Сообщений в теме: 143

[Белый Берсерк]

Вот бы еще и рабочих заменили роботы....

лаборантов надо поменять. На таджиков, а над нами поставить Цукермана. И дёшево, и сердито. А то, надо же, опять на нобелевку россиян не видно, и телевизора российского 9-ДЭ не видно, и никак эппл не переплюнут...

сам Гон и возглавит , посакращает всех к матери , мишаню гамбурского в первую очередь ...

здорово, алексун! Ты опять с дуба, рухнул, дружище?

Как он меня может сократить-то?   Ты уж пиши тогда как есть, -  и тебя сократит, и рубаса сократит, и каплана сократит, он такой, он везде и всех и всегда

Сообщение отредактировал mihelson-sinayskiy: 09 October 2013 - 20:44

[КПП]

и тебя сократит, и рубаса сократит, и каплана сократит, он такой, он везде и всех и всегда

"Бред сумасшедшего"(с) 

[znamens]

Честно, считаю какой то ахинеей(только не в оскорбительном плане, не подумайте) вашу писанину про народность и т.д. Какая разница кто будет получать прибыль "французы" или Дерипаска. Вам с этих денег что? Главное чтоб максимально платили налоги в бюджет. Иносборка за маркетинг, разработку и все что несвязано со сборкой платит налоги не здесь. А про поддержку государства и конкуренцию можете почитать, что написал в письме Путину совладелец Ростсельмаша почему в Канаде производство выгоднее http://www.i-mash.ru/news/nov_predpr/41561-rostselmash-objasnil-prichiny-sokhranenija.html , если интересно

 

Налоги с разработки авто, его маркетингового продвижения, доработки авто. Рабочие места на самом АВТОВАЗе (все работники, которые никак не относятся к сборке) плюс все то что АВТОВАЗ отдает на аутсорсинг(не связанное с обычной сборкой) дав кому то работу не на заводе. Косвенно все эти "деньги" переливаются дальше, когда люди совершают потребительские расходы, обеспечивая дальнейшие заработки кому то. Плюс автокомпонентщики приходят не просто что то производить, а организуют здесь конструкторские (инженерные) рабочие места, чтоб под тот же АВТОВАЗ доработать, подогнать свои разработки - тот же БОШ (он же не просто производство здесь открывает в Самаре).

И вот всего этого нет если взять Фольксваген к примеру, точнее это то все есть, только в Германии. Так же как и у других иносборок в России.

ну скока ж можно!

уже тут популярно разъяснили все эти сказки про "миллионы смежников" автоваза.

Кроме самого тольятти, автоваз абсолютно никого не кормит. Нету от него столько оборотных средств, чтобы "миллионы народу кормить".

Просто все те народные сотни миллиардов, пропускаемые через него, создают эффект массы и видимость масштаба.

А масштабные проекты известно для чего - см.самую лимпийскую из всех лимпийских лямпиад

Сообщение отредактировал znamens: 09 October 2013 - 21:22

[DR.GRE]

и тебя сократит, и рубаса сократит, и каплана сократит, он такой, он везде и всех и всегда

Рубаса может только ДжиЭм сократить!! за то что Круз с Авео плохо рекламирует.

[Белый Берсерк]

"Бред сумасшедшего"(с) 

а у алексуна????? 

Сообщение отредактировал mihelson-sinayskiy: 09 October 2013 - 21:31

[valnik]

Рубаса может только ДжиЭм сократить!! за то что Круз с Авео плохо рекламирует.

 

да походу уже, сколько раз он уже называл убвивцев калин, приор, грант, что уже даже по теории вероятности бы мог угадать   

Сообщение отредактировал valnik: 09 October 2013 - 21:21

[ilya_kaplan]

У Французов бюрократии больше чем у нас было. Поэтому управленческий аппарат увеличится раз в 5 (по личному опыту). Машина останется такой же, как и была, но будет стоить дороже и производиться с помощью мультипликативного и синергетического эффекта ‘по науке’.

