Сообщений в теме: 724

[K.Serg]

...............друг просто выгодно загнал свою резину. И взял Тойю.

..............

Тоже хочу Тойю...

[Babaй]

185/65 R15. Если взять 195/65 R15, то на см где-то поднимется...[/size]
:

195 это ширина, ничего не поднимется однако, если только ширину колеса увеличить, а буква R говорит о том, что резина радиальная. 15 это посадочный диаметр в дюймах

[mik82]

95/60 R16... может R по китайски переводицца - диаметр? Я не знаю...  

R - тип шины - радиальная... Были еще диагональные (может и щас есть на каких-нить военческих шушпанцерах, но хз)....

[mik82]

185/65 R15. Если взять 195/65 R15, то на см где-то поднимется...

 

толщина покрышки 1 -        185*0,65 = 120,25 мм

толщина покрышки 2 -        195*0,65 = 126,75 мм

 

разница по внешнему диаметру 6,5 мм, значит поднимется на 6,5/2= 3,25 мм 

около 8 мм даст 195/70 R15

[Витал]

195/60 R16... может R по китайски переводицца - диаметр?

 В данном случае R -- радиальный корд, конструкция шины. В отличие от диагонального.

Вона сколько нас вумных разом

[Dmitry_D]

 

толщина покрышки 1 -        185*0,65 = 120,25 мм

толщина покрышки 2 -        195*0,65 = 126,75 мм

 

разница по внешнему диаметру 6,5 мм, значит поднимется на 6,5/2= 3,25 мм 

около 8 мм даст 195/70 R15

 

Не совсем так. Высота профиля больше на 6,5 мм, значит на эти 6,5 мм в идеале и поднимется, т.к. разница по внешнему диаметру 13 мм получается (диаметр колеса=высота профиля+диск+высота профиля). 

[K.Serg]

195 это ширина, ничего не поднимется однако, если только ширину колеса увеличить, а буква R говорит о том, что резина радиальная. 15 это посадочный диаметр в дюймах

Блин! Брат такое же заявил... Но он - деревня.

60% от 195 больше чем 60% от 185...

Не совсем так. Высота профиля больше на 6,5 мм, значит на эти 6,5 мм в идеале и поднимется, т.к. разница по внешнему диаметру 13 мм получается (диаметр колеса=высота профиля+диск+высота профиля). 

...а еще шипы...

[Babaй]

Блин! Брат такое же заявил... Но он - деревня.
60% от 195 больше чем 60% от 185...

Признаю свою неправоту, даж не задумался про проценты, ага.

[АЛЬФ]

 Полковник, а точно нужно так приподнять? В смысле, стоит оно того? Зимняя резина шире летней - некошерно по многим параметрам: тяжелее и выше сопротивление качению (выше расход и тяжелее работать подвеске), дороже по деньгам и хуже сцепные свойства (меньше удельное давление в пятне контакта). А подняться без увеличения ширины, собственно, и не получится. 185/70 на 15 диаметре практически не встречается.

 Но есть один ньюанс интересный. Дело в том, что 185/65 не означает, что ширина контакта протектора - 185 мм, а высота от асфальта до борта диска - 120,25 мм (спасибо, mik82)). Такую ширину имеет кольцо брекерной ленты, именно 185 мм. И находится оно от борта на расстоянии 120,25мм. А вот сколько протекторного слоя наварено на шине поверх брекера и основной смеси - тут производитель сам себе хозяин. Поэтому летняя шина и шиповка одной размерности по факту могут отличаться по статическому радиусу даже не на наши злосчастные 6,5 мм, а на все 8-10. А если шина М/Т - то и на все 20, только за счет высоты протектора. Так шо советую взять колесико зимнее 185/65R15 и поставить рядом со своим летним. Результат может удивить, может и не нужно 195мм для счастья?)) 

[K.Serg]

 Полковник, а точно нужно так приподнять? В смысле, стоит оно того? Зимняя резина шире летней - некошерно по многим параметрам: тяжелее и выше сопротивление качению (выше расход и тяжелее работать подвеске), дороже по деньгам и хуже сцепные свойства (меньше удельное давление в пятне контакта). А подняться без увеличения ширины, собственно, и не получится. 185/70 на 15 диаметре практически не встречается.

 Но есть один ньюанс интересный. Дело в том, что 185/65 не означает, что ширина контакта протектора - 185 мм, а высота от асфальта до борта диска - 120,25 мм (спасибо, mik82)). Такую ширину имеет кольцо брекерной ленты, именно 185 мм. И находится оно от борта на расстоянии 120,25мм. А вот сколько протекторного слоя наварено на шине поверх брекера и основной смеси - тут производитель сам себе хозяин. Поэтому летняя шина и шиповка одной размерности по факту могут отличаться по статическому радиусу даже не на наши злосчастные 6,5 мм, а на все 8-10. А если шина М/Т - то и на все 20, только за счет высоты протектора. Так шо советую взять колесико зимнее 185/65R15 и поставить рядом со своим летним. Результат может удивить, может и не нужно 195мм для счастья?)) 

