Отключен JavaScript

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям.

Советские истребители

Автор Алексун Алексей , Apr 20 2013 23:12

Тема находится в архиве. Это значит, что в нее нельзя ответить.

Сообщений в теме: 155

#151 kozlov

колорад в ватнике

Группа wiki
31945 сообщений

Отправлено 30 April 2013 - 21:06

Все же ЛИИ - это не эксплуатация. Там творят как раз то, что категорически запрещено всеми мыслимыми инструкциями и переделывают самолеты для того, чтобы провести какие-нибудь хитрые испытания.

Ну хотя бы так:

А может, и только в трубе гоняли...

Мой блог

Наверх

#152 flyboyike

профессионал

Гаражники
1664 сообщений

Отправлено 30 April 2013 - 21:13

Все же ЛИИ - это не эксплуатация. Там творят как раз то, что категорически запрещено всеми мыслимыми инструкциями и переделывают самолеты для того, чтобы провести какие-нибудь хитрые испытания.

Ну хотя бы так:

А может, и только в трубе гоняли...

Безусловно, но тут речь идет о серийной машине, а не об испытаниях каких-то отдельных агрегатов, как на Ваших фото. Мне просто интересно как они с серийной машиной (или предсерийной) добивались таких агрессивных режимов без изменения центровки на лету. А чем сильный сдвиг центровки может кончиться, так вот таким несчастьем, например.

http://www.liveleak.com/view?i=c32_1367332518

Наверх

#153 kozlov

колорад в ватнике

Группа wiki
31945 сообщений

Отправлено 30 April 2013 - 22:15

Безусловно, но тут речь идет о серийной машине, а не об испытаниях каких-то отдельных агрегатов, как на Ваших фото. Мне просто интересно как они с серийной машиной (или предсерийной) добивались таких агрессивных режимов без изменения центровки на лету. А чем сильный сдвиг центровки может кончиться, так вот таким несчастьем, например.

http://www.liveleak.com/view?i=c32_1367332518

Так и предсерийные переделывали.

Мой блог