Сообщений в теме: 35

[bsw1402]

Есть желание купить Поло седан в средней комплектации.Но в инете полно плохих отзывов,разговаривал с реальными владельцами-у них всё норм.Что посоветуете?Рассматриваю так же Новый Логан 1,6 16кл. Калина 2 Универсал,Шевроле Нива.В Поло пугает так же низковатый,на мой взгляд бампер.Хотелось бы авто повыше,езжу иногда на дачу,на Логане проезжал нормально,как будет с Поло?В Шниве пугает расход-с кондиционером литров 16-17.Езжу в основном по городу.Что посоветуете?

[maximum13]

Хорошая машина, езжу третий год. Кстати бампер высоко над землёй. К бордюрам подъезжаю смело. На дачу езжу и не заморачиваюсь, ведь просвет 17см.  Маленько не комфортный,при резвом разгоне рычит и на трассе, от 2900 до 3200 об/мин, рык от двигателя очень слышно, а это 115кмч. Зато после 3500обмин подхват очень хороший и управляемость классная. У некоторых правда проблемы с движком, поршни, но может сейчас эту проблему решили. Если бы не проблема с движком, то хорошая машина.

  Если конечно в основном и очень много каждый день ездить на Фольце, то надо всё взвесить. Уж очень он рычит при разгоне. Удачи.

[Алексейi]

Работаю у ОД VW Инженером по гарантии. Доложу Вам следующее:

Все реальные технические проблемы как то стук поршней , стуки опоры КПП, и др мелочи в прошлом, начиная с 2013 надежность на высоте, с чистым сердцем рекомендую знакомым.

[kolba-60@]

Не верю!

Стучат движки и с новыми поршнями ЕТ!

И опоры коробки стучат!

И сидения сыпятся ,несмотря на изменённую конструкцию каркаса!

Народ потихоньку начинает офигевать от масштабов стуков поршней!

И дилеры пытаются развести клиентов на платную диагностику на предмет стуков поршней ,на которые гарантия пролена до 5 лет!

И новое -уже пятое TPI выпущено с одним и тем же текстом -при обнаружении стуков поршней на холодную замена поршней!

...а Вы Алексей  еще  говорите про какую то надежность!

[Алексун Алексей]

Есть желание купить Поло седан в средней комплектации.Но в инете полно плохих отзывов,разговаривал с реальными владельцами-у них всё норм.Что посоветуете?Рассматриваю так же Новый Логан 1,6 16кл. Калина 2 Универсал,Шевроле Нива.В Поло пугает так же низковатый,на мой взгляд бампер.Хотелось бы авто повыше,езжу иногда на дачу,на Логане проезжал нормально,как будет с Поло?В Шниве пугает расход-с кондиционером литров 16-17.Езжу в основном по городу.Что посоветуете?

Если из предложенного вами списка покупать машину в промежутке от 500 до 550тыс то на мой взгляд лучше полоседан, но ещё лучше подождать модернизированной версии которую обещают к осени. Логан в принципе за эти же деньги, но преимущество у него только одно - клиренс как у кроссовера.

[Миxаил]

В Поло пугает так же низковатый,на мой взгляд бампер

Возникает стойкое ощущение, что нужен УАЗ Патриот.

[nazildar]

Возникает стойкое ощущение, что нужен УАЗ Патриот.

отличная  альтернатива!

[mik82]

Стучат движки и с новыми поршнями ЕТ!

 

Стучат нахолодную все движки с облегченными поршнями, а не только у полуседана. и у корецев стучат, и у япов и у других...

[lenya.s.76]

Стучат нахолодную все движки с облегченными поршнями, а не только у полуседана. и у корецев стучат, и у япов и у других...

нада бы прислушаться)))

[mik82]

нада бы прислушаться)))

Прислушивался. 1,4 на фабе подстукивает нахолодную, соседский ix35 тоже слышно как тарабанит первое время прогрева...

[maximum13]

Логан в принципе за эти же деньги, но преимущество у него только одно - клиренс как у кроссовера.

 

Я не думаю,что клиренс выше , чем у Поло.

[lenya.s.76]

Я не думаю,что клиренс выше , чем у Поло.

[maximum13]

Автомобиль не стал больше основные характеристики нового Рено Логан сохранились. Далее подробные размеры кузова Logan 2014-2015 модельного года.

