Сообщений в теме: 155

[amd 19]

Манёвр обгон - должен совершаться безопасно исходя из возможностей машины, поэтому не имеет значение, сколько сил под капотом. В одном случае ты сделаешь 50 обгонов, в другом 10 - вот и вся разница.

 

И обратная сторона медали, когда люди не способны чувствовать автомобиль и верят в ЛС и теорию о быстроте обгонов, потом оказываются в летальных ситуациях.

 

Ровно так же не забываем - выше мощность, необходима выше скорость реакции, больше умения и способностей.

 

Я безопасно езжу попеременно на повседневной машине и на М-412, у меня не возникает проблем с безопасностью манёвров... и разница лишь в том, что М-412 в случае серьёзного ДТП будет сразу погребальной капсулой.

соглашусь. если нет навыка, умения, понятие о возможностях авто, человек упикается что на таврии,  что на порше...

[nikinik200592]

То-то все вменяемые подборщики на вторичке к этим тачкам без эндоскопа не подходят)))

шо! ко всем корейцам??

Спасибо Никитос, что пытаешься быть моими глазами, ушами и пр. ощущениями, но я уж как-то сам справляюсь))) 

[K.Serg]

.................

То-то все вменяемые подборщики на вторичке к этим тачкам без эндоскопа не подходят)))

Как "работают подборщики" я как-то описывал на примере продажи моего Тигуана.

А кто ж их, этих подборщиков с эндоскопом подпустит? Толщиномером меряй на здоровье, а эндоскоп можешь в выхлопную трубу сунуть или в...(гусары молчать!).

[Fantomas]

Манёвр обгон - должен совершаться безопасно исходя из возможностей машины, поэтому не имеет значение, сколько сил под капотом. В одном случае ты сделаешь 50 обгонов, в другом 10 - вот и вся разница.

 

 

и тем не менее, чем меньше ты зависаешь на встречке, тем лучче и безопасней. Кроме того, ситуация на дороге может внезапно измениться и маневр, который вам виделся безопасным неожиданно может перестать таковым быть.

Сообщение отредактировал Fantomas: 07 February 2022 - 00:41

[alexshi]

и тем не менее, чем меньше ты зависаешь на встречке, тем лучче и безопасней

Безусловно... а ты не обращал внимание, как обгоняет большинство, даже на достаточно мощных авто? Хорошо если с треть газа - а дальше им страшно... я же не просто так сказал, что надо ещё и уметь пользоваться и мощностью в том числе, а для этого надо быть профи за рулём.

 

Кроме того, ситуация на дороге может внезапно измениться и маневр, который вам виделся безопасным неожиданно может перестать таковым быть.

Не может... в этом и заключается - видение ситуации, что бы потом не было - "а я думал, а я не видел" и т.д." За 30 лет за рулём не было у меня подобных ситуаций - а ездил и на Москвиче, Жигулях, Газеле и куда на более мощных авто - под каждую машину свои параметры обгона.

 

И да ездил раньше - летал низенько... всегда было запредельное количество обгонов. Сейчас тоже не стал ездит 40 км/ч, но уже манёвров за частую выполняю намного меньше - люди с годами съедаются...

[mik82]

Как "работают подборщики" я как-то описывал на примере продажи моего Тигуана.

А кто ж их, этих подборщиков с эндоскопом подпустит? Толщиномером меряй на здоровье, а эндоскоп можешь в выхлопную трубу сунуть или в...(гусары молчать!).

Дык я и грю про вменяемых, которые просто забанят такую тачку - не хочешь показывать, продавай дальше, лошпет все равно найдется... 

шо! ко всем корейцам??

 

проблемы с пониманием прочитанного?

[nikinik200592]

Дык я и грю про вменяемых

значит они во все тачки лезут с эндоскопом=)

 

проблемы с пониманием прочитанного?

мы просто так до конца и не определились с какой серией ДВС у корейцев проблемы?? вот чё

[K.Serg]

Дык я и грю про вменяемых, которые просто забанят такую тачку - не хочешь показывать, продавай дальше, лошпет все равно найдется... 

