Сообщений в теме: 462

[Lhekz]

Случайная флуктуация и 71 труп в Подмосковье http://shipilov.com/zhurnalistika/1353-sluchajnaya-fluktuatsiya-i-71-trup-v-podmoskove.html

Уже среагировали на эту (данную) заметку...

[amd 19]

Случайная флуктуация и 71 труп в Подмосковье http://shipilov.com/zhurnalistika/1353-sluchajnaya-fluktuatsiya-i-71-trup-v-podmoskove.html

Уже среагировали на эту (данную) заметку...

 Клуб по интересам в действии....

[Владимир Белонин]

Сравнил хер с трамвайной линией.
А ни чего, что в автомобиле примерную скорость можно визуально определить?

Ну, на LADA Kalina может быть и можно почувствовать, на современных же автомобилях чисто по ощущениям нет разницы между 60, 100 или 120 км./ч. 

Случайная флуктуация и 71 труп в Подмосковье http://shipilov.com/zhurnalistika/1353-sluchajnaya-fluktuatsiya-i-71-trup-v-podmoskove.html

Уже среагировали на эту (данную) заметку...

Какая - то антинаучная х - ня.

[Monstrik]

Ну, на LADA Kalina может быть и можно почувствовать, на современных же автомобилях чисто по ощущениям нет разницы между 60, 100 или 120 км./ч

Ну если только с закрытыми глазами ехать
P.S. внимательный читайте сообщения, я написал "визуально"

[Lhekz]

 Клуб по интересам в действии....

Не,  клуб по интересам - это форум зр и есть.

А метода занятная, я сам по подобному методу новости изучаю.

...Это как вирусы ищут, их же не как простейших в микроскоп разглядывают, а реакцию смотрят. Реакция последовала.

Какая - то антинаучная х - ня.

Я догадываюсь. Правда я еще не изучил научный труд на 5 страницах...время будет - может займусь изучением.

...Хотя, наверное,  дождусь заключения официальной комиссии по расследованию.

[amd 19]

Не,  клуб по интересам - это форум зр и есть.

А метода занятная, я сам по подобному методу новости изучаю.

...Это как вирусы ищут, их же не как простейших в микроскоп разглядывают, а реакцию смотрят. Реакция последовала.

Ну так все правильно. Вы  и есть член того клуба. Клуба чтецов между строк.Это ж так захватывающе, прочесть,  придумать версию , подогнать под версию инфу и ты калиф страницы, а может даже 2х. 3х страниц блога следователей межстрочных...и их почитателей.

[K.Serg]

Выдвинута новая версия крушения Ан-148 

Далее: https://news.rambler.ru/incidents/39194394/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

[amd 19]

Выдвинута новая версия крушения Ан-148 

Далее: https://news.rambler.ru/incidents/39194394/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

А что там нового? Что пилотам нужна контрольная карта закрепленная на панели?

[K.Serg]

А что там нового? Что пилотам нужна контрольная карта закрепленная на панели?

За голенищем сапога.... "Ты когда себе планшет заведешь?"

Слабак!

Сообщение отредактировал K.Serg: 20 February 2018 - 21:58

[amd 19]

За голенищем сапога.... "Ты когда себе планшет заведешь?"

 

 

ИМХО АК пытается вывернуться из под....

[Владимир Белонин]

Выдвинута новая версия крушения Ан-148 

Далее: https://news.rambler.ru/incidents/39194394/?utm_content=rnews&utm_medium=read_more&utm_source=copylink

Брехня. Почему тогда речевой самописец не зафиксировал разногласий в работе? И опять таки - почему самолет развалился на много мелких обломков, а тела разорвало так, что только по ДНК определить могут?

[flyboyike]

Случайная флуктуация и 71 труп в Подмосковье http://shipilov.com/zhurnalistika/1353-sluchajnaya-fluktuatsiya-i-71-trup-v-podmoskove.html

Уже среагировали на эту (данную) заметку...

 

Охотно каюсь в том, что отношу себя к числу грамматических педантов, но все же не могу игнорировать то, что этот "охотник за информацией" видимо не знает, что в данном случае надо было написать "распорядиться", особенно учитывая, что это якобы его большой козырь в жизни.

