ну снять и разобрать рейку на коленке это чудо без инструмента, а покупить комплект ключей для однократной разборки глупо, но если вы это сделали то вопрос не в этот форум, поставьте середку рейки и УУК,
Снимать так не так уж и сложно. Отсоединил рулевой вал, открутил рулевые тяги от рейки, открутил крепление рейки и вытащил ее из под левого крыла. Для разборки в принципе из необычного нужен только ключ для регулировочной гайки, но корпус я на части не разбирал, только внутренности вынимал. А что такое УУК?