Сообщений в теме: 311

[valnik]

сарказм бьёт через край ...гыгыгы..типичный признак троля.....

тут я полностью согласен, особенна, когда написал и сам не понял чо написал, выше почитай, там все про это написано (про этот гробешник)

[nazildar]

можно не ГЫГЫГЫкать? и не АХАХАхать? не дети же? вроде взрослые люди? короткое "гыг" или "хех" не менее информативно. плюс еще более ехидно)

[Happy Ananas]

Почему то я уверен, что в гробу еще тише, а отправится туда на лотшетти пару пустяков, как я уже сказал раньше. Потому, засуньте себе все эти сайлент блоки сами знаете куда гыгыгыгы.

сарказм бьёт через край ...гыгыгы..типичный признак троля.....

Да какой сарказм, какого тролля, он даже на него не тянет. Ему технически подкованный человек приводит информацию, а он ...
Не обращайте внимания

Сообщение отредактировал nazildar: 25 December 2011 - 21:02

[valnik]

Да какой сарказм, какого тролля, он даже на него не тянет. Ему технически подкованный человек приводит информацию, а оно мозг свой отключило и гыгыкает как обычно. Не обращайте внимания

А чо привел? Не техническую чтоле? Сказано и показано, что это капсула смерти, какая разница, шумная или нет?

[Happy Ananas]

А чо привел? Не техническую чтоле? Сказано и показано, что это капсула смерти, какая разница, шумная или нет?

Ну и прекрасно. А можно без вот этого тупняка общаться? Типа - ''засуньте себе
все эти сайлент блоки
сами знаете куда
гыгыгыгы''

Сообщение отредактировал nazildar: 25 December 2011 - 21:02

[bz82]

Эээ! Все ваши дебаты-пустое! Не надо сравнивать хрен с пальцем!Лучше сравнить хрен с хреном или палец с пальцем.Ездил я на ПРИОРЕ при 120ти в салоне шум такой что разговаривать приходиться на повышенных тонах,и ездил на ЛАЧЕТТИ где при той же скорости можно шепотом говорить.

Некоторые любят не хрен ложить на всех, а ездить по правилам. А по правилам в Приоре очень даже нормально. Да и при 120 нормально. Вы наверно когда из своей мегамашины выходите на улицу, то у Вас в ушах режет

Ну в некоторых ВАзах и без автобуса орать приходится, достаточно шума от движка с КПП.


Лишь бы ляпнуть.

Лишь бы ляпнуть. Это про Вас.

самое главное-што приора "стареет" и в цене теряет быстрее..., так что лучше лачи

Ржавеет это да. А в цене теряет - это просто у нас рынок вторички пока неразвит. В Европе или в США, чем дороже авто, тем он больше теряет в цене. У нас рассуждение, что если иномарка, то это лучше, чем наша новая. Лет 5-7 и все будет как и там - новая трати меньше твоих денег, чем б/у

Езжу на Лачетти уже 4 года , седан 1.6 ...ну вы даёте шумка как у Приоры , да Лачик Мерс посравнению с Приорой , ездил и на Приоре и могу сказать , что Лачик на голову выше Приоры....

Ездил я на Приоре. Вот мне интересно, что же тогда Мерс по сравнению с Лачети - машина Богов? Приора нормальная машина (ну может пока новая).

А Лачети че все таки премиум класс? А стоит то не так вроде дорого! Всем брать

[Fantomas]

Ездил я на Приоре. Вот мне интересно, что же тогда Мерс по сравнению с Лачети - машина Богов?

Ну вощем да. После Мерцедеса становится понятно, что авто типо Лачетти и подобные не так далеко ушли от Приоры

[Витал]

Например ВАЗ 2111. Очень шумный авто.

Неправда Ваша! В нормальных режимах шума от двигателя практически не слышно, как и коробки. Разве что дверь задняя погромыхивает немного

[valnik]

Неправда Ваша! В нормальных режимах шума от двигателя практически не слышно, как и коробки. Разве что дверь задняя погромыхивает немного

Да какая там правда, они такого слова даже не знают. знают только одно МУУУУУУУУ но это жи ИНОМАРГООООО, фсио, дальше ноль.

