Сообщений в теме: 125

[EST]

убиться можно как и на первый год так и на десятый - дело не в опыте, а в навыках и мозге.

....и ещё - в везении, без него и опыт не поможет (не успеешь накопить)

И ещё подумалось, неужели кто-то может осилить текст-инструкцию, длиннее 10 строк? Во выдержка у людей

Сообщение отредактировал EST: 04 July 2012 - 21:54

[Жорик Л.]

Саня (топикстартер), пропусти ты его ( чувака на Х6) от греха подальше. А потом, когда научишься уверенно ездить, уже сам решишь - ударять или не ударять , чтобы дать ему понять...

ИМХО, разумеется.

Антон , мне уже в который раз нравится твоя светлая голова , ход твоих мыслей и твой жизненный опыт .
И пусть все остальные "любят это" ...

[Vladsportage-grand]

И пусть все остальные "любят это" ...

Селедочку донскую, под шубой... Любят все

[K.Serg]

...БМВ Х6 (читай идиот...
...левый поворотник -> сцепление выключено -> передача в нейтраль -> сцепление включено -> газ в пол кратковременно -> сцепление выключено -> третяя передача одновременно с небольшим поворотом руля в лево (чтоб занять 1/3 встречки чтоб не пропустить и дать понять дегенерату за рулем БМВ Х6 ...
...резко и быстро не отпуская педали газа ударяем по педали сцепления

Ненутут все понятно...
А кто идиот?...

[EST]

Идеальный обгон - это когда разгоняешься по своей полосе, а на встречку выезжаешь уже набрав скорость.
Один из полезных советов: "не подъезжай под жопу", т.е. не притирайся близко к впереди идущей машине, которую собираешься обгонять. Это и обзор вперёд улучшает, и место для разгона даёт. При необходимости, можно вылезти на встречку заранее, чтобы лучше видеть вперёд (если что, нетрудно ведь и обратно спрятаться).

[nazildar]

Когда я начинал водить, это было году эдак в 96-м (как раз год стажа) один опытный товарищ мне дал хороший совет. Ездил я тогда на как раз ВАЗе.
Если пошел на обгон - не ласкай педаль газа! Газ в пол!!! Передачу вниз (заранее) и в начале обгона газ в пол!
Очень мне этот совет тогда помогал.
А то новички, выходя на обгон начинают осторожничать, боятся слишком разогнаться.
А это как раз ошибка. Если на встречке уже и впереди все ОК, то газ в пол, чтобы быстрее обогнать и со встречки убраться.
(Ессно, зимой, на скользкой дороге надо с газом быть очень осторожным!!!)

Вообще, обгон штука как раз из разряда, когда: Лучше перебдеть, чем недобдеть.

поддержу..

но
газом надо осторожно еще и на плохих дорогах,
пример: у вас такое тоже сплошь и рядом бывает, вчера ехал за нивой, готовился к обгону, но начался не самый равный асфальт, чуть сбросил газ, пошел следом, на двойной обгон пошла 15 ка так ее на полосе как "колбасило", ну а вдруг так колесо "на разрыв" пойдет, балка сломается, или еще что.. аварийная ситуация была бы точно

[Жорик Л.]

Вот что значит - иномарго . Забыли уже , как на карбовых машинах педалью газа пользоваться .
Какое на хрен "в пол" на шестёрке в 1996 году ?

[K.Serg]

Какое на хрен "в пол" на шестёрке в 1996 году ?

Ну в 1996 не знаю... а с 1986 по 1995 очень даже нормально...

[Кэсс]

Есть версия. Просто на таких машинах "одна фара" (если не лампочка) стоит столько, сколько весь матиз... они банально экономят свои деньги и нервы!
А если вы ещё и агрессивно себя на дороге ведёте... А вот девятки в цене уже соизмеримы..., потому и воспитывают, видимо.

Я в последнее время Ваши посты читаю - как в выгребную яму погружаюсь. Почему Вы всё время подозреваете людей в неблаговидных поступках? По себе равняете?
Я не буду оправдываться и утверждать, что до сих пор в агрессивной езде не замечена, ибо не перед кем. Если Вы пишете коменты лишь с одной целью - измазать собеседника грязью, то мои посты, пожалуйста, пропускайте - Вы у меня в глухом игноре. Просто устала. Ваш пост стал последней каплей.

[Oznob]

Я в последнее время Ваши посты читаю - как в выгребную яму погружаюсь. Почему Вы всё время подозреваете людей в неблаговидных поступках? По себе равняете?
Я не буду оправдываться и утверждать, что до сих пор в агрессивной езде не замечена, ибо не перед кем. Если Вы пишете коменты лишь с одной целью - измазать собеседника грязью, то мои посты, пожалуйста, пропускайте - Вы у меня в глухом игноре. Просто устала. Ваш пост стал последней каплей.

