Сообщений в теме: 110

[nazildar]

такой вопрос у меня лично назрел, в связи с тем, что резину весной менять придется, автозаводы расположенные в России как правило обувают шины отечественных производителей, Хендай к примеру Кама Евро, интересно а другие сборочные производства и автоваз какими шинами снабжают штатно свои автомобили?
потому как если заводы доверяют этим маркам, то и нам можно в принципе считать, что необходимому минимуму безопасности эти шины соответствуют

[iСлава]

такой вопрос у меня лично назрел, в связи с тем, что резину весной менять придется, автозаводы расположенные в России как правило обувают шины отечественных производителей, Хендай к примеру Кама Евро, интересно а другие сборочные производства и автоваз какими шинами снабжают штатно свои автомобили?

потому как если заводы доверяют этим маркам, то и нам можно в принципе считать, что необходимому минимуму безопасности эти шины соответствуют

Ну Хендай на Солярисы ставит Кумхо, Ханкук. Сегодня был у ОД Форд на Фокусах стоят Мишлен, Континенталь. На ВАЗы ставят Каму, Амтел обычно, иногда Кордиант Стандарт.

А вот тут не всегда дело в доверии. Просто заключен выгодный договор с производителем шин, да и как правило ставят саму дешевую модель шин на АВТОВАзе.

[nazildar]

тьфу ты, действительно Кмхо, но помню, кто то ставит именно Каму.
не факт, что дело только в выгодности, есть шины и подешевше, но ведь не ставят

[iСлава]

тьфу ты, действительно Кмхо, но помню, кто то ставит именно Каму.

не факт, что дело только в выгодности, есть шины и подешевше, но ведь не ставят

Если мне память не изменяет, то на тагазовский Акцент ставили Каму.

Дело только в выгодности! Что же до резины, качество (имею ввиду брак и т.п.) у всех одинаковое в принципе, разница только в составе резиновой смеси и брендовости. По сути, что Кама, что Мишлен - проходят одинаково, может даже ввиду своей дубовости Кама и больше проходит, просто по разным параметрам Мишлен будет лучше, например по шумности, по комфорту, по управляемости на высоких скоростях, по торможению, по водоотводу из пятна контакта и т.п.

[nazildar]

но есть и другние российские заводы, и это, мое личное убеждение, у меня если резина мягче то она проходит дольше, потому как у меня быстрее боковины в негодность приходят, чем сам рисунок протектора, а мягкая резина в этом плане лучше.

[WHEEL]

Амтел, Кордиант, Кама Евро - стрёмные однако шины (а Кама Евро ещё и стоит не дёшево).
Не стоит сильно доверять выбору автопроизводителя - то чем там руководствуются, не всегда соответствует нашим интересам
Вот например на Лаче сновъя стоят жёсткие летние Китайские Ханкуки (правда выносливые и хорошо управляемые).
Утомили меня стоковые шины своей жесткостью, мечтал о других, едва дождался пока шины сотрутся...
И вот стёрлись, поехал летом в магазин, опять всё сошлось на Ханкук - новая модель (говорят, модель 2012года) Hankook Optimo Kinergy Eko K 425, произведено в Венгрии. Позвонил брату (у него шиномонтажка) говорит берут люди эту резину вроде, плохо не отзываются...
Купил чуть повыше профиль, поставил, нравится очень. может быть шумновата слегка (думаю это расплата за жесткий брекер), а так

Сообщение отредактировал WHEEL: 20 September 2012 - 18:37

[nazildar]

а у меня како к китайкам сердце не лежит, никогда не брал, и побаиваюсь, чтото брать.. хотя, врядли они сильно уж уступают российским по потребительским качествам, если уж америка в панике, что китайцы со своими шинами вовсю к ним лезут, но все таки...

