Вот, озаботился заменой своего Опелька. Хочется недорогой в эксплуатации (включая начальную цену), надёжный и безопасный автомобиль. Обязательно "сарай" или хэтчбэк, обязательно МКПП, обязательно с подголовниками на заднем сидении.
Кто что скажет по поводу Приоры в комплектации Люкс? Там есть все необходимые мне опции, правда, есть две ненужные, которые хотелось бы деактивировать (датчик дождя и автовключение фар) Автовключение можно заменить на скандинавский пакет, а датчик дождя вообще не нужен. И какие ещё варианты?
Сообщений в теме: 108
#2
KAN
-
- Гаражники
-
- 9112 сообщений
инспектор
Отправлено 12 March 2010 - 01:21
Я щупал Приору в 2007. Сарай в прошлом году. ВАЗ - этим всё сказано.Вот, озаботился заменой своего Опелька. Хочется недорогой в эксплуатации (включая начальную цену), надёжный и безопасный автомобиль. Обязательно "сарай" или хэтчбэк, обязательно МКПП, обязательно с подголовниками на заднем сидении.
Кто что скажет по поводу Приоры в комплектации Люкс? Там есть все необходимые мне опции, правда, есть две ненужные, которые хотелось бы деактивировать (датчик дождя и автовключение фар) Автовключение можно заменить на скандинавский пакет, а датчик дождя вообще не нужен. И какие ещё варианты?
Купить что-то другое новое за эти деньги - до 360крублей - нереально.
ПС. Если нацелился на ВАЗ потести Калину - она получше Приоры будет.
Удачи, Андрей
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
#3
Вольвист
-
- Гаражники
-
- 4914 сообщений
инструктор
Отправлено 12 March 2010 - 01:28
..ну в общем.... я промолчу 
Ваще мне плевать, если мое мнение с чьим-то не совпадает.
#4
ErmakovSe
-
- Граждане
-
- 98 сообщений
Отправлено 12 March 2010 - 01:36
Я щупал Приору в 2007. Сарай в прошлом году. ВАЗ - этим всё сказано.
Купить что-то другое новое за эти деньги - до 360крублей - нереально.
ПС. Если нацелился на ВАЗ потести Калину - она получше Приоры будет.
Я тоже сначала к Приоре присматривался, а разглядев Калинку получше думаю, что Калина действительно лучше Приоры, а тем более с новым двигателем 1,6. 16кл.
Как говорится лучше подумать дважды головой, чем один раз жопой. (Без намёка, просто к слову, а то не дай бог кто-то обидется).
Прикрепленные файлы
-
ЛАДА.jpg 40К
48 скачиваний
#5
Eddy
-
- Гаражники
-
- 7473 сообщений
-
Отправлено 12 March 2010 - 01:48
Единственное преимущество Приоросарая перед Калиносараем - бОльший по размерам (по глубине) багажник (сантиметров на 20), абсолютно во всем остальном Приора Калине проигрывает.Вот, озаботился заменой своего Опелька. Хочется недорогой в эксплуатации (включая начальную цену), надёжный и безопасный автомобиль. Обязательно "сарай" или хэтчбэк, обязательно МКПП, обязательно с подголовниками на заднем сидении. Кто что скажет по поводу Приоры в комплектации Люкс? Там есть все необходимые мне опции, правда, есть две ненужные, которые хотелось бы деактивировать (датчик дождя и автовключение фар) Автовключение можно заменить на скандинавский пакет, а датчик дождя вообще не нужен. И какие ещё варианты?
По поводу подголовников назад. Жень, ты их за час неспешной работы сам поставишь http://alamar.ru/forhead/lkz.php
#6
Бородатый
-
- Гаражники
-
- 2490 сообщений
профессионал
Отправлено 12 March 2010 - 08:16
Не хотелось бы терять гарантию на авто. К тому же подголовник влияет на безопасность задних пассажиров.По поводу подголовников назад. Жень, ты их за час неспешной работы сам поставишь http://alamar.ru/forhead/lkz.php
#7
j0785
-
- Гаражники
-
- 3682 сообщений
Группенфюрер
Отправлено 12 March 2010 - 08:24
Что, неужели все настолько плохо?Вот, озаботился заменой своего Опелька.... Кто что скажет по поводу Приоры в комплектации Люкс?
....тогда уж лучше "колиносарай"....все эти реинкарнации десяток - вообще прошлый век....
#8
Eddy
-
- Гаражники
-
- 7473 сообщений
-
Отправлено 12 March 2010 - 08:38
не теряйНе хотелось бы терять гарантию на авто
ну так я и говорю - покупаешь и ставишь за час с перекурамиК тому же подголовник влияет на безопасность задних пассажиров.
#9
Бородатый
-
- Гаражники
-
- 2490 сообщений
профессионал
Отправлено 12 March 2010 - 09:13
Почему плохо? Просто я энафист (от английского enough- достаточно)Что, неужели все настолько плохо?
