Сообщений в теме: 50

[правдаруб]

Что касаемо ремонта АКПП, у товарище недавно сломалась коробка автомат на Мицубиси Ай, спрашиваю ну кто будет ремонтировать? Отвечает ремонтировать не буду, заказал бу из Японии, спрашиваю сколько стоит? Ответ убил - 2500 рублей !!! Повторяю, коробка автомат, на мицубиси ай, 2тысячи, 500 рублей, вроде к концу недели должна прийти )))

[masterstraff]

Сегодня ехал на МКАДе 40 км/ч, выше 2 не переключается...

[alexshi]

Бывает...

А вопрос в чём? Или просто крик души?

[А6422]

Бывает...

плохо когда это случается в паре тысяч км от дома как у меня лет 30 назад на W124, вот веселье то... ...  

[K.Serg]

Ну, чтобы не мутить новую тему... про АКПП же.

Вчера делал ТО-90 (реальный пробег 100 тык) и заменил жидкость АКПП. Вылилось чуть меньше 5 литров... посмотрел, чуть потемнела, понюхал, не воняет... на вкус пробовать не стал.

Залили ZIC для АКПП Multi LF. Проехался - все нормально! Наверное на следующем ТО еще раз поменяю... чтобы забыть и забить.

Сообщение отредактировал K.Serg: 23 March 2026 - 00:20

[Judge DREDD]

Ну, чтобы не мутить новую тему... про АКПП же.

Вчера делал ТО-90 (реальный пробег 100 тык) и заменил жидкость АКПП. Вылилось чуть меньше 5 литров... посмотрел, чуть потемнела, понюхал, не воняет... на вкус пробовать не стал.

Залили ZIC для АКПП Multi LF. Проехался - все нормально! Наверное на следующем ТО еще раз поменяю... чтобы забыть и забить.

Не знаю как на Киа, а на ВАГе нужно состояние магнитов в поддоне АКПП смотреть, чтобы следов износа фрикционов не было, а тем более металлической стружки. Частичную или полную делали? Меня официалы от полной отговорили как-то, показали в мануале по замене, там тоже частичная замена написана была.

[alexshi]

Вчера делал ТО-90 (реальный пробег 100 тык) и заменил жидкость АКПП.

Меняю раз в 60.000 км, не в зависимости от цвета и прочего. Делаю полную замену, порядка 12 литров.

Даже на дилере сказали, что навесь срок службы- бредятина и менять надо максимум раз в 60 тык. км.

[nikinik200592]

Меняю раз в 60.000 км, не в зависимости от цвета и прочего. Делаю полную замену, порядка 12 литров.
Даже на дилере сказали, что навесь срок службы- бредятина и менять надо максимум раз в 60 тык. км.

Дык официально заявленый производителем срок службы всего авто - 6 лет или 180 тысяч км)
А на 180 тысяч автомат может и без замены масла проездить))
Хотя, справедливости ради, регламент по обслуживанию постоянно менялся. На 4х ступенчатые коробки помню ваще информации не было о замене масла, только для механики)
Для 6 ступеечатых на Солярисе2, Рио регламент замены был уже 90 тысяч км.

Меняю раз в 60.000 км, не в зависимости от цвета и прочего. Делаю полную замену, порядка 12 литров.
Даже на дилере сказали, что навесь срок службы- бредятина и менять надо максимум раз в 60 тык. км.

На сервисах делают в основном частичную замену.
Я на Соуле тоже частично менял. Позвонил на дилер ради интереса, у них тоже частичная замена.
Ваще странно, брать свежую машину и экономить на спичках. Это я про вопросы о замене масла в акпп)
Также ведь можно забить и не менять другие жидкости в машине.
Другое дело, когда берешь ведёрко старое и там автомат.
Так уж может лучше туда и не лезть туда, если не пинается, и неизвестно когда масло менялось и менялось ли ваще

[alexshi]

Дык официально заявленый производителем срок службы всего авто - 6 лет или 180 тысяч км)

Да ну их

Тепереча машинки должны быть вечными

 

Ладно, я вообще не испытываю интереса к замене авто, но даже если откинуть подобные тараканы - экономически реально не оправдано. При том иногда замена, ради замены.

 

На сервисах делают в основном частичную замену.

У меня дилер делает полную замену. Я даже об этом не просил у них типо по регламенту на данную модель.

 

На предыдущей машине, менял мне знакомый механик - частичная замена раз в 20.000 км.

