Сообщений в теме: 76

[Clan Александр]

Да легко. Сложнее когда дифа вообще нет.
 
Владелец УАЗ Патриот включил передний мост, повернул передние колеса до упора, и начал круговое движение задним ходом по сухому асфальту со скоростью 5 км/ч.
Вопрос: в каких соотношениях будут соотноситься величины суммарных тяговых моментов колес переднего и заднего ведущих мостов?
 
А. В равных 50 : 50
Б. На переднем мосте Мсумм больше, на заднем меньше.
В. На заднем мосте Мсумм больше, на переднем меньше.
Г. Весь тяговый момент будет только на переднем мосту, на задних колесах 0.
Д. Весь тяговый момент будет только на заднем мосту, на передних колесах 0.
 
Под тяговым подразумевается момент на ведущих колесах, позволяющий им развить силу тяги.

Как не странно, но я предполагаю ответ Д.

[Zor]

я предполагаю ответ Д.

А обосновать?

[blinckof]

Да легко. Сложнее когда дифа вообще нет.

 

Владелец УАЗ Патриот включил передний мост, повернул передние колеса до упора, и начал круговое движение задним ходом по сухому асфальту со скоростью 5 км/ч.

Вопрос: в каких соотношениях будут соотноситься величины суммарных тяговых моментов колес переднего и заднего ведущих мостов?

 

А. В равных 50 : 50

Б. На переднем мосте Мсумм больше, на заднем меньше.

В. На заднем мосте Мсумм больше, на переднем меньше.

Г. Весь тяговый момент будет только на переднем мосту, на задних колесах 0.

Д. Весь тяговый момент будет только на заднем мосту, на передних колесах 0.

 

Под тяговым подразумевается момент на ведущих колесах, позволяющий им развить силу тяги.

Выбранный режим движения является нарушением инструкции и может привести к поломке. В таком режиме передние колеса будут развивать тормозящий момент. Так как скорость вращения карданов будет одинаковой, а пути пройденные осями будут разными, перед больше зад меньше. Вариант "В" если я не напутал ничего))

[Витал]

Хонда и все остальные это так для информации.

Это с поперечно расположенными двигателями? Или "продольники" у них тоже крутятся обратно?

[Clan Александр]

Выбранный режим движения является нарушением инструкции и может привести к поломке. В таком режиме передние колеса будут развивать тормозящий момент. Так как скорость вращения карданов будет одинаковой, а пути пройденные осями будут разными, перед больше зад меньше. Вариант "В" если я не напутал ничего))

Мои рассуждения такие же,только передние колёса от реакции с дорогой будут подперать привод моста,скользить и крутиться по мере возможности.Поэтому тяговый момент на них 0,ответ Д.

[Андрей_kz]

Это с поперечно расположенными двигателями? Или "продольники" у них тоже крутятся обратно?

Ну на сколько я знаю у Хонды двигатели все работают против часовой. У всех остальных по часовой.  

[blinckof]

Ну на сколько я знаю у Хонды двигатели все работают против часовой. У всех остальных по часовой.

Наверное это у "праворуких моделей" у которых двигатель поперёк, и двигатель слева кпп справа, разве нет?

[Zor]

Мои рассуждения такие же,только передние колёса от реакции с дорогой будут подперать привод моста,скользить и крутиться по мере возможности.Поэтому тяговый момент на них 0,ответ Д.

правильно

[Андрей_kz]

Наверное это у "праворуких моделей" у которых двигатель поперёк, и двигатель слева кпп справа, разве нет?

А они разве делали различие для правого и левого руля? Я сильно хондами не интересовался. 

Сейчас может что и поменялось. Но раньше было так как Вы написали. 

[blinckof]

Сейчас компоновка "общепринятая", видимо раньше, когда бОльшая часть автомобилей поставлялась на внутренний рынок делали наоборот.

[Витал]

А они разве делали различие для правого и левого руля? Я сильно хондами не интересовался. 

Для поперечных движков согласен, сам ковырялся в Мицу Кольте, у него двигатель был справа. Но вопрос-то про продольный агрегат. 

[Андрей_kz]

По продольным не знаю если честно. Правда я сто лет продольных у них не видел.

Сообщение отредактировал Андрей_kz: 10 April 2017 - 13:56

[Витал]

По продольным не знаю если честно

Ну, камрад сразу отметил продольное расположение двигателя, вот я и уточнил.

[blinckof]

Для поперечных движков согласен, сам ковырялся в Мицу Кольте, у него двигатель был справа. Но вопрос-то про продольный агрегат. 

Справа это если откуда смотреть?

[Витал]

Спереди)))

[blinckof]

Иначе пришлось бы шестерню в кпп добавлять)) а это усложнение конструкции и лишняя масса.

[Витал]

Если поперечный двигатель, да ещё "не с той стороны", то да, проще его завертеть в обратную сторону, чем с шестерёнками мутить. Тем более, кривой стартер не применяется уж несколько десятилетий.