[35688]

Спасибо за фотографии и статью.
1. Подкапотное пространство Лачетти чем-то похоже на подкапотное пространство УАЗа
2. Приору можно эксплуатировать на наших дорогах даже без дополнительной защиты картера двигателя - там всё гладко и ничего не цепляется. Конечно, нельзя ходом преодолевать каменистые участки... У Лачетти напрашивается дополнительная "лыжа" иначе можно оторвать что-нибудь....
3. Опять же рычаги задней подвески Лачетти наводят на грустные мысли, что ими можно за что-нибудь зацепиться - в Приоре подвеска проще, плюс допускает "лифт", опять же не цепляется в колее....
4. Не знаю почему, но мне не нравится, когда выпускной коллектор расположен так, как он расположен на Лачетти - применительно к нашим условиям, на него вся грязь с дороги летит... Опять же легче оторвать...
5. Пластиковые карманы в багажнике Лачетти - это конечно хорошо... Только сравнили не совсем корректно. В Приоре на это есто убирается 20-ти литровая канистра, без ущерба для багажника. А в карманы, для "грязной ветоши" раньше были пластиковые вкладыши... Да и вобще при желании туда можно многое положить....
6. Не знаю как в Лачетти, но в нишу для запасного колеса Приоры ещё много чего влезает, особенно, если колесо сдвинуть максимально вперёд...
7. Разница 200 тысяч.... Лично я не на столько не люблю наш автопром )))) За 575 тыс можно УАЗ Патриот купить в комплектации "комфорт" - это сарай так сарай...)))

[sas]

И про Тольятти. Я сам родом оттуда, родился там, вырос, учился и работал. В Тольятти живет родня. Бываю там несколько раз в год, смотрю, что меняется. У знакомых людей, которые не жуют сопли, а работают, безнадежности, низкого духа и уголовщины не наблюдаю. Попробуйте сменить круг общения.

зачот !!!! )))

Доказательства мошенничества Рено есть? То есть безопасная на 64 кмвчас машина на 40 будет иметь ужасающие результаты? Вы хотите сказать, что РЕНО НАУЧИЛАСЬ ОБМАНЫВАТЬ законы физики?

речь не об этом.
отклонение в перекрытии при лобовом ударе, удар не под прямым углом, изменение положения манекена итп мелочи могуд существенно ухудшить итоговую картину

[rikki]

Спасибо за фотографии и статью.
1. Подкапотное пространство Лачетти чем-то похоже на подкапотное пространство УАЗа
2. Приору можно эксплуатировать на наших дорогах даже без дополнительной защиты картера двигателя - там всё гладко и ничего не цепляется. Конечно, нельзя ходом преодолевать каменистые участки... У Лачетти напрашивается дополнительная "лыжа" иначе можно оторвать что-нибудь....
3. Опять же рычаги задней подвески Лачетти наводят на грустные мысли, что ими можно за что-нибудь зацепиться - в Приоре подвеска проще, плюс допускает "лифт", опять же не цепляется в колее....
4. Не знаю почему, но мне не нравится, когда выпускной коллектор расположен так, как он расположен на Лачетти - применительно к нашим условиям, на него вся грязь с дороги летит... Опять же легче оторвать...
5. Пластиковые карманы в багажнике Лачетти - это конечно хорошо... Только сравнили не совсем корректно. В Приоре на это есто убирается 20-ти литровая канистра, без ущерба для багажника. А в карманы, для "грязной ветоши" раньше были пластиковые вкладыши... Да и вобще при желании туда можно многое положить....
6. Не знаю как в Лачетти, но в нишу для запасного колеса Приоры ещё много чего влезает, особенно, если колесо сдвинуть максимально вперёд...
7. Разница 200 тысяч.... Лично я не на столько не люблю наш автопром )))) За 575 тыс можно УАЗ Патриот купить в комплектации "комфорт" - это сарай так сарай...)))

