Сообщений в теме: 316

[SunRise]

Не похож!!! Вольво не надёжный и как оказывается не самый безопасный! Самый безопасный Мерсик и Бешки!

Похож..
А самый безопасный - Т34.. 

[HTC]

Вопрос выбора как по Шекспиру: быть или не быть, ведь в этом смысл жизни автомобилиста, оба хороши автомобили, один только-только зашел в шоу-румы и продается, второй завоевал себе репутацию и требует обновления, и по второму, кстати большая шумиха в СМИ и реклама была- только положительное писали, на самом деле -дела у него не так и хороши, кроме продаж. Первый мне лично больше нравиться внешне и технически, но я бы подождал мотор -2,4, а потом побежал заключать договор, причем главное слово -побежал..., но пока туманны и призрачны моторы 2,4 на Российский рынок

Сообщение отредактировал muxa-men: 16 March 2013 - 11:33

[Клубничка]

Вопрос выбора как по Шекспиру: быть или не быть, ведь в этом смысл жизни автомобилиста, оба хороши автомобили, один только-только зашел в шоу-румы и продается, второй завоевал себе репутацию и требует обновления, и по второму, кстати большая шумиха в СМИ и реклама была- только положительное писали, на самом деле -дела у него не так и хороши, кроме продаж. Первый мне лично больше нравиться внешне и технически, но я бы подождал мотор -2,4, а потом побежал заключать договор, причем главное слово -побежал..., но пока туманны и призрачны моторы 2,4 на Российский рынок

Уже во всю продается 2,4  цена от 1299 000

[HTC]

Уже во всю продается 2,4  цена от 1299 000

Стартую, только лыжи смажу, ссылочку дайте, будьте добры

[Клубничка]

Стартую, только лыжи смажу, ссылочку дайте, будьте добры

Удачи! Ждем отзыва о машине )))

http://www.aoyama.ru/auto/crv24/

[HTC]

Удачи! Ждем отзыва о машине )))

http://www.aoyama.ru/auto/crv24/

не-не-не, так дело не пойдет

у меня к Вам пару вопросов: Вы сами звонили? Вам (если звонили) какую дату поставки сказали?

Там ценник -совсем- не алё на 2.4 Executive 5AT, да еще и автомат пятиступка, они застряли в 20 веке?

Пока есть, то что имеем -это 2 литра, которые после 60км-ч не едут, а тупо везут, и нафига, скажите там спортивная подвеска!?!

В эту же цену, я имею ввиду 1,5млн. попадают сразу же такие бренды -как Ауди, БМВ и Вольво, и это уже даааалеко не Хонда!

Согласитесь?

пы.сы. в качестве "откупа" могу отзыв Каптивы С-140 сделать 

[Клубничка]

не-не-не, так дело не пойдет

у меня к Вам пару вопросов: Вы сами звонили? Вам (если звонили) какую дату поставки сказали?

Там ценник -совсем- не алё на 2.4 Executive 5AT, да еще и автомат пятиступка, они застряли в 20 веке?

Пока есть, то что имеем -это 2 литра, которые после 60км-ч не едут, а тупо везут, и нафига, скажите там спортивная подвеска!?!

В эту же цену, я имею ввиду 1,5млн. попадают сразу же такие бренды -как Ауди, БМВ и Вольво, и это уже даааалеко не Хонда!

Согласитесь?

пы.сы. в качестве "откупа" могу отзыв Каптивы С-140 сделать 

Мне не надо у меня и так уже есть срв )))
  2,0 едет нормально, 2,4 тоже.  5АТ на всех стоит. У Тойоты вообще до недавнего времени четырехступка была везде. Зато ломаться нечему.

А БМВ  да, хороший вариант.

