Сообщений в теме: 245

[Dmitry_D]

На Солярисе махнул датчик колена, а то смотрю на горячую машина периодически стала запускаться со второго раза.

И почем нынче на Солярис датчик коленвала? 

Пару недель назад сдох датчик коленвала на ФВ служебном. Причем без предпосылок. Просто машина сначала отключила противобуксовочную систему (я еще подумал: ну и фиг с ней, все равно не сезон), через пару километров зажегся "чек", машина начала троить, заводиться с шут знает какой попытки, пропала тяга как на низах, так и на верхах, более-менее можно было передвигаться (именно передвигаться, ездой это не называется) в диапазоне 2-3 тыс об/мин. В итоге - датчик коленвала под замену. Причем в таком режиме машина сумела 4 раза через весь город проехать Под конец, правда, когда уже на ремонт ехал, более-менее рабочий диапазон остался 2500-3200 об/мин и было совсем грустно на на ней перемещаться в пространстве . Цена нового датчика: около 9500 рублей.

[nikinik200592]

И почем нынче на Солярис датчик коленвала?
Пару недель назад сдох датчик коленвала на ФВ служебном. Причем без предпосылок. Просто машина сначала отключила противобуксовочную систему (я еще подумал: ну и фиг с ней, все равно не сезон), через пару километров зажегся "чек", машина начала троить, заводиться с шут знает какой попытки, пропала тяга как на низах, так и на верхах, более-менее можно было передвигаться (именно передвигаться, ездой это не называется) в диапазоне 2-3 тыс об/мин. В итоге - датчик коленвала под замену. Причем в таком режиме машина сумела 4 раза через весь город проехать Под конец, правда, когда уже на ремонт ехал, более-менее рабочий диапазон остался 2500-3200 об/мин и было совсем грустно на на ней перемещаться в пространстве . Цена нового датчика: около 9500 рублей.

Ого! Не, я брал у бати на работе. С автопитера. За 1,5 тыщи. Были варианты и за 600р,типа амд)

[nikinik200592]

Ну прям неделя джеки чанов)
Еду вечером на Хитриле, газу даю, чек вылез. Благо щас в Питере, рядом с гаражом был, сканер подключил - пропуски зажигания во 2 цилиндре. Свечи относительно свежие. Значит время катушки пришло. Тем более на Хтрейл я вроде только одну катушку менял за всё время.
В запасе как раз лежала.

[Dmitry_D]

Ого! Не, я брал у бати на работе. С автопитера. За 1,5 тыщи. Были варианты и за 600р,типа амд)

Повезло

[nikinik200592]

Поездил сегодня по автосалонам Питера. Посмотрел новеньких корейцев. Оценили Солярис в три копейки. Да и скидка по трейд ин мизер.
Смотрел Спортеджи и Тусаны с парал.импорта. Максимум, гарантия год от дилера. Либо доп.страховка на двигатель и коробку.
Итого, за машину отдай 4+ млн, плюс каско сотню, плюс страховка агрегатов ещё сотню. Золотые машины выходят по 55000$

[alexshi]

Сейчас не время менять коней на переправе...

[Андрей_kz]

Спортеджи

у нас от 15 до 21 млн. (2,5-3,5млн рублей) но это сейчас по выгодному для вас курсу 

[nikinik200592]

Сейчас не время менять коней на переправе...

Сколько лет будет такая ситуация на рынке неизвестно.
Автоконцерны пишут о возвращении, но тут же опровержение. Доллар вроде бы падает, а цены растут. Санкции с запада, заградительные пошлины от нашего правительства.
Черти что происходит с ценами. И дальше неизвестность

[alexshi]

Сколько лет будет такая ситуация на рынке неизвестно.

Поэтому делаем хороший антикор и следим за авто

[nikinik200592]

Поэтому делаем хороший антикор и следим за авто

Поздно пить Боржоми, когда рыжики появились)
Плюс меня бесит сейчас качество запчастей. Берешь ака оригинал, а по факту клепают наши восточные партнёры))

[amd 19]

Поздно пить Боржоми, когда рыжики появились)
Плюс меня бесит сейчас качество запчастей. Берешь ака оригинал, а по факту клепают наши восточные партнёры))

рыжики не беда. через пол дороги не видно? тогда все поправимо....