 

 

Информация является самым востребованным товаром на рынке, и реальные рычаги власти принадлежат не тому, кто формально занимает всякие высокие должности, а тому, кто владеет информацией и может ею правильно распорядится

 

[blinckof]

... а "вилька" и "тарелька" без мягкого знака))

Сообщение отредактировал blinckof: 21 February 2018 - 08:37

[Lhekz]

Ну так все правильно. Вы  и есть член того клуба. Клуба чтецов между строк.Это ж так захватывающе, прочесть,  придумать версию , подогнать под версию инфу и ты калиф страницы, а может даже 2х. 3х страниц блога следователей межстрочных...и их почитателей.

Не, я в ваш илитный клуб не вхожу. А ссылка, между прочем, не про катастрофу самолета вовсе, если до кого-то не дошло.

Охотно каюсь в том, что отношу себя к числу грамматических педантов, но все же не могу игнорировать то, что этот "охотник за информацией" видимо не знает, что в данном случае надо было написать "распорядиться", особенно учитывая, что это якобы его большой козырь в жизни.

У меня некоторое время хранилась статья  преподавателя МГУ, филологический факультет, вроде. Про то какие перлы выдают абитуриенты на экзаменах, чуть ли не все.  Вот там стыд, смех и срам.

Про журналистов на ТВ и пишущую братию... ну  тряк по русскому моя учительница поставила бы. Я даже одно время эти перлы записывал.

Добрый десяток лет назад ездил покупать машину в салон. Смотрю что-то в вывеске знакомое. Спросил, не они ли предоставляют услуги малой авиации. - Откуда  узнал?  (в  газете "завтра прочитал ага)   Спросил - не их ли самолет грохнулся в поле. Ага, говорит. Живой, только поломанный.

-По секрету скажу, пилот у  нас из бывших военных истребителей, вот он на этой этажерке  пытался летать по-привычному.  Вот и грохнулся. 

Дальше мне он начал объяснять как нужно правильно летать на маленьком самолете. Вот они этому пилоту сколько объясняли, но он их не послушал.)

Кто в курсе - что случилось с самолетом Боровика?

[amd 19]

Кто в курсе - что случилось с самолетом Боровика?

 Взлетал на "чистом крыле", т.е .без мех-ции...

[UELL]

Странно, вставляю ссылку, а она направляет на главную ЗР.

Сообщение отредактировал UELL: 21 February 2018 - 15:29

[Aboltuss]

Увы, это далеко не так. Не было бы Казани, Ростова, да даже и Перми.

именно.Толбоев про эти причины постоянно говорит.

[Витал]

вставляю ссылку, а она направляет на главную ЗР.

Надо было таки оставить: ссылку копируешь в адресную строку и всё замечательно открывается. 

[UELL]

http://www.airdisaster.ru/database.php?id=17
Кабздец какой-то: в новом окне открывается, а на форуме, чёрти-куда отправляет.

Сообщение отредактировал UELL: 02 March 2018 - 06:02

[Pit]

Запланированная трагедия «Саратовских авиалиний»

 

78.ru публикует запись бортового самописца АН-148, сделанную за секунды до авиакатастрофы, унесшей жизни 71 человека.

АН-148 «Саратовских авиалиний», потерпевший https://78.ru/news/2018-02-12/sredi_pogibshih_v_aviakatastrofe_pod_moskvoi__dva_zhitelya_peterburga_i_dvoe_iz_lenoblasti, не должен был вообще подниматься в небо. Об этом знали владельцы авиакомпании и пилоты. Это знание могло бы спасти 71 жизнь. Почему знали и молчали — на этот вопрос ответит следствие. Редакция 78.ru тоже попыталась разобраться в причинах трагедии.

 

Летать не может

— Эксплуатант АО «Саратовские авиалинии» не способен безопасно выполнять коммерческие воздушные перевозки в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил и условиями, указанными в эксплуатационных сертификациях, — значится в выводе комиссии Росавиации, которая еще в июле прошлого года проводила внеплановую проверку перевозчика (документ имеется в распоряжении редакции).

