Сообщений в теме: 1129

[правдаруб]

Вот если эта большая машина кетайская, то другое дело.

ну если она не 15 лямов стоит как немецкий уазик, то конечно это другое дело  

[alexshi]

ну если она не 15 лямов стоит как немецкий уазик, то конечно это другое дело

Какая разница цена? Мы же про размеры...

[UELL]

Это так, если кому интересно.

[DDD]

Канал 808 на Ютубе прикольный, тож подписан. Короче - лет через 3...5 большая часть тачек продаваться будут китайские. Причем не только у нас.

[nikinik200592]

Канал 808 на Ютубе прикольный, тож подписан. Короче - лет через 3...5 большая часть тачек продаваться будут китайские. Причем не только у нас.

От таких пЫрспектив хочется плакать
Щас уже полно Китая на дорогах. Что в Питере, что в Москве смотрю. Именитые автоцентры меняют вывески на: омода, эксид и прочие.
Вчера у Перекрёстка (маркет) парканулся, смотрю стоит Линкольн, ага, присмотрелся, а там неизвестного происхождения Китай.. С выдвижными ручками. Загуглил, а это Воях Фри оказался, люксовый Китай на электротяге.
Однако, китайские брички можно было рассматривать, когда дилеры ещё не слишком сильно задрали цены, а ещё и проводили периодически акции, делали скидки. Ну так.. Лет 5 назад, можно было купить топовый Атлас по цене базовой Куги. Или моноприводный, большой, Тиго 8 за лям с небольшим.

[nikinik200592]

Ну пол беды взять кредит на этот Кетай за 2-3млн,а по какой цене запчасти продают?
На Омоду фары под сотню рублей, капот больше сотни, зеркала дорогущие..

[Fantomas]

От таких пЫрспектив хочется плакать
Щас уже полно Китая на дорогах. Что в Питере, что в Москве смотрю. 

ну так-то да... но если кетайцы обеспечат приличный ресурс и наличие запцацек через 5-10 лет от выпуска модели, то ладно, лишь бы ездило. 

От таких пЫрспектив хочется плакать
Щас уже полно Китая на дорогах. Что в Питере, что в Москве смотрю. 

ну так-то да... но если кетайцы обеспечат приличный ресурс и наличие запцацек через 5-10 лет от выпуска модели, то ладно, лишь бы ездило. 

[nikinik200592]

ну так-то да... но если кетайцы обеспечат приличный ресурс и наличие запцацек через 5-10 лет от выпуска модели, то ладно, лишь бы ездило. 
ну так-то да... но если кетайцы обеспечат приличный ресурс и наличие запцацек через 5-10 лет от выпуска модели, то ладно, лишь бы ездило.

Лишь бы ездило, это когда покупал Китай за 10.000$,в начале 10х годов.
А за пару - тройку мульнов, хочется получить всё и даже немного больше!!!!
***
А гарантия, ну напишут они 5 лет, а по факту 3 года на мотор и коробку. И чего? После 3 лет продать??
Накладно выходит

[Fantomas]

Лишь бы ездило, это когда покупал Китай за 10.000$,в начале 10х годов.
А за пару - тройку мульнов, хочется получить всё и даже немного больше!!!!
***
А гарантия, ну напишут они 5 лет, а по факту 3 года на мотор и коробку. И чего? После 3 лет продать??
Накладно выходит

 

как новые изделия кетайцы выглядят уже прилично, сравнимо с грандами.

 

А што касаецца ресурса надо смотреть на опыт владельцоф. Щас многие берут кетайцоф, у мну коллега ездит на старом Чери, и рассматривает Кетай для покупки дальше. Вот на их опыте и посмотрим. 

[nikinik200592]

как новые изделия кетайцы выглядят уже прилично, сравнимо с грандами.

 

 

ибо рисуют их именитые студии/дизайнеры...

а вот ездить(как грандов) пока не научили..
 

 Щас многие берут кетайцоф, у мну коллега ездит на старом Чери, и рассматривает Кетай для покупки дальше. Вот на их опыте и посмотрим. 