[iСлава]

а у меня како к китайкам сердце не лежит, никогда не брал, и побаиваюсь, чтото брать.. хотя, врядли они сильно уж уступают российским по потребительским качествам, если уж америка в панике, что китайцы со своими шинами вовсю к ним лезут, но все таки...

Хнкук корейский, просто делают в кетае. Что же до самих кетайских шин, я бы предпочел Кордиант, деньги теже, а качество выше. В кетайских шинах много сажи и стираются они быстро, можно сказать одноразовые.

Амтел, Кордиант, Кама Евро - стрёмные однако шины (а Кама Евро ещё и стоит не дёшево).

По поводу Кордианта не соглашусь, например "комфорт" довольно неппохая модель, да и на зимнем сноумаксе катался я, не хуже нордмана 4 это точно, да и не шумная особо.

[WHEEL]

Хнкук корейский, просто делают в кетае. Что же до самих кетайских шин, я бы предпочел Кордиант, деньги теже, а качество выше. В кетайских шинах много сажи и стираются они быстро, можно сказать одноразовые.

По поводу Кордианта не соглашусь, например "комфорт" довольно неппохая модель, да и на зимнем сноумаксе катался я, не хуже нордмана 4 это точно, да и не шумная особо.

Мой Китайский Ханкук откатал 60ткм и продал за 500р/4шт.))) - в таком возрасте не ощущалось ни одного дефекта плавности хода, а протектор почти до маркеров.
Китайские не решился бы брать, а Корейские из Венгрии можно
Кордиант думаю можно взять зимний (из за дешевизны), а летний не взял бы.

Сообщение отредактировал WHEEL: 20 September 2012 - 18:50

[nazildar]

у меня ща ярославские на зиму приготовлены, модель точно не помню, а вот на лето, когда уже менять придется , все таки шины у меня поизносились, подумываю о: http://mosautoshina.ru/catalog/tyre/dunlop/sp-street-response/165-70-13-79-T--/ правда я никогда в интернет магазинах шины не брал, и вот задумываюсь, 600 р доставка за одну шину или комплект)))

Сообщение отредактировал nazildar: 20 September 2012 - 18:50

[iСлава]

Кордиант думаю можно взять зимний (из за дешевизны), а летний не взял бы.

Х.з. нам на презентации своей модели, Кордиант предоставил сравнить Сноумакс и Хаккапеллиту 7, на двух одинаковых машинах БМВ 1



Практически никто разницу не почувствовал, а разница в цене между семркой и сноумаксом существенна. Плюс одна машина была обута (на одной стороне Нокиан, на другой Сноумакс), тоже какого то отклонения в поведении машины замечено не было.

[nazildar]

хы, я когда переобулся в свое время на 9 ке с потрепанной разистрепанной Нокии на Каму Евро, так мне покзалось , что Кама чуть ли не шедевр инженерной мысли, но... долговечность Нокии, да Бриджстоунов, были не в пример выше)
я к сожалениею модель Нокии не помню, надо будет покопаться в своих старых покрышках, посмотреть модель

Сообщение отредактировал nazildar: 20 September 2012 - 18:58

[WHEEL]

в интернет магазинах

Мне показалось, что в интернете шины не дешевле, чем в соседнем магазине, а то и дороже

[nazildar]

в ближайшем магазине у меня дороже)))) (и поэтому я там не беру ) но покопаться все таки на всяк пожарный случай надо, допустим знакомая москвичка говорит, что выгода если заказывать в инете у нее достигает 4 тыс рублей, по тысяче рублей за колесо но у них возможно цены выше в магазинах

[iСлава]

в ближайшем магазине у меня дороже)))) (и поэтому я там не беру ) но покопаться все таки на всяк пожарный случай надо, допустим знакомая москвичка говорит, что выгода если заказывать в инете у нее достигает 4 тыс рублей, по тысяче рублей за колесо но у них возможно цены выше в магазинах