Многостраничный текст можно условно разделить на две части — комплиментарную и уничижительную. И если в первой эксперты описывают состояние финансовых дел авиакомпании (тут все хорошо — долгов почти нет, выручка хорошая, есть прибыль), то во второй — все гораздо хуже.

Из 82 сотрудников, среди которых пилоты, командиры воздушных судов, бортинженеры, 22 просто не имели никакого права приближаться к самолетам. Их летные свидетельства были просрочены, причем у многих на несколько лет. Восемь командиров воздушных судов не продлевали свои лицензии с 2014 года, в аналогичной ситуации находились четыре вторых пилота и 10 бортинженеров.

...

Ты куда вниз-то?.. Зачем вниз?..

Последние секунды в кабине падающего лайнера. До боли типичная ситуация. Все уже всё понимают, но до последнего верят в чудо. В распоряжении 78.ru есть расшифровка речевого самописца. До столкновения с землей – меньше минуты.

(далее переговоры)

...

https://78.ru/articles/2018-03-06/zaplanirovannaya_tragediya_aviakompanii_ruhnuvshego_v_podmoskove_an148_zapretili_poleti

[Витал]

А так хорошо поначалу было: будет множество авиакомпаний,они будут конкурировать, цены упадут, а качество вознесётся в небеси.....

Ан имеем Аэрофлот, ещё одну-две крупные авиакомпании, и мелкие, которые одна за другой  закрываются после резонансных падений... И не только у нас, кстати.

[Lhekz]

Название темы...      "...причиной падения российского транспортного самолета Ан-26 на аэродроме Хмеймим в Сирии стала техническая неисправность."

[K.Serg]

Блин!!! Ан-26 вообще этажерка... может садицца без двигателей. Я на ней.... полАфрики! Правда пассажиром.

[Владимир Белонин]

Запланированная трагедия «Саратовских авиалиний»

 

78.ru публикует запись бортового самописца АН-148, сделанную за секунды до авиакатастрофы, унесшей жизни 71 человека.

АН-148 «Саратовских авиалиний», потерпевший https://78.ru/news/2018-02-12/sredi_pogibshih_v_aviakatastrofe_pod_moskvoi__dva_zhitelya_peterburga_i_dvoe_iz_lenoblasti, не должен был вообще подниматься в небо. Об этом знали владельцы авиакомпании и пилоты. Это знание могло бы спасти 71 жизнь. Почему знали и молчали — на этот вопрос ответит следствие. Редакция 78.ru тоже попыталась разобраться в причинах трагедии.

 

Летать не может

— Эксплуатант АО «Саратовские авиалинии» не способен безопасно выполнять коммерческие воздушные перевозки в соответствии с требованиями федеральных авиационных правил и условиями, указанными в эксплуатационных сертификациях, — значится в выводе комиссии Росавиации, которая еще в июле прошлого года проводила внеплановую проверку перевозчика (документ имеется в распоряжении редакции).

Многостраничный текст можно условно разделить на две части — комплиментарную и уничижительную. И если в первой эксперты описывают состояние финансовых дел авиакомпании (тут все хорошо — долгов почти нет, выручка хорошая, есть прибыль), то во второй — все гораздо хуже.

Из 82 сотрудников, среди которых пилоты, командиры воздушных судов, бортинженеры, 22 просто не имели никакого права приближаться к самолетам. Их летные свидетельства были просрочены, причем у многих на несколько лет. Восемь командиров воздушных судов не продлевали свои лицензии с 2014 года, в аналогичной ситуации находились четыре вторых пилота и 10 бортинженеров.

...

Ты куда вниз-то?.. Зачем вниз?..

Последние секунды в кабине падающего лайнера. До боли типичная ситуация. Все уже всё понимают, но до последнего верят в чудо. В распоряжении 78.ru есть расшифровка речевого самописца. До столкновения с землей – меньше минуты.

