Ilovecaddy

 Например  амморты Монро, КУВ или Бильштайн стоят чуть не вдвое дешевле, 

Bilstein не очень дешёвая контора и обычно специализируются на спорте/перформансе. Поэтому не на все машины можно найти замену от них -  На мой Кадиллак SRX к примеру они не делали.  Монро более демократичны

Полный автопилот не работает за пределами штатов

Дмитрий  изначально интересовался "Вот есть электро-кроссоверы. .. А на них в брод вообще"  

Полный автопилот не работает ни на бездорожье в целом,  не в брод  в частности.

Полный автопилот  работает на рынках, где продукт продается официально и не противоречит местному законодательству...

Никто не спорит, что Cybertruck -  продукт нишевый  и даже в Кали, где Тесла держит 50%+ маркета от всех электричек и на любом светофоре как минимум одна будет стоять рядом - Cybertruck увидишь не каждый день.

Он будет норм, если полностью перейдёт на автопилот. И будет адекватно работать.
А для водителя это совершенно не удобная, не эргономичная машина. Её изначально нужно было делать исключительно под автопилот

Так она и заточена под автопилот  и этот  автопилот работает не хуже, если не намного лучше чем все что есть на рынке. Хочешь докупи, хочешь не докупай.

Мои знакомый взял 3-шку пару месяцев назад с полным автопилотoм - работа/дом к рулю не прикасается, если только система не потребует.

Лично мне автопилот не нужен, я получаю удовольствие от вождения

Хрень..

Кому как...

Например, у BYD Tang батареи очень низко расположены. Там сантиметров 15  дорожный просвет, даром что кроссовер.

Китайса у нас не продается  - в глаза не видел.

По идее, владелец  должен знать элементарные характеристики своего авто, ну и здравый смысл тоже не помешает