Перейти к содержимому


Фотография
- - - - -

Вот!!! И даже велосепедистку не уконторапупели.....


Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.
Сообщений в теме: 144

#121 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 17 July 2018 - 20:31

Безопасность складывается не только лишь из управления ТС на дороге непосредственно.

Естественно. Но 90% аварий приходится на управления ТС на дороге непосредственно. Т.е человеческий фактор.



#122 Витал

Витал

    Пришёл потрындеть)))

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 48562 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 09:54

у него был аргумент, что в стране столько стали нет.
Это мог быть первый аргумент, после которого дальнейшее рассмотрение становилось бесполезным. 

Смотри термины.
Ответа не последовало....

Согласен, точно без эксперимента рассчитать не возможно
Вы думаете? Увод шин как раз вполне себе известная штука.

Это самый приблизительный расчёт.
Скажем так, "с потолка"))) 

90% аварий приходится на управления ТС на дороге непосредственно. Т.е человеческий фактор.
Может быть. Ну так и плотность потока не сравнима с заявленной Вами, так что "цена" оставшихся 10% будет выше именно в те самые разы, в которые будут различаться эти потоки, если не больше.

Смотрите. То самое пресловутое колесо. Ну, отвалилось. Пусть даже в это авто "приехала" ещё парочка. Остальные увернулись.

Ваш вариант с минимальными интервалами. Неконтролируемое замедление одного авто вызывает цепочку аварий просто в следствие физики.


Форум не место для дискуссий!


#123 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 10:50

 

Может быть. Ну так и плотность потока не сравнима с заявленной Вами, так что "цена" оставшихся 10% будет выше именно в те самые разы, в которые будут различаться эти потоки, если не больше.

Смотрите. То самое пресловутое колесо. Ну, отвалилось. Пусть даже в это авто "приехала" ещё парочка. Остальные увернулись.

Ваш вариант с минимальными интервалами. Неконтролируемое замедление одного авто вызывает цепочку аварий просто в следствие физики.

 

  Смотрите. То самое пресловутое колесо. Ну, отвалилось. Т.е повреждённый авто потерял способность штатно тормозить. У автомобилей едущих на мин расстоянии по определения равные скорости, но у заднего (исправного) авто тормоза исправны и ускорение торможения у него будет больше. Т.е удара просто не будет. А с учётом того что возможна передача данных о неисправности моментально на все авто на дороге, возможность Неконтролируемое замедление одного авто вызывает цепочку аварий просто в следствие физики. уходит в область фантастики.



#124 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 11:11

 

Вы думаете? Увод шин как раз вполне себе известная штука.

 

 В Прохладном снег наверно редко выпадает. А в Нижнем зимой бывает период, когда на дорогах засыпанных свежим снегом образуются чёрные полосы шириной приблизительно 0.35 м. Дык это с ручным управлением. Так что 0,4 м это с запасом.


 

Ответа не последовало....

 Умные дороги они умные не только для электромобилей, но и для гибридов и даже для авто с двс. Главное чтоб в них был автопилот с нужной математикой.



#125 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 11:27

Это мог быть первый аргумент, после которого дальнейшее рассмотрение становилось бесполезным.

 

Я предлагал следующие параметры дороги – ширина 3м и толщина 0,02, (на дороге 6 двутавров толщиной 0.02м, шириной  0,4м) а у него:

Положим следующие параметры дороги – ширина 15м и толщина 0,2м.

Почувствуйте разницу.



#126 Слaва

Слaва

    инспектор

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 16527 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 11:40

Я предлагал следующие параметры дороги – ширина 3м и толщина 0,02, (на дороге 6 двутавров толщиной 0.02м, шириной  0,4м) а у него:

Положим следующие параметры дороги – ширина 15м и толщина 0,2м.

Почувствуйте разницу.

 

Толщиной 20 мм (2см)??? А такие двутавры (0,02 на 0,4) вообще в природе существуют?



#127 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 13:59

Толщиной 20 мм (2см)??? А такие двутавры (0,02 на 0,4) вообще в природе существуют?

 А умные дороги вообще в природе существуют?



