Сообщений в теме: 6

[Айдар]

Всем доброго времени суток!

Владею третий год автомобилем ВАЗ-21112. Машинка 2007 г выпуска. 1,6 л, 8 клап. Пробег 140 т.км. Весьма доволен своим авто. В последнее время увеличился расход топлива и двигатель стал подъедать масло + увеличение шумности двигателя. Видимо не за горами кап.ремонт. Посчитал стоимость ремонта - для моего кармана достаточно накладно. Прогуглил возможные варианты выхода из этой ситуации: 1. Кап.ремонт; 2. Присадки. Вторая затея показалась сомнительной, но решил рассмотреть. Изучил порядка 7-8 продуктов. Остановился на "Реагент 3000" и "Супротек "Актив". Характеристики обеих продуктов примерно одинаковы, отзывы положительные. Первый - дешевле.  Общался с представителями данных продуктов и конечно же каждый продавец расхваливает свой товар. Что выбрать? Есть у кого-нибудь опыт использования данных продуктов? "Плюсы" и "Минусы".

[Андрей л.]

Есть еще самый дешевый и простой вариант - мотор поменять.

[Татарин]

В последнее время увеличился расход топлива и двигатель стал подъедать масло + увеличение шумности двигателя. Видимо не за горами кап.ремонт. Посчитал стоимость ремонта - для моего кармана достаточно накладно.

"Огласите, пжлста, весь список" с ценами на кап.ремонт

[blinckof]

Плюсов вообще никаких.

[Кошелев]

На 15- ке движок шел к капиталке, заливал Супротек в два приема. Ремонт все равно сделал. Мое мнение, это без полезно или с очень не большим эффектом. Ведь это как в сказке вместо ремонта на 24000 , залил Супротек за 1200р и все! Это чем то напоминает рекламу про супер эффективные таблетки для похудения, тогда почему так много толстых? Наверно глупые, о существовании таблеток не знают?

[А6422]

140 тык очень малый пробег до капиталки двигателя, если его насильно не загонять в эту яму.

 для советов Вам, хотяб примерно Нам:

1. необходимо знать компрессию по цилиндрам,

2. желательно знать приблизительный расход масла,

3. что с двигателем в принципе за это время делалось, был ли перегрев и т.п.

для капремонта ИМХО ОЧЕНЬ маленький пробег...

 

а про всякие чудо присадки забудь, если двигатель постарел так, что без инструментального контроля заметно - НИКАКИЕ присадки не спасут

Сообщение отредактировал А6422: 11 September 2014 - 23:57

[SIV]

Остановился на "Реагент 3000"

Для нового двигателя после обкатки, максимальный эффект.

При пробеге больше 100 т/к - Римет, опять же зависит как и где эксплуатировался двигатель.

Сообщение отредактировал SIV: 12 September 2014 - 18:00