Сообщений в теме: 105

[staryjjded]

 

 

прошу Вас ответить на мой, адресованный Вам вопрос про бензонасос

То есть надо понимать, что по вопросу гарантии вы слились?

 

А что касается случая с бензонасосом,  то после окончания срока гарантии никто не несет общей ответственности за исправность, а только ЗА СВОИ ДЕЙСТВИЯ. Если будет доказано, что машину испортили действия СТО (ну например залили к бензобак краску ), то они отвечают за это. Клиент может поверить сервисменам, а может и не поверить, провести, за свои деньги, экспертизу, и подавать в суд.

Сообщение отредактировал staryjjded: 09 February 2014 - 18:53

[Слaва]

Уважаемый staryjjded, мотор не заводится - не дефект, а описание состояния. мотор не заводится по каким-то причинам. Вы сами об этом писали. И только выяснение причин может может показать, заводской это дефект или нет.

 

А причины не выяснили, просто списали всё на "плохой" бензин, причем БЕЗДОКАЗАТЕЛЬНО.
 

[gvd2704@]

Уважаемый staryjjded, а можете ответить конретно на мой вопрос - сервис либо владелец. Без пространных рассуждений.

[staryjjded]

 

 

можете ответить конретно на мой вопрос

Конкретней уж некуда ... или у вас плохо с русским языком?

 

КАЖДЫЙ ОТВЕЧАЕТ ЗА СВОИ ДЕЙСТВИЯ. В ГАРАНТИЙНЫЙ СРОК ЗА ПОЛНУЮ ИСПРАВНОСТЬ АВТО (при условии соблюдения инструкции) ОТВЕЧАЕТ ИЗГОТОВИТЕЛЬ. В ПОСЛЕГАРАНТИЙНЫЙ, за ту работу, которую производил сервис.

Что тут не понятного?

 

 

И только выяснение причин может может показать, заводской это дефект или нет.

Конечно. Но выяснение причин, с доказательствами - это бремя дилера.

Если дефект дилером не найден, а товар находится в неработоспособном состоянии,  то это не проблема потребителя, по закону о защите его прав, дилер обязан обменять товар или вернуть деньги за него

Сообщение отредактировал staryjjded: 09 February 2014 - 21:37

[AuSh]

Михалыч, я не думаю, что надо продолжать спор. Это совершенно бесперспективно, поскольку работает стандартный конфликт интересов представителя гарантийного сервиса и всего остального мира. Я же недаром сразу сказал - очень знакомые аргументы слышатся.

 

Все очень просто - наверное, в Ташкенте сохранилась еще совецкая система сервиса, когда главная задача - отбить наглые поползновения забесплатно что-то получить. К сожалению, и у нас она работает - менталитет бывшей вазовской СТО времен незабвенного Леонида Ильича неистребим.  

 

Я рад, что страдалице удалось частично победить сервис - значит, не все совсем запущено. И это - пример того, что надо бороться.  

[Ilovecaddy]

 

PS. Лично пришлось даже выигрывать суд у дилера, и после многомесячных мытарств знаете сколько мне присудили моральной компенсации?  - 500 руб (ок 15 дол)

А саму проблему решили? Аппарат заменили, починили? Моральная компенсация может быть любой включая мытьё машины, купон со скидкой на будущее  или вообще  ноль, но сама проблема должна быть решена

[staryjjded]

 

 

А саму проблему решили?

Поле многочисленных судебных заседаний удалось добиться возврата денег за товар.

Но главное то не в этом, а в том, что продавец (дилер) НЕ БОИТСЯ проиграть суд, так как в крайнем случае он всего лишь выполнит то что и обязан был сделать, а судебные издержки и штраф мизерные.

Сообщение отредактировал staryjjded: 09 February 2014 - 22:30

[staryjjded]

Как то пришлось наблюдать за работой двух фирм (мебельных). Так вот в одной из них рекламации принимали без возражения и меняли не понравившийся товар ... фирма очень мало тратилась на рекламу, 70% покупателей приходило "по рекомендации" и никаких судебных исков.

В другой же фирме только 30% по рекомендации, а 70% по рекламе. Добиться замены практически было невозможно, содержался штат юристов которые отбивались от претензий.