[Babaй]

Вот так видимо выглядит неуверенность в завтрашнем дне)

[alexshi]

Поздно пить Боржоми, когда рыжики появились)

Это не беда, всё победимо... и точно дешевле нового авто. Даже целиком и качественно покрасить, несопоставимо с новым авто. За разницу - продать и купить - можно не то,ч то всё затюнить на своём старом авто, а ещё и крылья приделать

[nikinik200592]

Это не беда, всё победимо... и точно дешевле нового авто. Даже целиком и качественно покрасить, несопоставимо с новым авто. За разницу - продать и купить - можно не то,ч то всё затюнить на своём старом авто, а ещё и крылья приделать

Понятно, что многое можно подделать, подкрасить. Но это время и нервы)
Надо ещё поискать нормальную малярку, я раньше красил только у ОД Хендэ и Ниссан. Щас хз че там происходит.
Ну и запчасти, опять же, вон статейка была, что почти половина запчастей, даже на иномарки, контрафакт. Лучше заводских комплектующих для завода, хрен че найдёшь. Оригинал для завода и на продажу тоже может иметь разное качество. Я так на гцс попался. Для завода делает tcic, и на продажу купил ориг tcic. А качество заводского и оригинального с магазина - небо и земля..
В итоге ты тратишь деньги и время, начинает бесить ситуация. Ещё и сервисмены рукожопы, проще в гараже под пиво самому поменять и найти причину неисправности.
Я вот щас обратно с Питера в Москву приехал.
А в Москве у меня гараже нет и не планируется, плюс хз Чё по сервисам.
Тут бы не помешала новая машина с гарантией ОД, именно с гарантией. Чтобы все косяки машины были головной болью дилера. Ты платил только за ТО.
Но пока ждём. С дилеров другу звонили(он искал новую машину) , очередное летнее повышение цен. На Чери и Омоду сразу 80000 руб.
Значит и остальные подтянутся. Хоть курс и упал. Они найдут чем обосновать.
На китайцев есть типа рассрочка на 2-3 года, переплата 0.1%
Если вносишь 50% от стоимости.
Но китайцев я не смотрю, кроме танка 300. А он, зараза, с осени ещё на пол ляма вырос в цене.
По цене в 4-5млн мне он также не интересен.

[alexshi]

Надо ещё поискать нормальную малярку

Надо будет - пиши, подскажу.

 

Оригинал для завода и на продажу тоже может иметь разное качество. Я так на гцс попался. Для завода делает tcic, и на продажу купил ориг tcic. А качество заводского и оригинального с магазина - небо и земля..

Это сказки. Подобное было в СССР, но там ни кто и не скрывал, что в ЗЧ шло много того, что не проходило ОТК автозавода. С оригиналом подобного нет. Сколько покупаю оригинал - нет проблем, от слова совсем нет. При том всегда есть выбор поставщика... не хочешь вникать, ремонтируй у дилера - по-сути все дилеры на месте, хоть и китайщиой занимаются. 

 

В общем, если честно, то проблема больше надумана, чем реально существует. Я на машинах всегда катаюсь долго и гарантия остаётся где-то далеко позади, реально - ноль проблем.

 

А на неадекватную цену, порой реального шмурдяка - проще купить подменную и свою всю перебрать в идеал.

 

Как у нас - есть подменка, кому надо - прыг, а свою, что хочешь, то и делай. За все года, только в этом году всё наслоилось... когда я свою сдал в покраску и у брата ТНВД отрыгнулся. Ну и опять ноль печали - ему отдал подменку, сам недельку покатался на такси. Заодно посравнивал Хончи, Мерсики и Бомбы - всё какая-то развлекуха.

[Dmitry_D]

Надо будет - пиши, подскажу.

 

 

 

Это сказки. Подобное было в СССР, но там ни кто и не скрывал, что в ЗЧ шло много того, что не проходило ОТК автозавода. С оригиналом подобного нет. Сколько покупаю оригинал - нет проблем, от слова совсем нет. При том всегда есть выбор поставщика... не хочешь вникать, ремонтируй у дилера - по-сути все дилеры на месте, хоть и китайщиой занимаются. 

 

В общем, если честно, то проблема больше надумана, чем реально существует. Я на машинах всегда катаюсь долго и гарантия остаётся где-то далеко позади, реально - ноль проблем.

 

А на неадекватную цену, порой реального шмурдяка - проще купить подменную и свою всю перебрать в идеал.

 

Как у нас - есть подменка, кому надо - прыг, а свою, что хочешь, то и делай. За все года, только в этом году всё наслоилось... когда я свою сдал в покраску и у брата ТНВД отрыгнулся. Ну и опять ноль печали - ему отдал подменку, сам недельку покатался на такси. Заодно посравнивал Хончи, Мерсики и Бомбы - всё какая-то развлекуха.

