Strannik Bez

Механизм ЕТА продается по квотам по фиксированной цене. Это решение антимонопольщиков швейцарских. ЕТА вынудили до 2010 (если я правильно запомнил) поставлять определенные объемы механизмов именно швейцарским компаниям. Механизмы стоят по-разному, начиная от объемов поставки и заканчивая видом - в сборе или частями. ЕТА - монополист, что будет после 2010-го неизвестно.

Корпуса и браслетыремешки есть и швейцарские, но они непомерно дорогие, их используют редко. Подделки как правило внешне выглядят очень похоже. Но! Надо понимать, что это игрушка - они проходят максимум год-полтора. Точность сборки низкая, считай что это муляж. Я разок купил себе за 100 баксов такие. Не стоит оно того.

С уважением, Павел

да и отель вродь новье, тоже наверное плюс.

Я через год отдыхал последние ноябри - то в Хургаде, то в Шарме. Разницы большой не видел - и там и там отличные кораллы. Мож просто везло. Собственно тока ради рыб и еду.

С уважением, Павел

ТУ 154 тесен, 134 - ваще пипец, хотя я не толстяк какой-нить.

А Боинг - эргономика вполне удобная!

С уважением, Павел

Мож просто по ветру летели? Или угол срезали? )))

Но на тушке 134 реально колени в подбородке. На Боинге такого нет. Он ближе к ту-154.

С уважением, Павел