Мне тут повезло съездить на тренировочные заезды автогоночной серии "Формула-Россия". Компания МТС является спонсором этой серии и они решили пригласить инетрнет-блогеров на тренировку. В заездах участвовали молодые гонщики Сергей Трофимов, Станислав Сафронов и Виктор Шайтар. Возможно когда-нибудь кто-то из них сядет за штурвал болида Ф-1, а пока они осваивали шасси Tatuus FA010 - с места до сотни менее чем за 3 секунды!
Конечно, это не Формула-1 и даже не гонки, а просто тренировочные заезды, но зато всё можно было потрогать руками, понюхать, заглянуть вовнутрь, а самые смелые могли даже посидеть внутри болида. Я не полез - там довольно узко, вдруг застряну.
И рёв двигателей, смесь запахов выхлопных газов перегретого масла и резины, а также мокрые от пота комбинезоны мальчишек-гонщиков, вылезавших из кокпитов - всё как в настоящих гонках. Да и послужной список у этих мальчишек таков, что могут позавидовать многие взрослые спортсмены.
Теперь по порядку - заезды проходили на трассе в Мячково. Сначала рассказывали о теории и даже показали, как работает кулачковая КПП
Объяснили. что, как и чем включается, на какие кнопки надо давить, а какие - не трогать, потому как это система пожаротушения и стоит она очень дорого!
Это - сиденье! Его делают из строительной пены индивидуально для каждого гонщика.
На этой гоночной машине три педали, но педаль сцепления нужна только при трогании с места, в гонке её не пользуются
Подготовка к заезду
Это - шина. На неё прилипла грязь и мусор, потому что шина реально ЛИПКАЯ. Прям как липкая лента. Вот она - настоящая липучка!
Ну, а теперь вернёмся в нашим
После вступительной части фотографы, бряцая аппаратурой, полезли на вышку искать лучший ракурс.
Сверху действительно всё отлично видно
Совсем рядом - поле с самолётами.
Спустившись с небес, фотографы кинулись искать самые динамичные кадры
А потом пытались понять - что же они наснимали
Стоило машинам остановиться, как все сразу бросались щёлкать.
Снимали практически на всё - от фотоаппарата до пачки сигарет, благо нынешние технологии позволяют и не такое.
Затем механики вручную покатили машины в боксы...
а фотографы с чувством выполненного долга двинулись в сторону "заправочной"
чтоб подзаправиться
машины тоже заправляли
а фотографы мерялись
Послетренировочная пресс-конференция
и фото на память
Сообщение отредактировал Takc: 10 July 2012 - 19:04