#128 Слaва

Слaва

    инспектор

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 16527 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 15:07

 А умные дороги вообще в природе существуют?

 

Т.е. вы признаете, что ваши фантазии не имеют ничего общего с реальностью?



#129 Витал

Витал

    Пришёл потрындеть)))

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 48562 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 15:32

У автомобилей едущих на мин расстоянии по определения равные скорости, но у заднего (исправного) авто тормоза исправны и ускорение торможения у него будет больше.
Это у заднего. А у встречного?

возможна передача данных о неисправности моментально на все авто на дороге
Эммм... Какими датчиками Вы определите отвалившееся колесо?

В Прохладном снег наверно редко выпадает. А в Нижнем зимой бывает период, когда на дорогах засыпанных свежим снегом образуются чёрные полосы шириной приблизительно 0.35 м. Дык это с ручным управлением. Так что 0,4 м это с запасом.
А разве Ваш проект не предусматривает невозможность снежных заносов? Тогда всё обстоит ещё хуже.

Но увод колеса это совсем-совсем другое дело.

Главное чтоб в них был автопилот с нужной математикой.
Встаёт проблема того самого человеческого фактора: допуск на Ваши дороги "левого" транспорта. 

Почувствуйте разницу.
Почувствовал. Человек исходит из практических знаний, а Вы из умозрительных. 40 см динамический диапазон? 

Форум не место для дискуссий!


#130 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 15:38

Т.е. вы признаете, что ваши фантазии не имеют ничего общего с реальностью?

 Я признаю, что не построены дороги для беспилотных автомобилей.

Но это не значит, что их нельзя построить. И что беспилотных автомобилей не существует. А ещё, что для умных дорог обязательно нужен двутавры (0,02 на 0,4).



#131 Слaва

Слaва

    инспектор

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 16527 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 16:02

 Я признаю, что не построены дороги для беспилотных автомобилей.

Но это не значит, что их нельзя построить. И что беспилотных автомобилей не существует. А ещё, что для умных дорог обязательно нужен двутавры (0,02 на 0,4).

 

И какова несущая способность такого двутавра? 



#132 Витал

Витал

    Пришёл потрындеть)))

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 48562 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 16:15

не построены дороги для беспилотных автомобилей. Но это не значит, что их нельзя построить.
Построены. Что обычные, что железные.

Форум не место для дискуссий!


#133 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 20:44

 

 

Почувствовал. Человек исходит из практических знаний, а Вы из умозрительных. 40 см динамический диапазон? 

 

 Точно практические? Точно знания?

Даже предположение, что кто то предложит строить дорогу из легированной стали толщиной 20см и шириной 15м, похоже на маразм.


 

Встаёт проблема того самого человеческого фактора: допуск на Ваши дороги "левого" транспорта.

 

 Отработано на платных дорогах.



#134 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 20:53

Это у заднего. А у встречного?

 

 

Эммм... Какими датчиками Вы определите отвалившееся колесо?

 

 

А разве Ваш проект не предусматривает невозможность снежных заносов? Тогда всё обстоит ещё хуже.

Но увод колеса это совсем-совсем другое дело.

 

 У встречного такая же как у заднего, но с другим вектором.

 

Приварить все гайки. Чтоб не отварачивались.

 

Предусмотрен снегоочиститель с автопилотом.



#135 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 21:11

Построены. Что обычные, что железные.

 Новые магистрали и скоростные ЖД  можно использовать в беспилотном режиме. Но их строили не для этого.


И какова несущая способность такого двутавра? 

 Он для этого. Двутавр - аналог асфальта на скоростных участках.



#136 Слaва

Слaва

    инспектор

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 16527 сообщений

Отправлено 18 July 2018 - 22:49

 

 Он для этого. Двутавр - аналог асфальта на скоростных участках.

 

Нарисуйте сечение вашего двутавра с соблюдением пропорций.



#137 Витал

Витал

    Пришёл потрындеть)))

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 48562 сообщений

Отправлено 19 July 2018 - 08:48

Отработано на платных дорогах.
А что платные дороги? Там проводят техосмотр для допуска?

 У встречного такая же как у заднего, но с другим вектором.
Вы правда не отличаете последствия попутного столкновения от лобового?

