alexshi

Вопрос - как вы их считаете?

В головном устройстве информация была...

Сейчас не работает... после ремонта ГУ - я видимо не вставил одну GPS антенну. В пучке проводов её не нашёл, а разъём свободный остался, после сборки - шарманка вместе с навигацией не заработала... но разбирать стало лень. Может летом найду силы

7000 имхо это екстремизьм

Есть в ГУ "длительная эксплуатация", там есть счетчик времени работы, каждые 100 часов он обнуляется (еще обнуляется при отключении АКБ)

У меня не обнуляемый... вернее можно, но только принудительно или при прошивке ГУ.

мне кажется не следует из масла делать фетиш. + - тыщу , две три, туда сюда, абсолютно не критично в плане надежности и ресурса двс.

Вопрос не в фетише, а в его физико-химических свойствах. Те же самые 2 тысячи - для меня фактически 2 месяца и если брать зиму - ещё и прилично моточасов, прогревы однако. Поэтому выставлен интервал, авто сообщает, когда надо менять. Я конечно не бегу сломя голову, поскольку меняю масла сам, бывает перекатываю немного.

У дилера стоимость работ от 6к. 1нормочас. Тока какая разница где менять, гарантии уже нет. В Мобил1 центре в 2 раза дешевше

Авто я обслуживаю на дилере, но масло, как выше написал - меняю сам. Доверия нет, что зальют, что привёз. Мобил покупаю в Сакуре Ойл (г. Красноярск), они сами масла везут в РФ, вроде ребята серьёзные. В апреле, как раз посылочка от них пришла, литров 100 в ассортименте.

У меня в детстве было хобби - смотреть на приборки автомобилей, чтобы увидеть "сколько выжимает".

И не только у тебя

ну откиньте километров 10-12 будет реальная скорость

Если не больше... у меня Газель, там при 100 км/ч, почти 20 км спидометр врёт.

А на повседневной машине на 200+ км/ч, меньше 10 км/ч.

7500 больно часто имхо.

Хоть и существует 2 лагеря - отрицающие и наоборот -я про моточасы... Но с учётом того, что я всю жизнь занимался производством и там смена ГСМ в оборудование именно согласно моточасов, как и сегодня у меня в спецтехнике - это абсолютно не сектантсво... Исходя "из", посчитал по маслу, получается до 10.000 км, при моих "часах".

Вот цитата из моего бортжурнала:

Пробег до замены масла 7.388 км, за это время по датчикам получилось:
1. Время в движение — 147 часов
2. Время стоянки — 121 час

Итого — 268 часов

Я понимаю, что есть нюансы в легковом транспорте - время стоянки и время движения, разная нагрузка и разная сработка присадок масла, но точно я не знаю, как рассчитать.

Меня тут спросили : полная или частичная замена масла в коробке? Пробег около 60. Кто как меняет в автомате?

На дилере раз 60.000 км и только полностью. Раньше (на предыдущей машине) в гараже у знакомого механика менял 50%, но раз в 20.000 км.

По мне полностью - более правильно.

Отец на М-412 катался 150 км/ч по спидометру... на ВАЗ-2106 160 км/ч. Это было его не редкая скорость...

Я на ВАЗ 2106 катался по спидометру 150 км/ч, но она уже на данной скорости не сильно рулилась.

На М-412 по спидометру 120 разгонялся, больше не тянет.