Сообщений в теме: 147

[Ilovecaddy]

Юрий что вы  хотите тут выяснить? У нас -это не у вас. 

 

Ну эта... типа... ваще...раньше Аркадий темы подкидывал, а тяперича Неаркадий... Во!

[Fantomas]

А насколько употребимо сейчас слово "джип" в качестве нарицательного обозначения всех вседорожников? 

шыроко употребимо

[K.Serg]

Кстати,...............................

Проходимец - машина в основном для бездорожья, то что у нас называют "offroader" (Toyota Land Cruiser........................

От оно чо! А я думал, чего это шеф все на Крузере ездит, а он по полю, да по полю...  

[Отче Нацы]

Программист входит в лифт и хочет подняться на 12-й этаж. Нажимает кнопку "1", потом "2", и ищет кнопку Enter.

В четырёхэтажном подъезде есть лифт. На 1-ом этаже живёт нотариус, на втором живёт священник, на 3-ем этаже, отставной майор, а на четвёртом элитная проститутка. Какую кнопку лифта чаще всего нажимают?

[Миxаил]

Какую кнопку лифта чаще всего нажимают?

По-любому 1, думаю.

[Maxim73]

В четырёхэтажном подъезде есть лифт. На 1-ом этаже живёт нотариус, на втором живёт священник, на 3-ем этаже, отставной майор, а на четвёртом элитная проститутка. Какую кнопку лифта чаще всего нажимают?

4-ю.

[nazildar]

4-ю.

а обратно пешочком?))) 

В четырёхэтажном подъезде есть лифт

возникает вопрос: а нафига?))))))) 

[ГАЕЧКА]

4-ю.

 

Поддерживаю. 4ВД - то что надо. 

Чет меня переклинило.    Я уж подумала, что все на 4-й этаж едут! 

[Кошелев]

Кроссовер- это мой самый любимый кузов автомобиля, потому что по нашим дорогам только на кроссоверах и внедорожниках ездить можно.

По нашим дорогам лучше ездить на танках.)))

[Lhekz]

Акцизы на топливо подняли, платоша заработал, скоро заживем, - дороги будут на загляденье. Никакие кроссоверы не нужны будут, придется покупать  спортивные тачки.

А пока кроссовер не может вылезти из снежного плена... хотя наблюдал боевую девятку  с надписью " На Берлин". Болезный прополз 10 метров от гаража и там остался. 

Сообщение отредактировал Lhekz: 28 February 2016 - 09:02

[Отче Нацы]

По-любому 1, думаю.

И это правильный ответ.

Я тут умного изображать не буду. Это вопрос из идиотентеста. Его говорят без тщательной подготовки пройти невозможно. Ответы других отвечающих, говорят о том же. Я его читал. Очень коварная проверка, адыкватности.

[Отче Нацы]

Я уже не раз писал, что полноприводные машины делятся на вседорожники, кроссоверы и паркетники.

1. Вседорожники, могут использоваться, как на дорогах с любым покрытием, так и без оных. Да хоть поперёк колеи!

2. Кроссоверы это машины с достаточным дорожным просветом, которые могут без ущерба двигаться по дорогам без покрытий, грунтовкам и кратковременно по умеренному бездорожью. (Могут быть переднеприводными).

3. Паркетники, это автомобили предназначеные для движения усключительно по ровным поверхностям, в силу малого клиренса, обеспеченного развитым обвесом. Могут переносить незастывшую снежную кашу.

 

 P>S> Внедорожник, специалисты называют "котлетою" и возят её на прицепе, по причинам, только им понятным.

Внедорожниками, ещё называют карьерные самосвалы, которые на гражданские дороги, тоже никогда не выезжают.

P>PS> вседорожники имеют исключительно механическую КПП, дабы исключить перегрев.

Сообщение отредактировал Namibia: 29 February 2016 - 09:54

[Александр Э]

А по мне кроссовер это кабриолет на шипованной резине.