Могобыть-могобыть-могобыть... Я форумы КИА читаю. Там народ уже провел анализ.... Грят, на зиму лучше 195/65, некоторые даже 205/65 предлагают. Думаю пока...

 

ЗЫ. Приезжаю в шинный магазин... покупаю 4 комплекта колес... еду в шиномонтаж и там переобуваюсь 4 раза и сравниваю высоту шин с разными протекторами и при разном давлении...

Сообщение отредактировал K.Serg: 19 September 2020 - 22:43

[АЛЬФ]

еду в шиномонтаж и там переобуваюсь 4 раза и сравниваю высоту шин с разными протекторами и при разном давлении...

 Не, необязательно так сложно)) Едем в магазин или базу, достаем запаску (полноразмерная, вроде?) и ставим рядом кандидатов. Статический радиус потому так и зовут, что он в статике и без нагрузки постоянный. С диском, без, при 0 бар или при 2,5 - ПОСТОЯННЫЙ. Единственная известная мне современная шина, меняющая диаметр в зависимости от давления - это ВАГовская раскладная запаска. Однажды приехал знакомый на "Туареге" с травящим колесом, и ради интереса попросил накачать "эту фиговину". Три раза "на бис" исполняли! Он прям пальцем пробовал, ибо глаз и соврать могет!)) 

[Витал]

Я форумы КИА читаю.

Блин... Чувствую себя пипец каким отсталым... Чего ж я на форумы Лада ни разу не лазил?...

[mik82]

Блин... Чувствую себя пипец каким отсталым... Чего ж я на форумы Лада ни разу не лазил?...

А у десятки дофига вариантов заводских дисков было?

Нынче на одну и ту же модель могут, например, диски от 15 до 18 диаметра устанавливаться под разные ширины шин... И вылет у них тоже разный будет... Вот народ и ищет - как при определенном диаметре и вылете воткнуть шину с бОльшей толщиной профиля, дабы использовать чужие ошибки, а не делать свои)))

[Витал]

Это серьёзный вопрос, достойный проработки на уровне вузовского курсовика))) Вариант Альфа в голову не приходит?))))

[mik82]

Это серьёзный вопрос

Ну да.. Комплект резины стоит около 20 тыщ, а то и больше... Как-то не до экспериментов...  

[Витал]

Проблема возникает если покупать резину онлайн и с доставкой. Кому так вот свербит, тот запросто проедется по шинным магазинам и сравнит в натуре.

[mik82]

Кому так вот свербит, тот запросто проедется по шинным магазинам и сравнит в натуре.

А как сравнить, например, будет ли цеплять арку при повороте руля? 

[Витал]

будет ли цеплять арку при повороте руля?

А не надо нерекомендованные размеры ставить. 

[mik82]

А не надо нерекомендованные размеры ставить. 

почему?

[amd 19]

почему?

шоб арки потом не резать...

[mik82]

шоб арки потом не резать...

ааа... я понял...

Т.е. зайти на форум КИА - это лютый пиздец... А узнать там что-либо - сродни предательству....

Посему - либо сидим на жопе ровно, либо с дебильной ухмылкой пилим арки....

[amd 19]

ааа... я понял...

Т.е. зайти на форум КИА - это лютый пиздец...

   само собой. там ренегаты и предатели сидят. Обязательно ввведут в разор и заблуждение....

[Михель Тамбовский]

само собой. там ренегаты и предатели сидят. Обязательно ввведут в разор и заблуждение....

Эт верно.
Улучшайзели недорезанные.
Хлебом не корми, дай арки подпилить.
Лосиный тест тогда улучшиться. На улице Горького насупротив Елисейского магазина управляемость повысить.

[Витал]

почему?

Чтобы не решать описанные вами головоломки)))

зайти на форум КИА - это лютый пиздец... А узнать там что-либо - сродни предательству

Речь совсем не об этом.

[Dmitry_D]

Нынче на одну и ту же модель могут, например, диски от 15 до 18 диаметра устанавливаться под разные ширины шин... И вылет у них тоже разный будет...

ввв.колеса-даром.ру - выбираешь "Подбор дисков по авто" и вуаля. И не надо по форумам лазить

[mik82]

ввв.колеса-даром.ру - выбираешь "Подбор дисков по авто" и вуаля.

 

Такая шляпа есть в любой шараге, торгующей колесами...

[Dmitry_D]

Такая шляпа есть в любой шараге, торгующей колесами...

В Пензе не у всех   

[mik82]

В Пензе не у всех   

бедаа

[АЛЬФ]

А как сравнить, например, будет ли цеплять арку при повороте руля? 

 Чаще трет не переднее колесо, а заднее. В передней арке закладывают поболе пространства, а вот сзади все "под расчет". Поэтому нестандартное литье клиентам примеряю сзади. Если там ОК, то и передние станут без проблем. 

[mik82]

Если там ОК, то и передние станут без проблем. 

а клиент потом идет на форум и хвастается, что де такое-то и такое-то подходит... Но тут возникают пензенцы и пр. и грят, что это писец как плохо - читать откровения такого клиента...