Сам то понял , что написал , живу в небольшом посёлке , дорог нет как класса , подвеска на Лачике цела , вся родная ,ни чего не оторвал , за 4 года и 166 тыс км , было б на Приоре такое подкапотное пространсто , цены б ей не было , а то цену задрали уже больше 410 тыс за люкс , а качество ещё хуже...

[sas]

самое главное-што приора "стареет" и в цене теряет быстрее..., так что лучше лачи

да ладно ))))
давайте живые примеры
я продал приору в 4х летнем возрасте за 80% начальной стоимости.
до этого дестятка в 4х летнем возрасте была продана за 75% цены при налиции внешнего повреждения после дтп.
жду примеры по 4х летним лачетти


* - за цену мы берем реальную цену сделки а не начальные ценники на сайтах

[rikki]

   Не пойму о чём спор , ну нравится Приора , катайтесь  ради Бога , ток заметил владельцы Приор оч агрессивны ,какие то комплексы  , прочитайте отзывы о Приоре , в каждом втором , выжал 200 , всех порвал , всех сделал и тп. и тд.   всем удачи на дорогах , не зависимо от машин......... 

Сообщение отредактировал rikki: 26 December 2011 - 13:44

[35688]

Сам то понял , что написал ,

Не помню, где и когда мы перешли на ты.
Рад, что ваш автомобиль прошёл уже 160 тыс и подвеска целая.
Защита двигателя стоит или нет?

[iСлава]

Неправда Ваша! В нормальных режимах шума от двигателя практически не слышно, как и коробки. Разве что дверь задняя погромыхивает немного

Ну не знаю. Ехал со знакомым, так она мне показалась очень шумной, возможно шум проходил через кривую 5-ую дверь.

[МаксимZ]

Идите курить букварь! Упругая балка - это независимый тип подвески, а то наминусовали мчудаки безграмотные. То что там существует связь между колесами еще не грит о зависимом типе. Зависимая - это на Жыгулях с балкой или на какой-нить поперечной рессоре. Чо касаецца Лачетти, очевидно имелся в виду термин "многорычажная". А полностью назависимых подвесок почти не бывает, даж в многорычажках есть стаб, который межпрочим осуществляет связь между колесами. В последнее время придумали термин полузависимая, что есть также журналистско-дилетансткая выдумка


Нет такого типа подвесок.

По делу наминусовали мчудаку грамотному
У вас нет, а там есть: http://ru.wikipedia.org...

[Витал]

Ну не знаю. Ехал со знакомым, так она мне показалась очень шумной

Грохот бывает ещё от содержимого багажника. По одной машине сложно судить.

[Fantomas]

По делу наминусовали мчудаку грамотному
У вас нет, а там есть: http://ru.wikipedia.org...

Педивикия - открытый ресурс и туда пишут все кому не лень, такшто не авторитет

[Nachtwandler]

НО!!! Цена на приору сейчас - это явный перебор. Не стоит она этих денег.

а цена на Лачетти как? в адеквате?

Думаю что 95% выберут лачетти,а не приору.

Пока что наоборот - продажи Приор в разы больше продаж Лачетти.

[Turvon]

Пока что наоборот - продажи Приор в разы больше продаж Лачетти.

Тут уж у кого на что денег хватает.

[valnik]

Сам то понял , что написал , живу в небольшом посёлке , дорог нет как класса , подвеска на Лачике цела , вся родная ,ни чего не оторвал , за 4 года и 166 тыс км , было б на Приоре такое подкапотное пространсто , цены б ей не было , а то цену задрали уже больше 410 тыс за люкс , а качество ещё хуже...

ну да ну да дорог нет 166 тыщ за 4 года, зачотна взбрехнул.

[rikki]

ну да ну да дорог нет 166 тыщ за 4 года, зачотна взбрехнул.