[K.Serg]

А по мне кроссовер это кабриолет на шипованной резине.

А крыша где?!!!

[Александр Э]

Нормальным пацанам крыша не нужна. Главное шипы.

[EST]

в Новосибе...без крыши? Это ж никаких ушанок-телогреек не напасёсся

или это в другом смысле крыша?

[Zor]

Я уже не раз писал, что полноприводные машины делятся на вседорожники, кроссоверы и паркетники.

 а также линолеумники   

[maximilov]

Ишь, что придумали... cross over  всего лишь пересекать, либо переезжать. Вот переезжает бордюры и дорожные ямы он хорошо, а больше для наших городов и не надо.

[zepp]

Как по мне, так кроссовер - это хэтчбек или универсал с высоким клиренсом и не обязательно с полным приводом.

Все правильно. Любая Лада универсал, например, изначально уже кроссовер. Без всяких
понтов и лишних приблуд.

[maximilov]

Все правильно. Любая Лада универсал, например, изначально уже кроссовер. Без всяких
понтов и лишних приблуд.

Да ну? Тогда приезжая на мойку, гордо заявляйте, что у вас кроссовер, доплачивая 100 сверху)

[Александр Э]

Все правильно.

Абсолютно. Лада всегда занимала промежуточное положение между автомобилем и еще чем-то.

[hnetcell]

Ишь, что придумали... cross over  всего лишь пересекать, либо переезжать. Вот переезжает бордюры и дорожные ямы он хорошо, а больше для наших городов и не надо.

Crossover - это прежде всего "помесь", "гибрид". Термин пришел из биологии и ботаники. Известный русский ученый, занимавшийся кроссоверами - Иван Мичурин. Сейчас термин "кроссовер" чаще всего применяют генетики.

 

[ГАЕЧКА]

Юрий, узбакойтесь уже.  Жена вас занудой не зовет?   У нас кроссоверы вообще SUV называют. Развивайте лучше эту тему. Может мы опять неправильно терминологию употребляем?  

[hnetcell]

 У нас кроссоверы вообще SUV называют.

Спасибо, Света. Коротко и ясно.

[maximilov]

Спасибо, Света. Коротко и ясно.

А поцеловать?)))

[hnetcell]

А поцеловать?)))

Это прилагается

[hnetcell]

Еще хочу коснуться темы, для чего покупают кроссоверы.

В России, как я понимаю, основным преимуществом кроссовера считается проходимость. Я вижу, как идут споры о клиренсе, о свесах, о полном приводе.

А что привлекает в кроссоверах канадцев и американцев, которые очень редко или никогда не ездят по грязи?

 

Автопризводители считают, что у кроссоверов есть 5 преимуществ.

 

1. Стиль. Брутальный стиль многим нравится. Компактный SUV выглядит более сильным, надежным, чем аналогичная легковушка.

2. Топливная экономичность. По сравнению с настоящим вседорожником, конечно. Ведь по сути кроссовер - это легковой автомобиль. Он легче по массе и имеет лучшую аэродинамику, чем вседорожник.

3. Цена. Она, как правило, ниже, чем у настоящего вседорожника.

4. Большее количество опций. Кроссовер, как и легковой автомобиль, предлагает больше комфорта и всяческих помощников водителю и пассажирам.

5. Третий ряд сидений. А это значит, что большой семье не обязательно покупать минивэн. Достаточно купить вместительный кроссовер.

[владимир дюков]

Еще хочу коснуться темы, для чего покупают кроссоверы.

В России, как я понимаю, основным преимуществом кроссовера считается проходимость. Я вижу, как идут споры о клиренсе, о свесах, о полном приводе.

А что привлекает в кроссоверах канадцев и американцев, которые очень редко или никогда не ездят по грязи?

 

Автопризводители считают, что у кроссоверов есть 5 преимуществ.

 

1. Стиль. Брутальный стиль многим нравится. Компактный SUV выглядит более сильным, надежным, чем аналогичная легковушка.

