Сообщений в теме: 101

[blinckof]

вебасто не только предпусковой подогреватель, но и АВТОНОМНЫЙ ОТОПИТЕЛЬ. А чтобы продавить через радиатор печки ОЖ, нужна помпа.

То есть у радиатора отопителя гидравлическое сопротивление больше чем у рубашки охлаждения двигателя?

[DDD]

То есть у радиатора отопителя гидравлическое сопротивление больше чем у рубашки охлаждения двигателя?

насчет гидросопротивлений не готов говорить, но учитывая расположение печки в стороне от двигателя ОЖ туда не идет самотеком. У коллеги 2106 была раньше с 220в подогревателем ОЖ. Из печки горячим не дуло, пока двигатль не заведешь.

[Chico]

хочу вот такую штуку- http://www.kosnet.ru/~protehno/prod/prod.html -пока ищу где купить-
какие мнения

Моё мнение - весьма полезная вещь. Пусть даже немного подогреет - уже польза.

[blinckof]

насчет гидросопротивлений не готов говорить, но учитывая расположение печки в стороне от двигателя ОЖ туда не идет самотеком. У коллеги 2106 была раньше с 220в подогревателем ОЖ. Из печки горячим не дуло, пока двигатль не заведешь.

Согласен.
А все таки почему бы "зарулемцам" не поэкслуатировать различные УОПД? БОльшая часть страны больше полугода в зиме живет. Может быть главному редактору письмо написать?

[DDD]

вполне здравая идея. думаю, они их не тестировали, ввиду их нераспространенности

[vlad-kram]

как раз предверие зимы может разорятся немного
а тов.зарулёвцы.

[01marsel]

хочу вот такую штуку- http://www.kosnet.ru/~protehno/prod/prod.html -пока ищу где купить-
какие мнения

у меня есть уопд. могу продать

[vlad-kram]

у меня есть уопд. могу продать

какой и почём

[01marsel]

какой и почём

есть для двс до 2,5л, есть для двс объемом до 4,5л. отличаются емкостью аккумулятора первый 6л, второй 9л. возможно со встроенным внутрь термоса электронагревателем (220V).

[vlad-kram]

есть для двс до 2,5л, есть для двс объемом до 4,5л. отличаются емкостью аккумулятора первый 6л, второй 9л. возможно со встроенным внутрь термоса электронагревателем (220V).

мне 220 не надо,у меня 1.8.
это что за уопд такие.

Сообщение отредактировал vlad-kram: 15 November 2012 - 14:02

[01marsel]

ориентировочная цена 11-12 тыс. (насос россия) если насос bosch +600р. ну естественно доставка.

[vlad-kram]

ориентировочная цена 11-12 тыс. (насос россия) если насос bosch +600р. ну естественно доставка.

УОПД-0,2-3 - универсальный установочный комплект с полуавт. управлением
4920 руб.

а у вас чьё ,откуда?
сноску дайте.

Сообщение отредактировал vlad-kram: 15 November 2012 - 14:11

[01marsel]

УОПД-0,2-3 - универсальный установочный комплект с полуавт. управлением
4920 руб.

а у вас чьё ,откуда?

это где такие цены, а бы тоже купил. такие цены были десять лет назад.

[DDD]

ориентировочная цена 11-12 тыс. (насос россия) если насос bosch +600р. ну естественно доставка.

мдя... приехали... еще же установка +1,5-2т.р.
автозапуск выйдет в 4 раза дешевле

[vlad-kram]

это где такие цены, а бы тоже купил. такие цены были десять лет назад.

эти цены с моей ссылки-вы свою ссылку будете давать или как ?

[01marsel]

да автозапуск дешевле, но не надо забывать что машина работает, а это расход бензина, износ, и злые соседи первых этажей.

[vlad-kram]

я так понял это гольфстрим,а делает кто-друзья из китая?
на сайте что то ничего не увидел.

[01marsel]

я так понял это гольфстрим,а делает кто-друзья из китая?
на сайте что то ничего не увидел.

да это гольфстрим. д

Сообщение отредактировал 01marsel: 15 November 2012 - 14:33

[vlad-kram]

спасибо ,но за такую цену я поставлю 2 сигнализации с автозапуском.

[01marsel]

спасибо ,но за такую цену я поставлю 2 сигнализации с автозапуском.

и будете ежедневно тратить дополнительно 50-100 р на бензу

[ars1117]

как раз предверие зимы может разорятся немного
а тов.зарулёвцы.

У них в Москве и зим то путём не бывает! Пусть лучше кому нибудь из читателей на испытания установят.

[klema60]

ну и куда вы врезаете кипятильник,греют то масло,все инет магазы продают.
и собстно в двс оно что не греется что ли.