ХЗ, хреновых оригинальных запчастей на Фолькс мне тоже прилично попадалось. Что у официалов, что в магазинах.

[Judge DREDD]

ХЗ, хреновых оригинальных запчастей на Фолькс мне тоже прилично попадалось. Что у официалов, что в магазинах.

Можно подробней? Сами официалы ставили свои некачественные запчасти?  И что за запчасти были?

P.S. У меня официалы горящими вениками бегали когда на мою жалобу из представительства проверка пришла.

[nikinik200592]

Надо будет - пиши, подскажу.

Это сказки. Подобное было в СССР, но там ни кто и не скрывал, что в ЗЧ шло много того, что не проходило ОТК автозавода. С оригиналом подобного нет. Сколько покупаю оригинал - нет проблем, от слова совсем нет. При том всегда есть выбор поставщика... не хочешь вникать, ремонтируй у дилера - по-сути все дилеры на месте, хоть и китайщиой занимаются.

В общем, если честно, то проблема больше надумана, чем реально существует. Я на машинах всегда катаюсь долго и гарантия остаётся где-то далеко позади, реально - ноль проблем.

А на неадекватную цену, порой реального шмурдяка - проще купить подменную и свою всю перебрать в идеал.

Как у нас - есть подменка, кому надо - прыг, а свою, что хочешь, то и делай. За все года, только в этом году всё наслоилось... когда я свою сдал в покраску и у брата ТНВД отрыгнулся. Ну и опять ноль печали - ему отдал подменку, сам недельку покатался на такси. Заодно посравнивал Хончи, Мерсики и Бомбы - всё какая-то развлекуха.

До сво мне тоже вроде как нормальные оригинальные запчасти попадались.
А щас приходится сравнивать прямо в магазине.

[alexshi]

До сво мне тоже вроде как нормальные оригинальные запчасти попадались. А щас приходится сравнивать прямо в магазине

Может и правда стало много контрафакта... у меня на корейцев пока не попадалось подобного.

[Dmitry_D]

Можно подробней? Сами официалы ставили свои некачественные запчасти?  И что за запчасти были?

P.S. У меня официалы горящими вениками бегали когда на мою жалобу из представительства проверка пришла.

Например, натяжной ролик генераторного ремня. Купленный у ОД прошел около 15 тыс км и сдох. Оригинальный, купленный в магазине, прошел немногим больше. Потом взял SKF втрое дешевле оригинального - вот тот уже служил как надо. Это самый запомнившийся случай. Машина у ОД уже давным-давно не обслуживается, поэтому в памяти у меня не очень много отложилось

Бывало, что официалы сами заказывали запчасть (долго+дорого), а по приходу сией запчасти оказывалось, что она к этой машине не подходит

По теперешним временам случай: на Шниву (точнее уже на Ниву Тревел) человеку официалы по гарантии заказали подшипники в раздатку - пришел такой лютый дешман-китай, который можно поставить только от безысходности, чтобы, что называется, до дома доехать.

Сообщение отредактировал Dmitry_D: 06 June 2025 - 15:59

[Judge DREDD]

Например, натяжной ролик генераторного ремня. Купленный у ОД прошел около 15 тыс км и сдох. Оригинальный, купленный в магазине, прошел немногим больше. Потом взял SKF втрое дешевле оригинального - вот тот уже служил как надо. Это самый запомнившийся случай. Машина у ОД уже давным-давно не обслуживается, поэтому в памяти у меня не очень много отложилось

Бывало, что официалы сами заказывали запчасть (долго+дорого), а по приходу сией запчасти оказывалось, что она к этой машине не подходит

Меняли у ОД ВАГа или сами? Если у ОД, то странно. В принципе могли заменить.

По теперешним временам случай: на Шниву (точнее уже на Ниву Тревел) человеку официалы по гарантии заказали подшипники в раздатку - пришел такой лютый дешман-китай, который можно поставить только от безысходности, чтобы, что называется, до дома доехать.

 

Так по гарантии какие подшипники поставили в итоге?

[Dmitry_D]

Меняли у ОД ВАГа или сами? Если у ОД, то странно. В принципе могли заменить.

Не у ОД - не уверен в правильности произрастания их верхних конечностей    Поэтому менял в сервисе, которому доверяю.

Так по гарантии какие подшипники поставили в итоге?

Товарищ просто поехал не к ОД, а в знакомый сервис, специализирующийся на трансмиссии Нивы.

 

Кстати, насчет ОД. Отцу на Шниве, делая ТО, официалы угробили обе ступицы - перетянули гайки. Но заменили бесплатно, да еще в комплекте с тормозными дисками. 

