Сообщений в теме: 82

[vlad-kram]

В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

 

Читаем еще раз. Знак STOP относится к каким знакам?

 

Ну да, выот таким особо внимательным гайцы могут впендюрить нарушение где угодно и какое угодно))

ну они вам и впендюрят несмотря на ваши логические доводы

может и не триста

Сообщение отредактировал vlad-kram: 28 February 2013 - 20:53

[pogodaev]

ну они вам и впендюрят несмотря на ваши логические доводы

может и не триста

 

Началось)) А по факту будут обоснованные опровержения?))

[vlad-kram]

Началось)) А по факту будут обоснованные опровержения?))

ну вы же не привели ни одной цитаты,только логические доводы-знак 2.5 не запрещает движение и не входит в противоречие с светофором,он сам по себе.

 

2.5 "Движение без остановки запрещено". Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет - перед краем пересекаемой проезжей части. 

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед знаком.

 

 

гост-

Знак 2.5 должен устанавливаться в месте, с которого для водителя остановившегося транспортного средства обеспечена видимость пересекаемой дороги.

Допускается устанавливать знак 2.5 на специальных карантинных постах.а также при производстве работ на переезде. Знак в этом случае устанавливается на расстоянии 10 м от ближнего рельса.

 

2.3.8. На регулируемых перекрестках знаки 2.1, 2.4, 2.5 следует размещать в непосредственной близости от основного светофора, предпочтительно на опоре светофора.

Сообщение отредактировал vlad-kram: 28 February 2013 - 21:01

[pogodaev]

Понятно. Вы про нерегулируемые перекрестки. Данный перекресток является регулируеммым, ибо там стоит светофор. И по барабану, что пересекаются ж/д дорога и автомобильная. Перекресток. Регулируемый. Вот если белого сигнала гореть не будет - остановитесь, покрутите головой.

[vlad-kram]

Понятно. Вы про нерегулируемые перекрестки. Данный перекресток является регулируеммым, ибо там стоит светофор. И по барабану, что пересекаются ж/д дорога и автомобильная. Перекресток. Регулируемый. Вот если белого сигнала гореть не будет - остановитесь, покрутите головой.

а гост про какие говорит-

 

 

Допускается устанавливать знак 2.5 на специальных карантинных постах.а также при производстве работ на переезде. Знак в этом случае устанавливается на расстоянии 10 м от ближнего рельса.

 

2.3.8. На РЕГУЛИРУЕМЫХ перекрестках знаки 2.1, 2.4, 2.5 следует размещать в непосредственной близости от основного светофора, предпочтительно на опоре светофора.

 

ну нет нигде что светофор отменяет знаки.

Сообщение отредактировал vlad-kram: 28 February 2013 - 21:10

[pogodaev]

Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограни­ченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее уда­ленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками вы­езды с прилегающих территорий.

 

Это в догонку. Тип дороги не указан. Хоть ж.д.

а гост про какие говорит-

 

 

Допускается устанавливать знак 2.5 на специальных карантинных постах.а также при производстве работ на переезде. Знак в этом случае устанавливается на расстоянии 10 м от ближнего рельса.

 

2.3.8. На РЕГУЛИРУЕМЫХ перекрестках знаки 2.1, 2.4, 2.5 следует размещать в непосредственной близости от основного светофора, предпочтительно на опоре светофора.

 

Так они там и размещаются, первую страничку гляньте. Светофор и знак на одном столбе.

[vlad-kram]

Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограни­ченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее уда­ленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками вы­езды с прилегающих территорий.

 

Это в догонку. Тип дороги не указан. Хоть ж.д.

про перекресток согласен про отмену знаков где,противоречия же нет -2.5 не запрещает движение.

Сообщение отредактировал vlad-kram: 28 February 2013 - 21:13

[pogodaev]

А про работу на переезде вообще не в тему. Нормальная дорожная ситуация. Работ нету.

[vlad-kram]

А про работу на переезде вообще не в тему. Нормальная дорожная ситуация. Работ нету.

ну у нас временных знаков по дорогам как собак нерезанных,а работ нет  и что они недействительны

 

я бы согласился,что ему там не место,но таких ситуаций куча в нашей стране,а законной отмены знака нет и вы будете виновны в нарушении.я приводил пример с переходом -глупость,а людей штрафуют,так написаны пдд

Сообщение отредактировал vlad-kram: 28 February 2013 - 21:19

[pogodaev]

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

 

Еще раз. Перекресток. Регулируемый. Светофор работает. Знак STOP является знаком приоритета на данном перекрестке. Сигнал светофора - не светится запрещающий сигнал, а, значит, движение по перекрестку разрешено, противоречит знаку приоритета. Водители руководствуются сигналами светофора и наплевать на знаки приоритета. В том числе на знак STOP.

