Сообщений в теме: 144

[Eddy]

Всё, надеюсь нефтяники этого не прочитают.

будем надеяться, что и Ваш учитель физики тоже, ибо он, как честный человек, по прочтении данного опуса должен будет повеситься , а на дворе все ж таки праздники

[G A A]

будем надеяться, что и Ваш учитель физики тоже, ибо он, как честный человек, по прочтении данного опуса должен будет повеситься , а на дворе все ж таки праздники

Ты смог дочитать это до конца??? Я остановился на обрезании

[pelerina45]

Короче, УАЗ и создан для того, чтобы в гов...ы лазать, а потому дизель - для него. Глупо брать козла для поездок по асфальту!

[Eddy]

Ты смог дочитать это до конца??? Я остановился на обрезании

примерно с шестого или седьмого подхода - путем чудовищного напряжения силы воли (ведь я же советский человек!)

[G A A]

примерно с шестого или седьмого подхода - путем

Читая эти строки, я подумал после шестой- седьмой стопки

[UYRI_288]

Короче, УАЗ и создан для того, чтобы в гов...ы лазать, а потому дизель - для него. Глупо брать козла для поездок по асфальту!

"Патриот"-эт уже не "козёл",это-"антилопа"!

[alex.de]

... "Нижний конец провода закрепляется в основании поршня, а верхниймонтируется на крышке поршня, так что бы не было электрического контакта споршнем. После этого поршня можно установить в «двигатель». Вторые концыпроводов на поршнях тоже объединяются гибкими проводами и подключаются кпеременному резистору, который управляется педалью газа, таким образом, будутосуществляться изменения мощности двигателя. Маховик, на маховике следуетустановить медные дорожки, равные четверти вращения маховика и расположенныедруг на против друга под контактом обмоток гильз...



"До Штирлица не дошла шифрограмма из Центра, Штирлиц перечитал ещё раз - всё равно не дошла" (с)

Не понял, это типа электромагнита? электродвигатель из автомотора? а как же резистор переменного тока - педаль газа? это как??? тогда уже две педали, одна на +, вторая на -.

Врочем можно и проще:



но это уже не новость

[UYRI_288]

Всё банальнее у Германии была напряжёнка с топливом.
И если танковые моторы могли работать на эрзац-бензине, то флот без нефти и солярки просто встал бы.
"К 1944 году 90% всего авиационного бензина и более половины автомобильного топлива в Германии производилось именно из местного угля."

Цифры,конечно же,впечатляют. И немецкий синтетический бензин в 40-х-тоже впечатляет. Но солярка-продукт,в "иерархической лестнице" производных от нефти,стоящий на самых низших ступенях,в рядах остаточно-побочных фракций,по сути это очищенное печное (котельное) топливо,но ещё не керосин! А ниже печного топлива "расположился" только мазут! В переводе на разговорный-из одной тонны исходного сырья (цифры условные) мож получить 400-500 л бенза или 700-800 л соляры и т.д. По принципу-чем ниже по "лестнице",тем больше конечного продукта! А напряженки никакой у них не было-синтетика слишком дорого обходилась (отнимала слишком много не финансов-ресурсов)! Поэтому они так рвались к нефти. Дизель то "экономичнее",а солярки можно получить больше! Где же логика? У НИХ БЫЛИ ДРУГИЕ РЕЗОНЫ! Какие? Читай выше!

[Eddy]

В переводе на разговорный-из одной тонны исходного сырья (цифры условные) мож получить 400-500 л бенза или 700-800 л соляры и т.д. По принципу-чем ниже по "лестнице",тем больше конечного продукта!

смешно Химию в школе принципиально прогуливали?

[KAN]

Цифры,конечно же,впечатляют. И немецкий синтетический бензин в 40-х-тоже впечатляет. Но солярка-продукт,в "иерархической лестнице" производных от нефти,стоящий на самых низших ступенях,в рядах остаточно-побочных фракций,по сути это очищенное печное (котельное) топливо,но ещё не керосин! А ниже печного топлива "расположился" только мазут! В переводе на разговорный-из одной тонны исходного сырья (цифры условные) мож получить 400-500 л бенза или 700-800 л соляры и т.д. По принципу-чем ниже по "лестнице",тем больше конечного продукта!

Ерунды не говорите
Взависимости от состава нефти - а она бывает разная - тяжёлая как Зап. Сибири или лёгкая - бакинская или из стран Персидского залива. Отличается одна от другой кол-вом легких и тяжёлых фракций.
Из лёгкой нефти бензина можно получить больше, а солярки и мазута меньше. Но чтобы из одной и той же нефти можно было как Вы пишите получить 400-500л бензина ЛИБО 700-800л соляры - это каким образом легкие фракции углеводородов в тяжёлые преобразуются?