Очень расточительно рассматривать опосля старого китайца, нового, но раз в 10 дороже)))

Может он снова будет покупать недорогой Чери??

Я вот где-то на форуме уже писал, как у  меня кореш покупал в Москве(спецом гонял, ибо была скидка за трейд-ин + от автосалона.. итого он сэкономил порядка 350к) Джили Атлас 2.4 на автомате. Что-то около миллиона с копейками вышла такая версия на полном приводе.

Он искал именно вариант на атмосфере и с классическим автоматом. Ибо самая надёжная связка, да и говорилось шта автомат этот корейский(якобы хёндэ-Киа) ..

Ну и что ты думаешь? Он первым и отрыгнул... ну лдадно, если точнее, то ЭБУ.

Но это всё-равно деньги, время. Хоть по гарантии меняли, но долго мурыжили с этим.

[amd 19]

ибо рисуют их именитые студии/дизайнеры...

а вот ездить(как грандов) пока не научили..
 

 

ничего личного, но завяжи вам глаза, посади в гольф, весту, короллу, и какую лянчу и прокати в потоке по городам и весям,    их меж собой не  отличите 86.59%. добавь к этой компании еще и хуаньваньмань,  шансы уменьшатся до 95.23%

[nikinik200592]

ничего личного, но завяжи вам глаза, посади в гольф, весту, короллу, и какую лянчу и прокати в потоке по городам и весям,    их меж собой не  отличите 86.59%. добавь к этой компании еще и хуаньваньмань,  шансы уменьшатся до 95.23%

мне и в девятки будет комфортно пассажиром... другое дело - водитель

[amd 19]

мне и в девятки будет комфортно пассажиром... другое дело - водитель

а что не так в водительским?  с каждым годом гайки в плане дд закручивают все сильнее и сильнее. и уже сейчас "прохватить" так себе идея... обязательно  влипнешь... а ездить паровозиком уже похрен на чем, чт о на газели, что на ламборджини, всё едино стоять в пробках.  а там сокрее кондей с печкой важнее, чем породистая рулежка

Сообщение отредактировал amd 19: 20 April 2023 - 15:13

[nikinik200592]

а что не так в водительским?  с каждым годом гайки в плане дд закручивают все сильнее и сильнее. и уже сейчас "прохватить" так себе идея... обязательно  влипнешь... а ездить паровозиком уже похрен на чем, чт о на газели, что на ламборджини, всё едино стоять в пробках.  а там сокрее кондей с печкой важнее, чем породистая рулежка

стоять в пробках, удобнее на такси)

особенно еси с таким водителем))

ну если по факту, из последнего, смотрел обзор на Омоду С5 awd, там дядя Костя был не слишком доволен работой робота с двойным сцеплением, что в  городе, что на трассе.

да и полный привод оказался так себе.

[K.Serg]

стоять в пробках, удобнее на такси) особенно еси с таким водителем))

 С таким водителем надо лежать....

новые изделия кетайцы выглядят уже прилично, сравнимо с грандами.

Пока одни воюют и санкции друг дружке придумывают, кетайцы делают экономику.

[Judge DREDD]

ничего личного, но завяжи вам глаза, посади в гольф, весту, короллу, и какую лянчу и прокати в потоке по городам и весям,    их меж собой не  отличите 86.59%. добавь к этой компании еще и хуаньваньмань,  шансы уменьшатся до 95.23%

Отличишь и ещё как.

а что не так в водительским?. а ездить паровозиком уже похрен на чем, чт о на газели, что на ламборджини, всё едино стоять в пробках.  а там сокрее кондей с печкой важнее, чем породистая рулежка

Вообще-то нет. Разница по эргономике огромна. Особенно если авто разных поколений.

[amd 19]

Отличишь и ещё как.

Вообще-то нет. Разница по эргономике огромна. Особенно если авто разных поколений.

немного не о том. коллега заметил что,  китайцы научились рисовать машины, но ездить их пока не научили. как мне кажется,  уметь "ездить" машинам в нонешних условиях полного практически тотального  контроля, уже не так и важно.  едет? , колеса крутит? 3 телевизора на панели есть? вот и отлично. жизнь удалась..., 

[alexshi]

машинам в нонешних условиях полного практически тотального контроля, уже не так и важно.