По-поводу "ямы": тут видимо у Вас какие-то проблемы с восприятием... другого предположить не могу. Может упомянутая Вами уталость сказывается...
Далее. Я еще не видел ни одного человека с достатком выше среднего, который не умел бы скрупулёзно считать свои деньги. Думаю, что Вас больше "зацепило" сравнение цены фары дорогой иномарки с ценой Вашего авто: лично я в этом не вижу ничего оскорбительного, если конечно не искать причины на кого-нибудь и за что-нибудь обидеться. Если Вас это успокоит, моя машина в её теперешнем состоянии стоит в несколько раз дешевле Вашей, но от этого в мире ничего не изменится. Вы задумайтесь над тем, что я написал: не дай бог ДТП с такой иномаркой, банально расчитайте расходы Ваши и "его", причём посмотрев с именно его позиции... Конечно намного прятнее считать, что знаки внимания на дороге "сыплются" исключительно из-за внимания к "условно слабому" полу, но мир вокруг намного прагматичнее... чаще водитель на другого водителя даже не смотрит...
Касательно агрессии: все водители делятся на тех, кто агрессивен и неагрессивен, первых, кстати больше... Подчёркиваю, я написал "если", а не "однозначно Вы агрессивны", хотя сейчас тот факт, что вы как-то "странно" воспринимаете сказанное, наводит на определённые выводы...
Игнорируйте на здоровье: я пишу то, что считаю нужным... и далеко не для того, чтобы всё и всем всегда нравилось или не нравилось. Вы, к слову, поступаете точно также (собственно для этого мы тут и сидим), но эта сторона Вас почему-то не беспокоит...

[K.Serg]

Я в последнее время Ваши посты читаю - как в выгребную яму погружаюсь. Почему Вы всё время подозреваете людей в неблаговидных поступках? По себе равняете?
Я не буду оправдываться и утверждать, что до сих пор в агрессивной езде не замечена, ибо не перед кем. Если Вы пишете коменты лишь с одной целью - измазать собеседника грязью, то мои посты, пожалуйста, пропускайте - Вы у меня в глухом игноре. Просто устала. Ваш пост стал последней каплей.

Оль, не обижайтесь на него...
Просто у Озноба такая манера преподносить информацию...
И когда он говорит

А если вы ещё и агрессивно себя на дороге ведёте

то имеет ввиду не конкретно Вас, а всех тех абстрактных нас...
А так он добрый!
И знайте - Мы (Я) Вас в обиду не дадим!...

Сообщение отредактировал K.Serg: 06 July 2012 - 07:57

[Витал]

не дай бог ДТП с такой иномаркой, банально расчитайте расходы Ваши и "его", причём посмотрев с именно его позиции... Конечно намного прятнее считать, что знаки внимания на дороге "сыплются" исключительно из-за внимания к "условно слабому" полу, но мир вокруг намного прагматичнее... чаще водитель на другого водителя даже не смотрит...

Надысь на местном форуме обсуждалась тема с вандализмом: некие "РобинГуды" царапали стоящие во дворах машины. Слово за слово, но одному из участников дискуссии ремонт ЛКП встал в сто с лишком тысяч... Так что версия коллеги вполне себе здравая.

[Кэсс]

Оль, не обижайтесь на него...
Просто у Озноба такая манера преподносить информацию...
И когда он говорит

то имеет ввиду не конкретно Вас, а всех тех абстрактных нас...
А так он добрый!
И знайте - Мы (Я) Вас в обиду не дадим!...

Спасибо!

[SIV]

При выезде на трассу разгоняюсь до 100 км/ч, включаю 5 передачу и еду на ней до конца трассы.

При обгонах нужно переходить, в зависимости от ситуации, на 4 - 3 передачу. Чем ниже передача тем интенсивней разгон, быстрее и безопасней будет закончен манёвр, на сухой дороге. На скользкой - дождь, наледь, обгон должен быть плавным. Пятая передача она для длительного комфортного движения по хорошей ровной дороге.

Но вот жутко боюсь обгонов и приближения к попутным машинам. Всегда оттормаживаюсь заранее, плавно догоняю впереди идущее транспортное средство и держу дистанцию примерно 100 метров.
Как обгонять, выезд на встречку, так начинает увеличиваться пульс и появляется страх. Страх, что не успею, что-то не так сделаю. Всегда обгоняю с приличным запасом до встречного автомобиля. Всегда включаю все нужные поворотники.

