Сообщений в теме: 158

[egoist21]

Диоды хорошо, светят лучше и дольше.

[Defenderrr]

Кстати - заезжал ведь на дня в магазин, который ты советовал - Каракс - присмотрел жене на Ауди А4 фары - http://www.carax.ru/node/1255, как раз кстати с диодами.

[Жора]

Def, я не разглядел светодиоды в фарах . Если только снизу под линзами полоска?

[egoist21]

А я разглядел - в задних фонарях сверху..

[Жора]

А я разглядел - в задних фонарях сверху..

Где?!!!! Я тоже разглядел.
А в фарах? Передние фары?

[egoist21]

Так а в передних и не должно было быть, написано ведь "ксенон+галоген"

[Жора]

Так а в передних и не должно было быть, написано ведь "ксенон+галоген"

Не читал, картинки рассматривал . Я, как на последних аудях, хотел бы дневной свет.

[egoist21]

А мне вот ещё "ангельские глазки" очень нравятся

[Жора]

А мне вот ещё "ангельские глазки" очень нравятся

Это какие?

[egoist21]

Ну это например вот такие -
http://www.carax.ru/node/1295

[Жора]

Зачот . Тоже красиво. А совмещенные есть? Светодиодный дневной свет и ангелглаз?

[KAN]

А мне вот ещё "ангельские глазки" очень нравятся

Недавно видел зубило с "ангельским глазками"
А чё хоть кто-то ночью может за БМВ примет

[egoist21]

Светодиодный дневной свет и ангелглаз?

- вот чего не знаю, того не знаю.

Недавно видел зубило с "ангельским глазками"

- я кстати тоже такое видел, а что - даже не плохо смотрится, лучшая трата денег, нежели спойлер или спортивный глушитель

[Defenderrr]

Да, диоды только в фонарях. Ангельские глазки тоже считаю отличная тема! Очень нравится! Жду когда на новый лансер начнут выпускать альтернативу и обязательно себе с глазками поставлю!

[egoist21]

Ну да, фары с прямыми полосками "ангельских глазок" очень хорошо бы смотрелись в Лансере.

[Maksimus]

Дорого времени суток всем форумчанам Я наверное не совсем в тему, но здесь по моему идёт разговор о малом изменении внешнего вида, сменой стандартной оптики на альтернативную, а не о тюненге в общем. Тюнинг в моём понятии это на пример когда, Брабус берёт стандартную модель мерена и делает полный фарш, а то очем шла речь, хотя и не по теме альтернативы, так это не тюнинг, а изыски Кулибиных. Колхозный тюнинг это когда на нексию ставят табуретку, литьё на 17", звук на1,5-2 Kw левый и тонировка в асфальт . Вот это колхоз полный.
P.S. А что касается альтернативы, я обееми руками за , главное что бы не навредить.

[egoist21]

ЗДрасте-здрасте, изначало речь шла именно об альтернативной оптике, а потом уже обо всём на свете. А про Брабус - ну это такой "заводской" тюнинг, но Брабусов мало и очень дорого, а хороший качественный тюнинг можно сделать и в грамотной мастерской. На счет "колхозного" тюнинга - в литых дисках и хорошей музыке не вижу ни чего плохого, даже на копейке, а вот китайская тонировка, через которую и днём ни чего не видно + дребезжащий на весь салон буфер - вот это колхоз, согласен.
Ну вот что "колхозного" например вот в такой оптике на ваше авто (если оно 2004 года конечно.
http://www.carax.ru/node/1216

[Defenderrr]

Тюнинг в моём понятии это на пример когда, Брабус берёт стандартную модель мерена и делает полный фарш

- это уж не просто тюнинг, вернее это такой тюнинг для очень богатых...т.к. тот же Брабус тюнит в основном мерседесы и БМВ - и в основном самые дорогие модели, и тюнинт так, что они потом ещё раза 2 становятся дороже. Нам, простым смертным, вообще не зачем даже задумываться о таком тюнинге, а вот альтернативная оптика - почему бы и нет.

[egoist21]

Да вообще складывается ощущение, что все эти Брабусы, Хаманды, АМГ каким-то образом связанны с немецким автопромом, ибо не понятно, отчего они не берутся работать с другими марками.

[Andriy]

ибо не понятно, отчего они не берутся работать с другими марками.

