Сообщений в теме: 244

[Тойофэн]

А истинные Хондоведы помнят и в курсях, что вплоть до середины 90-х в МКП практически всех автомобилей марки Honda предписывалось... моторное масло SAE 10W40 API SF(G). С межсервисным интервалом в 40 ткм и 2 года, если память не подводить.

 

А ща Honda Motor решила подзаработать на Aftersales, и задурила мосцх служителям своего культа.

[ГАЕЧКА]

Отец Федор! Лично я предпочитаю жидкости от производителей, специализирующихся на них. "Волшебные" жижи от производителя марки (хонды, например) считаю разводом потребителя. 

[Отец Федор]

А оригинал-то, это ж часто хуже плохого.

Не готов согласиться что обязательно "хуже плохого".

"Оригинал" - это, я считаю, масло, имеющее допуск фирмы-производителя авто.
В интренетах можно нагуглить масло Хендай, масло Тойота, масло БМВ и т.д.... Но ведь эти конторы не изготавливают масло. Оно разливается по "фирменным" канистрам, и реализуется, например, через ОД

Сообщение отредактировал Отец Федор: 20 May 2013 - 17:04

[Babaй]

 
А ща Honda Motor решила подзаработать на Aftersales, и задурила мосцх служителям своего культа.

Эт точно. В моторы Тойот дилеры льют исключительно масло под названием Тойота и упаси вас бог залить туда скажем кастрол или мобил, все кирдык, выбрасывай машину, даже замена двигателя не поможет, так как машина уже инфекцию подхватила))))))

[Отец Федор]

Отец Федор! Лично я предпочитаю жидкости от производителей, специализирующихся на них. "Волшебные" жижи от производителя марки (хонды, например) считаю разводом потребителя. 

 

Совершенно здравый подход.

А подскажите, как реагирует ОД, когда Вы, например, приезжаете на ТО со своим маслом? С гарантии снимать не грозят?

[Chico]

Не готов согласиться что обязательно "хуже плохого".

"Оригинал" - это, я считаю, масло, имеющее допуск фирмы-производителя авто.
В интренетах можно нагуглить масло Хендай, масло Тойота, масло БМВ и т.д.... Но ведь эти конторы не изготавливают масло. Оно разливается по "фирменным" канистрам, и реализуется, например, через ОД

А я однозначно не утверждаю. Думаю, так может быть.

Велик соблазн купить "ну ишшо на рубль дешевле".
Объемы-то большие.
Сэкономил рупь на литре - получил немало.

Сообщение отредактировал Chico: 20 May 2013 - 17:08

[Отец Федор]

Эт точно. В моторы Тойот дилеры льют исключительно масло под названием Тойота и упаси вас бог залить туда скажем кастрол или мобил, все кирдык, выбрасывай машину, даже замена двигателя не поможет, так как машина уже инфекцию подхватила))))))

 

Совершенно здравый подход.

А подскажите, как реагирует ОД, когда Вы, например, приезжаете на ТО со своим маслом? С гарантии снимать не грозят?

 

Если на рынке стагнация (или падение), то скорее всего, ИМХО, угрозы о снятии с гарантии будут звучать всё жесче, так как ОД должен зарабатывать деньги, а заливка "неоригинал" - это "потерянная" продажа.

[ГАЕЧКА]

Эт точно. В моторы Тойот дилеры льют исключительно масло под названием Тойота и упаси вас бог залить туда скажем кастрол или мобил, все кирдык, выбрасывай машину, даже замена двигателя не поможет, так как машина уже инфекцию подхватила))))))

Шо и у вас так?   Ну, а что делать-то! Гарантийное и постгарантийное обслуживание приносит хороший доход! 

[Babaй]

Совершенно здравый подход.
А подскажите, как реагирует ОД, когда Вы, например, приезжаете на ТО со своим маслом? С гарантии снимать не грозят?

Кстати сегодня был у ОД и в разговоре уточнял, как они воспримут если приеду на замену со своим маслом и расходниками, говорят без проблем, не возражаем.

[ГАЕЧКА]

Совершенно здравый подход.

А подскажите, как реагирует ОД, когда Вы, например, приезжаете на ТО со своим маслом? С гарантии снимать не грозят?

Самое смешное, что они сами отговаривают от минералки, показывая на нагар. Сначала я думала, что просто нет родного масла, но поштудировав эту тему, убедилась, что ОД прав. 

