Сообщений в теме: 143

[Зарулем.РФ]

После будоражащего известия о возможном переходе главы АВТОВАЗа Игоря Комарова на работу в космическую отрасль основной интригой недели стал вопрос, кто его заменит на столь непростом участке.


Полный текст статьи

[serg-55]

Хлебное место пусто не бывает ( это же не вакансия дворника)! На кого укажет перст Путина, так тому и быть. Не зря же Путин пообещал не бросить автопром на произвол судьбы.

[alexmak]

АВТОВАЗ может возглавить иностранец

Обычная ситуация на обычном коммерческом предприятии по сборке авто, которым владеют иностранцы. На аналогичных предприятиях по сборке автомобилей тоже самое. Кто владеет, тот и музыку заказывает.

[Оржеховский Шурик]

Ну надо же, уже успели мой вчерашний коммент прочесть и сделать выводы - быстро работают в ГазетеРу !

Осталось только с Европы приглашать - перенимать опыт у Петра Великого ! На ВАЗ на должность нового гендиректора, скорее всего, с Бразильского Рено-Ниссана пригласят какого-нибудь гасконца.... с испанской фамелией.... и буить всем щщастье !

[Алексун Алексей]

сам Гон и возглавит , посакращает всех к матери , мишаню гамбурского в первую очередь ...

[lexaia]

После будоражащего известия о возможном переходе главы АВТОВАЗа Игоря Комарова на работу в космическую отрасль основной интригой недели стал вопрос, кто его заменит на столь непростом участке.
...

Вероятно, как это сейчас модно, завод возглавит экспат (иностранный специалист), а учитывая прочные связи с альянсом Renault-Nissan, им может стать француз.

Ещё одно подтверждение того, что АВТОВАЗ -- уже не российский (по большей части) автозавод.

[a-xunder]

Неужто так плохи продажи грант и калин в РФ, что Комаров будет их теперь пиарить в близлежащих галактиках?

[Maxim73]

Нужно привлечь как можно больше инвестиций, пригласить иностранных специалистов, дождаться налаживания.... и национализировать _{*раздаётся злодейский смех}

[КПП]

Да, с иностранцем во главе АвтоВАЗа, не говоря о проценте иностранных акций и особенностях модельного ряда, поборникам тольяттинского дважды автомобильного будет ещё трудней причислять его к "отечественному автопрому".

Интересно, Рено-Ниссан рассчитывает на очередные государственные инвестиции в свой российский филиал? 

[Evgenij]

Завод в Тольятти ПРИНАДЛЕЖИТ концерну РЕНО-Ниссан. И поэтому возглавит предприятие ТОТ, с которым будет работать ГЛАВА Концерна - г-н Карлос Гон ( Carlos Ghossn ).

Никакие "персты Путина" здесь не властны.

 

Завод в Тольятти - это часть мирового автопрома, небольшое по мировым масштабам подразделение. Завод российский, конечно. Как - впрочем - и Форд-Всеволожск, или Пежо-Ситроен под Калугой. Таких уже полторы дюжины.

[Оржеховский Шурик]

Да, с иностранцем во главе..........

Эхх блин, пора бы иностранца во главе государства Россейского ставить !

Даёшь Батьку на царство из братской БелоРуси !

Ёпрст, а это можно писать или низзя - меня за призывы к свержению не привлекут вместе с эти сайтом и форумом.....

[PavelGhost]

Хорошо что хоть не инопланетянин.

[Evgenij]

"ставить" Бацьку!!!

"ставить" Биллку ( Клинтона ).

"ставить" Карлоса.

 

Главное - "ставить"... С эдаким прозрачным намеком на... "поллитруху"?!

[in-code]

Смешное содержание темы, прям как желтые страницы "АВТОВАЗ может возглавить иностранец".

 

Судя по статье имелось ввиду что "50 на 50: иностранец может возглавить, а может и не возглавить", очень информативно.

[jvic]

У Французов бюрократии больше чем у нас было. Поэтому управленческий аппарат увеличится раз в 5 (по личному опыту). Машина останется такой же, как и была, но будет стоить дороже и производиться с помощью мультипликативного и синергетического эффекта ‘по науке’.

[valnik]

Да, с иностранцем во главе АвтоВАЗа, не говоря о проценте иностранных акций и особенностях модельного ряда, поборникам тольяттинского дважды автомобильного будет ещё трудней причислять его к "отечественному автопрому".

Интересно, Рено-Ниссан рассчитывает на очередные государственные инвестиции в свой российский филиал? 

 

интересно,когда гус хиндинк, тренировал сборную, она как, была сборной России? или нет, да и результаты мы знаем этой работы, так шта может пусть идут лесом эти иносранные "специалисты"

[КПП]

интересно, когда Гус Хиндинк, тренировал сборную, она как, была сборной России?

АвтоВАЗом может руководить и русский по происхождению, даже понимающий русскую речь без словаря. Вопрос в том, кому принадлежит этот автозавод.

[sit]

Завод в Тольятти ПРИНАДЛЕЖИТ концерну РЕНО-Ниссан. И поэтому возглавит предприятие ТОТ, с которым будет работать ГЛАВА Концерна - г-н Карлос Гон ( Carlos Ghossn ).

Никакие "персты Путина" здесь не властны.

 

Завод в Тольятти - это часть мирового автопрома, небольшое по мировым масштабам подразделение. Завод российский, конечно. Как - впрочем - и Форд-Всеволожск, или Пежо-Ситроен под Калугой. Таких уже полторы дюжины.

Садись, пять. Путевку на Селигер на следующий год заработал!

[Оржеховский Шурик]

Вопрос в том, кому принадлежит этот автозавод.

