Сообщений в теме: 103

[SunRise]

В общем - не моё

А. ну тогда конечно!
А ES от Лексуса?

[OZZY OS]

А ES от Лексуса?

По этому вопросу отписался в ветке о Хёндэ Грандер-5.

Сообщение отредактировал OZZY OS: 21 September 2012 - 13:02

[Ilovecaddy]

а мы уж как-то всё стараемся экономить

Скажу по секрету: бензин у нас хоть и относительно дешевле, но всё равно денежку стоит, + расстояния не хилые.

Хозяйн-барин, само собой, просто Ягуар - это машина из категории "гулять, так гулять", поэтому при сочетании слов "Ягуар" и "экономия", мне на ум приходит только классическое "торг здесь неуместен" (IMHO)

Дизель пожалуй удобнее будет в городе, проблема большинства "надутых" движков, в том что их надо крутить, а это лишний шум. Поэтому на супер-пупер люксе и ставят объёмные 8-ки, - на 2000 о/м уже за 140км/ч едешь.
На XF не катался, а XJ у соседа был- воспользовался. Мотор просто не слышен и даже на холостом никакой вибрации! Дал газу и тихо улетел!

[OZZY OS]

Ягуар - это машина из категории "гулять, так гулять", поэтому при сочетании слов "Ягуар" и "экономия", мне на ум приходит только классическое "торг здесь неуместен"

Тоже скажу по секрету: в МСК новых или немного подержаных Ягуаров с 3-х литровым двигателем столько же сколько аналогичных (этого же класса) Меринов, Бумеров или Ауди, у нас понтовая "РОСКОШЬ" несколько другие автомобили .

Дизель пожалуй удобнее будет в городе, проблема большинства "надутых" движков, в том что их надо крутить, а это лишний шум

Поэтому и написал выше, что жду расширения "линейки" двигателей этой машинки для поставки в РФ. Если появятся на нашем рынке Ягуары с двигателями 2.2 ТД и 2.0 турбо (экобуст), манагеры ОД в салонах продаж скучать не будут (имхо)

[OZZY OS]

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?app=garage&do=view&id=585&tab=images

[OZZY OS]

Неплохой видео-тест БМВ 5-й серии, правда с двигателем 3.5 л
И тоже неплохой видео-тест Ягуар XF, но тоже с мощным двигателем в 4.2 л

[Antosha]

Так что выбор сделали?

[OZZY OS]

Так что выбор сделали?

Если в 2013 Ягуары появятся с новой "линейкой" двигателей (см. пост №34), то буду покупать эту машинку. Если же нет, то скорее всего 5-й Бумер с двигателем 2.5 л. Подождём весны

[OZZY OS]

Видео-тест Ауди А6 от известного нижегородского драйвера Игоря Бурцева

[Antosha]

Все эти обзоры уместнее делать про куда более дешёвые и народные авто. А обзоры про Ауди, Ягуары и т.д. Мало кто на них ориентируется. Обычно те кто покупает Ауди - поклонники этой марки. У меня знакомый начинал с Ауди 80, потом была сотка, А4 и сейчас А6 в старом кузове и как бы нет у него времени для просмотра этой "ерунды"

[OZZY OS]

Все эти обзоры уместнее делать про куда более дешёвые и народные авто

Каждый обзор найдёт своего потенциального покупателя. Кому-то "дешёвые и народные" уже не в тему

А обзоры про Ауди, Ягуары и т.д. Мало кто на них ориентируется

Кому интересно, тот обязательно посмотрит. Кому нет..., как говорится - "проходите мимо"

сейчас А6 в старом кузове и как бы нет у него времени для просмотра этой "ерунды"

Большинство моих приятелей и коллег по работе юзают на бизнес-классе и перед очередной покупкой очень тщательно тестируют дорогую "покупку", да и видео-обзорами не гнушаются. Думаю, что это один из основных критериев покупки дорогого авто людьми, которые могут себе позволить такую "слабость" .
Зы: кто-то рад покупке Логана, а кому-то и А6 мало...Каждому своё

Сообщение отредактировал OZZY OS: 23 September 2012 - 20:00

[Antosha]

Большинство моих приятелей и коллег по работе юзают на бизнес-классе и перед очередной покупкой очень тщательно тестируют дорогую "покупку", да и видео-обзорами не гнушаются. Думаю, что это один из основных критериев покупки дорогого авто людьми, которые могут себе позволить такую "слабость" .
Зы: кто-то рад покупке Логана, а кому-то и А6 мало...Каждому своё

Бизнес, бизнес...какие видео-обзоры?)))
Скорее тест драйв и не более...

