Так и не сложилось стать владельцем Явы или ЧеЗета.Был Минск,Урал,ИЖ...и всё.
Сообщений в теме: 8
#2
amd 19
-
- Гаражники
-
- 18988 сообщений
инспектор
Отправлено 08 April 2018 - 10:53
Так и не сложилось стать владельцем Явы или ЧеЗета.Был Минск,Урал,ИЖ...и всё.
Ява котировалась выше. ЧЗ было купить проще. Иногда без очереди. За Явой побегать нужно было...
Был Рига-5, сборный не пойми из чего , еще один, Ковровец, Восход,.... Дальше армия помешала карьере.Урал служебный. В отпуске "полноприводный" Днепр тестя.....
Если все , то не я....
#3
Judge DREDD
-
- Гаражники
-
- 15335 сообщений
агент госдепа и просто хороший человек
Отправлено 08 April 2018 - 11:44
Ява котировалась выше. ЧЗ было купить проще. Иногда без очереди. За Явой побегать нужно было...
Был Рига-5, сборный не пойми из чего , еще один, Ковровец, Восход,.... Дальше армия помешала карьере.Урал служебный. В отпуске "полноприводный" Днепр тестя.....
Ява действительно, ценилась выше. Восход не котировался. Считался чуть престижней и лучше Минска. Иж считался неплохим мотоциклом. Выше всех котировались Урал и Днепр.
Если это нельзя изменить, это можно презирать
#4
Непатриот
-
- Гаражники
-
- 4603 сообщений
инструктор
Отправлено 08 April 2018 - 12:24
У нас очень ценили Чезы, их было мало и цены даже за поезженные лупили мама не горюй. Помню, однокурсник оторвал, так мы тогда удивлялись, как если открутить газ от души, а он не ревет, тихо так.. Ява, та по-шумнее была. А когда пошли вишнёвого цвета,с алюминиевыми цилиндрами, то это было уже не то, эти были уже не в чести
Явы в Уральске в магазине редко бывали, поэтому за ними народ ездил в Россию, в Саратовскую область..
Явы в Уральске в магазине редко бывали, поэтому за ними народ ездил в Россию, в Саратовскую область..
Сообщение отредактировал Непатриот: 08 April 2018 - 12:25
#5
amd 19
-
- Гаражники
-
- 18988 сообщений
инспектор
Отправлено 08 April 2018 - 12:30
...............
Явы в Уральске в магазине редко бывали, поэтому за ними народ ездил в Россию, в Саратовскую область..
А я(мы) из Оренбургской ездили за пивом в Уральск..
Если все , то не я....
#6
flyboyike
-
- Гаражники
-
- 1659 сообщений
профессионал
Отправлено 08 April 2018 - 16:02
У нас очень ценили Чезы, их было мало и цены даже за поезженные лупили мама не горюй. Помню, однокурсник оторвал, так мы тогда удивлялись, как если открутить газ от души, а он не ревет, тихо так.. Ява, та по-шумнее была. А когда пошли вишнёвого цвета,с алюминиевыми цилиндрами, то это было уже не то, эти были уже не в чести
Явы в Уральске в магазине редко бывали, поэтому за ними народ ездил в Россию, в Саратовскую область..
Чезет в Тбилиси я живьём не видел. Яву можно было взять через спортмаги, но и их было немного. Вообще говоря (может быть Александр (ilovecaddy) меня поправит), как я помню, частный мотоциклизм тогда в Грузии был не очень развит, такие аппараты считались дорогими игрушками, а не чем-то полезным.
#7
Непатриот
-
- Гаражники
-
- 4603 сообщений
инструктор
Отправлено 08 April 2018 - 17:21
Ташла? Бугуруслан?А я(мы) из Оренбургской ездили за пивом в Уральск..
А пиво уральские раньше было ваще!!! Едешь на гармошке-икарусе на передней площадке, а на заднюю займёт кто-нибудь с двумя банками в сетке-тааааааакой запах на весь автобус!!!! А в 91-м был - фсе, помои...
#8
amd 19
-
- Гаражники
-
- 18988 сообщений
инспектор
Отправлено 08 April 2018 - 17:29
Ташла? Бугуруслан?
А пиво уральские раньше было ваще!!! Едешь на гармошке-икарусе на передней площадке, а на заднюю займёт кто-нибудь с двумя банками в сетке-тааааааакой запах на весь автобус!!!! А в 91-м был - фсе, помои...
Ташла.
Сообщение отредактировал amd 19: 08 April 2018 - 17:30
Если все , то не я....
#9
Витал
-
- Гаражники
-
- 48562 сообщений
Пришёл потрындеть)))
Отправлено 09 April 2018 - 09:31
На Иже тоже не дуплексная рама была, это не мешало ему таскать коляску.
Форум не место для дискуссий!