[Tihon]

sergoll

Ты ничё ни куришь? А то смори интернет милиция спалит! 

[pelerina45]

Тяжёлые из лёгких - путём полимеризации - оставьте бензик в бочке на пару лет - найдёте в ней тяжёлые углеводороды. Правда причём здесь дизель и УАЗик?[img]http://www.zr.ru/forum/public/style_emoticons/default/.gif[/img]

[KAN]

Тяжёлые из лёгких - путём полимеризации - оставьте бензик в бочке на пару лет - найдёте в ней тяжёлые углеводороды. Правда причём здесь дизель и УАЗик?[img]http://www.zr.ru/forum/public/style_emoticons/default/.gif[/img]

А ещё если канистру оставить открытой, то кол-во бензина в ней сильно уменьшиться, особенно если на улице +30 и выше
Только в бочке будет не солярка и не мазут - а жижа с запахом бензина. Гарантийный срок хранения бензина - 12 месяцев

[Eddy]

Тяжёлые из лёгких - путём полимеризации - оставьте бензик в бочке на пару лет - найдёте в ней тяжёлые углеводороды.

не надо путать окисление бензина (с образованием смол) и превращение легких фракций нефти в тяжелые

[sergoll]

будем надеяться, что и Ваш учитель физики тоже, ибо он, как честный человек, по прочтении данного опуса должен будет повеситься , а на дворе все ж таки праздники

о-0 знаток физики, и что физика против электромагнитов??

[Eddy]

о-0 знаток физики, и что физика против электромагнитов??

в первую очередь, физика против дураков

[sergoll]

по количеству и качеству текста:

текст был специально сжат из 40 страниц до 1 так как среднестатистический критин редко дочитывает дальше шестой строки, кроме того некоторые термины были изменены на более понятные слова с той же целью. 

[UYRI_288]

sergoll,не принимай близко к сердцу. Просто форум столь уважаемого издания буквально наводнён людьми,чьё понимание ограниченно определёнными рамками,а какими-узнаем в следующих постах!

[Вольвист]

sergoll,не принимай близко к сердцу. Просто форум столь уважаемого издания буквально наводнён людьми,чьё понимание ограниченно определёнными рамками,а какими-узнаем в следующих постах!

Ага, и особенно "специалистах" в дизелях

[UYRI_288]

Ага, и особенно "специалистах" в дизелях

Увы,на ДНО никогда не претендовал!!!

[pelerina45]

как всегда, всё выливается во взаимные упрёки, подколы и т.п.
Хотелось бы узнать у автора темы: Ответ на свой вопрос получили или заколебало чтение всего этого словоблудия?

[UYRI_288]

Ерунды не говорите
Взависимости от состава нефти - а она бывает разная - тяжёлая как Зап. Сибири или лёгкая - бакинская или из стран Персидского залива. Отличается одна от другой кол-вом легких и тяжёлых фракций.
Из лёгкой нефти бензина можно получить больше, а солярки и мазута меньше. Но чтобы из одной и той же нефти можно было как Вы пишите получить 400-500л бензина ЛИБО 700-800л соляры - это каким образом легкие фракции углеводородов в тяжёлые преобразуются?

Промолчать значит согласиться?
Первое:я сразу оговорился,что цифры условны!
Второе:если следовать Вашей логике рассуждения то мы давно уже должны были захлебнуться солярой потому,что она дешевле (!) воды!
Третье:если ту же соляру можно изготавливать промышленным способом,например из древесины,то что мешает сделать её основной производной от нефти? А ведь химия сейчас просто творит чудеса!!! Впрочем,на этот вопрос Вы точно не ответите,как и на все ключевые,заданные ранее!!!!!!!!!!!

как всегда, всё выливается во взаимные упрёки, подколы и т.п.
Хотелось бы узнать у автора темы: Ответ на свой вопрос получили или заколебало чтение всего этого словоблудия?

[Vityy]

..так ваще, ради интереса, а кто-нить ваще на ценник этого бензина смотрит?
Меня тут тетенька одна с германии спросила скока у нас бензин стоит, я даж не знал чо ответить предположил что от 21 до 23р, потом глянул как-то на заправке, оказалось 22 с копейками)))

и самый интересный вопрос , почему такой наноалиагарх ездит на 30летней вульве

Сообщение отредактировал Vityy: 11 January 2010 - 17:19

[UYRI_288]

и самый интересный вопрос , почему такой наноалиагарх ездит на 30летней вульве

Это как всегда,наиболее "просчитанные" да "продуманные" прокалываются на "пустячках"!

Сообщение отредактировал UYRI_288: 11 January 2010 - 20:11

[Вольвист]

и самый интересный вопрос , почему такой наноалиагарх ездит на 30летней вульве

Потому что тратить деньги на новый чпокус мне действительно жаль