Андрей_kz

Там ещё остались двухлитровые полноприводные варианты селтоса.

Они не то что остались. Они "производятся" (собираются) у нас. А вот 1,5 литровые машины продаются "из под полы" это машины китайской сборки.

Официально они нигде не фигурируют но в салонах есть. 

За гарантию могу спросить если не забуду у коллеги что там ему сказали про нее. 

5млн тенге.

ну это прям много это считай 800тыс рублей. можно сказать что на разницу еще и гранту взять можно почти. 

может лучше переплатить и взять иномарку.

блин меня что в весте что в киа вариатор смущает. 

ну вот нет у меня к ним особого доверия. 

а с вестами у нас сейчас получается интересно или 1.6 на механике и машина пустая или побогаче с 1.8 на вариаторе.  разнообразие обхохочешься.

когда у нас наш завод их собирал собирали от базовых до топовых машин.   

С чего бы поживее у лады?

ну как бы 122 силы и 170момента лады  сильно лучше чем  115лошадей  и 144ньютон у киа. 

ну а возможность взять механику кпп у лады так вообще супер. 

Мотор 1,8 у лады я же говорю в одни деньги машины

с 1,6 мотором лада существенно дешевле. там что-то в районе 300тыс получается разница по крайней мере из того что сейчас продается. 

за гарантию ничего не скажу. ни той ни другой 

В целом, если есть гарантия, то я за сэлтос.

Так гарантия и на то и на другое есть. А вот мотор явно поживее будет у лады. 

РС я бы еще и на механике взял