Сообщений в теме: 12

[Андрей_kz]

https://www.zr.ru/co...volkswagen-pol/

 

Сравниваем оснащение и стоимость нескольких версий популярного седана Volkswagen Polo и лифтбека Skoda Rapid.

[Владимир Белонин]

Дело не в комплектациях. VW Polo Sedan выигрывает за счет управляемости и как минимум за счет лучших материалов отделки.

[Wess]

Дело не в комплектациях. VW Polo Sedan выигрывает за счет управляемости и как минимум за счет лучших материалов отделки.

да ладно)))

[Слaва]

 за счет лучших материалов отделки.

 

Чегой? Поло и лучшие материалы отделки? Это несовместимые вещи. В полуседане материалы ничем не лучше и не хуже чем у его прямых конкурентов, точно такой же лоу-кост вариант.

[Владимир Белонин]

да ладно)))

Да, ладно.

 

Чегой? Поло и лучшие материалы отделки? Это несовместимые вещи. В полуседане материалы ничем не лучше и не хуже чем у его прямых конкурентов, точно такой же лоу-кост вариант.

Лоу - кост вариант это в Солярис сотоварисчи, особенно в РИО, где на плоский жОсткий пластик натянули Soft - Touch, ну шоб смотрелось бохато. А в VW Polo Sedan пластик просто прочный, поскольку этот автомобиль самый доступный из модельной гаммы, а значит ездиить на нем будет самый разный контингент, вплоть до старперов с досками и рассадой на дачу, что предЪявляет к пластику и пр. материалам отделки повышенные требования к прочности. Так вот - в VW Polo Sedan пластик прочный, с приятной глазу и рукам фактуре. В Рапиде он просто жосткий - так дешевле замутить бОльший автомобиль за одинаковые деньги для таксистов и комбайнеров, ну и пр. непонятной части человечества.

[Миллениум]

 

 

Лоу - кост вариант это в Солярис сотоварисчи, особенно в РИО, где на плоский жОсткий пластик натянули Soft - Touch, ну шоб смотрелось бохато. А в VW Polo Sedan пластик просто прочный, поскольку этот автомобиль самый доступный из модельной гаммы, а значит ездиить на нем будет самый разный контингент, вплоть до старперов с досками и рассадой на дачу, что предЪявляет к пластику и пр. материалам отделки повышенные требования к прочности. Так вот - в VW Polo Sedan пластик прочный, с приятной глазу и рукам фактуре. В Рапиде он просто жосткий - так дешевле замутить бОльший автомобиль за одинаковые деньги для таксистов и комбайнеров, ну и пр. непонятной части человечества.

да ладно вам

 

а мне вот интересно... много ли людей берут топчик моделей сегмента В? или около максимальные комплектации? под миллион.. 

да даже за 850 +-...

ведь явно большинство ещё и в кредит. 

я к чему..

недавно смотрели знакомому б.у машину. ну и по стоянкам трейд-ин оф. дилеров проехались. тык в миллион 50 готовы были предложить Киа Церато с 2 литрами и автоматом 2017г.в.(где раздельный климат, цветной дисплей майфуна(правда маленькай и ещё неплохой набор других опций..ну и почти все системы безопасности) Сколько стоит там топчик Рио?

Да и вроде как условия кредитных программ схожие на модели. 

Т.е можно не запариваться с В сегментом, а практически за теж самые деньги взять машинку С класса.

Тот я и вижу, чито новых Элантр, Церато на дорогах прибавляется, а Солярисы/Рио бегают в простеньких версиях. до 800 т.р. (судя по фарам без линз)..

Сообщение отредактировал Миллениум: 14 September 2017 - 20:31

[Judge DREDD]

Да, ладно.

 

Лоу - кост вариант это в Солярис сотоварисчи, особенно в РИО, где на плоский жОсткий пластик натянули Soft - Touch, ну шоб смотрелось бохато. А в VW Polo Sedan пластик просто прочный, поскольку этот автомобиль самый доступный из модельной гаммы, а значит ездиить на нем будет самый разный контингент, вплоть до старперов с досками и рассадой на дачу, что предЪявляет к пластику и пр. материалам отделки повышенные требования к прочности. Так вот - в VW Polo Sedan пластик прочный, с приятной глазу и рукам фактуре. В Рапиде он просто жосткий - так дешевле замутить бОльший автомобиль за одинаковые деньги для таксистов и комбайнеров, ну и пр. непонятной части человечества.

Полу седан выигрывает по комплектации и оснащению. Особенно в версии Life. Очень приятная цена и оснащение. Менее чем за 800 тысяч можно взять отличный автомобиль с автоматом.

Рапид в подобной комплектации стоит просто до неприличия дорого.

