Сообщений в теме: 110

[Garde]

В интернет-магазине не всегда дешевле, тот же авто49 (и многие другие) торгует в розницу по тем же ценам, что и через net, но доставка по Москве, обычно, бесплатная, привезут на дом или на работу (ездить не надо). Потом, та же Нокиан продаётся наша и не наша и цена разнится. И Мишлен, например, если покупаешь у них в магазине, то да, цена выше примерно на 1т.р., но зато, если грыжа выявится или порвёшь где на дороге, то заменят колесо бесплатно (главное - чек сохранить). Так что "есть нюансы"... Полагаю, что лучше Нокиан (любых: наших и не наших, зимних или летних) ничего нет - дорого, конечно, но и безопаснее, и ходят получше (имхо), да и не шумные...
Кстати, никто Кордиан Офф-роад не эксплуатировал? И вообще, стоит на Джимни взять гряземес-всесезонка или использовать летние-зимние?

[Garde]

Это заблуждение. Нет отличий в качестве шин, эти шины делаются на одном и том же оборудовании под контролем одних и тех же людей.

Это верно, но... Шины, поставленные на завод-изготовитель авто, проходят входной контроль качества, а в магазине этого нет.

[WHEEL]

Там сборка происходит на обычном оборудовании, обычными шиномонтажниками. Такое же оборудование стоит в более менее приличном шиномонтаже.

Почему?

Вы удивитесь, но оригинальные диски приходящие с японии на Тойотах могут оказаться кетайской Репликой. Да и что до оригинала, например немецкий Dezent может оказаться куда лучше оригинального литья.

Что значит универсальные? Сейчас многие производители делают диск под конкретную марку,модель автомобиля, с точными параметрами.

Вас чё там, торгашей, не учат на семинарах, что шины могут иметь врождённые дефекты: неравномерная жесткость по окружности и асимметрия. Колёсные диски могут иметь радиальное биение. Неравномерная жесткость шины по окружности компенсируется радиальным биением диска при грамотной сборке колеса. Шины со значительной асимметрией выявляются и устанавливаются на заднюю ось....
Это всё грамотная сборка, так собирают колёса на автозаводах. Можно так же собрать колёса и на обычной шиномонтажке, но для этого нужно установить там станочек за 400тыс.руб. http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151567276-p8.html#post1102908614(в обычных монтажках стоят станки стоимостью 40-120тыс.руб.)))
Оригинальные диски, в отличие от универсальных, имеют единственную комбинацию установочных размеров, что значительно сужает спектр их применения. Это основное отличие оригинальных дисков от универсальных (то, где они сделаны - вообще не в тему).
У универсальных дисков может быть даже два комплекта отверстий под крепёжные болты.... ну уж как минимум, универсальные диски имеют большой диаметр центрального отверстия (у оригинальных дисков, диаметр ЦО идеально соответствует диаметру ступичного центровочного выступа(если центровка колеса осуществляется по ЦО)

Сообщение отредактировал WHEEL: 26 September 2012 - 20:25

[iСлава]

Вас чё там, торгашей, не учат

Можно так же собрать колёса и на обычной шиномонтажке, но для этого нужно установить там станочек за 400тыс.руб. http://forums.drom.ru/irkutsk/t1151567276-p8.html#post1102908614(в обычных монтажках стоят станки стоимостью 40-120тыс.руб.)))

Ну может у вас и говёное шиномонтажное обрудование, то у нас самое лучшее оборудование установлено, т.к. большой поток клиентов, и оно довольно быстро себя окупает.

У универсальных дисков может быть даже два комплекта отверстий под крепёжные болты.... ну уж как минимум, универсальные диски имеют большой диаметр центрального отверстия (у оригинальных дисков, диаметр ЦО идеально соответствует диаметру ступичного центровочного выступа(если центровка колеса осуществляется по ЦО)

Мы таким говном не торгуем. Любое литье и штамповка идет под конкретный автомобиль, все с точность миллиметр в миллиметр, даже вылет не отклоняется, хотя производителей авто допускают +- 5 мм. Центральное отверстие именно такое какое нужно, никаких проставочных колец не испльзуем, ну разве что если сам покупатель пожелает, например если ему понравились диски, но для его автомобиля таких не выпускают. Сейчас все уважающие себя фирмы-производители, такие как DOTZ, Dezent, Enzo, KFZ выпускают диски с абсолютно точными параметрами. да что там даже реплика, Течлайн, КиК и то выпускают.

Это верно, но... Шины, поставленные на завод-изготовитель авто, проходят входной контроль качества, а в магазине этого нет.

