Сообщений в теме: 44

[nikinik200592]

Volkswagen показал, каким должен был стать представительский седан Phaeton во втором поколении

Раскрыть облик несостоявшегося Фаэтона II решили в связи с 20-летним юбилеем с момента дебюта седана первой генерации.

Phaeton II создавали на платформе MLB Evo, которая применяется для Audi A8, Volkswagen Touareg и некоторых других крупных автомобилей концерна. При этом по пропорциям кузова и решению задней оконной линии Фаэтон II очень похож на модель-предшественницу. Однако экстерьер у него более современный и тщательно проработанный с точки зрения стилевых деталей. Phaeton II должен был получить полностью светодиодные фары и фонари, а также широкую хромированную решетку радиатора.

Автором облика отмененного седана заявлен Йозеф Кабан, который был шеф-дизайнером Skoda Auto с 2008 по 2017 год (чешская компания входит в состав VW).

Построили один-единственный демонстрационный образец VW Phaeton II, возрождать проект не намерены, поскольку крупные седаны больше не пользуются спросом.

Напомним, Volkswagen Phaeton первой генерации производили в 2002-2016 годах.

 

 https://news.drom.ru/Volkswagen-Phaeton-88390.html
 

[Judge DREDD]

Выглядит очень неплохо и прямо скажем дорого.

[nikinik200592]

Выглядит очень неплохо и прямо скажем дорого.

похож на артимон, а интерьер явно тока тока влепили, без изменений с нового Туарега...

ибо в начале 10х годов у них такого салона не было!

[Pit]

Выглядит очень неплохо и прямо скажем дорого.

ИМХО. Ничего лишнего, и потому красивая машина.

[Babaй]

Солидно, чё уж там.

[Fantomas]

[Fantomas]

[Fantomas]

Новый Пасцат https://auto.mail.ru/article/88847-volkswagen-predstavil-novyij-passat-2/slide/9347a88a-ad60-599b-9559-b0a923170266/

 

 

[nikinik200592]

Теперь только вагон..и правильно. Практичнее и выглядит гармонично.
Но вот то, что в салоне практически нет кнопок - беда

[Judge DREDD]

Теперь только вагон..и правильно. Практичнее и выглядит гармонично.
Но вот то, что в салоне практически нет кнопок - беда

Читал несколько недель назад, что будут кнопки назад возвращать. Типа наигрались и хватит.

[Слaва]

Теперь только вагон..и правильно. Практичнее и выглядит гармонично.
 

 

Только вот теперь в нем целых 5 метров длины, без малого.
Вот куда такой бегемот нужен?
 

[Fantomas]

А делать Пасцат будет Шкода

[nikinik200592]

Только вот теперь в нем целых 5 метров длины, без малого.
Вот куда такой бегемот нужен?

Ну так это среднеразмерный универсал, практично

[Слaва]

Ну так это среднеразмерный универсал, практично

 

А к примеру Пассат Б-3 был разве недостаточно практичным и не среднеразмерным?
 

[nikinik200592]

А к примеру Пассат Б-3 был разве недостаточно практичным и не среднеразмерным?

Все машины стали крупнее.
Универсал, сам по себе, практичнее седана.. Так что увеличение габаритов, если это ведёт к увел.внутреннего пространства, только плюс.
Хотя я помню пассат В8. Там решетка радиатора выпирала за пределы бампера сантиметра на 3.вот это лишние сантиметры, да