Да где тотальный контроль в СПб? Я тебе тайну открою - большую часть времени у нас камеры не работают. Это я тебе говорю, как практик

[alexshi]

 

Если взять тезисы...

 

Подвеска от Хонды РАВ4, электроники много но сырая, ДВС от Фолькса (копия), преселектив гибрид между Мереном, Фольксом и...

 

Я не говорю, что автомобиль плохой - но нет ни какой революции - а есть перелицованные автомобили мировых брендов, но в новой упаковки.

 

И кстати - опять... сидушка регулируется по убогому.

[Judge DREDD]

Я не говорю, что автомобиль плохой - но нет ни какой революции - а есть перелицованные автомобили мировых брендов, но в новой упаковки.

Главное не это.

Главное это цена.

Которая в Китая раза в два меньше,

[nikinik200592]

 
Если взять тезисы...
 
Подвеска от Хонды РАВ4, электроники много но сырая, ДВС от Фолькса (копия), преселектив гибрид между Мереном, Фольксом и...
 
Я не говорю, что автомобиль плохой - но нет ни какой революции - а есть перелицованные автомобили мировых брендов, но в новой упаковки.
 
И кстати - опять... сидушка регулируется по убогому.

F7 и f7x далеко не лучшие китайские кроссоверы..
Он появился уже 5 лет назад..
У него старая платформа. Новая - лимон - как на Жульоне, полуЧе
Тот же самый Хавал Н6, который выпускали с начала 10х годов, по соотношению цена/качество был не хуже f7, но стоил заметно дешевле.

[правдаруб]

F7 и f7x далеко не лучшие китайские кроссоверы..

 они хороши для нас, в Китае это вчерашний день, всё устаревшее и уже не пользующееся спросом в Китае идёт на экспорт , все эти Москвичи, Хавалы непонятные и прочее, это то что китайцы давно сожрали, переварили и высрали и оно у них в Китае нихрена не стоит и уже не престижно и не пользуется спросом 

[Judge DREDD]

в Китае нихрена не стоит и уже не престижно и не пользуется спросом

Согласно отчету Car Industry Analysis, аборигены отдают предпочтение японским и немецким моделям, включая Nissan, Toyota и Volkswagen. Что ж, красиво жить не запретишь! Тем более, что по менталитету китайцы отчасти похожи на россиян, которые относятся к отечественному автопрому пренебрежительно, приобретая родную продукцию лишь из-за недостатка денег на покупку чего-то более приличного.
Вот оно как....

[правдаруб]

Согласно отчету Car Industry Analysis, аборигены отдают предпочтение японским и немецким моделям, включая Nissan, Toyota и Volkswagen. Что ж, красиво жить не запретишь! Тем более, что по менталитету китайцы отчасти похожи на россиян, которые относятся к отечественному автопрому пренебрежительно, приобретая родную продукцию лишь из-за недостатка денег на покупку чего-то более приличного.
Вот оно как....

Это абсолютная хрень, практически все продаваемые машины в Китае, выпускаются именно в Китае, их не привозят из за рубежа, во вторых если взять статистику, то из первых по списку 9 брендов по количеству продаж,6 брендов китайские и всего лишь 3 являются иностранными, но выпускаются на китайских заводах.

[UELL]

 
 
И кстати - опять... сидушка регулируется по убогому.

Да, ***ть, как убого? У "вас" жопы что ли квадратные?

[alexshi]

Главное не это. Главное это цена. Которая в Китая раза в два меньше,

Цена меньше чем что? То, что здесь на рынке просят - не имеет ни чего общего с ценой... если по простому - то лохов доят, впаривая им за космос то, что стоит в 2-3 раза дешевле стоит по-жизни.

 

До войны китайцы уже догнали тех же корейцев и японцев - разница была в муку... это сегодняшняя искусственная цена - типо "во какая разница".

 

У него старая платформа. Новая - лимон - как на Жульоне, полуЧе

Я, если честно, в сортах китайцев не силён... и тем более чем там отличается платформа и с кого она перелицована. 

