Сообщений в теме: 57

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...00-tysyach-rub/

 

 

Жизнь все та же, а цены растут: новый Solaris с «климатом», круиз-контролем, Bluetooth и датчиками парковки — уже за миллион. На вторичке есть варианты и интереснее, и дешевле.

 

 

Мдяяяя в одном варьете осетрина тоже второй свежести бывала....

 

 

[nikinik200592]

 

новый Solaris с «климатом», круиз-контролем, Bluetooth и датчиками парковки

Друг в Москве за 850 тыщ такой урвал, без допов, со склада дилера... правда такая скидка была на дорест 2020 года

 

Самый очевидный путь поиска — машина той же марки, но выше классом. Это Elantra предыдущего, пятого поколения (индекс MD).

самый красивый кузов Элантры!

особенно рест.

 

Он крупнее не только Соляриса, но и Элантры.

но салон у него достаточно узкий дляСкласса

 

Если совсем минимизировать риски по агрегатам, то ищем простой атмосферник 1.6 (90 или 110 л.с.)

ну,ну... на масложор, стук поршневой также моно попасть

 

Поиск чего-нибудь более престижного и технически продвинутого за 700 тысяч уводит в дебри множества вариантов 8–12 лет от роду с пробегами порядка 150–200 тысяч км. Из них можно выделить то, что продано достаточно большими тиражами — например, Mercedes-Benz С-Class III (кузов W204), выпускавшийся до 2015 года.

только и брать задроченого немца

[Judge DREDD]

но салон у него достаточно узкий дляСкласса

Салон у Джетты шире Элантры. И немного проигрывает Октавии А7.

ну,ну... на масложор, стук поршневой также моно попасть

А можно и не попасть. Главное выбирать правильный двигатель. Их было 4 модификации.

только и брать задроченого немца

 

Можно взять Форд Фокус. Неплохой вариант при хорошем состоянии.

[nikinik200592]

Салон у Джетты шире Элантры. И немного проигрывает Октавии А7.

 

 

А можно и не попасть. Главное выбирать правильный двигатель. Их было 4 модификации.

 

Было сравнение у Энергетика ширины салона Церато предыдущей и Джетты.

У Церато салон шире.

А это одна платформа с Элантрой

 

А можно и не попасть. Главное выбирать правильный двигатель. Их было 4 модификации.

какой именно вы считаете правильным?

 

Можно взять Форд Фокус. Неплохой вариант при хорошем состоянии.

 

С механикой, несомненно, согласен.

И стоит значительно дешевле конкурентов.

В принципе... и кроссоверы, по крайней мере с моноприводом, уже можно найти за 600-7000к.
Тут надо рынок мониторить...

[Judge DREDD]

Было сравнение у Энергетика ширины салона Церато предыдущей и Джетты. У Церато салон шире. А это одна платформа с Элантрой

Я верю сухим цифрам производителя. А по цифрам Элантра уже.

Замечу также, что например ширина салона даже у Джетты 6 и Октавии А5 разная. А они на одной платформе.

какой именно вы считаете правильным?

Я-то? Если выбирать из 1.6 для Джетты, то это 1.6 CLRA.

[nikinik200592]

Я верю сухим цифрам производителя. А по цифрам Элантра уже.

Замечу также, что например ширина салона даже у Джетты 6 и Октавии А5 разная. А они на одной платформе.

 

 

Я-то? Если выбирать из 1.6 для Джетты, то это 1.6 CLRA.

ну как вы можете определять внутреннюю ширину салона, по внешней ширине модели?
там могут быть крылья раздуты и т.п.

 

1.6 CLRA.

ну... этож помойка, а не мотор

[Judge DREDD]

ну как вы можете определять внутреннюю ширину салона, по внешней ширине модели? там могут быть крылья раздуты и т.п.

Никак. Я смотрел данные производителя по внутренним размерам этих автомобилей.

ну... этож помойка, а не мотор

В смысле? Вполне себе моторчик 

Лучше, чем все остальные варианты 1.6 для Джетты.

ИМХО

[nikinik200592]

 

В смысле? Вполне себе моторчик

Лучше, чем все остальные варианты 1.6 для Джетты.

ИМХО

патамучто помимо маслаЖора, стучашей поршневой, там ещё и с приводом ГРМ были траблы.

один из самых проблемных вариантов

Не, ваще мне нравится Джетта.
ну просто где более надёжные агрегаты??
Я даже не исключаю возможности, что щас 1.4 турбо более надёжный, чем атмо 1.6

 

Никак. Я смотрел данные производителя по внутренним размерам этих автомобилей.