...............

Мне не попадались вменяемые. Все лезли с толщиномером, некоторые пытались (были посланы) с эндоскопом и ни один!!! не попросил сперва ПТС, сервисную книжку и прочие заказ-наряды и акты выполненных работ.

Хотя по этим бумагам можно покупать авто не видя его. Потому что любое ТО офдилер начинает с осмотра внешнего вида и оценки техсостояния авто. Не знаю как в деревне, а в Москве и окрестностях после каждого то в актах пишутся рекомендации, какие работы не вошедшие в ТО надо сделать.

[alexshi]

Потому что любое ТО офдилер начинает с осмотра внешнего вида и оценки техсостояния авто.

С учётом того, что на дилерах работают ПТУшники, то определение техсостояния на дилере - это взгляд в полной темноте с закрытыми глазами. Такой хлам у дилеров стоит в автосалонах, а каждую вроде смотрели.

 

Не говоря уже о том, что дилер в промежутках между ТО не видит, как там разматали авто и склепали заново, поэтому по базам дилера информации, как правило не так и много.

 

А если больше одно владельца - то только инструментальный осмотр - толщик и всё остальное.

[K.Serg]

С учётом того, что на дилерах работают ПТУшники, то определение техсостояния на дилере - это взгляд в полной темноте с закрытыми глазами. Такой хлам у дилеров стоит в автосалонах, а каждую вроде смотрели.

 

Не говоря уже о том, что дилер в промежутках между ТО не видит, как там разматали авто и склепали заново, поэтому по базам дилера информации, как правило не так и много.

 

А если больше одно владельца - то только инструментальный осмотр - толщик и всё остальное.

Вот-вот. Как одна девушка - покупательница. Пришла смотреть, губки скривила, грит, у тебя шипы на колесах ржавые....

 

А у дилера? Не знаю как у вас в деревне, а у нас все они видят и все пишут. Особенно по кузову и по подвеске-трансмиссии. 

[alexshi]

грит, у тебя шипы на колесах ржавые.

Ну вот ты какой хозяин а полирнуть шипы перед продажей? 

 

А у дилера? Не знаю как у вас в деревне, а у нас все они видят и все пишут. Особенно по кузову и по подвеске-трансмиссии.

А у нас в деревне, как во всей России - особенно когда есть собственные знания в автомобилях - всё очень печально... и хуже дилера, может быть только дилер - внешние понты там конечно на высшем уровне, а вот содержание - печаль.

 

Для понимания - я с дилерами общаюсь ещё с 90-х, когда купил первую иномарку... одну из машин там обслуживал 11,5 лет. И отлично вижу деградацию сия явления под названием "официальный дилер".

 

А так - далеко ходить не надо - достаточно Ютуб загрузить, что бы там найти нескончаемое количество видео, как в ваших "столицах" - дилеры работают...

[nikinik200592]

 

 

А у дилера? Не знаю как у вас в деревне, а у нас все они видят и все пишут. Особенно по кузову и по подвеске-трансмиссии. 

я вот на двух автомобилях стараюсь раз в год диагностику у ОД.(на Солярисе по 34 пунтакм беспрлатно, на Хитриле, когда акция бесплатно попадал, а так 400р)

ну.. кроме того, что оба ОД советуют чистить дроссель, остальное по делу расписывают...

в случае чего, при продаже, потом прикреплю эту инфу к пройденным ТО .. на всякий случай

ну и там же, при сдаче приемщику, они делают внешний осмотр повреждений, опять же указывая в бумажке)

А у нас в деревне, как во всей России - особенно когда есть собственные знания в автомобилях - всё очень печально... и хуже дилера, может быть только дилер - внешние понты там конечно на высшем уровне, а вот содержание - печаль.

 

Вот кстати пару машин брали родственникам/знакомым через ОД, мне понравилось, что все недостатки были указаны. т.е проведена комплексная диагностика... так было на дилере Хёндэ и ФВ.

Но есть, есть дилеры недобросовестные, которые битки выдают за небит /некрашэн..и также техническое состояние.