[Chico]

Кстати сегодня был у ОД и в разговоре уточнял, как они воспримут если приеду на замену со своим маслом и расходниками, говорят без проблем, не возражаем.

Но пометку о "масле клиента" внесут.
На этом основании нередко пытаются соскочить с гарантийных обязательств.

Самое смешное, что они сами отговаривают от минералки, показывая на нагар.

А где они показывают нагар?

Сообщение отредактировал Chico: 20 May 2013 - 17:12

[Тойофэн]

Эт точно. В моторы Тойот дилеры льют исключительно масло под названием Тойота и упаси вас бог залить туда скажем кастрол или мобил, все кирдык, выбрасывай машину, даже замена двигателя не поможет, так как машина уже инфекцию подхватила))))))

 

Кстати, по личному опыту Toyota Genuine Oil 5w40 - о-о-о-очень приличный продухт! Заливал его в свой бывший OpelЪ, убедившись на тренировках, что родной GM Dexos 5w30  нифффффига не держит высоких нагрузок, горит. А тойотовский - в порядке. 

Ford Formula F, кстати, тож молодцом держится.

 

Эт я к тому, что Оригиналь - зер гут в очень многих случаях. Но в очень редких бывает, что "только Оригинал! И ничо больше".

[Клубничка]

Совершенно здравый подход.

А подскажите, как реагирует ОД, когда Вы, например, приезжаете на ТО со своим маслом? С гарантии снимать не грозят?

Совершенно нормально реагируют! Если масло соответствует всем необходимым параметрам и имеет сертификат.

[Babaй]

Но пометку о "масле клиента" внесут.
На этом основании нередко пытаются соскочить с гарантийных обязательств.
А где они показывают нагар?

Хм, буду знать. Хотя сам никогда и не пытался на этих спичках экономить, да и лишней тратой времени считаю заморачиваться поиском того же самого, но чуток дешевле, а потом еще держать в уме не надули ли тебя, толи купил, ну ее нафиг такую экономию, пришло время - заехал заменил, делов то.

[Клубничка]

Ага, точно. Я вот тоже с начала проигнорировал тему, думал не интересно, но здесь оказывается столько занимательного (в обсуждении), прочитал на одном дыхании, давай еще и про автоматические редуктора тоже))))

Вот и я бы проигнорировала тему если бы автор не наводил туману и не писал про все коробки и т.д. а сузил тему до механической трансмисси. Ибо она меня уже лет шесть как совершенно не интересует, соскакивать с автоматической трансмисси пока не собираюсь.  А обсудить и почить по акпп всегда интересно ))))

[Chico]

Хм, буду знать. Хотя сам никогда и не пытался на этих спичках экономить, да и лишней тратой времени считаю заморачиваться поиском того же самого, но чуток дешевле, а потом еще держать в уме не надули ли тебя, толи купил, ну ее нафиг такую экономию, пришло время - заехал заменил, делов то.

Я так же.
Просто знать эти вещи нужно.

Вот и я бы проигнорировала тему если бы автор не наводил туману и не писал про все коробки и т.д. а сузил тему до механической трансмисси. Ибо она меня уже лет шесть как совершенно не интересует, соскакивать с автоматической трансмисси пока не собираюсь. А обсудить и почить по акпп всегда интересно ))))

Так тема-то касается и автоматических коробок.
У них в редукторах трансмиссионка. Я ж говорил об этом. Третьего дня.

Сообщение отредактировал Chico: 20 May 2013 - 17:21

[Клубничка]

Так тема-то касается и автоматических коробок.
У них в редукторах трансмиссионка. Я ж говорил об этом. Третьего дня.

Автор написал что мкпп его интересовала больше.

Ясное дело, у меня тоже в редукторе трансмиссионка. Но если автор рассмотрел не все масла которые присутствуют на рынке я то тут причем?!

[Chico]

Автор написал что мкпп его интересовала больше.
Ясное дело, у меня тоже в редукторе трансмиссионка. Но если автор рассмотрел не все масла которые присутствуют на рынке я то тут причем?!

А у машин с автоматом не только редуктор переднего моста бывает.
А еще и редуктор заднего моста, и раздатка бывают ...

И везде трансмиссионка.

Сообщение отредактировал Chico: 20 May 2013 - 17:28

[Babaй]

Вот подумалось, любую КПП можно обозвать и редуктором, в широком понимании этого устройства, но как то не принято, да и не правильно наверное, а уж говорить об автоматическом редукторе, ну не знаю....

