Сообщений в теме: 92

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...esty-kakoj-vyb/

 

 

На каждый двигатель мы подготовили мини-досье, в котором указаны конструктивные особенности мотора, достоинства и недостатки.

[alexshi]

 

для поклонников спортивных авто

Мощность, л.с. 145

Разгон до 100 км/ч, 9,6с

 

Я не имею ни чего против ДВС, хорошая удельная мощность, неплохой КПД для атмосферы - в этом плане нет вопросов... но журналисты за громкими заголовками такую клоунаду устраивают.

 

Эхххх... такой бы движок в Советское время, вот где круть была бы.

[mik82]

но журналисты за громкими заголовками такую клоунаду устраивают.  

ага.. вот напейсали - 

• Самая дорогая в эксплуатации среди прочих Вест — и по обслуживанию, и по налогам.

интересно а как 145 сил от 122 по налогам отличаются?))) 

[Витал]

Лошадей больше, налогов больше. Разве нет? Ставка одна за лошадь.

[Pit]

Для Весты, с ее массой, движок на 145 л.с. самое то. Вот только со "спортом" они конечно погорячились. 

[Слaва]

интересно а как 145 сил от 122 по налогам отличаются?

На 23 лошади и отличаются. У нас это будет аж 460 рублей.

[alexshi]

интересно а как 145 сил от 122 по налогам отличаются?)))

На 23 силы или 805 рублей   

 

Ставка одна за лошадь.

В том-то вся и речь... если бы уходила в иную категорию, тогда было бы написанное - объективностью.

 

Для Весты, с ее массой, движок на 145 л.с. самое то.

+100%

[Слaва]

Лучше бы поставили на Весту тот самый новейший восьмиклапанник который теперь 90 л.с.
Думаю этот мотор покупатели оценили бы по достоинству.

[alexshi]

Лучше бы поставили на Весту тот самый новейший восьмиклапанник который теперь 90 л.с. Думаю этот мотор покупатели оценили бы по достоинству.

Однозначно, на 8-ми клапанный есть свой покупатель.

[Андрей_kz]

Однозначно, на 8-ми клапанный есть свой покупатель.

Я вот не понимаю сарказма по поводу нового мотора.

я вспоминаю свой змз 402 с тракторной тягой на низах. 

сейчас  мне двигатель таких вольностей не позволяет. взять и разогнаться с 20 километров на 4-й передаче.  

так а новый мотор тоже низовой и для города  в самый раз

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 17 May 2021 - 13:47

[Слaва]

Я вот не понимаю сарказма по поводу нового мотора.

я вспоминаю свой змз 402 с тракторной тягой на низах. 

сейчас  мне двигатель таких вольностей не позволяет. взять и разогнаться с 20 километров на 4-й передаче.  

так а новый мотор тоже низовой и для города  в самый раз

Никакого сарказма.
8 клапанов это гуд, если нужно просто ездить, а не выпендриваться.
Да не ракета, а куда сейчас летать, кругом камеры.
У меня 8 клапанный 1.6 BSE, то что нужно неторопливому крестьянскому коню. Куда нужно он меня довозит, лишнего корма не просит, мозги не трахает.

[Alex-72rus]

Никакого сарказма.
8 клапанов это гуд, если нужно просто ездить, а не выпендриваться.
Да не ракета, а куда сейчас летать, кругом камеры.
У меня 8 клапанный 1.6 BSE, то что нужно неторопливому крестьянскому коню. Куда нужно он меня довозит, лишнего корма не просит, мозги не трахает.

А на трассе фуру обогнать.Мой 16ти клапанник мне тоже мозг не выносит и "кушает"мало.На счёт тяги у меня тоже к нему претензии нет.Да без добавления газа при трогании заглохнуть раз плюнуть,но что стоит на газульку немного нажать.Зато на третьей передаче уже с 30 спокойно можно ехать,а при необходимости и до 130 на ней же легко можно разогнаться.

На 23 лошади и отличаются. У нас это будет аж 460 рублей.

На эти деньги даже пиво в доволь не попить.

[Слaва]

А на трассе фуру обогнать.Мой 16ти клапанник мне тоже мозг не выносит и "кушает"мало.На счёт тяги у меня тоже к нему претензии нет.Да без добавления газа при трогании заглохнуть раз плюнуть,но что стоит на газульку немного нажать.Зато на третьей передаче уже с 30 спокойно можно ехать,а при необходимости и до 130 на ней же легко можно разогнаться.

И какая проблема с обгоном фуры? У меня никаких. Более того и на Жигулях проблем с фурами не возникало.
Я не говорю, что мощный мотор это плохо. Это очень хорошо когда под капотом есть запас. Но и 90-100 л.с. вполне достаточная мощность для легковушки если соблюдать ПДД.

На эти деньги даже пиво в доволь не попить.

Этих денег не хватит даже на один пятисотрублевый штраф, но тут чисто психологический момент - ни копейки лишних денег фискалам. Некоторые вон покупают машины за 5-7 миллионов, но только при условии, что мощность будет до 249 л.с. У них, что нет денег на транспортный налог? Конечно есть, но лишнего платить не хотят, притом, что запросто при покупке машины могут назаказывать допов на 2-3 миллиона.

[mik82]

Лошадей больше, налогов больше. Разве нет? Ставка одна за лошадь.

чота прогнал...