Но либо о них по сарафанному радио всё известно, либо сразу видно какой кал они выставляют на своих площадках, воть

Сосед поставил на дилера Рено свой Ситроен С3 Пикассо с масложором и некоторыми другими косячками, набравшимися за 80 тыщ км, тык я потом в обьяве увидел его тачку... дилер написал , что нареканий нет. сел и поехал.

потом на этом эже дилере смотрели Флюенс, у него ваще морда была варена/переварена , а манагер утверждал, что это так с завода плавают зазоры)))

Сообщение отредактировал nikinik200592: 07 February 2022 - 23:39

[alexshi]

Но есть, есть дилеры недобросовестные, которые битки выдают за небит /некрашэн..и также техническое состояние.

Да чаще, не в добросовестности дело, а элементарно в отсутствии непрофессионалов, тупо не видят, что берут.

 

У меня сын учится в данном направление, уже многие выпускники работают на дилерах и я в теме, какой уровень там получается.

 

Если раньше - в 90-х на дилере ЗП от двушки зелёных было и попасть можно было по блату или за входной билет - то сегодня профи оттуда уходят, вернее это не сегодня началось, а позавчера - ЗП у дилера ни о чём - полтос уже офигеть, а кто реально с головой и руками найдёт место за иные деньги.

 

 В общем всё банально просто...

[Fantomas]

 

Не может... в этом и заключается - видение ситуации

 

может. на трассе М9 есть например местечко - хороший такой затяжной спуск. Прекрасное место для обгона - с горы все видно как на ладони. И вдруг в середине спуска как из-под земли навстречу появляецца машина!  А дело в том, што на этом спуске есть еще ямка, где прячецца встречное авто. Правда, я когда так попал мне больше тормоза пригодились чтоб прекратить обгон и вернуцца обратно в полосу, но это потому што я тока начал обгонять. Такшто всего не предусмотришь

[alexshi]

Правда, я когда так попал мне больше тормоза пригодились чтоб прекратить обгон и вернуцца обратно в полосу,

А теперь представь себе, что другой уверовав в ДВС нажал педаль и вошёл в лоб встречки уже на иной скорости.

 

Такшто всего не предусмотришь

Бывают всякие моменты... и мы всего лишь люди, но за 30 лет за рулём - не припомню, что бы было "ух ты". Хотя конечно были и аварийные ситуации, которые разрешались не только благодаря ДВС, а ещё и благодаря опыту и реакции.

 

Поэтому и говорю - что любой ДВС - надо понимать, как и машину в целом.

[Fantomas]

А теперь представь себе, что другой уверовав в ДВС нажал педаль и вошёл в лоб встречки уже на иной скорости.

 

это зависит от фазы, если обгон уже больше, чем на половину выполнен, логичнее дать газу и таки быстро завершить обгон

[alexshi]

это зависит от фазы, если обгон уже больше, чем на половину выполнен, логичнее дать газу и таки быстро завершить обгон

Это всё понятно... но надо выходить понимая и возможности авто и рельеф дороги. Если хоть, что-то теряется - не надо выходить на обгон.

 

Как машины прячутся подгорочками, я тоже знаю - но эти знания были получены на заре автокарьеры и больше уже не вызывали удивления - это уже на подкорочку вшито, я про подобные ситуации.

 

И... ездила вся страна максимум на 80лс, Волги не беру - не так много их было на загородных трассах и не было проблем, а сейчас к сожалению уровень водителей не АЙС.

 

Лично для меня мощность - это один из основных параметров авто (я не говорю за спортмощности - онли гражданская)... и езжу активно, а за городом обгоны они у меня бесконечны - и как я всегда говорил - нужен зазор со встречкой в спичечный коробок и всё ОК.

[Fantomas]

Это всё понятно... но надо выходить понимая и возможности авто и рельеф дороги. Если хоть, что-то теряется - не надо выходить на обгон.

 

так не видно этой ямки, вполне себе прямая дорога, затяжной спуск, сверху все как на ладони, а вдруг сурпрыз. Потом-то уже знаешь это место. По уму там надо запретить обгон, кстати, может пожже его там и запретили, если не путаю

[mik82]

значит они во все тачки лезут с эндоскопом=)

дааа... проблема "налицо"... 

