Сообщений в теме: 56

[Pit]

Скажу опять не популярное . За больным форум можно и нужно подчистить . Больного предупредить .

Популярное, популярное. В данном случае Вова берега попутал. 

[Fantomas]

 

Пример - тот же Fantomas, который установил на заднюю ось одни покрышки а переднюю - другие. Обьясняешь ему - что с точки зрения физики и безопасности так делать нельзя, а ему пофиг… 

 

практика показывает, што можно

[Кошелев]

Есть еще где почистить? Я за всеми темами не успеваю ...
Предупредил вроде ...

Нет.
Спасибо.

[Fantomas]

Сообщение отредактировал Fantomas: 29 March 2019 - 11:21

[Андрей_kz]

Нет. Спасибо.

  

[Владимир Белонин]

о как, а бля производители и владельцы BMW и не знают. срочно вОЛОДЬКУ в тиливизер, пусть Нас Всех научит, ... 

Немного не так. BMW и пр. устанавливают на переднюю и заднюю оси шины разной размерности, но с одинаковым рисунком протектора. Кроме того, такие шины разрабатываються индивидуально и в совокупности обеспечивают требуемые характеристики.

 

Я же говорю про то, что на передней оси стоит какой - нибудь Michelin а на задней оси нечто кетаиское. Вот Я о чем.

практика показывает, што можно

Практика показывает что и дебилом жить можно. И когда дебилов на дороге абсолютное большинство, то всякие там законы физики и пр. такими деятелями считаються неприемлимымми и ненужными. Правда статистика ДТП говорит об обратном, но дебилам закон не писан, равно как и не сказан и не читан.

[amd 19]

Практика показывает что и дебилом жить можно. .............

   Без сомнения.... Некоторые это доказывают  ежедневно...

[А6422]

но с одинаковым рисунком протектора. Кроме того, такие шины разрабатываються индивидуально и в совокупности обеспечивают требуемые характеристики.

ну-ну, жги давай дальше... 

[Кошелев]

Немного не так. BMW и пр. устанавливают на переднюю и заднюю оси шины разной размерности, но с одинаковым рисунком протектора. Кроме того, такие шины разрабатываються индивидуально и в совокупности обеспечивают требуемые характеристики.
 
Я же говорю про то, что на передней оси стоит какой - нибудь Michelin а на задней оси нечто кетаиское.

А если спереди Мишлен 4, а сзади Мишлен 3?

[Happy Ananas]

А если спереди Мишлен 4, а сзади Мишлен 3?

 

 Ребята, не стоит вскрывать эту тему. Вы молодые, шутливые, вам все легко. Это не то. Это не Чикатило и даже не архивы спецслужб. Сюда лучше не лезть. Серьезно, любой из вас будет жалеть. Лучше закройте тему и забудьте, что тут писалось. Я вполне понимаю, что данным сообщением вызову дополнительный интерес, но хочу сразу предостеречь пытливых - стоп. Остальные просто не найдут.

[K.Serg]

................

Может быть, а может быть понимает что такое техника и как ее эксплуатировать? А с учетом того, что процентов 70 автомобилей в Беларуси вообще - то чистые (в буквальном смысле. Вымытые), в то время как в РФ порядка 10%, то вопрос встает кто именно свиння.

Так и 90% белорусских автомобилей в России грязные   Все белорусские свиньи в Россию переехали и прикинулись русскими...

[Happy Ananas]

 Ребята, не стоит вскрывать эту тему. Вы молодые, шутливые, вам все легко. Это не то. Это не Чикатило и даже не архивы спецслужб. Сюда лучше не лезть. Серьезно, любой из вас будет жалеть. Лучше закройте тему и забудьте, что тут писалось. Я вполне понимаю, что данным сообщением вызову дополнительный интерес, но хочу сразу предостеречь пытливых - стоп. Остальные просто не найдут.

 - забыл в кавычки взять, это цитата. Мем. Прикол. Не стоит принимать всерьез, если что

[K.Serg]

 - забыл в кавычки взять, это цитата. Мем. Прикол. Не стоит принимать всерьез, если что

Да мы вас давно всерьез не принимаем....

[Fantomas]

 

Практика показывает что и дебилом жить можно.

вам, безусловно, виднее

[Happy Ananas]

Да мы вас давно всерьез не принимаем....

И правильно! Вам давно не следует ничего принимать всерьез и близко к сердцу. Поберечься надо. 