ну значит у вас, КОЛЛЕГА, не верные данные.
у Элантры 5 и ширина салона больше, да и колея тоже)) ну это так, к слову

И кстати,что в колее разница около 3 с копейками см,что и ширина салона, такая же разница выходит

[Judge DREDD]

патамучто помимо маслаЖора, стучашей поршневой, там ещё и с приводом ГРМ были траблы. один из самых проблемных вариантов Не, ваще мне нравится Джетта. ну просто где более надёжные агрегаты?? Я даже не исключаю возможности, что щас 1.4 турбо более надёжный, чем атмо 1.6

Элантры 5 поколения также грешат проблемами с двигателем. Задиры в цилиндрах, расход масла после 100 тысяч.

у Элантры 5 и ширина салона больше, да и колея тоже)) ну это так, к слову

Пруфы разумеется на это будут? Желательно с картинками на одну и вторую.

И каким образом ширина колеи имеет отношение к ширине салона? Вы же в курсе, что в зависимости от размера колес ширина колеи может меняться?

[mik82]

патамучто помимо маслаЖора, стучашей поршневой, там ещё и с приводом ГРМ были траблы. один из самых проблемных вариантов

 

И как люди ездят?

Повторюсь, прикольно это слышать от владельца хитриллы с 2-литровым MR20(QR20), про масложор и ресурс которого легенды ходят по-хлеще стука поршней на CFNA)))

[Михель Тамбовский]

Статейка отстой.
Высосанные из пальца офигенно умные мысли, - идите братцы. мол. в магазин сегодн хенда, там джинсы за треть цены толще и синее найти можно.

[Judge DREDD]

Статейка отстой.
Высосанные из пальца офигенно умные мысли, - идите братцы. мол. в магазин сегодн хенда, там джинсы за треть цены толще и синее найти можно.

Эх, Михель.... Хотя я ВАЗ и не люблю, но тут вынужден с тобой согласиться. При условии, что машина которая покупается не имеет прозрачной истории, я бы выбрал Ладу Весту в комплектации старт. К сожалению только на неё сейчас этих денег хватит.

[Михель Тамбовский]

Пожалеем масковских журналистов, проявлю свой врожденный гуманизм и демократичность. Рынок бэушек существует и будет, и должен. Попытка статейки чето там смодулировать умное про спрос и предложение на бэушном рынке в принципе понятна и даже похвалбна, но от творческой и технической безысходности не надо тупить ,со словами. в загодовке "лучше". Глыбже нада, тщательнее

[Кошелев]

Если бы мне нужен был Солярис , а денег было бы 775 тыс , то я купил бы Солярис нужной мне комплектации , но слегка подержанный .

[Monstrik]

Лучше нового Соляриса новая Веста

[правдаруб]

Лучше нового Соляриса новая Веста

чем?

[Monstrik]

Лично мне в ней удобнее, что спереди, что сзади

[Михель Тамбовский]

чем?

Всем.
В любой номинации.
Ах, да....до 100 км медленнее набирает, ага. Гонщеги до светофора, мля

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 13 September 2020 - 15:14

[GOLFer]

Всем.
В любой номинации.
Ах, да....до 100 км медленнее набирает, ага. Гонщеги до светофора, мля

Был неделю в Москве. Каждый день приходилось ездить по городу. На что обратил внимание - все бюджетные такси это РИО, Солярис, Рапид. Ни одной Весты не видел от слова совсем. Наверное, это из-за того, что она лучше Соляриса (РИО, Рапида...) во всëм. В любой номинации.

Сообщение отредактировал GOLFer: 13 September 2020 - 23:19

[DDD]

Был неделю в Москве. Каждый день приходилось ездить по городу. На что обратил внимание - все бюджетные такси это РИО, Солярис, Рапид. Ни одной Весты не видел от слова совсем. Наверное, это из-за того, что она лучше Соляриса (РИО, Рапида...) во всëм. В любой номинации.

дружбан в NY был - грит ни одного Соляриса или Рапида в такси нет. Зачем про другую страну говорить?

[Кошелев]

дружбан в NY был - грит ни одного Соляриса или Рапида в такси нет. Зачем про другую страну говорить?

А какие видел ? Могу предположить , для Москвы это Оптима , Октавия , Камри и так далее .

[DDD]

Могу предположить , для Москвы это Оптима , Октавия , Камри и так далее .