уймись уже , ни чего не собираюсь доказывать , машина мой хлеб ,ставлю тарелки ,Триколор и тп. ,езжу по хуторам и посёлкам , таких дорог хлебнула ,Приора давно б уже развалилась , машина для меня рабочий инструмент , пылинки не сдуваю , и 80 -й бензин лил, когда приспичит , .....впрочем чё оправдываюсь....

[POLЯRNIK]

Не пойму о чём спор , ну нравится Приора , катайтесь ради Бога , ток заметил владельцы Приор оч агрессивны ,какие то комплексы , прочитайте отзывы о Приоре , в каждом втором , выжал 200 , всех порвал , всех сделал и тп. и тд. всем удачи на дорогах , не зависимо от машин.........

Ваш комментарий есть сублимация всей риторики владельцев Лад. Как говорил почтальон Печкин "Я раньше почему вредный был? потому что у меня валасипед был без сиденья!".
Стоит такому печкину пересесть со рвущей всех и вся приоры на овощ типа акцента или ланоса, как человек успокаивается, становится благодушным, несклочным и снисходительным к чужой глупости.

[EST]

Во где страсти-то кипят. Дай ка думаю, зайду...погляжу на окровавленные трупы. И точно, не ошибся. Сеча идёт былинная.

Сообщение отредактировал EST: 26 December 2011 - 19:08

[rikki]

Ваш комментарий есть сублимация всей риторики владельцев Лад. Как говорил почтальон Печкин "Я раньше почему вредный был? потому что у меня валасипед был без сиденья!".
Стоит такому печкину пересесть со рвущей всех и вся приоры на овощ типа акцента или ланоса, как человек успокаивается, становится благодушным, несклочным и снисходительным к чужой глупости.

Тут вы ошиблись , хоть и не сторонник гонок , Акцент даже с движком 1.5 порвёт Приору как тузик грелку , оч резвая машинка....если и овощ , то перчик ......Щас тазоводы это не переживут.....

[POLЯRNIK]

Тут вы ошиблись , хоть и не сторонник гонок , Акцент даже с движком 1.5 порвёт Приору как тузик грелку , оч резвая машинка....если и овощ , то перчик ......Щас тазоводы это не переживут.....

Я использовал их лексику. Сам ездил на Ланосе 5 лет, и овощем эту машину не считал.

[valnik]

уймись уже , ни чего не собираюсь доказывать , машина мой хлеб ,ставлю тарелки ,Триколор и тп. ,езжу по хуторам и посёлкам , таких дорог хлебнула ,Приора давно б уже развалилась , машина для меня рабочий инструмент , пылинки не сдуваю , и 80 -й бензин лил, когда приспичит , .....впрочем чё оправдываюсь....

Да хоть уставься тарелками, брехать ток не нада. А там где развалится приора, лачетте и не доедит даже.

Тут вы ошиблись , хоть и не сторонник гонок , Акцент даже с движком 1.5 порвёт Приору как тузик грелку , оч резвая машинка....если и овощ , то перчик ......Щас тазоводы это не переживут.....

Да чо там приора, формулу 1 порвет гыгы.

[Олег (gem)]

у лачика сзади не многорычажка

Переведи. А што?
http://radikal.ru/F/s40.radikal.ru/i089/1112/9a/12085f110a13.jpg.html

Забавно, у кого подушек нет, тот их, собственно, и хает)

Не в подушках щастье, а в их количестве ...
Тфу три раза, шоб не пригодились.

Сообщение отредактировал gem: 26 December 2011 - 22:26

[Souz]

уймись уже , ни чего не собираюсь доказывать , машина мой хлеб ,ставлю тарелки ,Триколор и тп. ,езжу по хуторам и посёлкам , таких дорог хлебнула ,Приора давно б уже развалилась , машина для меня рабочий инструмент , пылинки не сдуваю , и 80 -й бензин лил, когда приспичит , .....впрочем чё оправдываюсь....

Поддержу насчёт пробега, у меня 130 за три года. Тарелки не устанавливал.
Правда у меня русский автомобиль, но почему-то не ломался гад. Может я не так ездил???