Сообщений в теме: 49

[adoronkin]

Оказывается, установка обтекателя на крышу, довольно эффективная вешь.
http://eco-nomy.ru/index.php/eco-nomyauto/2011-01-07-18-50-10/56-2011-01-07-20-24-22




Кто уже применяет обтекатель и действительно ли есть экономия?

[Takc]

Это спам или как?

[adoronkin]

Может ли актуальная тема быть спамом?

[Takc]

Да фиг вас, спамеров, знает!

[adoronkin]

Думаю насчёт нового вида бизнеса. Договориться с автотранспортным предприятием. Вложить денег, оснастить фуры аэродинамическими комплектами. Половину стоимости экономии топлива оставлять предприятию, половину, брать себе. В некий момент окупятся вложения и будут приносить стабильный доход. Только вопрос, как сделать, чтобы не обманули?...

Есть мнения?

[Takc]

Обманут. Те, кто хотел, уже сами давно поставили на крышу обтекатели.

[adoronkin]

В том-то и фишка, что не все об этом знают, а некоторых жаба душит платить за установку. А тут они ничего не теряют, наоборот экономия нахаляву. У нас это любят.

[EST]

Только вопрос, как сделать, чтобы не обманули?...

если б я это знал, то уже был бы олигархом

[adoronkin]

Вот в том то и вопрос. Загадочная русская душа...

[EST]

А тут они ничего не теряют, наоборот экономия нахаляву. У нас это любят.

ещё как любят...а если ещё и не заплатить, то получится двойная экономия

А если серьёзно - это тот самый случай, когда автор подав идею, сразу перестаёт быть нужен.....а экономию (вернее её отсутствие) можно обосновать многими способами.

[adoronkin]

Т.е. идея моментально с.....жьена?

[EST]

Т.е. идея моментально с.....жьена?

я невнимательно читал...."вложить денег" - это существенный момент, в этом случае с автором ещё могут повозиться (т.е. не сразу послать)

Не так уж много есть видов бизнеса, где можно "вложить и почить на лаврах", обычно требуется постоянная энергетическая подпитка процесса. Иначе он затухает сам или душится конкурентами.

[adoronkin]

Выходит, что ни у кого нет опыта использования обтекателя?

Было бы интересно узнать, действительно ли есть экономия топлива?

[Aboltuss]

Выходит, что ни у кого нет опыта использования обтекателя?

Было бы интересно узнать, действительно ли есть экономия топлива?

 самый выгодный способ экономии топлива заинтересовать в этом водителя. без этого ты хоть что делай толку не будет.

[adoronkin]

У водителя, прямая заинтересованность, Очень многие имеют фуры в собственности, не говоря про Газели...

[Aboltuss]

У водителя, прямая заинтересованность, Очень многие имеют фуры в собственности, не говоря про Газели...

 есть одно НО.   только если он сам ездит на своей машине.

[adoronkin]

[Ramzez]

Какие "Фуры" у автотранспортного предприятия? Что вы вообще подразумеваете под этим словом? Это гипер непрофессиональное понятие, а вы ждёте вменяемого ответа?
Куда вы хотите ставить обтекатели? На седельные тягачи? У Америкосов и на полуприцепах есть что то типа пузыря на верху передней стенки полуприцепа. Для экономии топлива!
Контролировать расход топлива можно, установив систему мониторинга грузового транспорта.. Но стоит водителю чуть побольше нажать на педальку и вся экономия коту под хвост...
Срубить бабла по лёгкому в грузоперевозках не выйдет.....

[Алексей-115]

Все это работает!
Спрашивал владельца Газели про отбойник на крыше: экономия конечно есть, но в первую очередь бросается как Газели становится легче идти против ветра.

Все производители тягачей работают над экономией топлива в том числе и с помощью аэродинамики. MAN придумал "крылья" (я так их назову...), они полность закрывают щель между тягачем и полуприцепом, и там еще кучу мелочей и добились 15% экономии топлива. В статье эти мелочи присутствуют.