 

И по барабану, что этот знак запрещает или разрешает. Это знак приоритета, и его действие на регулируемом перекрестке при работающем светофоре не действительно.

ну у нас временных знаков по дорогам как собак нерезанных,а работ нет  и что они недействительны

 

я бы согласился,что ему там не место,но таких ситуаций куча в нашей стране,а законной отмены знака нет и вы будете виновны в нарушении.я приводил пример с переходом -глупость,а людей штрафуют,так написаны пдд

 

Он там по месту. Если не работает светофор (не горит белый сигнал), то следует остановиться, оглядеться  и ехать дальше. Если только поезд по железке не едет.

[vlad-kram]

6.15. Водители и пешеходы должны выполнять требования сигналов и распоряжения регулировщика, даже если они противоречат сигналам светофора, требованиям дорожных знаков или разметки.

В случае если значения сигналов светофора противоречат требованиям дорожных знаков приоритета, водители должны руководствоваться сигналами светофора.

 

Еще раз. Перекресток. Регулируемый. Светофор работает. Знак STOP является знаком приоритета на данном перекрестке. Сигнал светофора - не светится запрещающий сигнал, а, значит, движение по перекрестку разрешено, противоречит знаку приоритета. Водители руководствуются сигналами светофора и наплевать на знаки приоритета. В том числе на знак STOP.

 

И по барабану, что этот знак запрещает или разрешает. Это знак приоритета, и его действие на регулируемом перекрестке при работающем светофоре не действительно.

 

Он там по месту. Если не работает светофор (не горит белый сигнал), то следует остановиться, оглядеться  и ехать дальше. Если только поезд по железке не едет.

а что поезд разве не главный,что знак приоритета стоит или есть варианты

вы не мне, вы гайцам будете логически развивать,потом расскажете

Сообщение отредактировал vlad-kram: 28 February 2013 - 22:06

[blinckof]

про перекресток согласен про отмену знаков где,противоречия же нет -2.5 не запрещает движение.

Ну вы через перекресток на красный со знаком "Главная дорога" как проезжаете? А на зеленый с "stop"?

Вот " border="0" height="440" src="http://www.pravorulya.com/imgcache/c9a0acb9e6d4b1593a2d49f7e8fd9ea4.jpg" title="Увеличить изображение" width="320" />

Распечатать и в бардачек.

[Витал]

Нешто ж/д переезд и перекрёсток одно и то же?

Где в ГОСТе про допустимость одновременной установки СТОПа и светофора именно на ж/д?

[-CHECK-]

Знак STOP ставится при ограничении видимости проезда, исходя из расчетной скорости на перегоне. Это — второй путь избежать наказания, поскольку знаки лепят «на всякий случай», а, не исходя из ГОСТа 52289. Установка лишнего знака, или знака не по ГОСТ ведет к отсутствию состава правонарушения. Не забываем, что действующий pop   отменяет   действия   знаков   приоритета.      Если переезд оборудован действующим светофором, то на знаке STOP останавливаться не обязательно.

Взято отсюда : http://gibddstop.ru/obshhie/proezd-zheleznodorozhnogo-pereezda.html

[vlad-kram]

Ну вы через перекресток на красный со знаком "Главная дорога" как проезжаете? А на зеленый с "stop"?

Вот " border="0" height="440" src="http://www.pravorulya.com/imgcache/c9a0acb9e6d4b1593a2d49f7e8fd9ea4.jpg" title="Увеличить изображение" width="320" />

Распечатать и в бардачек.

могу вам сообщить что подобное письмо вы можете показать гайцам ,если оно их заинтересует конечно,

в 2012 году мне был выписан протокол о непропуске пешехода -на 4 полосной дороге в момент проезда перехода на другой стороне на переход ступил пешеход-обжаловал приложил письмо-

 

на что судья ответил ,что это письмом я могу гайцам показать ,это внутриведомственная переписка,а в пдд написано однозначно ступил пешеход -пропусти,все.

