prenko

уже у дилеров, ВАС ждёт

Если мы про новую, то тогда мне выгоднее Peugeot 2008 даже в топ комплектации - там дешевле, и всякие автотормоза перед внезапно выпрыгнувшим пешеходом и прочие плюшки, связанные с безопасностью есть. Может это все дурь, но на тестах автоблогеров выглядит убедительно, как реальная помощь неопытному водителю.

Я бы купил новый автомобиль и не заморачивался с б/ушками.

Весь сыр-бор в том, что я новичок в вождении и б/у больше нужна из-за того, что страшно сразу на новой кататься.

Бюджет на б/у до 15 тыс дол. Но проблема в том, что я понятия не имею, какой пробег, год, модель за какую сумму взять выгодно, а где на мне просто нагреются.

Ну как бы понятно, что трёхлетняя машина с 100 тыс км пробега по цене 90% новой из салона для любой модели - это надувательство, но на этом погонималка и заканчивается.

Каков бюджет - сколько денег не жалко на первое авто?
Я бы купил новое, но из простых. Если прям нашемарку вообще никак, то это мог бы быть Фольксваген Поло, Шкода Рапид, Киа Рио, Рено Сандеро.
Короче любой новый Б-класс.
Если хочется именно б/у, но побольше размером и чтобы можно было в лес за грибами, то это может быть Тойота РАВ-4, Мазда СХ-5 и другие их одноклассники не старше 5 лет от роду от первого хозяина.

Бюджет от 20 до 30 тыс. долларов.
В моей локации это от топ Duster до не топовой Mazda cx30, совсем базовая Toyota RAV 4.

Каков бюджет - сколько денег не жалко на первое авто?
Я бы купил новое, но из простых. Если прям нашемарку вообще никак, то это мог бы быть Фольксваген Поло, Шкода Рапид, Киа Рио, Рено Сандеро.
Короче любой новый Б-класс.
Если хочется именно б/у, но побольше размером и чтобы можно было в лес за грибами, то это может быть Тойота РАВ-4, Мазда СХ-5 и другие их одноклассники не старше 5 лет от роду от первого хозяина.

Бюджет от 20 до 30 тыс. долларов.
В моей локации это от топ Duster до не топовой Mazda cx30, совсем базовая Toyota RAV 4.

Видишь ли в чём дело... новое авто - это и Гранта и РолРойс, или Бутатти. Посему, как можно тебе ответить на один из пунктов - пока не понятна цена вопроса, вернее сумма которая есть на покупку.
 
Именно от суммы и выстраивается ряд автомобилей, как новых, так и с пробегом. И да - для автомобиля с пробегом - минимум 25% от отложенной суммы должно остаться в кармане.

Не уверен, что конкретная сумма важна, т.к. главное, чтобы при продаже через год эта сумма была не сильно ниже. Но если это важно, то до 30000 дол.

Если я перепродаю с большими потерями или нужно много доп. вложений, то, наверное, выгоднее купить дорогую страховку.

Есть ли смысл брать двигатель побольше объема, если кататься только по городу?