• Длина – 4346 мм
• Ширина – 1733 мм
• Высота – 1517 мм
• Передняя колея – 1497 мм
• Задняя колея – 1486 мм
• Снаряженная масса – от 1106 кг (в зависимости от двигателя)
• Полная масса – от 1545 кг (в зависимости от двигателя)
• База, расстояние между передней и задней осью – 2634 мм
• Объем багажника Renault Logan – 510 литров
• Объем топливного бака – 50 литров
• Размер шин – 185/65 R 15
• Дорожный просвет или клиренс Рено Логан – 155 мм

Размеры в мм

Длина

4384

Ширина

1699

Высота

1465

Колесная база

2552

Клиренс

170

Ширина передней колеи

1460

Ширина задней колеи

1498

Размер колес

195 / 55 / R15

 

характеристики Фольца

[Миxаил]

Клиренс в 140мм у Поло - может быть так оно и есть, под самой нижней точкой кузова (хотя я читал про 170)

Вот только реальный клиренс - это тьфу, в городе от него ни жарко, ни холодно. И даже за городом сложно найти такую лесовозную колею, в которой сядет VW. А топикстартер прямо пишет, что эксплуатация - по городу.

А вот высота бампера - это очень актуальный показатель при парковке у бордюров и при выезде из двора через сделанный отвалом снегоуборщика бруствер. И с бамперами у Поло всё очень даже солидно, повыше многих кроссоверов.

[mik82]

Нравятся мне эти картинки для салонных манагеров, на которых отсутствует всякая хрень выступающая вниз и уменьшающая "рекламный" клиренс...

[Sergii_88]

Стучат нахолодную все движки с облегченными поршнями, а не только у полуседана. и у корецев стучат, и у япов и у других...

 

И что с этим делать? Эти стуки лечатся или сие нормально считается?

[supermario]

Авто выпускается без рестайла уже лет семь!!!    В топку!

[lenya.s.76]

 

 

Клиренс в 140мм у Поло - может быть так оно и есть, под самой нижней точкой кузова (хотя я читал про 170)

минус ещё защита картера... 

ну щас в принципе у всех машин так... рекламный дорожный просвет не соответствует реальному.

 

 

Вот только реальный клиренс - это тьфу, в городе от него ни жарко, ни холодно. И даже за городом сложно найти такую лесовозную колею, в которой сядет VW

по суровой зиме и засадить можно...

ну а чиркануть днищем и летом получится...

Нравятся мне эти картинки для салонных манагеров, на которых отсутствует всякая хрень выступающая вниз и уменьшающая "рекламный" клиренс...

рекламный клиренс гораздо больше!

[правдаруб]

И что с этим делать? Эти стуки лечатся или сие нормально считается?

Стучать моторы начинают на всех машинах, где установлены низеньки поршни, как на новых приорах. У меня Хонда, как дизель  работала, не лечится, только поршневую менять

Есть желание купить Поло седан в средней комплектации.Но в инете полно плохих отзывов,разговаривал с реальными владельцами-у них всё норм.Что посоветуете?Рассматриваю так же Новый Логан 1,6 16кл. Калина 2 Универсал,Шевроле Нива.В Поло пугает так же низковатый,на мой взгляд бампер.Хотелось бы авто повыше,езжу иногда на дачу,на Логане проезжал нормально,как будет с Поло?В Шниве пугает расход-с кондиционером литров 16-17.Езжу в основном по городу.Что посоветуете?

А такое не нравится?  

 

 

 

https://www.avito.ru/maykop/avtomobili/renault_sandero_stepway_2015_516760993

[Sergii_88]

Стучать моторы начинают на всех машинах, где установлены низеньки поршни, как на новых приорах. У меня Хонда, как дизель  работала, не лечится, только поршневую менять

 

И, опять, же нет гарантии, что после замены поршневой этот стук не ввернется...

 

И сколько может проходить такой "звенящий" двигатель? 

[правдаруб]

И, опять, же нет гарантии, что после замены поршневой этот стук не ввернется...   И сколько может проходить такой "звенящий" двигатель? 

Ну стук ни на что в принципе не влияет особо, просто все оглядываются вокруг )))) У меня на Хонде после 40тыщ стучать стало примерно так

 

 

 

 

[Stansfield]

Поло Седана нет, есть родственная Фабия.
Подтверждаю, что шумоизоляция слабая - двигатели (по крайней мере, цепные из предлагаемой гаммы) при ускорениях звучат назойливо. Однако, что парадоксально, при равномерном движении мотор тихий - например, в бюджетниках Рено двигатель после 3000 обмин шумноват ВСЕГДА - что с нагрузкой, что без оной. В Фабии /Поло при движении с постоянной скоростью главный источник шума от колес/арок.
У Фабии геометрия бамперов, в т.ч. переднего, очень хорошая. Если рядом паркуется Поло седан, то видно, что разница невелика.
По клиренсу - ширкнуть в колее можно довольно легко, но исключительно защитой картера. В целом клиренс вполне нормальный, а вкупе с малыми свесами и высокими порогами вообще заслуживает положительной оценки. Чашки задних пружин, кстати, вообще ни разу не тревожили на практике, не смотря на распространённое мнение о том, что сильно ограничивают движение в колее.

[Алексун Алексей]

И что с этим делать? Эти стуки лечатся или сие нормально считается?

это все лечится если на поршнях не экономят.