[Клубничка]

А у машин с автоматом не только редуктор переднего моста бывает.
А еще и редуктор заднего моста, и раздатка...

И дальше то что?! Вы хотели удивить меня этими названиями и доказать что акпп не трансмиссия?

Вот подумалось, любую КПП можно обозвать и редуктором, в широком понимании этого устройства, но как то не принято, да и не правильно наверное, а уж говорить об автоматическом редукторе, ну не знаю....

Вот и я об этом же толкую уже которую страницу! Во все эти узлы льется трансмиссионное масло но разное, а не из одного флакона во все места!

Сообщение отредактировал Клубничка: 20 May 2013 - 17:33

[Chico]

[quote name="Клубничка" post="1524900" timestamp="1369060277"]

И дальше то что?! Вы хотели удивить меня этими названиями и доказать что акпп не трансмиссия?


Вот и я об этом же толкую уже которую страницу!

Так это вы пишете, что вас, якобы, пытаются в этом убедить. Где конкретно?

А я говорю: АТФ - не трансмисссионка. Это так.

Сообщение отредактировал Chico: 20 May 2013 - 17:34

[Отец Федор]

Сегодня выслушал на совещании мнение о том, что уделять место в журнале трансмиссионным маслам вообще не имеет смысла, потому что это никому неинтересно. Рад, что коллеги ошиблись

 2500 просмотров менее чем за сутки - неплохо.

[Chico]

Вот и я об этом же толкую уже которую страницу! Во все эти узлы льется трансмиссионное масло но разное, а не из одного флакона во все места!

Еще раз:
АТФ - Не трансмиссионка.

Сообщение отредактировал Chico: 20 May 2013 - 17:35

[Клубничка]

А я говорю: АТФ - не трансмисссионка. Это так.

А считаю что это трансмиссионка!

Еще раз:
АТФ - Не трансмиссионка.

Ещё 150 раз! это трансмиссионка!!!!

[Chico]

А считаю что это трансмиссионка!

Это неверно.
АТФ - гидравлическая спецжидкость.
Сам принцип ее работы - именно как у гидравлической жидкости.

Сообщение отредактировал Chico: 20 May 2013 - 17:37

[Клубничка]

Это неверно.

[Тойофэн]

Коллега Chico! 

Дайте ужо пиплу определение, чтобы пипл понимал, что таке гидравлическое масло, т.е. жижка, участвующая в рабочем процессе по передаче мощности/момента/и проч, а шо таке трансмиссионная масла, т.е. жижка, основная задача которой токо смазка.

 

Потому ATF - не трансмиссионка, а гидравлическое масло.

Сообщение отредактировал TOYOTA-FAN: 20 May 2013 - 17:37

[Клубничка]

Коллега Chico! 

Дайте ужо пиплу определение, чтобы пипл понимал, что таке гидравлическое масло, т.е. жижка, участвующая в рабочем процессе по передаче мощности/момента/и проч, а шо таке трансмиссионная масла, т.е. жижка, основная задача которой токо смазка.

 

Потому ATF - не трансмиссионка, а гидравлическое масло.

Вот пусть автор и напишет статью про эти масла. А пока я буду пользоваться общепринятой классификацией. Никто собственно и не утверждает что все масла одинаковые разница всем понятна, но классификацию ещё никто не отменил.

[Chico]

Если льём на сковородку - то это "сковородочное" масло.

Если в коробку - коробочное.

 

И нечего тут мудрить. Льём что льётся.

Было бы твердое - крошили бы.

Вот пусть автор и напишет статью про эти масла. А пока я буду пользоваться общепринятой классификацией. Никто собственно и не утверждает что все масла одинаковые разница всем понятна, но классификацию ещё никто не отменил.

 

По классификации АТФ входит в группу гидрожидкостей. Однозначно.

[Клубничка]

Коллега Chico! 

Дайте ужо пиплу определение, чтобы пипл понимал, что таке гидравлическое масло, т.е. жижка, участвующая в рабочем процессе по передаче мощности/момента/и проч, а шо таке трансмиссионная масла, т.е. жижка, основная задача которой токо смазка.

 

Потому ATF - не трансмиссионка, а гидравлическое масло.

Это Вы  явно опиппелись )))))  у так называемого вами гидравлического масла далеко не "токо" смазка в основных свойствах!!!!