[HTC]

Клубничка

[Клубничка]

muxa-men,

ну как бэ  передачи этих долбодятлов нормальные люди не смотрят, если что ))))

[HTC]

muxa-men,

ну как бэ  передачи этих долбодятлов нормальные люди не смотрят, если что ))))

Спасибо за мою характеристику, если что  

А к людям необходимо относиться толерантно, неважно откуда -ОН, из Большого тест драйва, или из Деревни Борки

[Клубничка]

Спасибо за мою характеристику, если что

Это совет 

[Antosha]

muxa-men,

ну как бэ  передачи этих долбодятлов нормальные люди не смотрят, если что ))))

ну они хотя бы не такие нудные как те же самые НАШИ ТЕСТЫ!

[Жорик Л.]

А я подумал , что muxa-men - один из тех двоих ... 

[pelerina45]

Клубничка

В этих "тестах" информации для потребителя - практически ноль. Шоу от Стиллавина и Вахидова. Утром, на Маяке, они более интересны. Здесь же Стиллавин явно переигрывает - всё же, для его возраста, так акцентировать внимание на интимных стрижках - перебор (хотя"пупсик", действительно, была ничего).

[Antosha]

 всё же, для его возраста, так акцентировать внимание на интимных стрижках - перебор (хотя"пупсик", действительно, была ничего).

они ещё четыре года назад так акцентировали внимание на всякой дури...таков формат)

[pelerina45]

Четыре года назад они были моложе на 4 года. 

[agentbrown]

Вообще понятно, что РОЛИК ПРОПЛАЧЕН и вот это все, но в целом довольно занятно.

 

На мой взгляд сейчас лучше CRV в своем классе ничего нет.

[gtimonen]

Вообще понятно, что РОЛИК ПРОПЛАЧЕН и вот это все, но в целом довольно занятно.
 
На мой взгляд сейчас лучше CRV в своем классе ничего нет.

Каждому свое. Я не вижу смысла брать паркетник с легковым клиренсом. В общем и целом, Рав4 получше будет. По проходимости Форестер лучше. Тигуан тоже не так плох, если на ручке и масло в халдексе менять раз в 20000
Машины похожие, но у каждой есть свои нюансы. Потому и покупают машины всех марок и моделей. Каждому свое.
Прощу не считать это сообщение попыткой ввязаться в спор о том, что круче - CR-V или Рав4

[Тойофэн]

Тигуан тоже не так плох, если на ручке и масло в халдексе менять раз в 20000

 

Регламент замены гидравлического масла в Haldex - 60 ткм.

[Rayon]

Авторевю подвердили  серьезные проблемы с АБС (читай -тормозами) у Тигуана, на которые жаловались форумчане тигуан-клуба.  У Хонды такого  нет. Подробнее в номере 6 2013, можно прочитать и  тут http://yadi.sk/d/DvXSRAEB3R5W2

[gtimonen]

Регламент замены гидравлического масла в Haldex - 60 ткм.

 

Да,  только вот дохнут насосы при таком регламенте. Народ на форумах раз в 20-30 тысяч меняет во избежание. Насос ремонтировать - тоже денег стоит.

[Тойофэн]

Да,  только вот дохнут насосы при таком регламенте. Народ на форумах раз в 20-30 тысяч меняет во избежание. Насос ремонтировать - тоже денег стоит.

 

Моя "референсная группа" из владельцев: XC-90, Tiguan, Freelander-2 и Kuga I, отползавших в своем коллективном увлечении фотоохотой на природе от 60 ткм, периодически вдали от асфальта, никто не имел проблем с функционированием муфт Haldex III и IV, при соблюдении регламента ТО, который для этих машин по муфте одинаков.

 

У меня давно создалось впечатление, что любая товарно-материальная ценность, попадающая в Россию, куда-то вдруг девается, или пропадает неизвестно куда, или ломается, если не пропадает. 

[gtimonen]

Моя "референсная группа" из владельцев: XC-90, Tiguan, Freelander-2 и Kuga I, отползавших в своем коллективном увлечении фотоохотой на природе от 60 ткм, периодически вдали от асфальта, никто не имел проблем с функционированием муфт Haldex III и IV, при соблюдении регламента ТО, который для этих машин по муфте одинаков.