2. Топливная экономичность. По сравнению с настоящим вседорожником, конечно. Ведь по сути кроссовер - это легковой автомобиль. Он легче по массе и имеет лучшую аэродинамику, чем вседорожник.

3. Цена. Она, как правило, ниже, чем у настоящего вседорожника.

4. Большее количество опций. Кроссовер, как и легковой автомобиль, предлагает больше комфорта и всяческих помощников водителю и пассажирам.

5. Третий ряд сидений. А это значит, что большой семье не обязательно покупать минивэн. Достаточно купить вместительный кроссовер.

 Автопотребителям безразлично, что считают автопроизводители. 

В России машины с полным приводом покупают для того, чтобы не разгребать снег перед домом после каждого снегопада.

[hnetcell]

 В России машины с полным приводом покупают для того, чтобы не разгребать снег перед домом после каждого снегопада.

Поистине, лень - двигатель прогресса.

 

Кстати, в Канаде каждый домовладелец обязан убрать снег перед домом в течение 12 часов после снегопада. Иначе - серьезный штраф. Так что как только пройдет снег - все выходят на улицу, со снегочистилками, с лопатами и дружно убирают снег.

 Автопотребителям безразлично, что считают автопроизводители. 

 

Не соглашусь с таким заявлением. Дело в том, что автопризводители очень дотошно изучают, чего хотят покупатели. И ни одной мелочи не сделают в машине, если она не понравится покупателю.

Фирмы практикуют длительные пробеги по городам и деревням с опросом населения, с приглашением на тесты всех желающих. Люди дают оценку машине, высказывают свои замечания. Все это автопроизводители учитывают в новых разработках.

 

Вот, например, почему на автомобилях, продаваемых на американском рынке, автодоводчиком оснащено обычно только окно водителя? Разве сложно сделать это на всех окнах? В результате многочисленных тестов и исследований выяснилось, что американцы не любят вообще открывать окна (и соответственно закрывать их), а водитель вынужден это делать, когда пользуется drive-in сервисом, например, заезжает в кафе для автомобилей, или банк для автомобилей, где клиента обслуживают прямо в машине.

Сообщение отредактировал hnetcell: 27 March 2016 - 19:36

[владимир дюков]

Поистине, лень - двигатель прогресса.

 

Кстати, в Канаде каждый домовладелец обязан убрать снег перед домом в течение 12 часов после снегопада. Иначе - серьезный штраф. Так что как только пройдет снег - все выходят на улицу, со снегочистилками, с лопатами и дружно убирают снег.

Не соглашусь с таким заявлением. Дело в том, что автопризводители очень дотошно изучают, чего хотят покупатели. И ни одной мелочи не сделают в машине, если она не понравится покупателю.

Фирмы практикуют длительные пробеги по городам и деревням с опросом населения, с приглашением на тесты всех желающих. Люди дают оценку машине, высказывают свои замечания. Все это автопроизводители учитывают в новых разработках.

 

Вот, например, почему на автомобилях, продаваемых на американском рынке, автодоводчиком оснащено обычно только окно водителя? Разве сложно сделать это на всех окнах? В результате многочисленных тестов и исследований выяснилось, что американцы не любят вообще открывать окна (и соответственно закрывать их), а водитель вынужден это делать, когда пользуется drive-in сервисом, например, заезжает в кафе для автомобилей, или банк для автомобилей, где клиента обслуживают прямо в машине.

Если ко мне подойдёт чиновник с требованием снег убрать, я ему морду начищу. Но в нашей области я о таком не слышал. Вы там в Канаде одичали, никакой демократии. Снег убираю когда хочу. Нагрузка вместо тренажёра на свежем воздухе.

Пусть производители изучают то, что им нравится. Я машину выбираю по объёму, цене, расходу топлива, проходимости и стоимости ремонта. Повлиять на выбор могут  друзья или соседи.

Я думал у меня окно сломано, само закрывается при нажатии кнопки. Очень не удобно.