Потому что, если уж заниматься серьезным и дорогим тюнингом, то брать надо хорошую машину, а не херню всякую, которую потом и не продашь к тому же

[egoist21]

Andriy - вы видимо из тех людей, кто считает, что всё НЕнемецкое отстой? А вот возьмём например класс спортивных машин (уточню - доступных спортивных машин - а не Феррари, Ламбо и Мерседес СЛК) - здесь рулят японцы - ЭВО, Скайлайн, ГТ-Р и т.д. В США например как раз в основном подобные спортивные авто и тюнингуют. А чем они плохи по вашему?

[Defenderrr]

Вообще не аргумент! В мире уйма хороших авто, помимо немецких! И японские и английский и американские и итальянские! Лексусы, Инфинити, Астон Мартин, Кадилак, Альфа Ромео!

[Andriy]

Andriy - вы видимо из тех людей, кто считает, что всё НЕнемецкое отстой?

Нет. Не отстой. Я ездил и на Мазде 626, и На Пежо 406, и сейчас у жены 406. Брату вот недавно помогал покупать, купили Рено Сценик.
Так что никакой преверженности нет к немцам .

А вот возьмём например класс спортивных машин

Вы там перечисляли тюнинговые ателье, которые серийно не тюнят спортивные машины, а вполне гражданские. Я как раз про те фирмы и говорил, ибо их тюнинг широко известен засчет серийности. И их тюнинг, кстати, направлен не просто мощи добавить и мишуры навешать.
А так да, тюнингуют и у нас и есть известные компании, но опять же, вопрос был про брабус, амг и т.п.

здесь рулят японцы - ЭВО, Скайлайн, ГТ-Р и т.д. В США например как раз в основном подобные спортивные авто и тюнингуют. А чем они плохи по вашему?

В США скайлайн? Да там их единицы. В США их тюнят, потому что дешевле. И покупают их в основном поэтому. А если их затюнит Брабус, да еще мелкосерийно, да еще как положено и в итоге цена будет офигенная, то он их не продаст, ибо козырь цены падает и там уже вырисовываются совсем другие машины, которые и без тюнинга лучше
Сумбурно, но вроде понятно.

[egoist21]

не тюнят спортивные машины, а вполне гражданские.

- я бы не назвал авто за 3 000 000 руб "вполне гражданским" яб назвал его "пипец не доступным обычным гражданам"

Я как раз про те фирмы и говорил, ибо их тюнинг широко известен засчет серийности

- их тюнинг "широко" известен, так же как "широко известны" телефону Верту в любом российском провинциальном городе - что-то слышали, но в живую ни кто не видел!

И их тюнинг, кстати, направлен не просто мощи добавить и мишуры навешать.

- их тюнинг направлен помочь очень богатым дядям потратить лишние деньги, или вы правда верите, что изделия Брабуса покупают люди, которые знаю как называется всё, что Брабус в их авто понавтыкал и для чего это всё нужно?

В США их тюнят, потому что дешевле. И покупают их в основном поэтому.

- нет, потому как это действительно тот автомобиль, который нужен для того, чтобы гонять в городских условиях. Феррари, Ламборджини, Мерседес СЛК - всё это просто игрушки для очень богатых.

[egoist21]

Я вообще считаю, что все эти Брабусы и АМГ это как скорее "ювелирнвые" нежели тюнинговые фирмы, т.к. вся их деятельность направленна на создание чего-то редкого и очень дорогого, просто дабы кто-то богатый смог похвастаться перед друзьями. А цель настоящего тюнинга, это именно увеличение скорости, безопасности, и т.д. + придание индивидуальности авто. А придание авто большие "понтовости" это не тюнинг.

[Andriy]

- я бы не назвал авто за 3 000 000 руб "вполне гражданским" яб назвал его "пипец не доступным обычным гражданам"

А какие? Гоночные? Армейские? Мерс - это комфортная легковая машина.

- их тюнинг "широко" известен, так же как "широко известны" телефону Верту в любом российском провинциальном городе - что-то слышали, но в живую ни кто не видел!

Он действительно известен без всяких кавычек. Более того, есть знакомые, которые ездили на АМГ Мерсах, не новых конечно же.

или вы правда верите, что изделия Брабуса покупают люди, которые знаю как называется всё, что Брабус в их авто понавтыкал и для чего это всё нужно?

Зачем им знать, что навтыкали? Их интересуют характеристики авто и некая эксклюзивность.

нет, потому как это действительно тот автомобиль, который нужен для того, чтобы гонять в городских условиях. Феррари, Ламборджини, Мерседес СЛК - всё это просто игрушки для очень богатых.

Гонять в городских условиях нельзя. А вот то, что ты назвал игрушками - это как раз отличные авто, просто не всем доступны, поэтому и тюнят более дешевые машины.