[Sergii_88]

Ну стук ни на что в принципе не влияет особо, просто все оглядываются вокруг )))) У меня на Хонде после 40тыщ стучать стало примерно так

 

 

 

 

 

 

У меня 10-ти летняя чепырка так стучала...

[Slavikus]

Машина уровня Калина/Гранта/Логан, но стоит дороже. ИМХО брать не надо))
1. Шумка слабая для хорошего авто - зимние шины катятся по ушам

2. Нет среднего подлокотника - ни спереди, ни сзади

3. Допотопные нескладывающиеся  подголовники, а не современные Г-образные

4. На обивках дверей нет даже тканевых/кожзамовских вставок! Голимый пластик
5. Подвеска для наших направлений проигрывает вышеназванным авто, в т.ч. клиренсом, да и не погонишь так по гравийке, как на Калиногранте, а тем более Логане

Вообще считаю саму концепцию авто: не быть самобытной бюджеткой, а казаться уменьшенной копией Пассата/Джетты для бедных. 

 

Сообщение отредактировал Slavikus: 23 April 2015 - 13:13

[lenya.s.76]

 

Вообще считаю саму концепцию авто: не быть самобытной бюджеткой, а казаться уменьшенной копией Пассата/Джетты для бедных. 

 

 Джетта в тех же USA тож для бедных)) да и собрана она не лучше чем поло.

[Витал]

не быть самобытной бюджеткой, а казаться уменьшенной копией Пассата/Джетты для бедных

А что в том плохого, собссна? 

[OZZY OS]

Машина уровня Калина/Гранта/Логан, но стоит дороже. ИМХО брать не надо))
1. Шумка слабая для хорошего авто - зимние шины катятся по ушам

2. Нет среднего подлокотника - ни спереди, ни сзади

3. Допотопные нескладывающиеся  подголовники, а не современные Г-образные

4. На обивках дверей нет даже тканевых/кожзамовских вставок! Голимый пластик
5. Подвеска для наших направлений проигрывает вышеназванным авто, в т.ч. клиренсом, да и не погонишь так по гравийке, как на Калиногранте, а тем более Логане

Вообще считаю саму концепцию авто: не быть самобытной бюджеткой, а казаться уменьшенной копией Пассата/Джетты для бедных. 

 

 

Ну дальше видимо будет ещё хуже!  "Компании Volkswagen и Great Wall могут начать сотрудничество по разработке и производству бюджетных автомобилей. Об этом сообщает немецкое издание Manager Magazine." http://news.drom.ru/Volkswagen-Great-Wall-32572.html

Хотя в общем-то итак в Поднебесной около полутора десятков заводов ВАГ. По сравнению с нашей Калугой и Нижним Новгородом - цельная "кетайско-немеуцая" индустрия.  . Наверняка какие-то конструктивные узлы (та же деэсга), запчасти и расходники на "das auto" поступают в Европу и РФ оттуда 

P^s: И, кстати, обратите внимание на "голосовалку" в ссылке на Дром (в правом верхнем углу). Реальное отношение пользователей в РФ к качеству и надёжности продукции этого концерна.

[lenya.s.76]

Ну дальше видимо будет ещё хуже!  "Компании Volkswagen и Great Wall могут начать сотрудничество по разработке и производству бюджетных автомобилей. Об этом сообщает немецкое издание Manager Magazine." http://news.drom.ru/Volkswagen-Great-Wall-32572.html

Хотя в общем-то итак в Поднебесной около полутора десятков заводов ВАГ. По сравнению с нашей Калугой и Нижним Новгородом - цельная "кетайско-немеуцая" индустрия.  . Наверняка какие-то конструктивные узлы (та же деэсга), запчасти и расходники на "das auto" поступают в Европу и РФ оттуда 

P^s: И, кстати, обратите внимание на "голосовалку" в ссылке на Дром (в правом верхнем углу). Реальное отношение пользователей в РФ к качеству и надёжности продукции этого концерна.

ну в Китае хотя бы местный Поло обновляется чаще и выглядит лучше))

[Миxаил]

1. Шумка слабая для хорошего авто - зимние шины катятся по ушам

Может быть не ставить дерьмовую Росаву или БЦ?

 

2. Нет среднего подлокотника - ни спереди, ни сзади

Значит мой Поло - это какой-то спецзаказ для шейха с подлокотником. А мне достался по ошибке.

 

3. Допотопные нескладывающиеся  подголовники, а не современные Г-образные

Аналогично предыдущему.

 

4. На обивках дверей нет даже тканевых/кожзамовских вставок! Голимый пластик

Аналогично.

Возникает резонный вопрос: Вячеслав, видели ли Вы вообще ФВ Поло седан? Или в Перми Вы заходите только вазовске и реношные салоны?

Сообщение отредактировал Михaил: 23 April 2015 - 17:00