можно использовать в беспилотном режиме. Но их строили не для этого.
Тогда вообще в чём новизна проекта, если всё уже есть?

Форум не место для дискуссий!


#138 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 19 July 2018 - 22:30

 

Тогда вообще в чём новизна проекта, если всё уже есть?

 

Ну дак нет никакой новизны. Всё уже давно сделано, и можно было начинать использовать 10 лет назад.


А что платные дороги? Там проводят техосмотр для допуска?

 

 Трактора не пускают.



#139 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 20 July 2018 - 18:26

Нарисуйте сечение вашего двутавра с соблюдением пропорций.

А Вам для чего?



#140 nazildar

nazildar

    Хитрый татарин

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 19841 сообщений

Отправлено 20 July 2018 - 19:41

ошибся темой.


Сообщение отредактировал nazildar: 20 July 2018 - 19:42

если  в  споре  я  вооружен логикой, фактами и  здравым  смыслом, то тогда  у  меня  нет шансов...


#141 Слaва

Слaва

    инспектор

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 16527 сообщений

Отправлено 21 July 2018 - 18:10

А Вам для чего?

 

А мне просто интересно как такой двутавр будет работать и распределять нагрузки.



#142 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 21 July 2018 - 18:51

А мне просто интересно как такой двутавр будет работать и распределять нагрузки.

 Двутавр  передаёт нагрузки на бетонную балку через прокладку. Типа рельса. Вероятно к балке будет крепиться, как рельс к шпалам.



#143 Слaва

Слaва

    инспектор

  • Гаражники
  • PipPipPipPipPipPip
  • 16527 сообщений

Отправлено 21 July 2018 - 19:05

 Двутавр  передаёт нагрузки на бетонную балку через прокладку. Типа рельса. Вероятно к балке будет крепиться, как рельс к шпалам.

 

А как у вас с сопроматом?

 

ГОСТ 26020-83 Двутавры стальные горячекатаные с параллельными гранями полок. Сортамент

По соотношению размеров и условиям применения двутавры подразделяются на типы:

Б - нормальные двутавры;

Ш - широкополочные двутавры;

К - колонные двутавры.

 

 Поперечное сечение двутавров должно соответствовать указанному на черт.1.

http://docs.cntd.ru/document/901711178

 

ГОСТ 8239-89: Двутавры стальные горячекатаные

http://www.scmetal.ru/scmp/additions/steel_book/books/v/_u_/steel_books/balka/gost

 

Как подобрать двутавр: формулы и пример

https://ssopromat.ru/izgib/kak-podobrat-dvutavr-pri-izgibe/



#144 владимир дюков

владимир дюков

    профессионал

  • Гаражники
  • PipPipPip
  • 2842 сообщений

Отправлено 21 July 2018 - 22:08

А как у вас с сопроматом?

 

ГОСТ 26020-83 Двутавры стальные горячекатаные с параллельными гранями полок. Сортамент

По соотношению размеров и условиям применения двутавры подразделяются на типы:

Б - нормальные двутавры;

Ш - широкополочные двутавры;

К - колонные двутавры.

 

 Поперечное сечение двутавров должно соответствовать указанному на черт.1.

http://docs.cntd.ru/document/901711178

 

ГОСТ 8239-89: Двутавры стальные горячекатаные

http://www.scmetal.ru/scmp/additions/steel_book/books/v/_u_/steel_books/balka/gost

 

Как подобрать двутавр: формулы и пример

https://ssopromat.ru/izgib/kak-podobrat-dvutavr-pri-izgibe/

 Да хреново. Как инженер-электрик проходил поверхностно ознакомительный курс 35лет назад.

Но дело в том, что в этом случае двутавр несёт скорее нагрузку на истирание. А расчёт распределения нагрузки нужно делать для бетонной балки.



#145 AlekseiE

AlekseiE
  • Новички
  • Pip
  • 40 сообщений

Отправлено 25 July 2018 - 08:05

Как кто менять колесо буит,пассажир канешно!
Ну или вызовет через тырнет аварийку.

А оплатит услуги сам пассажир видимо, так как роботы не при делах.






Яндекс.Метрика