 

 

мы просто так до конца и не определились с какой серией ДВС

 

МЫ? это типа, МЫ - Людовик XIV? С чем вы там определиться не могёте? 

 

 

Мне не попадались вменяемые.

Бывает... Мне вообще никакие не попадались.... 

 

 

Такой хлам у дилеров стоит в автосалонах

Оно все равно продастся... Дилеры, в принципе, те же барыги-перепуки...

Но есть, есть дилеры недобросовестные, которые битки выдают за небит /некрашэн..и также техническое состояние.

Лох все равно найдется... 

Сообщение отредактировал mik82: 08 February 2022 - 09:29

[nikinik200592]

Да чаще, не в добросовестности дело, а элементарно в отсутствии непрофессионалов, тупо не видят, что берут.

 

Дилеры либо принимают по системе трейд-ин, либо специальные манагеры выезжают по обьявам и скупают.

будут привозить на стоянку гамно, долго не продержатся.

Если раньше - в 90-х на дилере ЗП от двушки зелёных было и попасть можно было по блату или за входной билет - то сегодня профи оттуда уходят, вернее это не сегодня началось, а позавчера - ЗП у дилера ни о чём

потому что у них оклад = прожиточному минимуму, а остальное от продаж. и по большей мере от продаж допов.

плюс график идиотский. чаще всего 6/1 по 10 часов. + дорога. итого, ты всегда на работе...

и не забываем про всякие мероприятия, презентации и прочее, когда манагеры должны быть.

до начала 10х годов там было ещё более менее.

а кто реально с головой и руками найдёт место за иные деньги.

но к сервису это не имеет отношения, там условия гораздо лучше и стабильных доход. и график сменный 2/2 , 3/3

а щас поток на сервис не такой большой, так сосед работает приёмщиком, у них ваще 4/3 график)

[nikinik200592]

Подорожали автомобили Kia — от 10 тыс. до 100 тыс. рублей

https://www.zr.ru/co...omobili-kia-ot/

 

Сейчас цены на эти модели стартуют:

• Picanto — от 934 900 рублей
• Rio — от 984 900 рублей
• Rio X — от 1 104 900 рублей
• Cerato — от 1 444 900 рублей
• Kia Ceed — от 1 464 900 рублей
• Ceed SW — от 1 504 900 рублей
• XCeed — от 1 874 900 рублей
• К5 — от 1 884 900 рублей
• Sportage — от 1 964 900 рублей
• Sorento — от 2 559 900 рублей
• Stinger — от 2 719 900 рублей
• Carnival — от 2 864 900 рублей
• Mohave — от 4 079 900 рублей.

Kia полностью изменит свои дилерские центры

 

https://www.zr.ru/co...menit-svoi-dil/

 

Теперь в оформлении используются минималистичный подход и более мягкая цветовая палитра. В компании считают, что древесные тона и мягкая мебель подарят клиентам современную уютную атмосферу, напоминающую домашнюю гостиную.

 

[K.Serg]

......................

А так - далеко ходить не надо - достаточно Ютуб загрузить, что бы там найти нескончаемое количество видео, как в ваших "столицах" - дилеры работают...

Ютуб дело хорошее, конечно, но.... Вот я 100 раз к дилеру заехал... и 100 раз без проблем. И что я буду загружать на тот Ютуб? А какая-нить овца или передоросль или даже хороший человек 1 раз заехал и ему не понравилось и он ролик на полчаса в Ютуб... мол дилер-своло..ь!

А я про те 100 раз ни минуты в Ютуб не загрузил, что дилер нормальный. А что загружать, если нормально?

Сообщение отредактировал K.Serg: 10 February 2022 - 01:29

[mik82]

Вот я 100 раз к дилеру заехал... и 100 раз без проблем.

Кофе попить?

ЗЫ: 100 раз дилера без проблем не посещают... 