Я вообще считаю, что все эти Брабусы и АМГ это как скорее "ювелирнвые" нежели тюнинговые фирмы

Я смарю хреновенько ты считаешь. Ты хоть раз читал про них и смотрел технические данные или где-то послушал в гаражном тюнинге от "реальных пацанофф"

А цель настоящего тюнинга, это именно увеличение скорости, безопасности, и т.д. + придание индивидуальности авто. А придание авто большие "понтовости" это не тюнинг.

Ну точно нихрена ты не знаешь про их тюнинг. Иди матчасть изучай, чтоб такое не говорить тута.

[egoist21]

А какие? Гоночные? Армейские? Мерс - это комфортная легковая машина.

- ну я бы назвал это "легковые машины очень люкс класса"

Он действительно известен без всяких кавычек. Более того, есть знакомые, которые ездили на АМГ Мерсах, не новых конечно же.

- Нет, в действительности он известен исключительно как бренд, а ни чего конкретного про него ни кто особо не знает, да и не видел - я в своём родном городе Вологда за всю жизнь видел всего одну БМВ с шильдиком Хамонд (причем внешне ни чем от обычной не отличалась, так что не исключаю что это был только шильдик). А прошу заметить - Вологда областной центр, и от Москвы и от Питера можно доехать часов за 5, так что думаю в остальной России дела ещё хуже обстоят.

Зачем им знать, что навтыкали? Их интересуют характеристики авто и некая эксклюзивность.

- Характеристики? Ну если только количество регулировок сидения и мягкость кожи обивки..а про эксклюзив это да, это и есть единственная цель всех этих целебрити-тюнинг фирм.

А вот то, что ты назвал игрушками - это как раз отличные авто, просто не всем доступны, поэтому и тюнят более дешевые машины.

- они вообще очень мало кому доступны, а тем, кому доступны - стоят в гараже 99% времени..А ещё например та же Феррари очень не хорошо себя ведёт, если ездить по ПДД - так как же не игрушка? именно игрушка и есть. Или вы правда верите, что есть люди покупающие эти автомобили с точки зрения функциональности?

Я смарю хреновенько ты считаешь. Ты хоть раз читал про них и смотрел технические данные или где-то послушал в гаражном тюнинге от "реальных пацанофф"

Сморю хреново тебя родители воспитывали, раз ты вместо аргументов скатываешься к обыкновенному хамству. Читал и даже пару раз в живую удалось увидеть и под капотом тоже. Зайди посмотри - http://www.brabus.ru/carssale.htm, самый дешевый - 98 тысяч евро за Мерседес-Бенц GL500 читаем какие там дополнительные опции:
* Боковые подушки безопасности для второго ряда сидений
* Система безопасности "Presefe"
* Подготовка под установку мобильного телефона, универсальная
* Сиденья повышенной комфортности спереди, включая систему вентиляции и подогрева
* Активные подголовники Neck-Pro передних сидений
* Электрические складываемые зеркала справа и слева
* Система управления и индикации COMMAND со встроенной DVD-навигационной системой
* TV-тюнер
* Противоугонная сигнализация с защитой от буксировки
* Кондиционер в задней части салона
* Мультимедийная система для пассажиров сзади
* Элект. 3-й ряд. Кожа Nappa
* Встроенный огнетушитель
* Отделка деревом светлый Birkemaser
* Легкосплавные колесные диски 20" , 5 спиц
* Пакет курильщика
* Докатка
* Акустическая система Harman Kardon
* CD-чейнджер на 6 дисков любого формата
* Боковые стекла сзади и заднее стекло с тонировкой
* Пакет аудио-видео оборудования для задних пассажиров
* Омыватели ветрового стекла с подогревом
* Датчик проникновения в салон
* Фиксирующий набор EASY-PACK
* Система Keyless-GO
О дааааа....всё очень серьёзные навароты...ну ооооочень. Ещё хочешь поспорить, что Брабус скорее "ювелирный" магазин?

Вон он какой тюнинг настоящий по твоему? Омыватели с подогревом, музыка, пакет курильщика, активные подголовники....ну да....всё по взрослому.
P.S.: в дальнейшем попросил бы аргументировать ваши доводы и не уходить в простое хамсто, а то у меня прям уже начинаются подозрения, что у вас какие-то проблемы в личной жизни - и вы выплёскиваете свю агрессию наружу по средствам форума.

[Andriy]

Сморю хреново тебя родители воспитывали, раз ты вместо аргументов скатываешься к обыкновенному хамству.