[Judge DREDD]

Не у ОД - не уверен в правильности произрастания их верхних конечностей    Поэтому менял в сервисе, которому доверяю.

Тогда все понятно.

[nikinik200592]

Покамест народ в теме есть, спрошу.
Как часто кто чистить дроссельную заслонку?
Мы с батей чистили давно на его машине, снимая заслонку. Потом помница обороты высокие были, пока адаптацию не сделали..

[Fantomas]

Это очень интересная история. Была у мну Мазда 6 и в тырнете народ чистил дроссель чуть ли не каждые 20т. А я х.з зачем ее чистить. Машина нормально ездит. Но на пробеге порядка 100т решил почистить. Все же чистят. 

 

Так вот в целом ничего не изменилось. Однако появился эффект. После запуска на холодную обороты прогрева стали выше. И вообще пока не прогреется хх был высоковат. Также если газануть на нейтральной то обороты на хх как-то медленно падали. Мне сказали что скоро это пройдет. Но приходило это несколько тысяч. И как-то незаметно исчезло. А на ходу я не заметил разницу 

[Judge DREDD]

До сво мне тоже вроде как нормальные оригинальные запчасти попадались.
А щас приходится сравнивать прямо в магазине.

Я так себе колодки тормозные покупал. Пришлось точно такие же брать как и были. Есть с чем сравнить хотя бы..

[alexshi]

Как часто кто чистить дроссельную заслонку?

Чистил примерно на 100 тык. км пробеге... не то, что был страшный, но тем не менее нагарчик был.

Использовал карбклинер - впринципе минут 15 и идеал.

 

P.S. Получил сегодня машину с малярки - ляпота конечно, когда маляр, как говорят от бога -  это дорогого стоит... А как красит большинство - такого Феншуя точно не получить.

[nikinik200592]

Чистил примерно на 100 тык. км пробеге... не то, что был страшный, но тем не менее нагарчик был.
Использовал карбклинер - впринципе минут 15 и идеал.

P.S. Получил сегодня машину с малярки - ляпота конечно, когда маляр, как говорят от бога - это дорогого стоит... А как красит большинство - такого Феншуя точно не получить.

ХХ не плавал до чистки и после?
И как динамика, хотя конечно на больше объемом моторе это не так чувствуется)

[Dmitry_D]

Тогда все понятно.

Что понятно? 

Если ОД  дворники собрать с первого раза не умеют и кулису при ремонте КПП поставили так, что через 15 км передачи включаться перестали. К таким "мастерам" ездить - себе в убыток. Нормальные мастера к ОД редко идут работать.

[alexshi]

ХХ не плавал до чистки и после? И как динамика, хотя конечно на больше объемом моторе это не так чувствуется)

Обороты не плавали, всегда достаточно чётко стоят. Проявление пошло - на холостом реально стало трясти ДВС, при том под капотом, даже не понять а в салоне - шляпа.

 

На динамике не отразилось, по СпидЛоджику не замерял, но по попометру - всё без изменений.

 

P.S. Тема про скол...

 

Значит был ещё в 2019 году скол над лобовым, вернее несколько сколов - по гарантии меня послали подальше, мол механическое повреждение Каюсь, имел наглость на авто по дорогам ездить

 

Сделать по-человечески было не реально, надо было стекло вырезать (а оно не совсем бюджетное, посему не хотелось целое стекло ухойдокать). Поэтому пробовал преобразователь ржавчины Динитрол, грунтовал, подкрашивал - всё мудянка. Из более эффективного - Мовиль и его производные.

 

А потом нашёл вообще "огонь" - есть сейчас такая модная тема "сульфат-кальциевые" смазки. Они рассчитаны работать в оводнённых условиях - и вот она оказалась самым лучшим вариантом.

 

Реально над лобовым держится почти полгода, хотя и после полугода она работает, при том и зимой, и с постоянными мойками на самомойках.

 

Это я к чему - у кого возникают разного рода ржавки, сколы и т.д. - и нет времени делать всё на 100% или в планах позже - используйте данные смазки. Их фасует под своим брендом и Супротек и именитые бренды.

 

Плюсом - при сборке авто, я теперь ей весь крепёж смазываю.

 

Ум у меня пытливый, прошлой осенью решил её загнать в лонжероны и пороги... но по консистенции и свойствам, это сделать не реально, но когда это могло остановить Решил её развести с АТФкой, химик я ещё тот, помню в школе до валентности дошёл и забил на химию В общем - жиже стала, но свойства не изменились... сия тема потерпела крах А какие были надежды... мог бы получится и правда вечный антикор.