Сообщение отредактировал Алексей-115: 15 February 2011 - 20:47

[adoronkin]

Очень странно, что у нас не налажено массовое производство аэродинамических комплектов. Это же совсем не занятая ниша...

[Takc]

Кто Вам сказал, что не налажено? Возможно, что в Москве такое трудно найти в силу неактуальности, а вот на любой трассе, если отъехать от Москвы хотя километров на 200, на любой крупной стоянке дальнобойщиков увидите аэродинамические козырьки на кабины практически любых машин - от "Газели" до иномарок.

[adoronkin]

Дело в том, что большинство обтекателей, которые продаются на трассах, кустарного производства, не продувались в аэродинамической трубе и имеют малый КПД.

[Jetsam]

В том-то и фишка, что не все об этом знают, а некоторых жаба душит платить за установку. А тут они ничего не теряют, наоборот экономия нахаляву. У нас это любят.

У нас водители "экономию" налево пускают, так что собственник фуры о ней (делает вид что) не подозревает, а вы хотите слева придти на АТП и предложить им поэкономить за ваш счет??? Удачи!

[Темнила]

Экономии можно добиться проще
Установить на автомобили расходомеры(на входе в бак и выходе), спутниковую навигацию и исключить возможность водителя воздействовать на эти системы
У мну сосед по гаражу ездит на машине упакованной так... и его доход довольно сильно упал

[adoronkin]

Экономии можно добиться проще
Установить на автомобили расходомеры(на входе в бак и выходе), спутниковую навигацию и исключить возможность водителя воздействовать на эти системы
У мну сосед по гаражу ездит на машине упакованной так... и его доход довольно сильно упал

Ну это уже совсем другая тема. Аспектов в экономии топлива может быть множество.

[Aboltuss]

Ну это уже совсем другая тема. Аспектов в экономии топлива может быть множество.

гораздо проще вам будет просто продавать свои обтекатели. принцип  товар-деньги в данной ситуации наиболее оптимален.

[adoronkin]

О каком из трёх автомобилей идёт речь?

И на каком лукойле такая цена на топливо?

[Александр из ЕКБ]

Тема экономии очень трудна о обширна. Я механик в небольшой фирме. У нас два "паровоза" МАН с Актросом и Мерс 817-й. Возим свой товар и комплектующие для его производства. До Нового года и сам ездил за рулём. Актрос сам по себе экономичней МАНа, да ещё когда скорость держишь не более 80 км/ч, плюс малое число разгонов и торможений, тогда получается хорошая экономия. Но водилы никогда, практически, не следуют этим советам. Менталитет у наших людей не тот. Хотим поставить сисему спутникового слежения. У кого-нибудь есть опыт в этом деле, получается ли экономия за счёт оптимизации пробега?

[adoronkin]

Я не сильно разбираюсь в таких системах, но раз её придумали и она работает то экономия должна быть серьёзной...Причём и топлива и времени и логистику удобнее простраивать.

[Aboltuss]

Тема экономии очень трудна о обширна. Я механик в небольшой фирме. У нас два "паровоза" МАН с Актросом и Мерс 817-й. Возим свой товар и комплектующие для его производства. До Нового года и сам ездил за рулём. Актрос сам по себе экономичней МАНа, да ещё когда скорость держишь не более 80 км/ч, плюс малое число разгонов и торможений, тогда получается хорошая экономия. Но водилы никогда, практически, не следуют этим советам. Менталитет у наших людей не тот. Хотим поставить сисему спутникового слежения. У кого-нибудь есть опыт в этом деле, получается ли экономия за счёт оптимизации пробега?

всю эту котовасию есть смысл затевать если будет достойная зарплата(соотношение работа-деньги) в противном случае водилы будут меняться как перчатки при соответствующем отношении к автомобилю.