То-то Логан сильно дороже, ага.

Может, выпилят нафиг Ладу - уже будет достижение. Хотя, может, просто цинковать начнут нормально - тогда еще поездит. 

[valnik]

То-то Логан сильно дороже, ага.

Может, выпилят нафиг Ладу - уже будет достижение. Хотя, может, просто цинковать начнут нормально - тогда еще поездит. 

 

уже цинкуют все чо нужно, успокойтесь, 

[ilya_kaplan]

Резонно. Но судя по коротким тормозным шлангам (натягиваются как струна в крайних положениях руля), креплении задней балки по технологической карте тремя болтами при четырёх отверстиях под болты, применению более мягких пружин на потяжелевшей машине (при разрешенной нагрузке ход отбоя несколько миллиметров) и тд. - ничему хорошему учить нас не собираются. Помните старый анекдот про "а будет получаться прыгать с вышки, воду в бассейн нальём".

PS. Помнится примерно также Рено помог ОАО"Москвич" с передовыми технологиями, поставив партию двигателей F3R с оригинальным поддоном картера. Этих поддонов было ровно столько сколько двигателей, замена была невозможна (только если снять с другой машины)... "Москвич" обанкротило не это, ясное дело, это просто пример про "научиться нормально собирать".

А что, поддон в то время был настолько космической желещякой, что его в России освоить не смогли? Это к вопросу о сборке. Что не смогли бы отлить или отштамповать такой же? Просто не захотели. Но в наших нехотелках французы виноваты, ясен пень.

[КПП]

Что не смогли бы отлить или отштамповать такой же? Просто не захотели. Но в наших нехотелках французы виноваты, ясен пень.

Что нам взять у иностранцев

Из соседних с нами стран?

Вкуса нет ни у германцев,

Ни у чванных англичан...

У соседей брать должно

Только женщин и вино! (с) 

[super.thesims]

Гон это вообще очень хорошая кандидатура, если вспомнить из какого положения он вытащил Ниссан. Тут сработает та же тактика - разгонять подснежников и сажать на диету топов.
Хотя Комарова я бы тоже не сильно ругал - после правления Артякова и Алёшина завод ему достался в полнейшей финансовой заднице.

Сообщение отредактировал super.thesims: 09 October 2013 - 21:49

[КПП]

Гон это вообще очень хорошая кандидатура, если вспомнить из какого положения он вытащил Ниссан. Тут сработает та же тактика - разгонять подснежников и сажать на диету топов.

У нас менталитет другой. Если на Ниссане, в связи с политикой Гона, демонстративно кончали жизнь самоубийством, в Тольятти могут демонстративно зарезать Карлоса Гона.

[super.thesims]

У нас менталитет другой. Если на Ниссане, в связи с политикой Гона, демонстративно кончали жизнь самоубийством, в Тольятти могут демонстративно зарезать Карлоса Гона.

Будет из папамобиля руководить, там же аквариум бронированный.
А так-то 90-е уже закончились. На вазе можно сокращать вообще две трети штата.

[Белый Берсерк]

. На вазе можно сокращать вообще две трети штата.

 уважаемые форумчане и модераторы с администраторами! А можно я скажу, что ....

Сообщение отредактировал КПП: 09 October 2013 - 22:00
НЕЛЬЗЯ.

[super.thesims]

 уважаемые форумчане и модераторы с администраторами! А можно я скажу...

Возвращайся в свой вакуумный мирок, унылый тролль.

Сообщение отредактировал КПП: 09 October 2013 - 22:01
лишнее...

[КПП]

Всем спать! 

Особенно mihelson-sinayskiy и super.thesims это касается.

[Кошелев]

Хотя Комарова я бы тоже не сильно ругал - после правления Артякова и Алёшина завод ему достался в полнейшей финансовой заднице.

Вы сейчас наговорите на Артякова!Это очень эффективный менеджер,за работу на ВАЗе ему млрд. выплатили и оценив его заслугу губернатором назначили.Или Вы не согласны со стерхом?

