Сообщений в теме: 207

[Nike62]

Здравствуйте, Игорь!

Недавно у знакомой сломался бензонасос на Калине. Водитель буксирующего её автомобиля строго сказал вовремя переключать передачи. 

Эта знакомая спросила меня - а зачем переключать?

Из очевидный плюсов - будет работать вакуумный усилитель, ГУР (к Калине это не относится), генератор (при включенном зажигании) и трос будет всегда натянут.

Из минусов, как я представляю - двигатель будет смазываться "холодным" маслом? И постоянное "торможение" двигателем может отразиться на КПП?

 

Игорь, скажите, пожалуйста, можно ли так буксировать машину и к чему это может привести?

Спасибо.

 

С уважением, Ваш тёзка, Игорь Кудинов.

[nazildar]

Игорь давно уже  ушел из ИД "За рулем", увы,  хороший  журналист в  плане  статей  по ремонту  был.

Относительно вопроса.

При буксировании  в городских условиях  можно включать  5-ю передачу,  чтоб тормоза  работали.

На  трассе при равномерном  движении, ИМХО  лучше   пренебречь.

 

 

двигатель будет смазываться "холодным" маслом?

вреда  не будет, тепловые зазоры  уйдут в  большую сторону.  современные  масла  име.т  хорошие  смазочные свойства, мотор же  как то заводите, к  тому  же  на  двигатель  нагрузки нет.

 

И постоянное "торможение" двигателем может отразиться на КПП?

да  никак, отразиться  только если включать передачи  будете  неумело.   

Сообщение отредактировал nazildar: 17 August 2016 - 21:58

[blinckof]

Недавно у знакомой сломался бензонасос на Калине. Водитель буксирующего её автомобиля строго сказал вовремя переключать передачи.  Эта знакомая спросила меня - а зачем переключать?

Я думаю, основными опасениями дядечки-буксировщика были получить удар в зад)) так что  это всё было нужно чтоб тормоза работали.

[Витал]

Я б и не подумал такое сказать буксируемому. Приму на заметку.

Вернее, такая рекомендация мне встречалась, но только применительно к случаю, когда для буксировщика буксируемый автомобиль что слону дробина.

[правдаруб]

Я как то купил в Тольятти новую десятку, мороз минус 20, а она сдохла не доехав до Сызрани, еле упросил какого мужика на пятёрке, дотащить до Сызрани к СТО, но он сразу предупредил, он торопится и за последствия не отвечает, (может надеялся, что я откажусь), трос метра три длинной максимум, как втопил по снегу 100, вот я пятую передачу включил и сцепление на ровных участках держал выжатым, перед препятствиями и поворотами сцепление отпускал, в итоге трос всегда был натянут, были рабочими тормоза, доехали до СТО без приключений, не считая вспотевших подмышек хозяина десятки который сидел рядом со мной (ему машину гнал, я типа водитель перегонщик)

[пaпaшa]

Водитель буксирующего её автомобиля строго сказал вовремя переключать передачи

Точно сказал "вовремя переключать передачи"? Я ещё понимаю - 5-ю воткнуть... Но переключать

Тащил однажды УАЗиком шестёрку разобранную без тормозов - выкрутил свечи и на 4-й передаче не спеша. 

[Babaй]

Вот никогда раньше не задумывался над таким способом буксировки, а ведь надо иметь ввиду.

[Lhekz]

Я б и не подумал такое сказать буксируемому. Приму на заметку.

Вернее, такая рекомендация мне встречалась, но только применительно к случаю, когда для буксировщика буксируемый автомобиль что слону дробина.

Угу. Тащил Волгу на Камазе,  до пятой пониженной  так и не смог добраться. Нужен грузовик с настоящими понями.

[пивкабы]

Тащил однажды УАЗиком шестёрку разобранную без тормозов - выкрутил свечи и на 4-й передаче не спеша.

 

А чем поможет тормозам четвертая (да и любая другая) передача, если свечи выкручены? Вот в этом способе еще есть какой-то смысл:

 

пятую передачу включил и сцепление на ровных участках держал выжатым, перед препятствиями и поворотами сцепление отпускал

 

Хотя на классике тормоза и без вакуумника (с не работающим двигателем) вполне приличные, по сравнению с переднеприводными моделями жигулей - вся система-то рассчитывалась под ВАЗ 2101, а там усиления нет вообще.

[пaпaшa]

А чем поможет

Здесь ключевое слово " не спеша". Нормально помогло. Для полной остановки есть ручник. Разумеется, для горных дорог это не пойдёт 

[Витал]

Тащил однажды УАЗиком шестёрку разобранную без тормозов - выкрутил свечи и на 4-й передаче не спеша.

А зачем выкручивать? Увеличивать насосные потери?

[пaпaшa]

Увеличивать насосные потери?

Не. Уменьшать кампрессионныя 

[Витал]

Кампрессионныя отобются ходом на расширение, А насосные -- ничем... Да и пыли насосёшь полные цылиндры.

[пaпaшa]

Кампрессионныя отобются ходом на расширение

Самнева...

А насосные -- ничем...

А с чего оне вырастут?

Да и пыли насосёшь полные цылиндры.