Х.з. интернет магазин интернет магазину рознь! В рознице, в Москве шины дешевле чем в Твери, примерно на 3-5 %, и это вполне объяснимо, так как именно там самые крупные базы, откуда собственно многие фирмы и закупают товар в регионы. Дешевле только тем (по крайней мере в закупке), кто работает непосредственно с производителем, как мы, тот же Кордиант нам фурами привозят из Ярославля и Омска, т.к. мы являемся их представителями. Такие же договора заключены с Нокиан, Мишленом (кстати довольно жадная компания этот Мишлен, даже питание на семинарах своих не предоставляют, ни подарков, ни каких нить стимулирующих акций, Нокиан в этом плане денег не жалеет) и рядом других производителей. Минус такой схемы только один, помимо ходовых размеров нужно закупать и всякие ублюдские размеры, типа 175/65 15, 205/55 15 и т.п. Большинство же интернет магазинов закупаются на базах в Москве или Питере.

Сообщение отредактировал iСлава: 20 September 2012 - 19:17

[vlad-kram]

цены в москве и в регионах в одном и том же магазине очень сильно отличается,можно далеко не ходить тот же мвидео,да и доставка по москве обычно бесплатно,я в последнее время пользую желдорэкспедицию,ту же лодку взял в москве в инет лабазе на 2 тыр дешевле других и доставка обошлась в 800 руб,а лодка 45 кг и объём 1метрх0.3х0.5 нехилый мешочек.
по шинам сеть вианор неплохая-беру у них 2 партию нокиан с годовой гарантией,одно колесо в этом году поменяли без проблем(бордюр колотый задел,боковина в клочья)
а так москва центр-даже движок на японца контрактный брал в москве -дешевле чем во владике

[nazildar]

вообще надо тему замутить, где что подешевле купить шины, с ссылками, наверное, просто я допустим не сильно разбираюсь в инет магазинах, доставках, и думаю я не один, профи автомеханикам конечно проще, у них и контакты налажены, а вот нам простым автолюбителям, какбы сложнее в этом плане.

[vlad-kram]

посмотри вианор-шинные центры,я брал колёса у них посмотрели по каталогу,подобрали и через 2 дня привезли у них сеть большая-http://vianor.ru/stores/city=%D0%9E%D0%BC%D1%81%D0%BA-

[nazildar]

http://vianor.ru/stores/city=%D0%9E%D0%BC%D1%81%D0%BA- 13 дюймовые 1900 надо задуматься и сравнить с ценами в магазинах, по моему цена явно неплоха

Сообщение отредактировал nazildar: 20 September 2012 - 20:23

[vlad-kram]

ну я брал накку грин из-за гарантии на прокол,нордман дешевле и неплох говорят.
до весны время много-пошукай в инете найдёшь

[nazildar]

до весны время много-

я чтото сам ошалеваю, че это меня на этот вопрос пробило

Сообщение отредактировал nazildar: 20 September 2012 - 20:28

[Витал]

такой вопрос у меня лично назрел, в связи с тем, что резину весной менять придется, автозаводы расположенные в России как правило обувают шины отечественных производителей, Хендай к примеру Кама Евро, интересно а другие сборочные производства и автоваз какими шинами снабжают штатно свои автомобили?
потому как если заводы доверяют этим маркам, то и нам можно в принципе считать, что необходимому минимуму безопасности эти шины соответствуют

Покупай Мишлен Энерджи! Я б сам купил в своё время, кабы он тогда у нас продавался...

например "комфорт" довольно неппохая модель

У меня такой. Нифига от комфорта нету, шумят сильно.
А вот зимний Кордиант порадовал.

Ильдар, а ведь у вас там Омский шинный есть, они ничего путного не делают?
Я бы брал в магазине из-за какой-никакой гарантии...

[nazildar]

а ведь у вас там Омский шинный есть, они ничего путного не делают?

в свое время когда с матадором обьединялись вроде ничего шины шли, а сейчас, я лучше переплачу и куплю туже камму евро. всегда были туфтовыми они.