[Белый Берсерк]

.Или Вы не согласны со стерхом?

 

Кошелев. вы в автофорум машины и автомир обсуждать ходите, иль тут блог эха масквы устраивать решили?

 На вазе можно сокращать вообще две трети штата.

ага, почистили меня значит. А чё это "введение в заблуждение"   уважаемых форумчан висит и пахнет?

Сообщение отредактировал mihelson-sinayskiy: 09 October 2013 - 22:15

[valnik]

иль тут блог эха масквы

 

    

[Алексун Алексей]

 

здорово, алексун! Ты опять с дуба, рухнул, дружище?

Как он меня может сократить-то?   Ты уж пиши тогда как есть, -  и тебя сократит, и рубаса сократит, и каплана сократит, он такой, он везде и всех и всегда

 

ню ню

[Белый Берсерк]

ню ню

нюкать на таксистов будешь. А за клевету щас на тебя жалобу накатаю

Сообщение отредактировал mihelson-sinayskiy: 09 October 2013 - 22:42

[Алексун Алексей]

нюкать на таксистов будешь. А за клевету щас на тебя жалобу накатаю

 

Миша уволит он тебя бестолоча , уволит 100%

[Белый Берсерк]

Миша уволит он тебя бестолоча , уволит 100%

да чё там меня. Я ж говорю, пол-форума уволит

[super.thesims]

 

 

 

Вы сейчас наговорите на Артякова!Это очень эффективный менеджер,за работу на ВАЗе ему млрд. выплатили и оценив его заслугу губернатором назначили.Или Вы не согласны со стерхом?

 

Сдавать партбилет и с вещами на выход? 

[Алексун Алексей]

да чё там меня. Я ж говорю, пол-форума уволит

пол форума не работает на ладу

[чук]

иносранец

[Белый Берсерк]

пол форума не работает на ладу

  эт пральна, не работает. И с какого бодуна твои писания

[Белый Берсерк]

ну скока ж можно!

уже тут популярно разъяснили все эти сказки про "миллионы смежников" автоваза.

Кроме самого тольятти, автоваз абсолютно никого не кормит. Нету от него столько оборотных средств, чтобы "миллионы народу кормить".

Просто все те народные сотни миллиардов, пропускаемые через него, создают эффект массы и видимость масштаба.

А масштабные проекты известно для чего - см.самую лимпийскую из всех лимпийских лямпиад

 

...

Сообщение отредактировал КПП: 10 October 2013 - 09:16
БУДЕМ СЧИТАТЬ, ЧТО МИХАИЛ ПРОМОЛЧАЛ

[super.thesims]

вазофобная шиза и тупое враньё от безлошадного (лисапедного) тролля

Зато для здоровья полезно.

[alexmak]

под своё тролльное кликушество

тупее и наглее тролля чем ты я не читал. 

 

давайте я подскажу, человек имел в виду, что деньги вложенные в НИОКР с них тоже платятся налоги, и это одна из цепочек производства.    

каким образом платятся? одно сотрясание воздуха. говорите, что платятся, но не можете сказать какие. это все ваши фантазии. насколько мне знается, деньги вложенные в разработку чего-то относятся к расходам и уменьшают налогооблагаемую базу. то есть дело может быть делается хорошее, а вот налогов платится меньше. и вот теперь вопрос. для кого делается хорошее дело по вкладыванию денег в разработку новых моделей Автоваза? Правильно. Для хозяев Автоваза. А они (хозяева) - иностранцы, и никакого отношения к русским, к народу, и нашей стране они не имеют. Капиталисты, купившие завод, чтобы зарабатывать себе деньги. В том числе разрабатывая и продавая новые модели. Чем в этом плане они отличаются от других капиталистов? Ничем. Прежде чем защищать кого-то, надо бы научиться этому.

Сообщение отредактировал КПП: 10 October 2013 - 15:38
ОСТАЛЬНОЕ - К МИХАИЛУ И ВАЛЕНТИНУ В ЛИЧКУ