Сообщений в теме: 301

[Зарулем.РФ]

Этот «Логан» пришел к нам год назад из другого подразделения издательства с пробегом 19 400 км.


Полный текст статьи

[polcato]

на чемпионате самых уродливых машин я бы дал логану 3 место после симбола и новой нексии

[udav]

Неужели есть люди, которые готовы купить голый трехлетний логан со следами ржавчины за 300 тысяч, при наличии за такие деньги альтернативы в виде новых нексий, ланосов и калин?

[Volvo F10]

Ацтой, ни один "ведроид" отечественного производства не покрывыется пузырями под краской через 2,5 года. А стоимость километра пробега (даже в сравнении с Приорой) в два раза выше.

[alexandritus]

Volvo F10 | 26.05.2011 05:19:29 ухаха? что за ахинею несете? год и приора в ржавых сколах. не говорите сказок если не ездили.

[udav]

Volvo F10 | 26.05.2011 05:19:29 ухаха? что за ахинею несете? год и приора в ржавых сколах. не говорите сказок если не ездили.

Только у приоры сколы на кромке капота и крыши как правило, а на логане "в проеме багажника (под задним стеклом)и на рамке водительской двери". Улавливаешь, в ч ем разница?

[login999]

В очередной раз приходим к выводу:Весьма угловатый, не молодежныйНо все же надежный, и многим по карману!_______________P.s.: не разумно здесь, я думаю, как повелось приводить "..да лучше б/у иномашку классом выше и т.д.". Логан - это сейчас вроде тех жигулей и москвичей в СССР или VW Жук во времена своего расцвета - народный авто, всем одинаково, поровну и все довольны. А квазинадежность наших отечественных и комфорт иномарок в сравнении с Логаном обсуждать уже баянисто.

[ivan pomidorof]

Просто это "москвич" с АЗЛК... А там хоть оао "автофрамос", хоть шильдик от рено.. Всё остальное -розовые сопли.

[КПП]

Просто это "москвич" с АЗЛК... Всё остальное -розовые сопли.

У Вас как в том анекдоте про новый автозавод в Тольятти: "проклятое место!..."
По надёжности Дачия Логан российской сборки и Тальбо-СИМКА-1610 с двигателем от Фиата (суть "Москвич"-2141) даже сравнивать как-то смешно. Вот с Опель-Кадет k38 ("Москвич"-400/420) - можно.
А описанные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Логанов, только подчёркивают его надёжность. Да, красят его наши умельцы, но пятен ржавчины - на пипетку антикора. Скрипят салоны и в машинах впятеро дороже Логана, но не у всех "сверчки" так просто устраняются. И главное, сравните отчёты по эксплуатации других машин, там на таких пробегах уже не бухгалтерской резинкой со скрипами (зимой) борются, а агрегаты меняют.

[КПП]

Перегорел ближний свет в левой фаре. Пришлось снимать аккумулятор, поскольку с ним доступ к фаре неудобен.

Я менял лампу не снимая аккумулятора, прямо у магазина запчастей. Может случись это не в дороге и снял бы, но справился и так.
Кстати, перегорела именно левая лампа и на таком же пробеге. Поставил новые лампы в обе фары, с тех пор два года езжу (только с зажженным ближним) - всё в номе.

[login999]

Скрипят салоны и в машинах впятеро дороже Логана, но не у всех "сверчки" так просто устраняются.

Вот тут согласен. На трибеке известная пролема грохот крышки баганика, устраняется в сервисе небольшой шумоизоляцией... субара то выше ляма стоит.

[Spandem]

Ацтой, ни один "ведроид" отечественного производства не покрывыется пузырями под краской через 2,5 года. А стоимость километра пробега (даже в сравнении с Приорой) в два раза выше.

- Кстати очень характерная проблемка для приор - лично знаю 2 экземпляра, одному из которых и года нет, а на капоте ржавые пятнышки из под краски появились....

Сообщение отредактировал Spandem: 26 May 2011 - 14:36

[Antosha]

Думал у меня расход большой по городу - 8,0- 8,3л. в среднем, а у Логана то почти 10 литров по пробкам.

[КПП]

Думал у меня расход большой по городу - 8,0- 8,3л. в среднем, а у Логана то почти 10 литров по пробкам.

Восьмиклапанный двигатель, к тому же потребляющий 92-й бензин - чудес экономичности ждать не приходится.
Но десять литров, это потому что в глухих московских пробках главное не в километры, а моточасы.

[Antosha]

Восьмиклапанный двигатель, к тому же потребляющий 92-й бензин - чудес экономичности ждать не приходится.
Но десять литров, это потому что в глухих московских пробках главное не в километры, а моточасы.

Я тоже не по деревне езжу, также стоим.

Восьмиклапанный двигатель, к тому же потребляющий 92-й бензин - чудес экономичности ждать не приходится.
Но десять литров, это потому что в глухих московских пробках главное не в километры, а моточасы.

Я тоже кстати 92 лью - норма.

[romario960]

Неужели есть люди, которые готовы купить голый трехлетний логан со следами ржавчины за 300 тысяч, при наличии за такие деньги альтернативы в виде новых нексий, ланосов и калин?

Ланос тесен,Калина это лотерея хотя среди вазовских машин считаю ее самой лучшей но а Нексию я в обще серьезно не воспринимаю после ужасающих результатов которые она показала на краш тестах.Потом про уродство Логана это уж очень субъективно мне например Логан всегда нравился а уж после рестайлинга тем более по душе так что это дело вкуса как говорится.

