Сообщений в теме: 150

[tes95]

Какой автомобиль выбрать? Бюджет 800к. Планируется взять не б/у. Остановился пока на вариантах KIA Rio и Hyundai Solaris, существуют ли варианты получше?

[Андрей_kz]

Знаете есть такая хорошая фраза "правильно заданный вопрос это 90% ответа". 

Автомобиль для чего где эксплуатироваться будет. А то  у Вас вопрос из разряда кто лучше блондинки или брюнетки. 

[Monstrik]

Ну из этих 2-х - Рио

[Витал]

вопрос из разряда кто лучше блондинки или брюнетки. 

Каэшн блондинки))))

[Fantomas]

Какой автомобиль выбрать? Бюджет 800к. Планируется взять не б/у. Остановился пока на вариантах KIA Rio и Hyundai Solaris, существуют ли варианты получше?

Этим корытам красная цена 400 рублей. Я бы взял чо-нить посолиднее из б/у

[Андрей_kz]

Каэшн блондинки))))

 А соглашусь   

[Владимир Белонин]

Какой автомобиль выбрать? Бюджет 800к. Планируется взять не б/у. Остановился пока на вариантах KIA Rio и Hyundai Solaris, существуют ли варианты получше?

Как Вариант есть VW Polo Sedan. За примерно эти деньги будет очень хороший вариант с выбором двигателей, трансмиссий. Это из вариантов "по - лучче за эти деньги". Также за +/- эти деньги можно рассмотреть Ford Focus 3 - это будет получче, чем VW Polo. Это если в кратце.

[Михель Тамбовский]

Каэшн блондинки))))

 

Не получается однозначного

рыжие с зелёными глазами

Какой автомобиль выбрать? Бюджет 800к. Планируется взять не б/у. Остановился пока на вариантах KIA Rio и Hyundai Solaris, существуют ли варианты получше?

 

а ничё и нету больше. Полоседан забыли

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 02 May 2017 - 11:40

[Непатриот]

Как,а вестаполныйфарш..?

[Слaва]

 

а ничё и нету больше. Полоседан забыли

 

Да ладно! А Веста Хрей? Неужели хуже?

[Андрей_kz]

Как,а вестаполныйфарш

Дык вот я и спросил про географию у ТС. А то получится что за вестой ехать надо за 1300км и туда же на обслуживание.  

[Владимир Белонин]

Как,а вестаполныйфарш..?

Ха ха три раза. А если серьезно, то Vesta по - большому счету ничем не хуже нынешних RIO и Solaris а по эргономике по крайней мере рабочего места водителя новый, точнее - сильно рестайлиновый Solaris где - то на уровне как раз той самой Весты. Другое дело, что в Весту после покупки нужно будет несколько вложиться в плане замены ВСЕХ! технологических жидкостей, установку человеческих задних подкрылок и антикоррозийную обработку днища кузова и получитья автомобиль где - то между Солярис/РИО и WV Polo, Ford Fiesta, нет FORD FIESSSSTAAAA!

[Слaва]

Ха ха три раза. А если серьезно, то Vesta по - большому счету ничем не хуже нынешних RIO и Solaris а по эргономике по крайней мере рабочего места водителя новый, точнее - сильно рестайлиновый Solaris где - то на уровне как раз той самой Весты. Другое дело, что в Весту после покупки нужно будет несколько вложиться в плане замены ВСЕХ! технологических жидкостей, установку человеческих задних подкрылок и антикоррозийную обработку днища кузова и получитья автомобиль где - то между Солярис/РИО и WV Polo, Ford Fiesta, нет FORD FIESSSSTAAAA!

 

А чем жидкости в Весте отличаются от жидкостей в Поло и Солярисе?

[Владимир Белонин]

А чем жидкости в Весте отличаются от жидкостей в Поло и Солярисе?

Вообще - то да, от VW Polo по крайней мере, да и от Solaris тоже. Все рабочие жидкости в VW Polo имеют происхождение EU, Евросоюз тобишь, даже бензино тарированный туда 5 литров заливают. Концерн Hyundai - KIA использует технические жидкости как и из EU, так и из Южной Кореи. АвтоВАЗ же при товарисче Сказочние также пытался перейти на технические жидкости из Кореи и/или из Франции, но его послали слили в унитаз и жидкостями этими залили, создав самые дорогущие и полезнейшие сточные воды за всю историю человечества, а в моторы, коробки и радиаторы новый Вест начали заливать другие жидкости, по своим ФТП близким к сточным водам, но самым обычным. Так то вот.

[Михель Тамбовский]

Другое дело, что в Весту после покупки нужно будет несколько вложиться в плане замены ВСЕХ! технологических жидкостей, установку человеческих задних подкрылок и антикоррозийную обработку днища кузова и получитья автомобиль где - то между Солярис/РИО и WV Polo, Ford Fiesta, нет FORD FIESSSSTAAAA!