(далее переговоры)

...

https://78.ru/articles/2018-03-06/zaplanirovannaya_tragediya_aviakompanii_ruhnuvshego_v_podmoskove_an148_zapretili_poleti

Счаз кого угодно обвинят в крушении данного самолета. Только бы скрыть факт теракта, который сильно опустит рейтинг самизнаетекого. Не может самолет, если он падал целиком, рвазвалиться на 60 гектар. Метров на 500 в диаметре - еще да, но на такую площадь и на такие кусочки он мог развалится только разрушаясь в воздухе еще. Кроме того - какая то левая расшифровка переговоров. Дальше - у летчиков - залетчиков насколько Я знаю, помимо бортовых измерителей скорости, должон быть еще и GPS и вообще - можно запросить было данные у диспетчера, и если подозрение на что - то не так, то на снижение и на посадку.

А так хорошо поначалу было: будет множество авиакомпаний,они будут конкурировать, цены упадут, а качество вознесётся в небеси.....

Ан имеем Аэрофлот, ещё одну-две крупные авиакомпании, и мелкие, которые одна за другой  закрываются после резонансных падений... И не только у нас, кстати.

 

Если авиакомпаний будет много, то будет так называемы "рынок свободной конкуренции", что открывает отличные варианты для сговоров, нечестной конкуренции и так далее. В РФ должна быть ОДНА! крупная авиакомпания, совершающая рейсы более 1 000 - 1 500 км. на внутренних направлениях и в забугороье и несколько региональных, каждая из которых обслуживает ТОЛЬКО! один перечень маршрутов. Но за ними нужно следить - так просче и безопаснее. А, еще, самолеты должны бы зарегестрированы и принадлежать авиакомпании, а не быть взятыми в лизинг у какой - нибудь фирмочки с Каймановых Островов.

Блин!!! Ан-26 вообще этажерка... может садицца без двигателей. Я на ней.... полАфрики! Правда пассажиром.

 

Ну, если по нему дать парочку хороших очередей из М2HB, то рухнет камнем вниз.

[DDD]

Счаз кого угодно обвинят в крушении данного самолета. Только бы скрыть факт теракта, который сильно опустит рейтинг самизнаетекого. Не может самолет, если он падал целиком, рвазвалиться на 60 гектар. Метров на 500 в диаметре - еще да, но на такую площадь и на такие кусочки он мог развалится только разрушаясь в воздухе еще.

диаметр 500 метров это тоже 6 гектар. Плюс полный топлива после взлета - взрывом раскидало еще на метров 200-300, вот вам и 60 гектар.

[Владимир Белонин]

диаметр 500 метров это тоже 6 гектар. Плюс полный топлива после взлета - взрывом раскидало еще на метров 200-300, вот вам и 60 гектар.

Что - то не то у Вас с рассчетами, ну да ладно. Если самолет рухнул бы без топлива, то он бы развалился на метров 50 в данном случае. Это максимум. 500 метров - это уже с учетом взрыва, и то, это с хорошим запасом. Керасин так не взрывается - не взрывчатка все таки.

[чел2012]

Керасин так не взрывается - не взрывчатка все таки.

Вы просто не видели как взрывается керосин при падении самолёта... 

[Lhekz]

 Взлетал на "чистом крыле", т.е .без мех-ции...

Блин, я тогда конец сериала - "кто виноват"  так и не смог до конца досмотреть( речь, вроде, шла про то что антиоблединительной жидкостью не обработали).  А правда была где-то очень близко.

Блин!!! Ан-26 вообще этажерка... может садицца без двигателей. Я на ней.... полАфрики! Правда пассажиром.

У военных расследование быстрее идет: "в результате технической неисправности". Про   ошибки пилота не сказали.

[Pit]

Крушение в Сирии: Ан-26 упал на цитрусовые плантации Очевидцы рассказали, как пилоты уводили Ан-26 в сторону от застройки

...

По уточненным данным, в авиакатастрофе транспортного самолета Ан-26 возле авиабазы «Хмеймим» погибли 39 человек. Все они — военнослужащие российских Вооруженных сил. Как сообщает Министерство обороны России, кроме прапорщиков, солдат и сержантов контрактной службы погибли 26 офицеров и генерал-майор. На борту находились 6 членов экипажа — также военные летчики.

...

https://www.gazeta.ru/army/2018/03/07/11674363.shtml?utm_medium=exchange&utm_source=smi2

[blinckof]

Вы просто не видели как взрывается керосин при падении самолёта... 

При ДТП бензобаки часто взрываются?)) Чтоб прям БА-БАХ, как в американском фильме))