[alexshi]

Я вот не понимаю сарказма по поводу нового мотора.

Нет ни какого сарказм - на самом деле у них есть свои поклонники. Те кому не надо гонять - данные моторы лучше многоклапанных - тем, что с низов ровная тяга. У отца первая иномарка в 95-м, была 2.0 8 клапанов - он от  неё балдел... потом пересел на более мощный ДВС по силам но 16 клапанов, откатался много лет, так и не привык - всё матюгался, поскольку ДВС надо крутить... потом пересел на 3.5 и наступил для него Феншуй.

 

я вспоминаю свой змз 402 с тракторной тягой на низах.

402-й можно вспоминать, только в страшных снах... такое реальное дно... я не знаю на каких у него оборотах тяга - но он ни куда не едет. У меня с ним Газель - жесть...

 

Никакого сарказма. 8 клапанов это гуд, если нужно просто ездить, а не выпендриваться.

+100%

 

А на трассе фуру обогнать.Мой 16ти клапанник мне тоже мозг не выносит и "кушает"мало.

Его надо крутить. Разумеется он более шустрый, но и о тапке в пол забывать не надо.

 

Но и 90-100 л.с. вполне достаточная мощность для легковушки если соблюдать ПДД.

Зависит от водителя... кому-то просто ехать, а кому то в кайф тапку в пол нажать.

[Alex-72rus]

Его надо крутить. Разумеется он более шустрый, но и о тапке в пол забывать не надо.

Вот именно крутить когда нужно хорошее ускорение,а так можно спокойно ездить не поднимая обороты выше 3000 тыс.8 клапанник хоть крути его хоть нет этого уже не может.

[Pit]

...
На эти деньги даже пиво в доволь не попить.

Да ладно. На разницу в цене машины с движком на 145 л.с. по сравнению с "базовым" можно не только пиво, но коньяк год пить до посинения.  

[Слaва]

Да ладно. На разницу в цене машины с движком на 145 л.с. по сравнению с "базовым" можно не только пиво, но коньяк год пить до посинения.  

А если вообще машину не покупать, а на всю "котлету" коньяком затариться, то вообще станет пофиг на лошадиные силы и налоги...

[mik82]

но коньяк год пить до посинения.

разве только казахтанский.. 

[Витал]

на 8-ми клапанный есть свой покупатель.

Полуседан не стесняются продавать с таким пихлом.

Некоторые вон покупают машины за 5-7 миллионов, но только при условии, что мощность будет до 249 л.с

И ставят газ)))

чота прогнал

Вот накой было лепить 106 л.с.? Ведь было ж изначально 98, Мишустин ругался?

если вообще машину не покупать

В столицах уже так и делают, говорят.  

[mik82]

Вот накой было лепить 106 л.с.?

Ну у всех 101, 102, 105, 107, 110... А тут 98... Не звучит... 

[Витал]

Ну все ж понимающе кивали тогда))) И сейчас покивали бы. А так вот именно что подляна налоговая.

[Dmitry_D]

Вот накой было лепить 106 л.с.? Ведь было ж изначально 98, Мишустин ругался?

Кстати, вазовские  движки 98 л.с. от 106 л.с. таки отличаются. Не скажу за техническую часть - не вдавался, а по езде отличаются. Правда не совсем одинаковые машины сравнивал: Приора-универсал 98 л.с. и Калина2-универсал 106 л.с. Ну и Веста у меня 106 л.с.

[alexshi]

Не звучит...

Точно!

Типо "ну что за нафиг, даже сотни лошадок нет..."

Хотя иногда несколько лошадок - так приятно... для налоговой

У сына с машине по европейскому переводу из кВт в ЛС - 202... а в США 198 лс - 4 лошадки пыль - а налоговая ставка иная... не смертельно, но прикольно.

[Андрей_kz]

лишнего корма не просит,

кстати про корм

сегодня на служебной весте метановой в очередной раз прокатился.

как-то раньше не обращал внимание на мгновенный расход топлива. а он порой и 30 литров кажет    

но он ни куда не едет.

 

мой до 4000 оборотов ехал весьма недурственно, ну а потом конечно сдувался. 

сейчас да движок весело крутится и под 6000 если надо. но коробкой чаще работать приходится. 

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 17 May 2021 - 19:03

[Михель Тамбовский]

кстати про корм

 

- Все таки насосала себе на айфон, сука!

- Дорогой, ну мы же вместе ходим бензин сливать. Просто ты пропиваешь, а я вещи покупаю! 

[Андрей_kz]

разве только казахтанский.. 

оно вам надо?  

купите водки и чаем разведите ...вот вам и казахстанский 

[alexshi]

мой до 4000 оборотов ехал весьма недурственно, ну а потом конечно сдувался.

Есть теория относительности... я вообще очень спокойно отношусь, особенно к истории - например Москвичёвский ДВС - для меня, как музыка звёзд - но он такой не резкий, достаточно тихоходный, хотя машину разгоняет... но при этом относительно и экономичный. А вот 402-й ну ХЗ... жрёт вёдрами, тупой просто ахтунг - даже пустая Газель и то не едет.

[Babaй]

оно вам надо?  
купите водки и чаем разведите ...вот вам и казахстанский 

Ну не скажи, коньяк Казахстан очень качественный....самогон.

[mik82]

оно вам надо?  

купите водки и чаем разведите ...вот вам и казахстанский 

Петру надо...