[Владимир Белонин]

да ладно вам

 

а мне вот интересно... много ли людей берут топчик моделей сегмента В? или около максимальные комплектации? под миллион.. 

да даже за 850 +-...

ведь явно большинство ещё и в кредит. 

я к чему..

недавно смотрели знакомому б.у машину. ну и по стоянкам трейд-ин оф. дилеров проехались. тык в миллион 50 готовы были предложить Киа Церато с 2 литрами и автоматом 2017г.в.(где раздельный климат, цветной дисплей майфуна(правда маленькай и ещё неплохой набор других опций..ну и почти все системы безопасности) Сколько стоит там топчик Рио?

Да и вроде как условия кредитных программ схожие на модели. 

Т.е можно не запариваться с В сегментом, а практически за теж самые деньги взять машинку С класса.

Тот я и вижу, чито новых Элантр, Церато на дорогах прибавляется, а Солярисы/Рио бегают в простеньких версиях. до 800 т.р. (судя по фарам без линз)..

Еще раз - ДА, ЛАДНО. Меньше чем за миллион толковый автомобиль C+ класса просто не купить. А в хороших комплектациях - еще больше стоить будет. Это Я говорю именно про автомобиль, а не непонятно что "с раздельным климатом и цветным дисплеем майфуна". Весь новый модельный ряд, что KIA, что Solaris, за исключением Soul у KIA и Santa Fe у Solaris - это не автомобили. Это бусы для попуасов, не больше и VW Polo Sedan в самой максимальной комплектации будет куда удобнее и практичнее "Серато с двумя литрами и автоматом 2017 г.в.," который простоял у диллера пол года и более, а знаете почему простоял? Да потому, что он нахрен никому не сдался - крайне паршивая пародия на автомобиля выдалась.

 

Кстати, теперь Я имею полное право и буду называть поделки Hyundai - KIA, кроме вышеотмеченных исключений именно пародиями на автомобили, поскольку полноценнм автомобилем их назвать сложно. Над ними идиот какой - то работал.

 

А Вы все "топчик топчик" - да поделки это все, что RIO, что остальное и надо полностью ненавидеть своего знакомого, чтобы предложить ему это.

 

P.S. - меня вырубают так называемые "выбиралы автомобиля знакомым" исходя из ксеноновых фар и комплектухи по бохаче. Так выбирает только идиет, причем полный.

[Миллениум]

 

 

 Весь новый модельный ряд, что KIA, что Solaris, за исключением Soul у KIA и Santa Fe у Solaris - это не автомобили. Это бусы для попуасов, не больше и VW Polo Sedan в самой максимальной комплектации будет куда удобнее и практичнее "Серато с двумя литрами и автоматом 2017 г.в.," который простоял у диллера пол года и более, а знаете почему простоял? Да потому, что он нахрен никому не сдался - крайне паршивая пародия на автомобиля выдалась.

как вы любите всякую чушь нести... 

сравнили попу с пальцем..

Церато вполне себе толковый аппарат. и куда лучше того же Полуседана.

 

 

P.S. - меня вырубают так называемые "выбиралы автомобиля знакомым" исходя из ксеноновых фар и комплектухи по бохаче. Так выбирает только идиет, причем полный.

 комплектация -  это приятное дополнение к выбору...

однако, выбор был среди б.у машин разных марок. и там совсем другие параметры...

 

 

А Вы все "топчик топчик" - да поделки это все, что RIO, что остальное и надо полностью ненавидеть своего знакомого, чтобы предложить ему это.

как тогда назвать ФВ бюджетных сегментов??

[mik82]

VW Polo Sedan пластик просто прочный

В Рапиде он просто жосткий

Гм. как по мне он там одинаковый... 

[Maxim73]

Так вот - в VW Polo Sedan пластик прочный, с приятной глазу и рукам фактуре. В Рапиде он просто жосткий - так дешевле замутить бОльший автомобиль за одинаковые деньги для таксистов и комбайнеров, ну и пр. непонятной части человечества.

 

Да одинаковый он там - дешёвый, жёсткий пластик концерна VAG. Как бывший владелец Поло Седана ответственно заявляю - чем выбирать между "Ш" и "Ф" лучше присмотреться к Ладе Весте  .

[Владимир Белонин]

Да одинаковый он там - дешёвый, жёсткий пластик концерна VAG. Как бывший владелец Поло Седана ответственно заявляю - чем выбирать между "Ш" и "Ф" лучше присмотреться к Ладе Весте  .

А то Я типо на VW Polo Sedan не ездиил? Ездиил и много и сравнивал его с Skoda Rapid - у последнего материалы проще.

[mik82]

Ездиил и много и сравнивал его с Skoda Rapid - у последнего материалы проще.

кеслотой поливали и ждали,  у которого быстрее облезет?