 

а гайцев письма из центра абсалютно не волнуют,

так что если вы не уговорите гайцев,то эти бумажки больше никому не интересны

нарушил знак -заплати,а если он неправильно стоит,напиши письмо в гаи и может быть его уберут

Сообщение отредактировал vlad-kram: 01 March 2013 - 12:12

[vlad-kram]

были проблемы с разворотами,вот ответ кузина-

 

 

Кузин рассказал, что делать автомобилисту, если инспектор расценил его разворот как нарушение и отнял права. В таком случае действия милиционера надо обжаловать, причем если в местном подразделении ГИБДД не хотят принять сторону водителя, то следует обращаться в департамент.

 

Между тем, московские гаишники уже нашли лакомое место, где водители часто совершают вышеописанный маневр. Это перекресток в районе Перово. Но там милиционеры поступают хитрее. Протокол оформляется не за разворот, а за поворот с выездом на полосу встречного движения. А большинство автомобилистов перед тем как подписать протокол, не сильно вдумываются в написанное в документе.

 

Кузин считает, что полностью исключить такие спорные ситуации довольно сложно. Решить проблему путем внесения очередных изменений в ПДД не получится. Ведь предписать некий универсальный порядок действий на каждом перекрестке практически невозможно, так как разнообразия пересечений проезжих частей и складывающихся на них ситуаций - бесконечное множество. 

 

В одной ситуации такой маневр будет безопасен и удобен всем, а в другой - может привести к серьезным проблемам.

 

Поэтому и приходится полагаться на благоразумие водителя, а также знание и, главное, строгое соблюдение законодательства инспектором ДПС. По словам Кузина, департамент будет прилагать все усилия для того, чтобы повысить профессиональный уровень сотрудников ГИБДД, а также не допустить вольной трактовки ими положений ПДД в угоду своим интересам или требованиям начальства.

 

 

вообщем будут усилия прилагать,но наплевать всем глубоко,как кузину на рядовых сотрудников,так и дпс на него,а им вместе на дойного обывателя  как то так

[blinckof]

могу вам сообщить что подобное письмо вы можете показать гайцам ,если оно их заинтересует конечно,

в 2012 году мне был выписан протокол о непропуске пешехода -на 4 полосной дороге в момент проезда перехода на другой стороне на переход ступил пешеход-обжаловал приложил письмо-

1612_ybs_kak_propuskat_peshehodov0.gif

 

на что судья ответил ,что это письмом я могу гайцам показать ,это внутриведомственная переписка,а в пдд написано однозначно ступил пешеход -пропусти,все.

 

а гайцев письма из центра абсалютно не волнуют,

так что если вы не уговорите гайцев,то эти бумажки больше никому не интересны

нарушил знак -заплати,а если он неправильно стоит,напиши письмо в гаи и может быть его уберут

Что-то в правила я такого термина не видел - "пропустил", вот "уступить дорогу" есть.

[vlad-kram]

Что-то в правила я такого термина не видел - "пропустил", вот "уступить дорогу" есть.

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

[blinckof]

А если пешеход идет по переходу, и в метре от него проезжает автомобиль на большой скорости, это пропустил или нет? ("снизить скорость или остановиться" - понятия достаточно разплывчатые)

 

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу (понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3. Правил), обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

[vlad-kram]

А если пешеход идет по переходу, и в метре от него проезжает автомобиль на большой скорости, это пропустил или нет? ("снизить скорость или остановиться" - понятия достаточно разплывчатые)

а вот как написано,я же привел свой случай 4 полосы я еду ,а пешик шагнул в это время и успел сделать шаг пока я проехал полностью-не пропустил

это я к тому что пдд очень антиресно написан и многое именно на усмотрение гаи,будет рейд станут на одном месте и нахлопают сколько надо  а потому я предпочитаю притормозить и ехать дальше-лишних денег нет как то

[Витал]

Самое прикольное то, что пешик может только подходить к переходу, а ты уже должен его пропускать....

[Prous]

а вот как написано,я же привел свой случай 4 полосы я еду ,а пешик шагнул в это время и успел сделать шаг пока я проехал полностью-не пропустил

 

Самое прикольное то, что пешик может только подходить к переходу, а ты уже должен его пропускать..

 

Уже куча сайтов писали о такой ситуации и как надо вести себя.

1. Пусть полиционер пригласит пешехода для подписания протокола.

2. Пешеход должен подтвердить что вы мешали ему переходить улицу (пришлось изменить скорость или изменить тректорию движения)

3. Если пешеход начал движение по проезжей части не убедившись в безопастности перхода то он сам нарушает правила и на него инспектор тоже должен соствать протокол.

4. Если инспектор не пригласил пешехода (или пешеход всех послал) надо в протоколе написать "Движению пешехода не мешал, помех ему не создавал"