Сообщений в теме: 69

[Leon]

Сначала ГАИ отличилась, насчет колхоз-ксенона.

http://wwwboards.auto.ru/gai/1090428.html

[WHEEL]

Приходилось когда-то пользоваться прибором "Блик"- чего мы только не перепробовали. Могу вас заверить- "триплекс" настоящий чистый, ничем не покрытый едва укладывается в 80% светопропускания. "Сталинит" чуть получше, но любое покрытие снижает светопропускание очень сильно. Брали демонстрационный "веер" с образцами Американских пленок - самая прозрачная имела 70%(как на ней и было написано), но это одна плёнка без стекла, а со стеклом уходила за нижний предел "Блика" 50%. Не проходили новые Волги с заводской коричневой тонировкой (цветное стекло с пигментом). Кстати, сколько проверяли заводскую тонировку иномарок- всегда норма- можно прибор поверять.  

[Dlinniy]

Как же ты уже утомил - борец за "правду". Все правильно делают, и самое замечательное, что строго в рамках законодательства.

Не нравятся законы? - вспомни об этом у избирательного участка в следующий раз.

Совсем не нравятся - в мире почти 200 государств, выбирай...

[Leon]

Как же ты уже утомил - борец за "правду". Все правильно делают, и самое замечательное, что строго в рамках законодательства.

Забыл, что мы в России живем.

1) Если тонировка не ограничивает обзорность с места водителя – она опасности ни для кого не представляет. Смотрим фото.







Тонировка средняя – 30 процентов светопропускания, использована металлизированая пленка SunTek. Ощущения - когда сидишь внутри - тонировки как-будто и нет. Кроме этого обзорность ночью как-ни странно улучшилась – несмотря на то, что упала яркость, возросла контрастность. Надо тонировать не китайским гавном – 10 рублей за рулон, а нормальной плёнкой. Тогда сидя внутри автомобиля, даже замечать не будешь что машина тонирована.

2) Тонировка защищает от жары, а жара на улице будет как минимум, до конца сентября. От жары защищает и кондиционер? Не у всех он есть, пускай его поставят, оплатят его установку и обслуживание.

3) Тонировка защищает от криминала. Если машина затонирована – снаружи ничего не видно что лежит в салоне, а значит можно оставлять ценные вещи. А особо ВУМНЫМ можно порекомендовать – если машина не затонирована и машину бомбанули – пускай они возмещают ущерб, и возмещают из своего кармана.

Государство которое все это устроило (за тонировку 15 суток) – должно в первую очередь думать о последствиях. А последствия следующие – не будет тонировки, будешь изнывать от жары. Не будет тонировки – будешь регулярно делится с крадунами, и оплачивать ремонт машины за свой счет.

На всех новых машинах, используются атермальные стекла, выглядит это, как лёгкая зеленоватая тонировка. Степень светопропускания у них строго 70 процентов – прибор «Блик» можно поверять. Смотрится красиво – но для России это не годится, причины уже названы выше. При наличии жары, салон авто раскалится, температура будет превышать 50 градусов. А при наличии крадунов – будешь регулярно попадать на хорошие бабки. Будешь делится с крадунами, и оплачивать ремонт машины за свой счет.

Прежде чем пользователя тонировки предлагать ставить к стенке, надо сделать две вещи: 1) Сделать регулирование климата, чтобы не было жары, и чтобы температура воздуха не превышала 18 градусов. 2) Сделать, чтобы не было уличной преступности, и чтобы ценные вещи можно было оставлять в салоне. А так-как первое сделать нереально, а второе делать никто не хочет – остаётся защищаться самому, и делать тонировку. Выступать против тонировки – тоже самое, что выступать против самообороны, против железных дверей в квартирах, и против гаражей-ракушек.

Сообщение отредактировал Leon: 26 May 2010 - 08:18

[Отец Федор]

На третьем снимке машина на тротуаре запаркована?

[Takc]

Молодцы гаишники - головой работают! Исправляют ошибки бездельников-законодателей, которые никак не могут сделать нормальные законы.

[профи]

Следует обратить внимание на то обстоятельство, что в соответствии с пунктом 4.7.3 ГОСТа 51709-2001, не допускается наличие дополнительных предметов или покрытий, ограничивающих обзорность с места водителя (за исключением зеркал заднего вида, деталей стеклоочистителей, наружных и нанесенных или встроенных в стекла радиоантенн, нагревательных элементов устройств размораживания и осушения ветрового стекла).

А как же талон тех осмотра!? Те же самые ГАИшники говорили, что этот талон должен находиться в правом нижнем углу лобового стекла!!!

[Leon]

Молодцы гаишники - головой работают! Исправляют ошибки бездельников-законодателей, которые никак не могут сделать нормальные законы.

Что сказано в правилах дорожного движения?

ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ
И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ
БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ

ПЕРЕЧЕНЬ
НЕИСПРАВНОСТЕЙ И УСЛОВИЙ, ПРИ КОТОРЫХ ЗАПРЕЩАЕТСЯ
ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

(в ред. Постановлений Правительства РФ от 14.12.2005 № 767, от 28.02.2006 N 109)

7. Прочие элементы конструкции

7.3. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя.

Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.

Покрытие на стеклах (тонировка), должно ухудшать обзорность с места водителя. А если тонировка обзорность не ухудшает, какой тогда от нё вред? А не ухудшает обзорность с места водителя, тонировка со степенью светопропускания стекол 20 – 30 процентов (выше приведён пример).

Только такую тонировку мало кто делает, всем подавай «пятак» (за который в пятак надо давать). А потом плачуцца: ничего не видно, любителей тонировки надо «прав» лишать, гаишники все правильно сделали….

[профи]

Молодцы гаишники - головой работают! Исправляют ошибки бездельников-законодателей, которые никак не могут сделать нормальные законы.

Тогда пусть борется гаишники с АБСОЛЮТНО всеми водителями (ВИП персоны тоже должны без тонировок ездить)!!! Что же у ВИП персон водители ездят с прибороми ночного видения или в пяти очках их водители сидят!!! То есть простым водителям тонировка ограничивает видимость, а чиновникам НЕ ОГРАНИЧИВАЕТ, получается ВИП персонам незачем по сторонам смотреть!!!??? Или по новым законам простые люди должны сами как тараканы разбегаться от авто с синим ВЕДРОМ на крыше и с закрашенными чёрной краской всеми стёклами?! Однобокие у нас все законы!!!

[профи]

Кстати, если как они говорят тонировка ухудшает обзорность, видимость и т.д.,то в таком случае человек сидящий за рулём в солнцезащитных тёмных очках и со светлыми лобовыми стёклами видит на мнооого больше, чем человек без очков и с затемнёнными стёклами??? Тем более некоторые солнцезащитные очки будут потемнее некоторой тонировки!!!

[профи]

Есть хороший принцип: "Начини с себя!". То есть хочешь, чтобы все были без тонировки - сдирай свою прежде всего. Тогда право получишь тыкать пальцем в другого и требовать снять тонировку.

Пример должно подавать государство!!! Они же слуги народа! Мы их можно сказать выбираем!У государства есть все рычаги, оно сдирает с нас налоги и т.д. Оно может за пять секунд приказать своим подчинённым снять тонировку со служебных машин и они ОБЯЗАНЫ её снять, а оно наоборот "слугам народа" абсолютно всё разрешает!!! В итоге получается,что государство плюёт на народ, то с какой стати народ должен хорошо относится к нему??? ПС: Представь,что некоторый человек устроит мусорную свалку в твоём подъезде, а тебе скажет, что ты не имеешь права туда кидать мусор, а тебе можно его выкидывать только за 100км! И ты скажешь,что конечно, конечно,я его буду за 200км выбрасывать!!!??? И ещё:при этом с тебя берут деньги за уборку мусора, а в итоге у тебя перед носом постоянная свалка, а лично ты мусор валишь за 200км. и при этом сам его закапываешь в землю.

Сообщение отредактировал профи: 26 May 2010 - 11:36

[Dlinniy]

Тем более некоторые солнцезащитные очки будут потемнее некоторой тонировки!!!

А Вы попробуйте снять тонировку с такой же скоростью, как очки...

[Dlinniy]

А если тонировка обзорность не ухудшает, какой тогда от нё вред? 

Это ты на "выпуклый военно-морской глаз" (с) определил? И в протоколе так и запишешь:

Прибор для измерения светопропускания: "Глаза";
номер сертификата: Leon;
поверка произведена: дата, окулист Глазнюк И.И.; подпись и круглая печать ... на лоб;
процент светопропускания: "мамой клянусь" (с) не ухудшает.

[Dlinniy]

А как же талон тех осмотра!? Те же самые ГАИшники говорили, что этот талон должен находиться в правом нижнем углу лобового стекла!!!

В общем правильно говорили.

"Основные положения по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения...

2. На механических транспортных средствах (кроме трамваев и троллейбусов) и прицепах должны быть установлены на предусмотренных для этого местах регистрационные знаки соответствующего образца, а на автомобилях и автобусах, кроме того, размещаются в правом нижнем углу ветрового стекла талон о прохождении государственного технического осмотра..."

А по факту есть не только противоречия в законодательных документах но и прямой способ обычному водителю не выполнять данное требование, т.к. к нему оно никакого отношения не имеет.

[AntiRacer]

Я думаю что с тонировкой борятся потому что с ней проще всего бороться. А не потому что она на столько вредна. Бабла срубить хотят в очередной раз. Все остальное в стране у нас просто супер, осталось тонированные автомобили убрать и все станет как в раю. Правда потом придумают изничтожать навигаторы, которые на присосках за лобовуху держаться. Есть еще в стране непорядки

[Leon]

я сильно сомневаюсь, что ночью, на неосвещенной улице (тем более дождливой ноябрьской ночью) этот ваш "человек" будет ездить в солнцезащитных очках. Как вы думаете?

Ну а водитель с тонировкой - это тот дурак как раз, который ездит "в солнцезащитных очках" темной, дождливой ноябрьской ночью

Если сравнивать тонировку с солнцезащитными очками, корректное сравнение будет ТОНИРОВКА ЛОБОВОГО СТЕКЛА. А если лобовое стекло не тонировано, а тонированы только передние боковые стекла??