Есть гарантия на заводской брак.

ну я брал накку грин из-за гарантии на прокол,нордман дешевле и неплох говорят.
до весны время много-пошукай в инете найдёшь

У Нокиан что то в последнее время качество стало падать, ну разве это дело, у Грина за 6 тысяч уже "шестерка" стерлась!

Да и для семерки не гоже так шипы криво ставить)) Причем если шипы по-вылетают, то хакка гарантия на это не распространяется!

Прикрепленные файлы

•  20120926_132754.jpg   158.87К   28 скачиваний

Сообщение отредактировал iСлава: 26 September 2012 - 20:48

[nazildar]

У Нокиан что то в последнее время качество стало падать, ну разве это дело, у Грина за 6 тысяч уже "шестерка" стерлась!

российское производство?

[WHEEL]

у нас самое лучшее оборудование установлено, т.к. большой поток клиентов, и оно довольно быстро себя окупает.

Вот завтра подойдите к монтажникам и посмотрите как они собирают (в лучшем случае по цветным меткам) и какое у них "самое лучшее оборудование" (наверное балансировочный стенд с ЖК монитором )
(Ссылку на самое лучшее оборудование я вам дал в прошлом сообщении)

Сообщение отредактировал WHEEL: 26 September 2012 - 20:51

[iСлава]

российское производство?

Имеется ввиду конкретно эти шины? Есди да, то это "семерка" российская. Я помню подобные косяки встречал и на "пятерке" финской. Мною выложенный косяк был замечен только на определенном размере, может партия такая. Будет писать в представительство компании, по смотрим что они ответят.

Вот завтра подойдите к монтажникам и посмотрите как они собирают и какое у них "самое лучшее оборудование" (наверное балансировочный стенд с ЖК монитором )
(Ссылку на самое лучшее оборудование я вам дал в прошлом сообщении)

Мне не надо никуда подходить, я и так знаю как они собирают. Если остаются довольными владельцы (постоянные клиенты) Феррари, Бентли и Мазератти, и рекомендуют нас, остаются довольными представители Мишлен, Нокиан, Кордианта, Бриджа, вам я доказывать нече не собираюсь.

Сообщение отредактировал iСлава: 26 September 2012 - 21:02

[WHEEL]

(постоянные клиенты) Феррари, Бентли и Мазератти,

О погнал
------------------------------
Каждый день выслушиваю проблемы "переобутых" терпил. Проедут по трём шиномонтажкам, потом к нам на развал-сход - вдруг поможет)))

[iСлава]

О погнал
------------------------------
Каждый день выслушиваю проблемы "переобутых" терпил. Проедут по трём шиномонтажкам, потом к нам на развал-сход - вдруг поможет)))

Ну так переобуваться нужно в нормальных местах, а не экономить 200-500 рублей во всяких шарагах с таджиками.

[WHEEL]

Ну так переобуваться нужно в нормальных местах,

Чё завтра увидим фотку вашего "самого лучшего оборудования"?

[iСлава]

Чё завтра увидим фотку вашего "самого лучшего оборудования"?

А зачем? Зайдите на сайт Вианора, Тайрплюса и там все есть.

[Витал]

владельцы (постоянные клиенты) Феррари, Бентли и Мазератти

Блин, и после этих слов Тверь -- депрессивный регион?....

[iСлава]

Блин, и после этих слов Тверь -- депрессивный регион?....

Дык у нас переобуваются не только тверские клиенты, Москва рядом.

[Витал]

Москва рядом.

Нешто в Маасскве своих путёвых монтажек нету?...

[iСлава]

Нешто в Маасскве своих путёвых монтажек нету?...

Есть. Просто в Твери дешевле.

[Витал]

На дороге разница останется...

[Garde]

Есть. Просто в Твери дешевле.

Уж не сгонять ли 120-200км в одну сторону переобуться??? В Москве дороже, чем за 2500=00 не переобувают, а тут на один бензин 1000=00 оставишь (а уж на Феррари и все 3000=00)... В Твери за 500=00 переобувают машину на супер-пупер шиномонтаже или доплачивают, чтобы фото Феррари повесить на стену?

[spamlisin]

Подскажите пожалуйста, купил ваз 2114, дома стоит ваз 2106(на хорошей зимней резине - пора уже менятся) могу ли я переставить колеса полность с 1 на другую, на обоих стандартная штамповка, я гуглил, одни пишут можно, другие, что вылет другой. Если нет, то хотя бы резина р13 бес проблем встанет? Спасибо за ответ.