[OZZY OS]

Скорее тест драйв и не более...

Ну в моём понимании словосочетание "тест-драйв" - это когда ты сам за рулём тестируемого авто, а всё остальное - это "кино", которое тоже интересно посмотреть перед тест-драйвом

[Antosha]

Ну в моём понимании словосочетание "тест-драйв" - это когда ты сам за рулём тестируемого авто, а всё остальное - это "кино", которое тоже интересно посмотреть перед тест-драйвом

Ну так лучше 1 раз опробовать чем 100 раз услышать, тем более многие тесты весьма субъективны...
Да и на тест-драйв записаться и пройти - нет никаких проблем! Щас в каждом более-менее крупном городе есть такие марки как Ауди,МБ и т.д

[OZZY OS]

Ну так лучше 1 раз опробовать чем 100 раз услышать, тем более многие тесты весьма субъективны...

И я о том же . Только прохожу тест-драйв на одном и том же авто обычно три раза (своя метода) . Пока решил "покурить форумы", посмотреть видео-обзоры, почитать отзывы владельцев, а в конце марта начну юзать на тест-драйве на машинках, которые меня интересуют.

[Judge DREDD]

Если в 2013 Ягуары появятся с новой "линейкой" двигателей (см. пост №34), то буду покупать эту машинку. Если же нет, то скорее всего 5-й Бумер с двигателем 2.5 л. Подождём весны

Будте так добры, просветите, что за двигатель 2.5 л ставится на БМВ 5-ой серии?

[OZZY OS]

за двигатель 2.5 л ставится на БМВ 5-ой серии

523 i Вот ТХ http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/42854.html

Сообщение отредактировал OZZY OS: 23 September 2012 - 20:50

[OZZY OS]

Сегодня узнал, что ОД начали принимать заявки на Ягуар с двигателем экобуст от ФМ 2.0 турбо в 240 лс . Поставка - ноябрь, декабрь этого года. Стоимость базовой комплектации 1.97 ляма, на 60 тыров дороже, чем с прожорливым двигателем 3.0 л в 238 лс.
Зы: экономичные турбодизели 2.2 л в 190 лс в следующем году в РФ поставляться не будут. Печалька!!!

[Клубничка]

Сегодня узнал, что ОД начали принимать заявки на Ягуар с двигателем экобуст от ФМ 2.0 турбо в 240 лс . Поставка - ноябрь, декабрь этого года. Стоимость базовой комплектации 1.97 ляма, на 60 тыров дороже, чем с прожорливым двигателем 3.0 л в 238 лс.
Зы: экономичные турбодизели 2.2 л в 190 лс в следующем году в РФ поставляться не будут. Печалька!!!

Так, ты уже записался на очередь?! К новому году под ёлкой будет ягуар?

[OZZY OS]

К новому году под ёлкой будет ягуар?

Нет. Планирую покупку на весну 2013. До последнего надеялся, что всё-таки будут поставки в РФ Ягуар XF с турбодизелем 2.2 л. Но увы! А к базе XF на экобусте надо добавить ещё 120 тыров за зимний пакет (маразм для машинки такого класса) - обогрев сидений и лобового стекла, плюс доплата за металлик. Итого 2.1 ляма без складывания зеркал, камеры заднего вида и переднего парктроника, остальные необходимые опции и девайсы (кроме излишеств в виде вентиляции попы и т.д.) вроде бы есть. Всё-таки пока больше склоняюсь к Бумеру 523i.

[Клубничка]

Нет. Планирую покупку на весну 2013. До последнего надеялся, что всё-таки будут поставки в РФ Ягуар XF с турбодизелем 2.2 л. Но увы! А к базе XF на экобусте надо добавить ещё 120 тыров за зимний пакет (маразм для машинки такого класса) - обогрев сидений и лобового стекла, плюс доплата за металлик. Итого 2.1 ляма без складывания зеркал, камеры заднего вида и переднего парктроника, остальные необходимые опции и девайсы (кроме излишеств в виде вентиляции попы и т.д.) вроде бы есть. Всё-таки пока больше склоняюсь к Бумеру 523i.

Странные они конечно, эти производители... зимний пакет сейчас идет по умолчанию даже у недорогих машин... Ну тогда конечно зажигалку надо брать в ней вроде куча всего напичкано ))))

[OZZY OS]

Ну тогда конечно зажигалку надо брать в ней вроде куча всего напичкано ))))

Ок.