Кипятильник монтируется вместо заглушки в блоке в рубашке охлаждения, практически все машины в скандинавии оборудованы. Включаются, как правило, на всю ночь или день( у них там возле предприятий почти все стоянки оборудованы 220в). Не знаю какая мощность кипятильника на легковых, у меня на грузовой Вольво( обЪем-12л) стоит 1,5 квт, зимой проблем нет. А ребята пытались на МАЗы врезать в поддон, греть масло, кипятильник обрастал нагаром и перегорал.

[ars1117]

Кипятильник монтируется вместо заглушки в блоке в рубашке охлаждения, практически все машины в скандинавии оборудованы. Включаются, как правило, на всю ночь или день( у них там возле предприятий почти все стоянки оборудованы 220в). Не знаю какая мощность кипятильника на легковых, у меня на грузовой Вольво( обЪем-12л) стоит 1,5 квт, зимой проблем нет. А ребята пытались на МАЗы врезать в поддон, греть масло, кипятильник обрастал нагаром и перегорал.

В нашем регионе для легковых предлагают 1.5кВт, а на Камазы продают 3кВт.

[Отец Федор]

Согласен.
А все таки почему бы "зарулемцам" не поэкслуатировать различные УОПД? БОльшая часть страны больше полугода в зиме живет. Может быть главному редактору письмо написать?

21 ноября будет интернет конференция с Главным редактором журнала, можно вот сюда вопрос закинуть

[DDD]

да автозапуск дешевле, но не надо забывать что машина работает, а это расход бензина, износ, и злые соседи первых этажей.

соседей нет - машина на парковке в стороне от дома. Теперь экономика: в холодную ночь достаточно завести 2 раза за ночь, через 4-5 часов чтобы утром без проблем завестись. За 15 минут прогревается до 90гр. Ну сожрет литр максимум за 2-3 раза- 27р. При разнице в 10т.р. этого хватит на 370л топлива. Поскольку реально холодных ночей, когда есть шанс не завестись утром, в году не больше 20 (т.е. ниже -27), то этого хватит на 370/20=18 лет эксплуатации. Плюсы УОПД неоспоримы - тепло "халявное" у него, нагрев быстрее происходит, но ТАКАЯ цена все перечеркивает

[Chico]

Подогреватели масла, встраиваемые в картер двигателя,
других чего то не встречал-вы куда их врезаете в рубашку двс,пример дадите

Я давно пользуюсь такими нагревателями.
http://www.mksm-servism.ru/defa/engine/

Ставится вместо заглушки блока. Высокий КПД за счет установки именно в блоке - минимум потерь.
Нагреватель 500-700 Вт без проблем нагревает немаленький двигатель до теплого (не горячего) состояния в любой мороз.

Сообщение отредактировал Chico: 16 November 2012 - 08:51

[vlad-kram]

Кипятильник монтируется вместо заглушки в блоке в рубашке охлаждения, практически все машины в скандинавии оборудованы. Включаются, как правило, на всю ночь или день( у них там возле предприятий почти все стоянки оборудованы 220в). Не знаю какая мощность кипятильника на легковых, у меня на грузовой Вольво( обЪем-12л) стоит 1,5 квт, зимой проблем нет. А ребята пытались на МАЗы врезать в поддон, греть масло, кипятильник обрастал нагаром и перегорал.

ну не знаю как в скандинавии,а у нас колхозят на легковые в поддон.

Я давно пользуюсь такими нагревателями.
http://www.mksm-servism.ru/defa/engine/

Ставится вместо заглушки блока. Высокий КПД за счет установки именно в блоке - минимум потерь.
Нагреватель 500-700 Вт без проблем нагревает немаленький двигатель до теплого (не горячего) состояния в любой мороз.

на какой машине,в какую заглушку,где ставили и почём-вот не вижу чего то вокруг ,кто колхозит 100 руб кипятильник и нет проблем.

[Chico]

Поиск рулит:
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=11965&mode=threaded

Мощности есть и побольше.
Минимальный комплект - порядка 4000 р.

Сообщение отредактировал Chico: 16 November 2012 - 10:07

[vlad-kram]

Поиск рулит:
http://www.4wd.ru/forum/index.php?showtopic=11965&mode=threaded

Мощности есть и побольше.

вы пишете-Я давно пользуюсь такими нагревателями-
и суёте мне форум 9 года про джип чероки.

Сообщение отредактировал vlad-kram: 16 November 2012 - 10:09

[Chico]

вы пишете-Я давно пользуюсь такими нагревателями-
и суёте мне форум 9 года про джип чероки.

И что?
Форум - в ответ на ваш вопрос о способе установки.
А нагреватели такие выпускаются очень давно.
Наверное, с 60-х - 70-х годов.

Сообщение отредактировал Chico: 16 November 2012 - 13:07