[alexshi]

Вот я 100 раз к дилеру заехал... и 100 раз без проблем

Видимо в рубашке родился

Я с 1997 года на дилерах авто обслуживал - и отлично видел всю деградацию "дилеров", как класса в городе на Неве. И да косяки были и тогда - все люди... устранялись без проблем и быстро. И если ездить на новой машине менять масло - то разумеется и 10.000 раз наверно будет всё ОК, а как только сложнее лома - так красота неописуемая и в глазах ни какой разумной искры не видно.

 

Ютуб? А какая-нить овца или передоросль или даже хороший человек 1 раз заехал и ему не понравилось и он ролик на полчаса в Ютуб... мол дилер-своло..ь!

Глаза, связанные с головным мозгом - человеку даны, что бы фильтровать информацию, разумеется в пределах своих знаний. Поэтому Ютуб всего лишь помойка - но в которой можно найти дельные вещи... как в Советские годы на промышленных свалках.

 

И да - если нет косяков у дилера - и правда, что загружать... значит Ютуб обязан быть чист, аки слеза девственницы.

[amd 19]

 как мне видится ОД и поездки к нему связаны не только с замечательным качеством их ремонта , но и  качественно другим автомобилистом который нонче есть. во первЫх - появился  корпоративный клиент. большие компании не шибко хотят с ашотами сотрудничать. во вторых, есть люди, которым претит шорохаться по СТО.где вроде как и головастые механики, но посидеть негде или  стремно, ибо мебель,  прямо скажем,  так себе в плане чистоты. в рем зону зайдешь, в масло наступишь, ботинки можешь утилизировать... у ОД и буфет есть, и кофием можно разжиться. и банкомат, и шатл бегает к метро....  

[alexshi]

Безусловно - лоск у ОД не сравним с 90% СТО... всё чисто, достойно и т.д. Только зачем лоск, если ОД не нырять не плавать? И делает порой на отшибись.

 

Лично я не парюсь - на СТО авто сдал, вызвал такси и уехал, что мне там сидеть и ждать. Я и у ОД ни когда не ждал - перед работой закинул авто, вечером забрал. Да, возможно заменить масло в АКПП - вариант, поскольку там элементарно чисто. Вот и приходится искать профильные сервисы для отдельных элементов авто.

[nikinik200592]

Видимо в рубашке родился

Я с 1997 года на дилерах авто обслуживал - и отлично видел всю деградацию "дилеров", как класса в городе на Неве. И да косяки были и тогда - все люди... устранялись без проблем и быстро. И если ездить на новой машине менять масло - то разумеется и 10.000 раз наверно будет всё ОК, а как только сложнее лома - так красота неописуемая и в глазах ни какой разумной искры не видно.

 

нинаю, качество сервиса ОД растёт с годами. вспоминаю, как с отцом ездили на ТО в конце 90х,начале 00х и сейчас - небо и земля. хотя в конце 00-х, начале 10х было лучше всего)

 

Да, возможно заменить масло в АКПП - вариант, поскольку там элементарно чисто. Вот и приходится искать профильные сервисы для отдельных элементов авто.

потому что в гарантийный период больше ничё не ломаЦо!
 

[alexshi]

потому что в гарантийный период больше ничё не ломаЦо!

Когда не требуется ремонта - то какие могут быть претензии к сервису? Чисто, красиво, вежливые девочки - красота.

 

А вот у меня последние заезды на Рольф - как то в грусть вогнали... что больше желания к ним ехать нет. Такие же по уроню профессионализма у меня 20 минутах ходьбы от дома.

[nikinik200592]

Когда не требуется ремонта - то какие могут быть претензии к сервису? Чисто, красиво, вежливые девочки - красота.

 

после окончания гарантии, официальный сервис отпугивает одним - стоимостью работ и ценой запчастей.

вам, видимо, просто не повезло с ребятами на сервисе дилера

[mik82]

после окончания гарантии, официальный сервис отпугивает одним - стоимостью работ и ценой запчастей.

 

после окончания гарантии цены у них прилично так падают... дороже, конечно, чем у "левых", но уже не так разительно...