Ну, если пыль столбом, то да. А по обычной дороге - мелочь.  

[Витал]

Самнева...

А ты не самнева.

А с чего оне вырастут?

С того, что со свечами и закрытым дросселем, считай, воздух в цилиндре как пружина работает на растяжение.

А выкрутишь -- начнёт гоняться туда-сюда.

если пыль столбом, то да. А по обычной дороге - мелочь. 

Ну-ну И зачем воздушный фильтр ставят? 

У твоей Ма(н)зды пихло поперёк? А свечи тожеть спереди, как и у моей? самое место для сбора всей грязи.

[пaпaшa]

А ты не самнева.

Буду. Кривым стартером крутить без свечег лехче 

[nazildar]

А ты не самнева.

 

 

 

а  ты крутани  двигатель стартером со свечами и   с выкрученными свечами и  сравни, когда  крутить легче 

[пaпaшa]

Ну-ну И зачем воздушный фильтр ставят?

Я тя умоляю  ...   5 кМ без нагрузки - нихрена ему не будет. У нас в гараже в 90-х новый 41-й не меньше 3-х месяцев ездил без воздухана - хоть бы хны

У твоей Ма(н)зды пихло поперёк?

Ога. Толька я грил про шоху  ... чужую 

[Витал]

Кривым стартером крутить без свечег лехче

Это потому что ты крутиш медленно.

5 кМ без нагрузки - нихрена ему не будет

Смотря где. И почему вдруг уже 5км?

Толька я грил про шоху

Один хрен, насосёт будь здоров. 

[пaпaшa]

Это потому что ты крутиш медленно

Ну дык? Вон Иль тебе стартером предлагает

Смотря где. И почему вдруг уже 5км?

Потому што я грил про конкретный случай (см.выше). Поэтому "смотря где" здесь неуместно

Один хрен, насосёт будь здоров. 

Ну чево насосёт? Я ж те привёл в пример невыдуманный 41-Й

[Витал]

Ну чево насосёт? Я ж те привёл в пример невыдуманный 41-Й

Ежели ЗР катались на 2105 со снятым поддоном, значит ли, что это совершенно безопасно и так может делать каждый? 

[пaпaшa]

совершенно безопасно и так может делать каждый?

А где я такое утверждал? Я описал единственный раз, когда буксировал машину на передаче. Повторять не рекомендовал - изложил просто для информации. Все остальные буксировки были на нейтрали, причём однажды для спуска с горки я отцеплялся и скатывались мы по отдельности.

Кста, где-то попадался и Камаз без воздухана. Сколько он так ездил, не знаю, но факт, что ездил.

[Babaй]

а  ты крутани  двигатель стартером со свечами и   с выкрученными свечами и  сравни, когда  крутить легче 

Припомнился метод заводки древних мотоциклов с толкача, при наличии декомпрессора можно было раскатывать его и с включенной передачей, катился легко, пофыркивая воздухом. А без него на передаче хрен столкнуть, катали на нейтралке с последующим пинанием рычажка коробки.

[nazildar]

при наличии декомпрессора

не  знаю,  есть  ли  на  современных тракторах декомпрессор, но на  том  ЮМЗ был, без него пускач  вообще  не  мог крутить.

Относительно пыли..  думаю опасения  Витала  беспочвенны,  как  задуется  в  цилиндр, так    и выдуется, ничего страшного. Если  конечно не  в  пылевом  облаке  ехать.

Сообщение отредактировал nazildar: 22 August 2016 - 19:30

[Babaй]

Относительно пыли..  думаю опасения  Витала  беспочвенны,  как  задуется  в  цилиндр, так    и выдуется, ничего страшного. Если  конечно не  в  пылевом  облаке  ехать.

Тоже думаю небольшое расстояние по асфальту, никак не отразится, деревенские ГАЗ-51 по жизни ездили в облаке, с примитивным фильтром. Хотя справедливости ради надо отметить, что и капиталили их чуть не ежегодно, но там причин много было, не только пыль.

[Татарин]

с примитивным фильтром

эти примитивы масляные - любой букмажке фору дадут... взяли моду промакашку, да паралошку

[Babaй]

эти примитивы масляные - любой букмажке фору дадут... взяли моду промакашку, да паралошку

Ага, за неделю заполнялись а чистились раз за лето и то у особо добросовестных водил. А скоко там мимо шло, история не договаривает.)))

[Витал]

где я такое утверждал?

У нас в гараже в 90-х новый 41-й не меньше 3-х месяцев ездил без воздухана - хоть бы хны

 Не?

Относительно пыли..  думаю опасения  Витала  беспочвенны,  как  задуется  в  цилиндр, так    и выдуется, ничего страшного

Гонишь? Ничего, что пыль -- штука такая, если залетит, хрен чем выдуешь, а стенки цилиндра вдобавок ещё и в масле?

[Lhekz]

эти примитивы масляные - любой букмажке фору дадут... взяли моду промакашку, да паралошку

На эндуро и кроссах поролоновые фильтры с пропиткой (  масло для пропитки реально липкое) , а они асфальта вообще не видят, как правило.

[пaпaшa]

 Не?

Не. Где ты видишь " это совершенно безопасно и так может делать каждый"?