 

бред шумашедшего

[Слaва]

Вообще - то да, от VW Polo по крайней мере, да и от Solaris тоже. Все рабочие жидкости в VW Polo имеют происхождение EU, Евросоюз тобишь, даже бензино тарированный туда 5 литров заливают. Концерн Hyundai - KIA использует технические жидкости как и из EU, так и из Южной Кореи. АвтоВАЗ же при товарисче Сказочние также пытался перейти на технические жидкости из Кореи и/или из Франции, но его послали слили в унитаз и жидкостями этими залили, создав самые дорогущие и полезнейшие сточные воды за всю историю человечества, а в моторы, коробки и радиаторы новый Вест начали заливать другие жидкости, по своим ФТП близким к сточным водам, но самым обычным. Так то вот.

 

ПАО «Лукойл» и Volkswagen Group Rus заключили соглашение о поставках моторного масла на конвейер завода немецкого концерна в Калуге.

На завод VW в Калуге компания Лукойл будет поставлять масло Genesis VS 5W-40, изготовленное по технологии Volkswagen, соответствующей спецификации VW TL 52167. «Для автогиганта это стало одним из важных элементов процесса локализации, выполнение норм которой зарубежным предприятиям предписано федеральным законодательством», — отметили в пресс-службе ПАО «Лукойл».

http://www.kolesa.ru/news/lukojl-pomog-volkswagen-povysit-lokalizatsiyu-v-rossii

 

Нефтяная компания «Лукойл» 7 ноября заключила соглашение с Volkswagen Group Rus o поставках моторного масла для конвейерной заливки двигателей на заводе концерна в Калуге. Специально для данного проекта «Лукойл» поставил на производство масло Lukoil Genesis VS 5W-40 по технологии Volkswagen. Для автопроизводителя это стало одним из важных элементов процесса локализации, выполнение норм которой зарубежным предприятиям предписано федеральным законодательством, сообщает пресс-служба «Лукойл».

Компания Volkswagen Group Rus успешно выполняет программу по локализации производства в России. Обязательным условием для поставщиков комплектующих и расходных материалов, в том числе смазочных материалов, является сертификация по международному автомобильному стандарту ISO/TS 16949 и собственному стандарту VW Formel Q, а также жесткий входной контроль качества продукции на заводе.

https://www.autostat.ru/news/27982/

[Михель Тамбовский]

, установку человеческих задних подкрылок и антикоррозийную обработку днища кузова

 девочкам и мерчендайзерам втуляй на развод бабок

Да ладно! А Веста Хрей? Неужели хуже?

это жып. Человек седан хочет, понятно же. И конкретно написал, что хочет оприходовать конкретно 800 тыщ.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 02 May 2017 - 14:21

[Слaва]

 

это жып. Человек седан хочет, понятно же. И конкретно написал, что хочет оприходовать конкретно 800 тыщ.

 

А Веста жып что ли?     На сдачу можно еще прицеп прикупить

[Михель Тамбовский]

А Веста жып что ли?     На сдачу можно еще прицеп прикупить

 

не нужен ему прицеп. И сдача не нужна. Хочет потратить 800 тыщ. Зачем Весту советовать?

[Слaва]

не нужен ему прицеп. И сдача не нужна. Хочет потратить 800 тыщ. Зачем Весту советовать?

 

Т.е. на Весту нельзя потратить 800 тыщ? Да запросто! Только жалко...

[tes95]

В итоге такие варианты:

KIA Rio

Hyundai Solaris

volkswagen polo

Ford Focus 3
Ford Focus 3 чуть дороже получается. На вид и по характеристикам вроде бы не сильно отличаются модели....
 

[Михель Тамбовский]

Т.е. на Весту нельзя потратить 800 тыщ? Да запросто! Только жалко...

 

ну дык.

я и говорю. Солярис за 800 тыщ ждёт тебя.

[Слaва]

ну дык.

я и говорю. Солярис за 800 тыщ ждёт тебя.

 

Меня автобус ждет! Зачем мне эти ваши солярисы-шмалярисы?

У нас сейчас в Волгограде провозгласили автобусный рай, я просто обязан поддержать это начинание своим рублем

[Владимир Белонин]

 

ПАО «Лукойл» и Volkswagen Group Rus заключили соглашение о поставках моторного масла на конвейер завода немецкого концерна в Калуге.

На завод VW в Калуге компания Лукойл будет поставлять масло Genesis VS 5W-40, изготовленное по технологии Volkswagen, соответствующей спецификации VW TL 52167. «Для автогиганта это стало одним из важных элементов процесса локализации, выполнение норм которой зарубежным предприятиям предписано федеральным законодательством», — отметили в пресс-службе ПАО «Лукойл».

http://www.kolesa.ru/news/lukojl-pomog-volkswagen-povysit-lokalizatsiyu-v-rossii

 

Нефтяная компания «Лукойл» 7 ноября заключила соглашение с Volkswagen Group Rus o поставках моторного масла для конвейерной заливки двигателей на заводе концерна в Калуге. Специально для данного проекта «Лукойл» поставил на производство масло Lukoil Genesis VS 5W-40 по технологии Volkswagen. Для автопроизводителя это стало одним из важных элементов процесса локализации, выполнение норм которой зарубежным предприятиям предписано федеральным законодательством, сообщает пресс-служба «Лукойл».