[Judge DREDD]

Нет. Планирую покупку на весну 2013. До последнего надеялся, что всё-таки будут поставки в РФ Ягуар XF с турбодизелем 2.2 л. Но увы! А к базе XF на экобусте надо добавить ещё 120 тыров за зимний пакет (маразм для машинки такого класса) - обогрев сидений и лобового стекла, плюс доплата за металлик. Итого 2.1 ляма без складывания зеркал, камеры заднего вида и переднего парктроника, остальные необходимые опции и девайсы (кроме излишеств в виде вентиляции попы и т.д.) вроде бы есть. Всё-таки пока больше склоняюсь к Бумеру 523i.

И это правильный выбор. Имхо, 2.5 л, атмосферник да еще и рядный с 6 цилиндрами это песня
P.S. Думал, что 523 заказать уже нельзя, а так очень неплохой вариант.

Сообщение отредактировал mad-lexxs: 29 September 2012 - 23:53

[OZZY OS]

И это правильный выбор. Имхо, 2.5 л, атмосферник да еще и рядный с 6 цилиндрами это песня

Конечно же хочется полноприводную 5-ку 528i, но по деньгам 2.275 тыров (плюс КАСКО, спутник и т.д) к весне не потяну http://www.youtube.com/watch?v=4tzZRlWhB2E&feature=player_embedded

[OZZY OS]

Сравнение седанов бизнес-класса (тх, опции, цена) стоимостью до 2-х лямов http://auto.yandex.ru/complect-cmp.xml?changed&conf_comp_tech_id=4593262_6412454_4593466&conf_comp_tech_id=7919384_7919402_7919399&conf_comp_tech_id=6088623_7815200_7710481&conf_comp_tech_id=7771117_7771168_7771122&conf_comp_tech_id=6937662_7942642_6937681

[Antosha]

OZZY, вы же любите корейские автомобили, почему бы не выбрать Генесис?

[OZZY OS]

OZZY, вы же любите корейские автомобили, почему бы не выбрать Генесис?

Оптима - первый корейский автомобиль в семье, и то не мой, а супруги. О том как покупали эту машинку писал в одной из веток. Прежние девять (D и Е-классов) были 6 - немцы, 3 - япы, последняя из них А6С6 рестайл с "ресничками".
После небольшого рестайла Генезиса, вживую эту машинку ещё не "щупал", хотя 2-3 года назад тестил её в Рольфе на Ярославке. Хорошее авто, но больше для любителей бренда Хёндэ. По тем временам стоила дороговато и, если не ошибаюсь, шла в РФ только с одним двигателем 3.3 л 286 лс, хотя и по ходовым и внутри машинка - сеКас . Зимой хочу пройти пару раз тест-драйв на Куорис, может быть и на Генезисе. До весны конечно же ещё есть время, но пока склоняюсь к покупке Бумера

Сообщение отредактировал OZZY OS: 16 October 2012 - 14:05

[joeblack]

Оптима - первый корейский автомобиль в семье, и то не мой, а супруги. О том как покупали эту машинку писал в одной из веток. Прежние девять (D и Е-классов) были 6 - немцы, 3 - япы, последняя из них А6С6 рестайл с "ресничками".
После небольшого рестайла Генезиса, вживую эту машинку ещё не "щупал", хотя 2-3 года назад тестил её в Рольфе на Ярославке. Хорошее авто, но больше для любителей бренда Хёндэ. По тем временам стоила дороговато и, если не ошибаюсь, шла в РФ только с одним двигателем 3.3 л 286 лс, хотя и по ходовым и внутри машинка - сеКас . Зимой хочу пройти пару раз тест-драйв на Куорис, может быть и на Генезисе. До весны конечно же ещё есть время, но пока склоняюсь к покупке Бумера

За 2 миллиона, если от корейцев не тошнит, можно и Экус купить с V8 и прочей кожей-рожей. У дилеров до сих пор стоят заказанные в далеком 2011 машины. Никто брать не хочет корейский премиум

[OZZY OS]

Экус купить с V8 и прочей кожей-рожей

На авто.ру уже продают за 1.75 ляма. Интересно "пощупать" на тест-драйве все новые "приблуды" у Куориса, по обзорам их там предостаточно. Ну а насчёт "тошнит"..., так понты ещё никто не отменял

[Тойофэн]

Эх... Думал-думал, что нашшот седанов в этом ценовом сегменте сказать, и ничо на ум, окромя


Subaru Legacy 2.5GT Sport. Машина, которая хорошо едет по хорошим дорогам, и отлично по плохим. Я бы, лично, поступил именно так.

Сообщение отредактировал TOYOTA-FAN: 16 October 2012 - 17:08