 

Так уж может лучше туда и не лезть туда, если не пинается, и неизвестно когда масло менялось и менялось ли ваще

 

Бытует конечно такое мнение... но по мне оно 50 на 50. Я бы всё таки заменил масло. Сработанное точно хуже.

[K.Serg]

Меняю раз в 60.000 км, не в зависимости от цвета и прочего. Делаю полную замену, порядка 12 литров.

Даже на дилере сказали, что навесь срок службы- бредятина и менять надо максимум раз в 60 тык. км.

У нас 90 тык по регламенту. Да я и не гоняю, как Вы.

 

Частичную или полную делали?

Частичную, самосливом. Вылилось чуть меньше 5 л при полном объеме 6,5 л. На следующем ТО еще раз поменяю... и получится практически полная.

 

На сервисах делают в основном частичную замену.

Да. Официалы на "Мэйджере" делают частичную, на "КИА Шереметьево" выдавливают аппаратом - полную.

Даже на экспресс замене масел "Доктор-маслофф" есть аппарат.

Но почему-то сервисмены не рекомендуют полную замену...

Сообщение отредактировал K.Serg: 25 March 2026 - 19:08

[alexshi]

У нас 90 тык по регламенту. Да я и не гоняю, как Вы.

Ещё, кроме "гонок", надо смотреть на условия эксплуатации. В мануалах написано - при тяжёлых условиях, замена в два раза чаще. А если рассмотреть внимательно, то городские пробки и есть те самые тяжёлые условия. Ни куда не денутся те самые, многими не любимые моточасы.

 

Я например катаюсь динамично, но зато в пробках бываю крайне редко, кто-то ездит спокойней, зато стоит в пробках. Вот на выходе может получиться - идентично.

 

На следующем ТО еще раз поменяю... и получится практически полная.

+100%

 

Но почему-то сервисмены не рекомендуют полную замену...

Споров на эту тему, на вагон и тележку... но более менее разумное сводится к тому, что бы не поднять грязь при смене масла. Хотя, если сливать без всяких отсосов - то и не должно быть подобное.

[K.Serg]

Ещё, кроме "гонок", надо смотреть на условия эксплуатации. В мануалах написано - при тяжёлых условиях, замена в два раза чаще. А если рассмотреть внимательно, то городские пробки и есть те самые тяжёлые условия. Ни куда не денутся те самые, многими не любимые моточасы.

 Я уже старый и мудрый, чтобы ездить по Москве... даже на дачу стараюсь ездить против движения. В редких случаях, когда приходится заезжать, балдею от людей, которые ежедневно, по несколько часов толкаются по пробкам.

И мне непонятно, почему наша "мудрая власть" не может организовать стоянки в чистом поле около станции электрички... бесплатные. Ведь это выгоднее для города, чем когда вся Москва глухо стоит в пробке.

Сообщение отредактировал K.Serg: 27 March 2026 - 22:02

[amd 19]

 Я уже старый и мудрый, чтобы ездить по Москве... даже на дачу стараюсь ездить против движения. В редких случаях, когда приходится заезжать, балдею от людей, которые ежедневно, по несколько часов толкаются по пробкам.

И мне непонятно, почему наша "мудрая власть" не может организовать стоянки в чистом поле около станции электрички... бесплатные. Ведь это выгоднее для города, чем когда вся Москва глухо стоит в пробке.

возможно потому что , бесплатное поле принадлежит не Москве? И у бесплатного поля свой хозяина есть... Или потому люди хотят толкаться в пробках, сидя в своих авто, а не толкаться стоя  в метро.....

[alexshi]

балдею от людей, которые ежедневно, по несколько часов толкаются по пробкам.

А куда деваться?

Без работы прожить сложновато коммунизм так и недостроили да и даже в нём подразумевалось, что все будут работать с полной отдачей.

 

И мне непонятно, почему наша "мудрая власть" не может организовать стоянки в чистом поле около станции электрички... бесплатные. Ведь это выгоднее для города, чем когда вся Москва глухо стоит в пробке.

Это не всё решит. Я разумеется, "за" подобные парковки, но машину ОТ заменить сложновато. Хотя некоторые смогли бы.

[nikinik200592]

Да ну их
Тепереча машинки должны быть вечными
 
Ладно, я вообще не испытываю интереса к замене авто, но даже если откинуть подобные тараканы - экономически реально не оправдано. При том иногда замена, ради замены.
 

Таких не создали.