Компания Volkswagen Group Rus успешно выполняет программу по локализации производства в России. Обязательным условием для поставщиков комплектующих и расходных материалов, в том числе смазочных материалов, является сертификация по международному автомобильному стандарту ISO/TS 16949 и собственному стандарту VW Formel Q, а также жесткий входной контроль качества продукции на заводе.

https://www.autostat.ru/news/27982/

 

А дальше чего - все равно в Официальной сервисной сети данный, так сказать, продукт не появился и не появиться. А на пару тышш для обкатки сгодиться. Все же остальные технологические жидкости будь то тормозная жидкость, ОЖ системы охлаждения двигателя, трансмиссионное масло и т.д. - все из EU, и масла на ППО тоже оттудава.

 

Да, и вот еще что - Лукойловские "масла" идут только в моторы 1,6, все же остальные двигатели идут с маслами, а не с "маслами", так что...

бред шумашедшего

Именно так, у меня даже справка есть с рядом диагнозов по МБКБ. А если серьезно - то Я так полагаю, что корме вышеозвученного высказывания Вам нечего добавить?

[Михель Тамбовский]

Меня автобус ждет! Зачем мне эти ваши солярисы-шмалярисы?

У нас сейчас в Волгограде провозгласили автобусный рай, я просто обязан поддержать это начинание своим рублем

 ну раз обязан, то тогда и выполняй обязанности на автобусе, а не трынди не по делу, смешливый ты наш

 

Именно так, у меня даже справка есть с рядом диагнозов по МБКБ. А если серьезно - то Я так полагаю, что корме вышеозвученного высказывания Вам нечего добавить?

 чё там добавлять. Белоруссия - цэ европа. Там все на инамарках.

Сообщение отредактировал Михель Тамбовский: 02 May 2017 - 15:02

[Михель Тамбовский]

 

В итоге такие варианты:

KIA Rio

Hyundai Solaris

volkswagen polo

Ford Focus 3
Ford Focus 3 чуть дороже получается. На вид и по характеристикам вроде бы не сильно отличаются модели....
 

 

 

не, нуесли бабки есть, фокус, ясный перец. 

полоседаны-рио-солярис - это лоукост бэ-сегмента. Фокус - авто более высокого класса и сегмента и он лучше потому что дороже, а дороже потому что он лучше. Есть нюансы и недостакти, но это уже частности.

Поездий. Чем поло-рио друг от друга отличается много где понаписано, уже томА  собрать можно.

[hnetcell]

Как,а вестаполныйфарш..?

[Владимир Белонин]

не, нуесли бабки есть, фокус, ясный перец. 

полоседаны-рио-солярис - это лоукост бэ-сегмента. Фокус - авто более высокого класса и сегмента и он лучше потому что дороже, а дороже потому что он лучше. Есть нюансы и недостакти, но это уже частности.

Поездий. Чем поло-рио друг от друга отличается много где понаписано, уже томА  собрать можно.

Да, но вот только есть момент - купив Ford Focus, естественно получите весьма  управляемость при этом не проиграв в плавности хода, при этом получив весьма неплохую эргономику рабочьего места водителя. Но вот за 800 тышш можно проиграть в функциональном оборудовании, в то время как VW Polo например за 800 с копеечкой можно получить фактически топовую комплектацию с великолепным мотором 1,4 в сочетании с отменной 6 ст. МКПП, орудовать которой - отдельный плюс и отельный кайф.

А то, что Вы говорите, что Low - Cost, то в отношении VW Polo Вы ахринеть как ошибаетесь, поскольку качество сборки и общего исполнения там по - выше многих CDE - классников будет, естественно, кроме Ford и автомобилей Концерна. Эргономика - для автомобилей компакт + класса эту самую эргономику можно во Всемирную Палату Мер и Весов ставить, что до материалов, то они качественные и выбраны именно такими, поскольку автомобиль компакт - класса, соответсвенно, купить его могут многие и использовать могут по - разному и эти материалы отделки, равно как и весь остальной автомобиль должны продержаться 12 лет или 300 - 500 тысяч километров. Такая задача ставилась перед инженерами из Вольфсбурга, создававшими данный автомобиль, а после того, как главного тормоза перестройки вышвырнули из VW Group Rus, то у ниженеров появилась свобода действия по улучшайзингу данного автомобиля, поскольку идеала нет.

Такой вопрос - а Вы на Весте ездиили чтобы такое говорить? Видимо нет, поэтому...

[Fantomas]

 

 

Ford Focus 3

 

 

 

ну хотяб Фокус

[Слaва]

 

В итоге такие варианты:

KIA Rio

Hyundai Solaris

volkswagen polo

Ford Focus 3
Ford Focus 3 чуть дороже получается. На вид и по характеристикам вроде бы не сильно отличаются модели....
 

 

 

Я бы из этих всех выбрал Киа Сид.

 

И это не шутка!