это самое логичное толкованиеНу, это Ваше толкование моей фразы. Я изначально говорил, что ИДПС ориентируются именно на цвет фар, а не "слепит-не слепит". Потому как ксенон имеет иной спектр, нежели галоген.
Да, конечно, в первую очередь на спектр. Но одного лишь спектра недостаточно. Не будет же он все подряд ксеноновые машины останавливать.
И? Хотите сказать, что слепящий а/м не нарушает? Есть нарушение - есть повод для остановки..Есть. В Наставлении чётко прописано, когда и по каким поводам ИДПС имеет право остановить ТС.
Есть а/м с ксеноновым светом, он слепит = повод остановить и проверить.
Также как и неадекватное поведение на дороге - повод для остановки и проверки.