Просто разговор о том, что там китаёзы космолёты лепят, а если внимательно посмотреть - то в космос не полетят.

 

Всегда смешно читать, когда течёт река хвальбы, при том исходя из фоток, рекламы и иного...

Да, ***ть, как убого? У "вас" жопы что ли квадратные?

Да обычно убого... поскольку уже с 80-х в нормальных машинах регулируется наклон самой сидушки и что бы сделать без наклона и удобно, как было в Мондео-2 - так там должна быть эргономика так просчитана, что всем узкоглазым до этого, как до луны.

 

На видео видно, как у Ильдара ноги в воздухе - и к заднице это отношение не имеет.

[UELL]

Не, ну может имеется ввиду механическая регулировка. Электронная — прекрасно работает. Может я не особо требователен. Помню "перед" «Витарой» отзывы читал, какой только хрени не писали "спецы", *ля, вообще всё мимо. Прекрасно отъездила 10 лет и зимы в полтинник.

[alexshi]

Не, ну может имеется ввиду механическая регулировка.

У Хавала выше - только вверх вниз регулировка, наклона подушки нет.

А азиты к сожалению коротконогие и низкосракие, поэтому у них и представление про эргономику свои. Когда есть все регулировки - найти положение может и европеид, а когда нет - печально. Разумеется после Жигулей - может быть и не всё плохо.

[Pit]

Это абсолютная хрень, практически все продаваемые машины в Китае, выпускаются именно в Китае, их не привозят из за рубежа, во вторых если взять статистику, то из первых по списку 9 брендов по количеству продаж,6 брендов китайские и всего лишь 3 являются иностранными, но выпускаются на китайских заводах.

Откуда вы это берете? 

Да, из их "отечественных" лидирует BYD Song DM. Но это "электричка" (у них вообще как нигде огромным спросом пользуются электрокары). И тем не менее на 2-х и 3-х местах из электрокаров это Тесла. А она привозная. А в общем зачете все тот же ФВ. Да, сделан в Китае, но это не мешает ему быть тем же ФВ.

 

Вот реальная статистика -

 

Полная статистика продаж автомобилей в Китае в 2023 году.

Лидеры продаж: Volkswagen - 159 тыс. авто (-34,6%), BYD - 133 тыс. (+40,1%) и Changan - 121 тыс. (-2,4%).
Китайский бренд BYD, как и в прошлом году на первом месте по динамике.

Из модельного ряда на первом месте - BYD Song DM 43 тыс. (+160,1%), далее следуют Tesla Model Y - 41 тыс. (+22,8%) и Tesla Model 3 - 25 тыс. (+5,3%). Это без учёта модели Wuling Miniev, которая за последнее время всегда была на первом месте.

...

http://greenway.icnet.ru/cars-sales-actual-china.html

Это за весь 2022 год -

 

Статистика продаж автомобилей в Китае в 2022 году.

Лидеры продаж: Volkswagen - 2.24 млн. авто (+3,4%), BYD - 1.80 млн. (+146,3%) и Toyota - 1.75 млн. (+5,7%).
Китайский бренд BYD за год переместился с десятого места на второе увеличив продажи в 2,5 раза.

Из модельного ряда на первом месте Wuling Miniev - 573 тыс. (+34,3%), далее следуют Tesla Model Y - 455 тыс. (+127,4%) и BYD Song DM - 411 тыс. (+417,0%).

...

http://greenway.icnet.ru/cars-sales-previous-china.html

[Слaва]

китаёзы космолёты лепят, а если внимательно посмотреть - то в космос не полетят

Они уже давно в космосе, причем сами, без кооперации с Россией или США построили свою космическую станцию.

А в общем зачете все тот же ФВ. Да, сделан в Китае, но это не мешает ему быть тем же ФВ.

Кстати у меня вопрос, без всякого подвоха, просто любопытно, Петр, а почему вы купили Карок-барабан вместо какого-нибудь китайского Фольксвагена? Ну например вот такого:

https://autoreview.ru/news/krossovery-jetta-vs5-i-vs7-obnovleny-odnovremenno