в "комфорте", да. В нуёрке тогда, лет 7 назад, на шывралете каком-то, грит везли, метров 5 с гаком длиной. Думаю, это Caprice Classic был.
Но это все не про РФ

Сообщение отредактировал DDD: 14 September 2020 - 13:48

[amd 19]

Был неделю в Москве. Каждый день приходилось ездить по городу. На что обратил внимание - все бюджетные такси это РИО, Солярис, Рапид. Ни одной Весты не видел от слова совсем. Наверное, это из-за того, что она лучше Соляриса (РИО, Рапида...) во всëм. В любой номинации.

в Урюпинске был 2 дня. В такси нет ни одного БМВ, МВ, и даже завалявшейся тойоты.... одни вазики да логаны.  А в интернете говорят что тойоты никогда не изнашиваются. а МВ самые комфортабельные после РР...

[GOLFer]

в Урюпинске был 2 дня. В такси нет ни одного БМВ, МВ, и даже завалявшейся тойоты.... одни вазики да логаны. А в интернете говорят что тойоты никогда не изнашиваются. а МВ самые комфортабельные после РР...

И что? Вазики и Логаны дешевле БМВ и МБ, вот их и покупают. Потому что денег нет. А вот почему в Москве не покупают Весту, если она дешевле Соляриса и во всем его превосходит во всех номинациях?

[Михель Тамбовский]

А вот почему в Москве не покупают Весту, если она дешевле Соляриса и во всем его превосходит во всех номинациях?

Вам лекцию чтоль тут прочитать о маркетинговых нишах , целевых аудиториях, фокус-группах по имиджу, статусу, деньгам, моде, и про устав чужого монастыря?
Ну ладно, обойдусь напоминанием что масква другая страна, вам же написали.
Да, все верно солярису срать и срать до Весты, но масквичам это знать ни к чему. Некому и незачем. Во первых они живут в мире где все владельцы жыгулей лежат все выходнве под жыгулями, а во вторях, им можно они иносранцы.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 14 September 2020 - 15:31

[GOLFer]

Вам лекцию чтоль тут прочитать о маркетинговых нишах , целевых аудиториях, фокус-группах по имиджу, статусу, деньгам, моде, и про устав чужого монастыря?
Ну ладно, обойдусь напоминанием что масква другая страна, вам же написали.
Да, все верно солярису срать и срать до Весты, но масквичам это знать ни к чему. Некому и незачем. Во первых они живут в мире где все владельцы жыгулей лежат все выходнве под жыгулями, а во вторях, им можно они иносранцы.

Речь идëт о таксопарках. Для владельцев которых автомобиль в этом таксопарке всего лишь средство получения прибыли. И вряд ли они пойдут на уменьшение этой прибыли, покупая более дорогую, но менее надëжную и комфортную машину. Дураков среди них точно нет, и деньги считать они умеют.

[amd 19]

И что? Вазики и Логаны дешевле БМВ и МБ, вот их и покупают. Потому что денег нет. А вот почему в Москве не покупают Весту, если она дешевле Соляриса и во всем его превосходит во всех номинациях?

  хундайкиа далискидку на опт 8,16% а ваз не дал. устроит?

почему в каршеринге есть ниссан и рено, но нет мазды и фиатов. есть бмв но нет порша....? они что хуже

[Михель Тамбовский]

Речь идëт о таксопарках. Для владельцев которых автомобиль в этом таксопарке всего лишь средство получения прибыли. И вряд ли они пойдут на уменьшение этой прибыли, покупая более дорогую, но менее надëжную и комфортную машину. Дураков среди них точно нет, и деньги считать они умеют.

Ну во первых, я ответил на пост "покупают мосвкичи,", во вторых вы идеализируете. Че там считать, бери больше кидай дальше, Чай не не в деревне живем с пенсионерами. Маркетинг про ниши , моду и престиж применим и к такси. Тем более работает фактор установшегося тренда. Ну идет и идет, че там че там на фиг революции устраивать, изменять структкру потребления, закупок, сервиса.
А щас ваще всякие юберы и яндекся с мобайлами, грубо говоря бомбилы.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 14 September 2020 - 16:16

[GOLFer]

хундайкиа далискидку на опт 8,16% а ваз не дал. устроит?
почему в каршеринге есть ниссан и рено, но нет мазды и фиатов. есть бмв но нет порша....? они что хуже

Потому что Рено дешевле Мазды, а БМВ дешевле Порше. И если Хундайкиа дал скидку, получается, он тоже дешевле Весты.

[Витал]

Вспоминается мем "кредитный фордфокус". Когда московский планктон лез в кредиты, чтобы только купить "лишьбынеладу". 

Как говорится, "наши люди на такси в булочную не ездят", сиречь, простой работяга по Москве на такси поедет разве что в/из аэропорт, для остального ОТ. Так что ЦА у московского такси и каршеринга иная.