[nazildar]

на 9 ку ставил) с дисками, р13, никаких проблем

[WHEEL]

Подскажите пожалуйста, купил ваз 2114, дома стоит ваз 2106(на хорошей зимней резине - пора уже менятся) могу ли я переставить колеса полность с 1 на другую, на обоих стандартная штамповка, я гуглил, одни пишут можно, другие, что вылет другой. Если нет, то хотя бы резина р13 бес проблем встанет? Спасибо за ответ.

Вылет другой, но разницы не заметите.
У дисков ВАЗ-2106 центральное отверстие ЦО больше, чем у дисков ВАЗ ПП, поэтому чтобы не было вибраций, стОит поставить "шестые" диски на "шестые" ступичные колпачкиhttp://images.yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D0%BF%D0%B0%D1%87%D0%BA%D0%B8%20%D0%BA%D0%BE%D0%BB%D1%91%D1%81%20%D0%92%D0%90%D0%97%202107&noreask=1&img_url=avtoglobus33.ru%2Fimages%2Fkatalog_big%2F25034.jpg&pos=15&rpt=simage&lr=35

Сообщение отредактировал WHEEL: 27 October 2012 - 18:06

[maximum13]

Точно не помню, какие-то не подходят, цепляются за суппорт.

[WHEEL]

Точно не помню, какие-то не подходят, цепляются за суппорт.

"Восьмые" на "классике" иногда цепляют за передний суппорт и упираются в задний барабан.

Сообщение отредактировал WHEEL: 27 October 2012 - 18:18

[8953]

О погнал
------------------------------
Каждый день выслушиваю проблемы "переобутых" терпил. Проедут по трём шиномонтажкам, потом к нам на развал-сход - вдруг поможет)))

На счёт"терпил"полностью солидарен,летние на одних дисках должны стоять,зимние на других,выходит дешевле и не надо никого кормить за свой счёт!

[iСлава]

На счёт"терпил"полностью солидарен,летние на одних дисках должны стоять,зимние на других,выходит дешевле и не надо никого кормить за свой счёт!

Второй комплект дисков имеет смысл брать, если автомобилем собираетесь владеть 3 и более лет. Да и к тому же несмотря на второй комплект резины на дисках, от балансировать перед сезоном все же желательно.

[WHEEL]

Да и к тому же несмотря на второй комплект резины на дисках, от балансировать перед сезоном все же желательно.

Вредная закладка для раскрутки клиентов на ненужную услугу

[kozlov]

Амтел, Кордиант, Кама Евро - стрёмные однако шины (а Кама Евро ещё и стоит не дёшево).
Не стоит сильно доверять выбору автопроизводителя - то чем там руководствуются, не всегда соответствует нашим интересам
Вот например на Лаче сновъя стоят жёсткие летние Китайские Ханкуки (правда выносливые и хорошо управляемые).
Утомили меня стоковые шины своей жесткостью, мечтал о других, едва дождался пока шины сотрутся...
И вот стёрлись, поехал летом в магазин, опять всё сошлось на Ханкук - новая модель (говорят, модель 2012года) Hankook Optimo Kinergy Eko K 425, произведено в Венгрии. Позвонил брату (у него шиномонтажка) говорит берут люди эту резину вроде, плохо не отзываются...
Купил чуть повыше профиль, поставил, нравится очень. может быть шумновата слегка (думаю это расплата за жесткий брекер), а так

Мне довелось побывать на трех шинных заводах, из них самое современной оборудование, как ни странно, оказалось на российском - Кировском шинном. В частности, фирмы Krupp. Завод мог делать триплексную резину, что 6 лет назад было доступно немногим. Принадлежит КШЗ фирме Пирелли, критичное сырье импортируется, стандарты качества производства распространяется на всю компанию Пирелли. По крайней мере, по тому, что я видел на КШЗ, их шины вполне можно пользовать. Вот только найти их трудно.

[949]

Вредная закладка для раскрутки клиентов на ненужную услугу

Солидарен. Если собранные колеса лежали или стояли, то ни какого смысла в балансировке перед установкой кроме самовнушения. Их надо балансировать, если надо, накатав минимум 500км. Иначе деньги на ветер

[8953]

Вредная закладка для раскрутки клиентов на ненужную услугу

Всегда балансирую раз в 10т.км.пробега,30 лет за рулём,на самой первой машине не знал,так на 20ой тысяче с дороги выкинуло,хорошо,что всё обошлось,скорость была~90км/ч(1983г.)

[Витал]

Что, из-за дисбаланса колёс?