[правдаруб]

процентов 70 автомобилей в Беларуси вообще - то чистые (в буквальном смысле. Вымытые), в то время как в РФ порядка 10%, то вопрос встает кто именно свиння.

А откуда статистика? 

[Judge DREDD]

Ford же производит одни из самых лучьших автомобилей в своем классе на сегодняшний день.

Да ладно?! Даже лучше божественного ВАГа? Не может быть!

[K.Serg]

И правильно! Вам давно не следует ничего принимать всерьез и близко к сердцу. Поберечься надо. 

Это угроза?!

   

А откуда статистика? 

Я так понимаю, товарищ на мойке работает...  Реклама.

[Витал]

тот же Fantomas, который установил на заднюю ось одни покрышки а переднюю - другие. Обьясняешь ему - что с точки зрения физики и безопасности так делать нельзя, а ему пофиг

На Ф1 разные покрышки.... 

А года четыре назад народ практиковал вообще смену право-лево от рекомендованной производителем резины.

[Fantomas]

[Владимир Белонин]

А откуда статистика? 

От ГАИ РБ.

 

Я так понимаю, товарищ на мойке работает...  Реклама.

Товарисчь хочет организовать хотябы одну ОДНУ качественную и высокотехнологичную мойку автомобилей в Москве или в Минске... Правда оборудования для этого ни в РБ ни в РФ не купишь.

Дроч**ть, мля, и цэрквухи сроить.

[правдаруб]

От ГАИ РБ.

Я сморю ГАИ РБ серьёзная организация, раз у неё есть статистика по вымытым не вымытым автомобилям в России (я про вами названную  цифру в 10%) 

[Владимир Белонин]

Я сморю ГАИ РБ серьёзная организация, раз у неё есть статистика по вымытым не вымытым автомобилям в России (я про вами названную  цифру в 10%) 

ГАИ РБ - это была всего серьезная организация, которая занималась и занимаеться всем, что касаеться организации и безопасности дорожного движения. 

 

А статистику по грязным и чистым автомобилям вообще - то собрать очень просто.

[правдаруб]

А статистику по грязным и чистым автомобилям вообще - то собрать очень просто.

Я согласен, я просто спросил про источник ваших знаний и к сожалению ответа не дождался  

[drubich.zhenya]

дожили ((( када-то Фокус 1 и 2 лидировали по продажам среди иномарок. Ибо были самые выгодные по цене среди Ц-класса и при том были не суррогатом "для развивающихся рынков", а настоящей иномаркой как у взрослых. Фокус 3 резко потерял популярность - стал дороже, более тесный салон, как щитаецца, низкий крыленс... Возможно, на других рынках он более успешен и им пофиг в целом на нас... 

Однако, несмотря на очевидные минусы, у этой истории есть позитивный момент: исчезновение слабого игрока усилит другие компании и российский автопром!!!!))

[hnetcell]

Однако, несмотря на очевидные минусы, у этой истории есть позитивный момент: исчезновение слабого игрока усилит другие компании и российский автопром!!!!))

Никогда еще уход сильного конкурента не усиливал местный бизнес.

[Владимир Белонин]

Однако, несмотря на очевидные минусы, у этой истории есть позитивный момент: исчезновение слабого игрока усилит другие компании и российский автопром!!!!))

Ну, во первых Ford далеко не слабый игрок был на рынке РФ, во - вторых, кто хотел купить максимально возможное качество и потребительсткие характеристики за относительно небольшие деньги - тот и покупал Ford. Тот же Forcus III дорестайлинговый, причем несмотря на вонизм помойки, которая зоветься общественным и экспетрным мнением, и че - то до сих пор эти Focus(ы) ездиют и проблем особых не знают. Единственно, на мой взгляд с чем промахнулся Ford - это с ЭкоСпортом. Нет, концепция автомобиля в принципе неплохая была, но вот двулитровый древнющий мотор и такой же автомат для автомобиля такого класса и габаритов - это, мягко говоря, не очень то и хорошо. И на Fiesta надо было ставить изначально мотор 1.0 EcoBoost, дефорсированным хотябы до 100 сил. 

 

Ну и третье - позиции может быть и усилит, правда и ценники тоже усиляться, в первую очередь на качественные автомобили в данном ценовом диапазоне, тоесть на Skoda, VW, PSA. Ну и конечно же на ТАЗы!