Если серьёзно, то ВСЁ что находиться в России принадлежит России, еси чО....

В любой момент новая власть(или даже старая) даст пинка под зад всем этим иностранцам в Всеволожске и Калуге и всё ихнее себе оставит.... и будет там БТРы для Родины собирать, если Родина вдруг в опасности окажется, а уж АВТОВАЗ то.... какой он был, такой он и останется. Тут любой иностранец очень скоро на простом русском заговорит тремя буквами - иначе по другому делов не будет....

Вон, был настоящий хранцуз директором производства Б0 на ВАЗу - так сам же г-н Гон ему под зад пинка дал за срыв производственной программы в этом производстве и по количеству Ларгусов-Альмер и по их качеству....

Сообщение отредактировал Оржеховский Шурик: 08 October 2013 - 15:36

[КПП]

Если серьёзно, то ВСЁ что находиться в России принадлежит России, еси чО....

В любой момент новая власть(или даже старая) даст пинка под зад всем этим иностранцам в Всеволожске и Калуге и всё ихнее себе оставит.... и будет там БТРы для Родины собирать, если Родина вдруг в опасности окажется.

Ну, во-первых, Родина в опасности окажется после этого по-любому.

Во-вторых, все эти сборочные производства собирают ровно до первого сбоя в поставках из-за рубежа. После этого производство становится просто ангаром с механизмами. Можно конечно и БТРы собирать, и даже БТР-90, но было бы из чего и знать бы как.

 

Ещё Гитлер предлагал оставить в России только сборочное производство для внутренних нужд. И вывозить уголь-газ-лес-нефть-чернозём в Европу. Тогда не получилось, сейчас вроде получается. И не надо тешиться мыслью, что придёт матрос Железняк, махнёт ручищей - и всё заработает на благо любимой Родины. Куда мы без австралийского мороженого мяса, пальмового масла, китайских товаров? Мировая интеграция, подиж-ты!

[korotova1970@]

Чубайса с его НАНОтехнологиями

[Babaй]

"50 на 50: иностранец может возглавить, а может и не возглавить", очень информативно.

Предлагаю сменить заголовок на: "Иностранец может и не возглавить АВТОВАЗ", вишь как сразу акценты то поменялись)))))

[Valkirial]

Если серьёзно, то ВСЁ что находиться в России принадлежит России, еси чО....

В любой момент новая власть(или даже старая) даст пинка под зад всем этим иностранцам в Всеволожске и Калуге и всё ихнее себе оставит.... и будет там БТРы для Родины собирать, если Родина вдруг в опасности окажется...

Так-то оно так, да только вспомните последние военные учения! Тогда десантура почти 10 часов не могла погрузиться в самолёты и выполнить боевую задачу, посколькоу аэродромы оказались в частных руках и хозяева их потребовали плату за использование своей ВПП. А если б Родина была в опасности? А для того, что бы пинка под зад дать и себе всё оставить, надобно иметь реальную власть и силу, а не подхалимов и лизоблюдов, умеющих только собственные карманы набивать, да эту самую Родину расхищать!

[Karlin]

Вот бы еще и рабочих заменили роботы....

[Evgenij]

"Пинка дать Иносранцам" -  каким "махорочным" совком пахнуло...

 

пинка этим, пинка тем... Пинка "жыдам", пинка "хранцузам", пинка "пиндосам"

 

И вот он, свой "шурик ореховский", стоит в засаленой тельняге, с папиросой в зубах. Всех распинал, всем показал "кузькину мать"...

 

И остался с голой ж...пой.

[Evgenij]

Садись, пять. Путевку на Селигер на следующий год заработал!

Данке Шен, Хэр Лерэр!

[bz82]

АвтоВАЗом может руководить и русский по происхождению, даже понимающий русскую речь без словаря. Вопрос в том, кому принадлежит этот автозавод.

Какая разница кому он принадлежит? Пока на АВТОВАЗе есть свои подразделения по разработке, ипытаниям и т.д. (инженерные наверно правильно будет сказать) - он будет русским автопроизводством. Если альянс все это уничтожит и оставит только сборку, то тогда можно будет сказать, что это еще один сборочный завод иностранцев в России.

[Vladsportage-grand]

У Французов бюрократии больше чем у нас было. Поэтому управленческий аппарат увеличится раз в 5 (по личному опыту). Машина останется такой же, как и была, но будет стоить дороже и производиться с помощью мультипликативного и синергетического эффекта ‘по науке’.

это чо за звери такие? рабочим на конвейере ролики дадут, чтоб быстрее шевелились?

[КПП]

Какая разница кому он принадлежит? Пока на АВТОВАЗе есть свои подразделения по разработке, испытаниям и т.д. - он будет русским автопроизводством. Если альянс все это уничтожит и оставит только сборку, то тогда можно будет сказать, что это еще один сборочный завод иностранцев в России.

Пока мы видим новинки из Тольятти: Логан MCV`2006, Ниссан Силфи`2005 и версии Лада Калина`2004

Очень хочется, чтобы это был прорыв: вторая Дачия, вторая Шкода. Пока же получается второй Тальбо.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4515/diecast43live.1e/0_631b7_b96bb929_orig.jpg

[bz82]

Пока мы видим новинки из Тольятти: Логан MCV`2006, Ниссан Силфи`2005 и версии Лада Калина`2004

Очень хочется, чтобы это был прорыв: вторая Дачия, вторая Шкода. Пока же получается второй Тальбо.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4515/diecast43live.1e/0_631b7_b96bb929_orig.jpg

Ну а че им часть завода закрыть и ждать пока свои новые модели пройдут разработку и испытания. Нормально, что часть мощностей, которые избыточны и простаивают, отдали под сборку.