Где хамство? Ты вообще ничего не аргументируешь а просто безапеляционно клеишь ярлыки.
Ну почитай для начала что делают АМГ и Брабус помимо удобств, а именно в технической части.
Там будут и двигло, и коробка, и тормоза с подвеской. Не надо смотреть только внешний лоск и комфорт, важна еще и техника. Ты ниразу не задумывался почему Мерс и Мерс АМГ с одним и тем же двиглом совсем разные машины? Так вот почитай для начала, прежде чем безапеляционно называть самые известные тюнинговые конторами ювелирами.

видел всего одну БМВ с шильдиком Хамонд (причем внешне ни чем от обычной не отличалась, так что не исключаю что это был только шильдик).

Вот!!!! Тебя интересуют прежде всего внешние атрибуты, а там как раз оттюнена техническая часть, а внешняя нет, ибо не надо выпендриваццо человеку и скамейки на багажник вешать

Отделять надо внешний "пацанский" тюнинг от настоящего.

[egoist21]

Ты вообще ничего не аргументируешь а просто безапеляционно клеишь ярлыки.

Ты вообще сообщение моё читал? Там и ссылка на Брубус и перечень дополнений. И что-то вот в машину больше чем за 4 млн. руб. они ни чего кроме всяких буржуйских мелочей не засунули. А про ходовую - вообще-то я и не говорил, что они этим всем не занимаются. А может ты сам тоже для начала изучишь вопрос, а не будешь говорить, что я колхозник, а ты ДАртаньян? И я буду продолжать называть их ювелирными. Вот ответь честно - ты правда считаешь, что Брабусы и АМГ покупают люди которым действительно интересно, что они там с подвеской и двигателем нашаманили? Согласен - есть такие, он их абсолютное меньшинство! Всё эти тюниг-фирмы по суть просто понт. Это как Айпод - да, хороший плеер, но покупают его ради понта, т.к. плеер не чем не хуже можно купить чуть не в два раза дешевле. И с Брабусом та же арифметика.

Вот!!!! Тебя интересуют прежде всего внешние атрибуты, а там как раз оттюнена техническая часть, а внешняя нет, ибо не надо выпендриваццо человеку и скамейки на багажник вешать

Отделять надо внешний "пацанский" тюнинг от настоящего.

Ты где это в моих словах увидел? Я про то, что это может быть действительно просто шильдик, или ты такого в России не видел, когда клеят просто крутой шильдик? Я кстати в отличии от тебя отделяю "колзоный", настоящий и понто-тюнинг (эт как раз АМГ со товарищи). А у тебя видимо, как и у многих россиян старая-добрая привычка - считать, что хорошее должно дорого стоить. Вот ты и полагаешь, что все машины тюнинговые стоимость меньше 100 000 евро - колхоз, а это не так.

[Andriy]

Ты вообще сообщение моё читал? Там и ссылка на Брубус и перечень дополнений. И что-то вот в машину больше чем за 4 млн. руб. они ни чего кроме всяких буржуйских мелочей не засунули.

Там не мелочи, там куча опция для комфорта. Заказчик просил-ему сделали.

А про ходовую - вообще-то я и не говорил, что они этим всем не занимаются.

Ты говорил, что это ювелирные мастерские и занимаются только внешними понтами.

А может ты сам тоже для начала изучишь вопрос, а не будешь говорить, что я колхозник, а ты ДАртаньян?

Где я это говорил? Не надо приписывать мне лишнего. Я сказал, что, если ты ен в курсе, то не надо называть серьезные тюнинговые конторы ювелирками для понтов. Это как раз признаки колхозного тюнинга, которые просто прошивку поменяют и навешают скамеек на багажники и всяких фар кетайских. Тюнинх мля!

Всё эти тюниг-фирмы по суть просто понт.

Это понт, потому что дорого? Нет, это не просто понт, это серьезное улучшение потребительских характеристик авто, плюс индивидуальность.

Я кстати в отличии от тебя отделяю "колзоный", настоящий и понто-тюнинг (эт как раз АМГ со товарищи).

Вот нихрена ты не отделяешь, раз настоящий проработанный до мелочей тюнинг АМГ считаешь просто понтами. Кстати, любой тюнинг - это понт.

А у тебя видимо, как и у многих россиян старая-добрая привычка - считать, что хорошее должно дорого стоить. Вот ты и полагаешь, что все машины тюнинговые стоимость меньше 100 000 евро - колхоз, а это не так.

Еще раз: не придумывай того, чего я не говорил. Я ТОЛЬКО отметил, что ты не прав про АМГ и Брабус. ВСЁ!