Оправдано или нет, а народ продолжает обновлять железных коней.
Смотрю каналы иных перегонщиков, чего только клиенты не заказывают. На днях попался ролик, там чувак гнал Форестера из Китая, 2019 год, пробег 80 тысяч и цена 2,3-2,4млн.
КМК, такой форик можно поискать и на нашем вторичном рынке.
Тем паче, 2,3-2.4 лимона это не итоговая сумма, зима резина + диски ещё сотка, перегон, головное устройство на китайском, под замену или прошивку. Расширеного пакета тёплых опций нет, но хотя бы печка смогла справиться с нашими морозами и акум не подвёл.
В конечном счёте очень много НО...

[nikinik200592]

И мне непонятно, почему наша "мудрая власть" не может организовать стоянки в чистом поле около станции электрички... бесплатные. Ведь это выгоднее для города, чем когда вся Москва глухо стоит в пробке.

Электрички вроде как и удобны но..
Друг когда переехал в жк близ МЦД молжаниново, территория Москвы, хоть и за Химками.
Была стоянка около станции, пусть и не большая, но сделала бы погоду большая парковка для авто?
Нет. Потому как хоть интервал между электричками и небольшой, однако, до Мкада ещё 4 станции и почти 40 минут в пути до ближайшей станции метро. +20 минут пешком до самой МЦД, либо на машине также до станции, переезжая мкад по эстакадам.
+- около часа до метро только, иной раз быстрее Химки проскочить на машине утром)
Я уж не говорю про комфорт на машине, вот многие автолюбители и не меняют железных коней на ОТ.
Хотя мне лично удобнее по Москве на метро, потому что живу рядом со станцией и детей пока нет.

[alexshi]

Оправдано или нет, а народ продолжает обновлять железных коней.

Если посмотришь статистику - то процент новых машин, сейчас не велик, а автопарк продолжает стареть.

[K.Serg]

возможно потому что , бесплатное поле принадлежит не Москве? И у бесплатного поля свой хозяина есть... Или потому люди хотят толкаться в пробках, сидя в своих авто, а не толкаться стоя  в метро.....

Ну, пустырь, заросший кустарником, взять в аренду у Воробьева, наверное не проблема... это первое.

Второе, многие люди не хотят толкаться, такой вывод можно сделать посмотрев на все места, где приткнуться и дворы близких от станции домов. Например, моего. Жители ставят шлагбаумы, мы пока не поставили. Поэтому весь двор забит авто владельцами "из Молжаниновки"...

Сообщение отредактировал K.Serg: 03 April 2026 - 14:19

[K.Serg]

однако, до Мкада ещё 4 станции и почти 40 минут в пути до ближайшей станции метро. +20 минут пешком до самой МЦД,

 

Вы какие-тол ужасы рассказываете. Я живу в Химках. На электричке (скоростной) 15 минут до метро Комсомольская... не скоростной 30 минут до метро Комсомольская, но 15 минут до Петровско-Разумовской, и 5 минут!!! до метро Ховрино. Если бы мне сдуру приспичило ехать на авто до метро Комсомольской (я раньше там работал) то в лучшем случае полтора часа... а если!!! то ужас. Да, еще думать где машину приткнуть.

иной раз быстрее Химки проскочить на машине утром

Смешная фраза... из фантастики братьев Стругацких.

Ненуесли в 4 утра, тогда может быть...

Сообщение отредактировал K.Serg: 03 April 2026 - 14:27

[amd 19]

Ну, пустырь, заросший кустарником, взять в аренду у Воробьева, наверное не проблема... это первое.

Второе, многие люди не хотят толкаться, такой вывод можно сделать посмотрев на все места, где приткнуться и дворы близких от станции домов. Например, моего. Жители ставят шлагбаумы, мы пока не поставили. Поэтому весь двор забит авто владельцами "из Молжаниновки"...

пустырь в Москве и Московской области стоит больших денег. очень больших денег. А бабушки пенсионерки, и отставные военные, когда им скажут что,  стоянка бесплатная, для немосквичей, обошлась москвичам в 7 мильярдов, будут это помнит еще 7 выборов вперед....  далее, если оставить все машины немосквичей за забором, то кто будет оплачивать платные парковки на улицах и проспектах столицы? и опять таки, не москвич без машины, не пойдет в московский магазин за колбасой и картошкой, . а это прямой убыток Москве и москвичам...  так что, как не крути. одно без другого не существует....

[K.Serg]

кто будет оплачивать платные парковки на улицах и проспектах столицы

 Видимо, это основная причина...