Сообщений в теме: 119

[ars1117]

Итак вы рассчитываете, приобрести автомобиль стоимостью не менее 600т. руб., именно столько стоит самая дешёвая Toyota Corolla.

По моему 600т.р. стоит Волга-сайбер.А там комплектация какая надо.

[A.V.]

По моему 600т.р. стоит Волга-сайбер.А там комплектация какая надо

Вопрос только в том, кому она нужна? Автомобиль с непонятной судьбой! Имеет смысл покупать, только в качестве корпоративного авто для фирмы, или в такси. ИМХО

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 26 March 2011 - 09:52

[Eddy]

В каком месте Солярис меньше Короллы? Уточни пожалста, а то я вот не заметил больших различий.

в Королле тоже сзади только два невысоких ребенка комфортно разместиться могут?

[Ясносолнышко]

в наших краях это понятно только чотким пацанам в трениках и с семками

Хотел было поинтересоваться, в каких это "наших краях", но понял, что будет некорректно. Правильнее спросить: У Вас какой ща год на календаре?

[Karlin]

У Тойоты по сравнению с Хундаем лишь один плюс - ликвидность на вторичном рынке, цену хорошо держит

Скажи честно, хундая после конца гарантии пракитчески не продать..

В каком месте Солярис меньше Короллы?

В салоне... у нас тут в Икее стоял солярис...снаружи вроже на машину похож, внутри - тесный...

[Ясносолнышко]

Покупать новую машину и главным критерием отбора считать цену, за которую сможешь её продать через 3-5 лет как-то не разумно... слегка.
Как говорится: хочешь насмешить Господа - поведай ему свои планы (с)
Первая машина. В большинстве случаев - это тачки на которых набивают шишки и набираются опыта.
На Солярисе "в фарше" будет приятнее ездить, чем на голой Королле. ИМХО.

хундая после конца гарантии пракитчески не продать..

Ну, эт Вы крепко загибаете. Даже китайцев "по рукам пускают".

солярис...снаружи вроже на машину похож, внутри - тесный...

А это только Ваши личные ощущения. Я в Вектру залез - тесная, в СуперБ - тесен, гад. Но ни в коей мере не утверждаю, что это машины с маленьким салоном. Просто я большой

[iСлава]

У всех корейцев быстро гниёт выпускная система, я думаю, у сделанных в России тоже

Вы то хоть чушь не несите!

По моему 600т.р. стоит Волга-сайбер.А там комплектация какая надо.

Отъездишь на Сайбере 3-4 года и еще год будешь его продавать!

в Королле тоже сзади только два невысоких ребенка комфортно разместиться могут?

Трудно ждать от Королы пространства как в МВ 221!!!

Скажи честно, хундая после конца гарантии пракитчески не продать..

Еще как продаж! Если в хор. сост. и за разумные деньги!

В салоне... у нас тут в Икее стоял солярис...снаружи вроже на машину похож, внутри - тесный...

В класс!!!

[alex78]

"отечественная сборка"- ну никак не может быть ПЛЮСОМ машины, запчасти для которой месяцами где то ржавеют на таможне"


А так они на машинах ржаветь начнут. Что за запчасти такие?

[AK-47]

в Королле тоже сзади только два невысоких ребенка комфортно разместиться могут?

Пробовал? Я сам за собой спокойно сажусь. Мой рост 180.

Скажи честно, хундая после конца гарантии пракитчески не продать..

Устаревший стереотип. Хундай прекрасно и после окончания гарантии продается.

[Пончик]

Ребят, почитал ваши комменты подитожил и зделал вывод:

1) С одной стороны королла лучше, но надо отказываться от гарантии и ремонтироваться, если что, у неофициалов. Ибо у официалов оч дорого. И соответственно, если заводской брак - то ппц.

2) Или же солярис с гарантией и кататься лет 5....но вот тока потом хер продашь... или оч дёшего...

Я правильно вас понял?

Сообщение отредактировал jiox67: 26 March 2011 - 12:44

[A.V.]

С одной стороны королла лучше, но надо отказываться от гарантии и ремонтироваться, если что, у неофициалов. Ибо у официалов оч дорого.

Это вы поняли не совсем верно. Стоимось ТО у обеих авто будет примерно одинакова (разница не существенна ^_-+ 1-2000 руб.), а вот сами ТО у Короллы будут чаще, но это волнует только в тех, у кого большой годовой пробег.

Или же солярис с гарантией и кататься лет 5....но вот тока потом хер продашь... или оч дёшего

Корейские автомобили на вторичном российском рынке вполне востребованы , от вас требуется только сохранить автомобиль в хорошем состоянии, а уж это как Бог даст.

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 26 March 2011 - 13:26

[Пончик]

Понятно, спасибо!

Т.е. лучше взять соляриса, он всё-таки подешевле, ну а уже на нём определиться, что мне нужно от машины?

[A.V.]

что мне нужно от машины?

Вообще-то с этого надо начинать!

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 26 March 2011 - 13:59

[Пончик]

Хех, нужно чтоб возила, комфортно в ней было, не шибко дорогая и чтоб по-реже ломалась))))) Вобщем-то и королла и солярий подходят...только у каждой свои плюсы

[A.V.]