Так вот в результате тож-на-тож по деньгам и получалось. Дополнительные расходы на рекламу и судебные тяжбы одной фирмы, оказывались сопоставимы с расходами на удовлетворением "капризных клиентов" у другой.

 

Вообще то этому на западе учат в ихних бизнес школах.

[Ilovecaddy]

Как то пришлось наблюдать за работой двух фирм (мебельных). Так вот в одной из них рекламации принимали без возражения и меняли не понравившийся товар ... фирма очень мало тратилась на рекламу, 70% покупателей приходило "по рекомендации" и никаких судебных исков.

В другой же фирме только 30% по рекомендации, а 70% по рекламе. Добиться замены практически было невозможно, содержался штат юристов которые отбивались от претензий.

Так вот в результате тож-на-тож по деньгам и получалось. Дополнительные расходы на рекламу и судебные тяжбы одной фирмы, оказывались сопоставимы с расходами на удовлетворением "капризных клиентов" у другой.

 

Вообще то этому на западе учат в ихних бизнес школах.

не совсем так

30/70 будет неуклонно меняться не в пользу продавца, что приведёт к логическому завершению - жадность порождает бедность

с другой стороны первый дилер всегда может продать бу товар со скидкой AS IS - какой есть без гарантий 

 

Корень проблемы только 1  - рынок не насыщен и дилеру не надо бороться за клиента ! Усё !

[gvd2704@]

Действительно, дискуссия затянулась и результата нет.

 

Обращаюсь к редакции журнала "За рулем" с просьбой выступить в качестве третейского судьи в данной дискуссии и высказать экспертное мнение по обсуждаемым вопросам.

 

Заранее благодарю 

[Алексун Алексей]

не совсем так

30/70 будет неуклонно меняться не в пользу продавца, что приведёт к логическому завершению - жадность порождает бедность

с другой стороны первый дилер всегда может продать бу товар со скидкой AS IS - какой есть без гарантий 

 

Корень проблемы только 1  - рынок не насыщен и дилеру не надо бороться за клиента ! Усё !

В России к сожалению пока такой метод не работает 

[Игорь Козлов]

Действительно, дискуссия затянулась и результата нет.

 

Обращаюсь к редакции журнала "За рулем" с просьбой выступить в качестве третейского судьи в данной дискуссии и высказать экспертное мнение по обсуждаемым вопросам.

 

Заранее благодарю 

Герман, попробуйте обратиться к юристу журнала: [email protected]    Его зовут Сергей. Ваша проблема чисто юридическая, о чем выше было неоднократно высказано. Ведь с точки зрения техники все должно было работать без сбоя. Если не сработало - вина производителя или дилера.

[Слaва]

 Ведь с точки зрения техники все должно было работать без сбоя. Если не сработало - вина производителя или дилера.

 

Или топлива. Дилеры всё это прекрасно знают, поэтому и пытаются все беды спихивать на плохое топливо, но как правило совершенно бездоказательно.

Странно, что еще не догадались попенять на плохой воздух, слишком грязный или слишком бедный кислородом

[Игорь Козлов]

Или топлива. Дилеры всё это прекрасно знают, поэтому и пытаются все беды спихивать на плохое топливо, но как правило совершенно бездоказательно.

Странно, что еще не догадались попенять на плохой воздух, слишком грязный или слишком бедный кислородом

Экспертиза топлива не может быть бездоказательной. Бездоказательно то, что экспертизы не было.

[Слaва]

Экспертиза топлива не может быть бездоказательной. Бездоказательно то, что экспертизы не было.

 

Ну так и я об этом же. Дилеры просто говорят, что виноват плохой бензин, но доказательств не предоставляют. Но лучше бы говорили, что виноват плохой воздух и глобальное потепление, а еще магнитные бури.

[Игорь Козлов]

Ну так и я об этом же. Дилеры просто говорят, что виноват плохой бензин, но доказательств не предоставляют. Но лучше бы говорили, что виноват плохой воздух и глобальное потепление, а еще магнитные бури.

Да. Свое высказывание я привел в поддержку Вашего.