Обзорность через передние боковые стекла, нужна только ДЛЯ ПЕРЕСТРОЕНИЯ, если едешь прямо, обзорность через передние боковые стекла не нужна. А перестроение это маневр, и для маневра степень светопропускания боковых стекол 20-30 процентов, вполне достаточна. А если кто-то считает по другому: обзорность с места водителя – вещь индивидуальная. Если считаешь, что в тонированном автомобиле ничего не видно и ездить невозможно – тонировку просто не делаешь. А если тонировка есть – удаляешь её.

Каждому своё.

[Takc]

Сай, спорить можно с теми людьми, которые понимают аргументы. А если у кого-то весеннее обострение, то нужно просто подождать - к лету пройдёт.

[Dlinniy]

Сай, спорить можно с теми людьми, которые понимают аргументы. А если у кого-то весеннее обострение, то нужно просто подождать - к лету пройдёт. 

Не пройдет, на бутылку пива спорим?

Этот "троль" мой любимый. Он на авто.ру такие перлы выдает, просто загляденье. Пусть и у нас немного покормится. У него есть ссылки вполне себе интересные, вот только в основном однообразные.

[Leon]

То есть вы только ездите прямо и перестраиваетесь. Ну и перед поворотами налево-направо по сторонам не смотрите.

Смотрю налево-направо, и тонировка передних боковых стекол, мне не мешает. Как и не мешает всем нормальным водителям.

Есть Закон в виде ПДД и Приложений к нему.

Есть ещё закон. И называется он Закон о милиции РФ.

Статья 2. Задачи милиции


Задачами милиции являются:

обеспечение безопасности личности;

предупреждение и пресечение преступлений и административных правонарушений;

выявление и раскрытие преступлений;

охрана общественного порядка и обеспечение общественной безопасности;

защита частной, государственной, муниципальной и иных форм собственности;

оказание помощи физическим и юридическим лицам в защите их прав и законных интересов в пределах, установленных настоящим Законом.

Иные задачи на милицию могут быть возложены только настоящим Законом.

Милиция обязана предотвращать преступления, и тонировка преступления предотвращает. Если машина тонирована – не видно что лежит в салоне, а значит если оставил ценные вещи – крадуны их не тронут. В соответствии с законом, милиция обязана не преследовать за тонировку, а наоборот – агитировать всех, эту тонировку сделать. Преследование за тонировку – открытое наплевательство на Закон о милиции, и на права граждан.

[SIV]

Тонировка на передних стёклах ЗЛО.
Зато какая машина, редкая, раритетная.

[Leon]

Про тонировку и крадунов это такая же глупость как про непристегнутого водителя, который вылетел в лобовуху и спасся потому что не был пристегнут.
1. Нарки могут просто на удачу разбить стекло и ограбить салон. (Случаев масса. И именно потому, что масса дураков считают, что если машина тонирована, то можно в салоне вещи оставлять).
2. Профессионалы обычно успевают прикинуть что есть ценного в машине, пока водитель и пассажиры из нее вылезают. Например, это часто происходит у гипермаркетов.

Как страшно жить Если так рассуждать – тогда вообще машину покупать не надо, а то не дай бог – обкуренное чудо в перьях, со встречки прилетит. С такими рассуждениями, и железную дверь в квартире ставить не надо – все-равно квартиру обнесут. И гараж-ракушку ставить не надо – из ракушки тоже машину могут угнать. Только какова вероятность, что крадуны залезут в тонированную машину (по сравнению с нетонированной) ? Какова вероятность, что обнесут квартиру, где есть железная дверь? И где более сохранным будет автомобиль – в ракушке, или во дворе?

Кстати МЧС выступало против железных дверей – при пожаре, пока будешь её вскрывать, пара соседних квартир загореться может. И милиция выступала против «ракушек» - ракушки используются в качестве отстойников для угнанных машин. Маразм крепчает.

[AntiRacer]

А действительно так ли страшна тонировка, как с ней борятся??? Что уж в ней такого особо опасного???? Только не надо на закон кивать.

[WHEEL]

Как щас помню картинку из теории автомобиля- салон вид сверху, разрез по стёклам в плоскрсти глаз водителя. Обзор в 360 градусов с центром в точке расположения глаз водителя. Из этой точки вектора по касательной к стойкам кузова образуют сектора обзора и "мёртвые зоны" соответственно. Все мировые производители постоянно в поиске компромиса между безопасностью и обзорностью (вспомните прозрачные стойки некоторых авто). ВСЕ СТЁКЛА В ЛЕГКОВОМ АВТО ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ ОБЗОРА С МЕСТА ВОДИТЕЛЯ.

А светопроницаемость стёкол менее 50% не определяется приборами такое стекло не считается прозрачным.

[Geny]

А действительно так ли страшна тонировка, как с ней борятся??? Что уж в ней такого особо опасного???? Только не надо на закон кивать.

если только китайская, что день через неё чернее ночи...