Хех, нужно чтоб возила, комфортно в ней было, не шибко дорогая и чтоб по-реже ломалась

Этого слишком мало, под это могут подойти очень многие автомобили.
Вы собираетесь ездить на автомобили один, с подругой, компанией, автомобиль будет использоваться в городе, а может на дачу часто ездите, состояние дорог и качество топлива в вашем регионе, хотите драйверский автомобиль или приоритет только комфортной подвеске и т.д.??? Вопросов может возникнуть очень много, а ответов ещё больше!

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 26 March 2011 - 14:22

[alex78]

Это вы поняли не совсем верно. Стоимось ТО у обеих авто будет примерно одинакова (разница не существенна ^_-+ 1-2000 руб.), а вот сами ТО у Короллы будут чаще, но это волнует только в тех, у кого большой годовой пробег.

Да и тех, у кого небольшой, ездить и платить все равно меньше.

[iСлава]

Т.е. лучше взять соляриса, он всё-таки подешевле, ну а уже на нём определиться, что мне нужно от машины?

Есть одно НО! Солярис придется примерно пол-года подождать!

[alex78]

Есть одно НО! Солярис придется примерно пол-года подождать!

Какое то хреновое НО

[Пончик]

Собираюсь ездить в основном с подругой или один, по городу, и я думаю сильно жогать не получится, т.к. камер куча.... так что спокойная плавная езда.... Ну если что я могу и подождать солярий, а пока по проездному в автобусе))))

Сообщение отредактировал jiox67: 26 March 2011 - 15:11

[iСлава]

Собираюсь ездить в основном с подругой или один, по городу, и я думаю сильно жогать не получится, т.к. камер куча.... так что спокойная плавная езда.... Ну если что я могу и подождать солярий, а пока по проездному в автобусе))))

Берите Солярис!

[A.V.]

Да и тех, у кого небольшой, ездить и платить все равно меньше.

"Это не есть факт, мсье Дюк!" (С) Вы возможно забыли, что сроки ТО определяются не только пробегом, но и временем ( не реже одного раза в год). Независимо от того накатали вы установленный производителем интервал в км. вам придётся сделать ТО по времени. К тому же, у более коротких интервалах ТО есть свои преимущества: меньше "грязи", более ранние обнаружение неисправностей (на стадии, когда они ещё не стали фатальными и неисправность одной детали не потянула за собой целый клубок проблем).

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 26 March 2011 - 15:31

[AK-47]

1) С одной стороны королла лучше, но надо отказываться от гарантии и ремонтироваться, если что, у неофициалов. Ибо у официалов оч дорого. И соответственно, если заводской брак - то ппц.

От гарантии отказываться не надо. Потому что ремонтироваться у официалов в течении гарантии можно абсолютно бесплатно. Но за обслуживание придется платить по официальным расценкам. А у Тойоты они выше, чем у Хундая.

Это вы поняли не совсем верно. Стоимось ТО у обеих авто будет примерно одинакова (разница не существенна -+ 1-2000 руб.), а вот сами ТО у Короллы будут чаще, но это волнует только в тех, у кого большой годовой пробег.

Тойота действительно будет ощутимо дороже в обслуге, чем Хундай. И это зависит не от пробега и частоты ТО. Это просто зависит от марки.

Есть одно НО! Солярис придется примерно пол-года подождать!

За цену базовой Тойботы Короввы берется Солярис в максимальной версии. А они в салонах обычно имеются в наличии, ждать не надо.

[A.V.]

jiox67, хочу спросит, а почему именно седаны и почему именно эти два автомобиля вы выбрали?

[ars1117]

За цену базовой Тойботы Короввы берется Солярис в максимальной версии. А они в салонах обычно имеются в наличии, ждать не надо.

Да ну? Неужели? В автосалонах хорошо ещё если выставочный образец есть!

[iСлава]

За цену базовой Тойботы Короввы берется Солярис в максимальной версии. А они в салонах обычно имеются в наличии, ждать не надо.

Никаких Солярисов в наличие для продажи не имеется! Правда, более дорогую компл. быстрее привезут!

[AK-47]

Да ну? Неужели? В автосалонах хорошо ещё если выставочный образец есть!

Я в Перми видел. Причем можно на тестовой машине покататься. А в салоне стоит наиболее дорогая версия в свободной продаже. И машины есть в наличии, ессно самые навороченные. А дешевые только ждать.

[A.V.]

Тойота действительно будет ощутимо дороже в обслуге, чем Хундай. И это зависит не от пробега и частоты ТО. Это просто зависит от марки.

Я не нашёл, сколько стоит ТО у "Соляриса" , но стоимость "Короллы" не критична.
ТО№ \ стоимость руб.
1) 7585
2) 9621
3) 7585
4) 12710
5) 7585
6) 9621
7) 7585
8) 20364
9)7585
10) 9621

http://www.toyotacenter.ru/cars/new_cars/corolla/service.aspx

Сообщение отредактировал Ari Vatanen: 26 March 2011 - 15:48

[ars1117]

Я в Перми видел. Причем можно на тестовой машине покататься. А в салоне стоит наиболее дорогая версия в свободной продаже. И машины есть в наличии, ессно самые навороченные. А дешевые только ждать.

Пермякам везёт! А нам никакого тест-драйва!

[AK-47]

ТО№ \ стоимость руб.

Ггггг у меня на Вольво ХС70 ТО раз в 20000 км стоит дешевле, чем за этот же пробег на Королле.

У Хундая ТО стоят 3-6 тысяч рублей.

[Medvegenok]

расходники на хендай солярис дешевле! а по продажам посмотрите акцент!