 

У меня давно создалось впечатление, что любая товарно-материальная ценность, попадающая в Россию, куда-то вдруг девается, или пропадает неизвестно куда, или ломается, если не пропадает. 

Наверное, поэтому на ремонт в очередь записываются и даже по почте насосы в Москву посылают.

[alegor]

 любая товарно-материальная ценность, попадающая в Россию, куда-то вдруг девается, или пропадает неизвестно куда, или ломается, если не пропадает. 

 Ага, вот недавно одна такая "ценность" была утоплена Вами в маленькой лужке и Халдекс не помог. Смотрели на спасение челюскинцев из ледяного плена в вашем фото-отчете.

 Так что, сколько не говори мед... а дальше ближнего супермаркета ни на том, ни на этом суваться не стоит.

Сообщение отредактировал alegor: 23 March 2013 - 11:13

[Тойофэн]

 Ага, вот недавно одна такая "ценность" была утоплена Вами в маленькой лужке и Халдекс не помог. Смотрели на спасение челюскинцев из ледяного плена в вашем фото-отчете.

 

Вы ашипка гемахт хабен битте, коллега. Haldex тут помочь никак не смог бы,

 

и по двум причинам:

 

Причина первая: тут Haldex нетути. Тут живет Torsen, с постоянным полным приводом.

Причина вторая: когда три колеса, передние оба и заднее левое, тоисть, не касаются грунта в самом верхнем положении подвески, вися в воде - даже опция "Шпринген фарцойг", (прыгающая автомобиля), не поможет. оттолкнуться колесами не от чего, етить.

 

 

И не мной утоплена, просю отметить.  И не утоплена, слава Богу, и ни вмятинки, ни царапинки, несмотря на достаточно жесткое "плюх" на  пузо и левый порог.

Сообщение отредактировал TOYOTA-FAN: 23 March 2013 - 17:23

[Ясносолнышко]

не мной утоплена, просю отметить.

Хотя, ежели присмотреться к перцу, вылезающему из-за руля... нет, точно не TOYOTA-FAN )))

[Тойофэн]

Хотя, ежели присмотреться к перцу, вылезающему из-за руля... нет, точно не TOYOTA-FAN )))

 

Он в этот момент, вот шо делал:

 

При этом не только снимал, но и... Слава богу, что на фотографии не записывается звук, а то было бы неудобно показывать. ))

 

А "перец" - КМС по ралли, тренер школы контраварийной подготовки и журналист мистер Кришкевич. Впоследствии, он напишет:

 

Я знаю, это "премия" за утопленный в Браславе Touareg ( http://www.abw.by/number/see_note/12469/  ) : мол, не умеешь ездить по бездорожью - учись! Вот так я попал в число слушателей курса "Основы вождения по бездорожью" по программе Land Rover Experience, который своим клиентам предлагает официальный дилер Land Rover "Атлант-М Британия". Несмотря на то, что данная программа разработана специалистами английской компании с определенной оглядкой на свои автомобили, это универсальная методика, которая "работает" применительно ко всем внедорожникам.

Я токо позаботился о том, чтобы он, к скорости, отличным тренерским и журналистским способностям, еще и эти компетенции получил.

 

Сообщение отредактировал TOYOTA-FAN: 23 March 2013 - 17:31

[тотал]

 

 

Да...., нетути у вас такого распрекрасного автомобиля, как ВАЗ 093"Car-o-Dream", да коллеги Алегора, он бы показал вашим КМС, как надо по лужам ездить.   

[ajones]

Да...., нетути у вас такого распрекрасного автомобиля, как ВАЗ 093"Car-o-Dream", да коллеги Алегора, он бы показал вашим КМС, как надо по лужам ездить.   

 

да уж - только хардкор, только ВАЗ

[Pit]

Авторевю подвердили  серьезные проблемы с АБС (читай -тормозами) у Тигуана, на которые жаловались форумчане тигуан-клуба.  У Хонды такого  нет. Подробнее в номере 6 2013, можно прочитать и  тут http://yadi.sk/d/DvXSRAEB3R5W2

Тойофэн, по этому поводу есть что сказать?