Дистанция правильная. Чем ближе к обгоняемому автомобилю тех хуже просматривается встречная полоса. Сближение нужно делать если собираетесь обгонять. Обгон нужно делать тогда, когда будете иметь уверенность что обгон будет сделан правильно.
Если есть сомнения то с обгоном лучше повременить.
Со временем когда поймёте суть манёвра страх пройдёт.

Сообщение отредактировал SIV: 07 July 2012 - 10:56

[Жорик Л.]

Это на мощной иномарке можно не топить педаль.

На шестёрках действительно не ездил . Ездил на М-412 и ВАЗ-21093 .
И если на них "газ в пол" - карбюратор захлёбывается . Машина дёргается и не едет .

А иномарка к тому , что "инжекторная" и вытянет любой дурной кик-даун . Мощность не при чём .

[K.Serg]

Это Вы к чему? Да и потом - посмотрите как ведут себя на дорогах и на АЗС владельцы ИКСованных

По разному...

На шестёрках действительно не ездил . Ездил на М-412 и ВАЗ-21093 .
И если на них "газ в пол" - карбюратор захлёбывается . Машина дёргается и не едет .

После "шахи" сел на древнего "кадета" 1,3... Так вот - этот хилый кадет, карбовый, удивил тем что нажимаешь на газ... и он едет... хорошо едет!!!...
Сколько он бензина ест... это уже второй вопрос... но "если хозяину надо"...

[Кисуля]

а я не боюсь, я на мотоцикле гоняю, и обгоняю, что на машине. Я люблю скорость, но конечно во время обгона руководствуюсь не скоростью, а головой.
На трассах страшно только фуры обгонять длинные, и то это преодолимо.А плестись, не мое это, не мое.

[Тсунама]

По побережью черного в Одесской области ща ездяю, так вот наблюдения, ничего плохого
против россиян как водителей раньше не имел, а теперь мнение изменилось, и понимаю почему у
них в Раше за сплошную гоняют, дорога извилистая видимости прямой нет, по твоей полосе, но
навстречу валит гордый росияк на своем вазе(в моделях я не разбираюсь)и еще и сигналит,
притормаживаешь и на обочину, такого хамства я еще не встречал, причем два раза за неделю.

[Vladsportage-grand]

По побережью черного в Одесской области ща ездяю, так вот наблюдения, ничего плохого
против россиян как водителей раньше не имел, а теперь мнение изменилось, и понимаю почему у
них в Раше за сплошную гоняют, дорога извилистая видимости прямой нет, по твоей полосе, но
навстречу валит гордый росияк на своем вазе(в моделях я не разбираюсь)и еще и сигналит,
притормаживаешь и на обочину, такого хамства я еще не встречал, причем два раза за неделю.

В полку русофобов прибыло

[Тсунама]

В полку русофобов прибыло

Слово то какое

[Ilovecaddy]

Я так думаю, что ежели обгонять страшно, то может оно и не нужно. Может стоит прислушаться к подсознанию и не давить себе на психику

[Ilovecaddy]

я не боюсь, ... гоняю, и обгоняю, Я люблю скорость .... .А плестись, не мое это, не мое.

Диночка, я конечно понимаю, что спрашивать женщину про её возраст не этично, посему и не буду. Просто скажу, что это возрастное - со временем проходит... к сожалению некоторые просто не доживают до этого возраста

[K.Serg]

...по твоей полосе, но навстречу валит гордый росияк на своем вазе(в моделях я не разбираюсь)и еще и сигналит,

Это не хамство... Просто ездить не умеют...

[Mихаил]

Прочитал все советы. Что-то действительно умно, что-то не совсем.
Однако никто не учёл ещё одного момента: уверенности в машине. Если задница трясётся о перетёртых тормозных шлангах, стучащей рулевой рейке и бухающих наконечниках - это и мне будет дискомфортно на обгон идти.
Рекомендация:
на пустой, желательно второстепенной дороге, поиспытывать своё авто в предельных режимах. Нужно чётко представлять себе тормозной путь именно своей машины на разных скоростях. "Лосиный тест" поможет смоделировать ситуацию, когда уворачиваешься от встречки при обоюдном обгоне. На четырёхполосной можно учиться высовывать нос из-за попутки и, в случае необходимости, прекращать обгон и прятаться обратно.
Конечно, на полигоне учиться приятнее и безопаснее, но.......

А ещё, без прикола, успокаивающе действует КАСКО.

Сообщение отредактировал Mихаил: 27 August 2012 - 12:58

[K.Serg]

А ещё, без прикола, успокаивающе действует КАСКО.

А какая там страховая компания... на небесах?