[romario960]

Только у приоры сколы на кромке капота и крыши как правило, а на логане "в проеме багажника (под задним стеклом)и на рамке водительской двери". Улавливаешь, в ч ем разница?

У меня Логан 2006г.в эксплуатирую круглый год была одна звездочка на рамке лобового стекла и то рассечено щебнем судя по всему зачистил подкрасил проблем больше с кузовом нет.

Думал у меня расход большой по городу - 8,0- 8,3л. в среднем, а у Логана то почти 10 литров по пробкам.

Ну не знаю как там у других а у меня на Логане 1.6 8 кл в Московских пробках без кондея больше 9 л никогда не жрал вот с кондеем как раз 10 выходит.

[Antosha]

Ланос тесен,Калина это лотерея хотя среди вазовских машин считаю ее самой лучшей но а Нексию я в обще серьезно не воспринимаю после ужасающих результатов которые она показала на краш тестах.Потом про уродство Логана это уж очень субъективно мне например Логан всегда нравился а уж после рестайлинга тем более по душе так что это дело вкуса как говорится.

Калина - маленькая, но из Вазовских соглашусь - одна из лучших.

[Мойша Рейкьявикский]

Скрипят салоны и в машинах впятеро дороже Логана, но не у всех "сверчки" так просто устраняются. .

Я это запомню. И буду цитировать, когда вы напишите про скрип в Ладах. Смерть двойным стандартам!

[destructor]

Автору поставил +5 . Наконецто нормальный безпристрастный отчет о Логане.

Кстати, друзя! Обратите внимание - 2.92 стоимость 1 км пробега. А недавно был отчет о Приоре - 1.87 у Приоры . Такчто, ктобы что не плел, а те кто на ВАЗах ездит знает, что затраты там по любому меньше.

И кто бы что не говорил, а обычная Калина типа "норма" - дешевле даже Приоры в содержании изза простого старого движка, менее нагруженой коробки и т.п.. Единственно - ТО на калины чуть дороже чем на приоры почемуто.

Сообщение отредактировал destructor: 26 May 2011 - 20:21

[Antosha]

Автору поставил +5 . Наконецто нормальный безпристрастный отчет о Логане.

Кстати, друзя! Обратите внимание - 2.92 стоимость 1 км пробега. А недавно был отчет о Приоре - 1.87 у Приоры . Такчто, ктобы что не плел, а те кто на ВАЗах ездит знает, что затраты там по любому меньше.

И кто бы что не говорил, а обычная Калина типа "норма" - дешевле даже Приоры в содержании изза простого старого движка, менее нагруженой коробки и т.п.. Единственно - ТО на калины чуть дороже чем на приоры почемуто.

Друг мой, а вы покупаете автомобили исключительно ради экономиии? Тогда вам нужен Малыш Матиз, а чё отличная машина и главная затрат по минимуму требует.

[Мойша Рейкьявикский]

Малыш Матиз, а чё отличная машина и главная затрат по минимуму требует.

Неправда.

[Antosha]

Неправда.

Ну что же выслушаю ваши притензии к ней, только по факту пожалуйста.

[Мойша Рейкьявикский]

Ну что же выслушаю ваши притензии к ней, только по факту пожалуйста.

тема не про враньё маленьких затрат на матиз. К тому же к матизу у меня претензий нет, вы об чём?

[destructor]

Друг мой, а вы покупаете автомобили исключительно ради экономиии? Тогда вам нужен Малыш Матиз, а чё отличная машина и главная затрат по минимуму требует.

Ну не совсем так. Я часто очень езжу по грунту - матиз там както не к месту . Ну а экономия.... - Вы же тоже не москвич и должны понимать, что не в экономии дело, а в платежеспособности.

[sirsvp]

Друг мой, а вы покупаете автомобили исключительно ради экономиии? Тогда вам нужен Малыш Матиз, а чё отличная машина и главная затрат по минимуму требует.

Вообще то вы впадаете в крайности. У матиза своя целевая аудитория. Кстати, у друга логан 1,6 8 клапанный ест по городу не меньше 10 литров. У меня калина 1,4 около 8 литров летом и 9,6 зимой.
У его логана, а ему 1 год имеются сверчки, не так что бы много но парочка постоянно дает о себе знать (на плохих дорогах) у меня на калине их побольше конечно и тоже только на плохих дорогах.

[Antosha]

Ну не совсем так. Я часто очень езжу по грунту - матиз там както не к месту . Ну а экономия.... - Вы же тоже не москвич и должны понимать, что не в экономии дело, а в платежеспособности.

Согласен - платёжеспособность дело такое...я просто немного про другое.
Вот у вас сейчас Лада Калина...не самый дешёвый автомобиль автоваза.
Почему же вы тогда не взяли скажем четырку или пятнашку?
Ведь там априори экономия уже при покупки....цена ниже?
Или скажем не обратили внимание на Нексию, запчасти тоже не дорогие, цена от 242.000 рублей.

Сообщение отредактировал Antosha: 26 May 2011 - 20:57

[Игорь Козлов]

Неужели есть люди, которые готовы купить голый трехлетний логан со следами ржавчины за 300 тысяч, при наличии за такие деньги альтернативы в виде новых нексий, ланосов и калин?

Если Вы написали данное сообщение, значит имеете компьютер и вход в интернет. Тогда просто посмотрите цены на всевозможных сайтах купли-продажи данных машин. Ведь проще некуда!
Простите, не указал на прописную истину - цены "плавают". Та цена, что указана в статье - на момент подготовки материала (март 2011 года).

Сообщение отредактировал Игорь Козлов: 26 May 2011 - 22:45