[Lanskih29]

всем привет хочу сказать про кордиант спорт 1
резина понравилась чена небольшая , дорогу держит отлично на 140 в поворот без проблем (конечно на знакомой трассе и с умом )
на мокром асф еще уверенней не кидает , шум норма (в разы тише амтела )
НО можно забыть про ху.. ю грунтовку
и большой минус хватило на1 сезон (стиль езды из точки А в точку В от 0 км/ч до 180км/ч )

[А6422]

надо будет покопаться в своих старых покрышках, посмотреть модель

хака 4 вероятно, нету у нокии лучше

[MaratKa]

Завод обувает машины в колеса,отвечающие требованиям цены, класса авто и скоростным возможностям.
Другой вопрос во что переобувают их дилеры перед продажей.
На завод шины поступают более качественные, чем на розничный рынок.

[alexq55]

Завод обувает машины в колеса,отвечающие требованиям цены, класса авто и скоростным возможностям.
Другой вопрос во что переобувают их дилеры перед продажей.
На завод шины поступают более качественные, чем на розничный рынок.

Подтверждаю. В любом автосалоне даже на приличных авто (не преимум конечно) всегда стоит довольна средненькая резина. И практически всегда при покупке автомобиля от менеджеров поступает вопрос "А мы можем за дополнительную плату поставить вам более приемлимые шины". Так откуда же беруться эти "приемлимые" шины? Не на свои же менеджеры их покупают (а снимают заводские перед продажей).

[WHEEL]

На автозаводе происходит грамотная сборка колёс. большинство дилеров не сможет собрать и установить колёса на автомобиль так же грамотно.
Диски колёсные должны быть оригинальными. Универсальные диски в большинстве не подходят к конкретному автомобилю.
Получается, что переобувая автомобиль после покупки, вы кое что теряете. Ради чего?

[iСлава]

Другой вопрос во что переобувают их дилеры перед продажей.

На завод шины поступают более качественные, чем на розничный рынок.

Давно с таким не сталкивался. Дело в том, что у многих производителей на официальных сайтах порой бывает указана марка, модель и типоразмер шин которые могут быть установлены на автомобиль.

Это заблуждение. Нет отличий в качестве шин, эти шины делаются на одном и том же оборудовании под контролем одних и тех же людей.

Подтверждаю. В любом автосалоне даже на приличных авто (не преимум конечно) всегда стоит довольна средненькая резина. И практически всегда при покупке автомобиля от менеджеров поступает вопрос "А мы можем за дополнительную плату поставить вам более приемлимые шины". Так откуда же беруться эти "приемлимые" шины? Не на свои же менеджеры их покупают (а снимают заводские перед продажей).

Х.з. у нас такое закончилось наверно в середине 90-х. Нет смысла там что-то мухлевать с резиной, ставить более дешевую. Во первых в автосалонах менеджеры получают зарплату выше чем в среднем по региону, имеют определенные льготы для себя, соответственно за место держатся. С другой стороны ничего не мешает довести до сведения руководству автосалона чем занимаются менеджеры (в данном случае заменяют резину на более дешевую).

На автозаводе происходит грамотная сборка колёс.

большинство дилеров не сможет собрать и установить колёса на автомобиль так же грамотно.

Диски колёсные должны быть оригинальными.

Универсальные диски в большинстве не подходят к конкретному автомобилю.

Там сборка происходит на обычном оборудовании, обычными шиномонтажниками. Такое же оборудование стоит в более менее приличном шиномонтаже.

Почему?

Вы удивитесь, но оригинальные диски приходящие с японии на Тойотах могут оказаться кетайской Репликой. Да и что до оригинала, например немецкий Dezent может оказаться куда лучше оригинального литья.

Что значит универсальные? Сейчас многие производители делают диск под конкретную марку,модель автомобиля, с точными параметрами.