Ага. На УАЗе была коробочка с двумя спиральками внутри. Называли это дополнительным сопротивлением. Если спирали сгорали, то двигатель работал только пока ключ на стартере, при отпускании сразу глох. Ну понятно почему.
в широких кругах узких специалистов, она (коробочка) , называлась "вариатор"