....тогда уж лучше "колиносарай"....все эти реинкарнации десяток - вообще прошлый век....
Опель купил, потому что настояли родители (я всерьёз рассматривал 2111)
#11
j0785
-
- Гаражники
-
- 3682 сообщений
Группенфюрер
Отправлено 12 March 2010 - 13:03
Прочитал три раза, прежде чем понял, что это совсем не то слово, которое я прочитал вначалеПросто я энафист
А как же стремление к совершенству и удобству?
АКПП + климат-контроль с рециркуляцией в нерезиновой первое дело.
Впрочем, хозяин-барин, решил - так решил.
Но - при прочих равных - я б все равно смотрел на колиносарай вместо приоры.
А еще б попросил у Великого Васё13 тест-драйв колиносарая для полного понимания проблемы.
#12
35688
-
- Гаражники
-
- 7711 сообщений
инспектор
Отправлено 12 March 2010 - 13:07
Если в том Опеле был кондиционер - родители правильно настояли!Почему плохо? Просто я энафист (от английского enough- достаточно)
Опель купил, потому что настояли родители (я всерьёз рассматривал 2111)
Нет ничего хуже, когда в дальней дороге пассажиры начинают изнывать от жары...
Лично я не вижу преимуществ Калино-сарая перед Приоро-сараем. В ЗР был недавно сравнительный тест. Так Приора повместительнее будет.... Плюс, кузов десятки (Приоры) более обтекаемый, чем у Калины, так что при проих равных по трассе она будет кушать меньше бензина...
Вот что мне не нравится в десятке, так это колёса! Штампованные диски постоянно заминаются на нашем асфальте. На литых не ездил, но они наверное тоже мнутся - уж больно низкая резина для наших дорог...
Статистика простая. Одна поездка в отпуск - один замятый в двух-трёх местах диск.
Ещё у десятки были довольно живучие бампера, особенно те, которые снизу были некрашенные. Они реально глотали некоторые неприятности и при этом не ломались. Лакированные бампера Приоры скорее всего не такие. Следовательно, поездки по бездорожью лучше не планировать, хотя десятка довольно проходимая машина, если не загружена....
Да. 16-ти клапанный двигательна моём сарае за 200 тыс требовал только замены ремня ГРМ, водяной помпы и свечей... На новом двигателе ремень ГРМ надо даже реже чем помпу и не требуется регулировка его натяжения.... Правда появилась одна приблуда - катоколлектор. Есть случаи выхода его из строя. На моём пепелаце катализатор ещё живой...
Вот такие размышления.
Сообщение отредактировал 35688: 12 March 2010 - 13:07
Счастливого пути!
#13
oleg_z
-
- Гаражники
-
- 8764 сообщений
●●●●●●
Отправлено 12 March 2010 - 13:22
безопасный автомобиль.
Если с фронтальным ударом ещё что-то как-то, то с боковым у Приоры всё плохо, 9 баллов из 16, подушек нет и не предвидятся. Калину не помню, тестировали ли вообще на боковой.
О , нашёл про Калину, 13,5 баллов боковой.
http://www.autoreview.ru/archive/2005/20/kalina/
Я злой и память у меня хорошая.
#14
Takc
-
- Модераторы
-
- 12243 сообщений
Модератор
Отправлено 12 March 2010 - 13:53
Можешь чуточку подождать и взять ВАЗ-2111. Только он теперь называется Богдан-2111 и делают его на Украине, вроде уже начали поставлять к в Россию.
#15
Eddy
-
- Гаражники
-
- 7473 сообщений
-
Отправлено 12 March 2010 - 17:01
Лично я не вижу преимуществ Калино-сарая перед Приоро-сараем. В ЗР был недавно сравнительный тест. Так Приора повместительнее будет....
только багажник. Сам салон гораздо теснее, ну а эргономика салонов вообще несравнима 
#16
Geny
-
- Гаражники
-
- 916 сообщений
любитель
Отправлено 12 March 2010 - 22:04
Вот что мне не нравится в десятке, так это колёса! Штампованные диски постоянно заминаются на нашем асфальте. На литых не ездил, но они наверное тоже мнутся - уж больно низкая резина для наших дорог...
Статистика простая. Одна поездка в отпуск - один замятый в двух-трёх местах диск.
литьё не мнётся - трескается....
нас спасёт только ковка или нормальные дороги без
#17
Бэд
-
- Новички
-
- 32 сообщений
Отправлено 13 March 2010 - 01:24
Единственное преимущество Приоросарая перед Калиносараем - бОльший по размерам (по глубине) багажник (сантиметров на 20), абсолютно во всем остальном Приора Калине проигрывает.
По поводу подголовников назад. Жень, ты их за час неспешной работы сам поставишь http://alamar.ru/forhead/lkz.php
Да мне тоже нравится калина у нее салон намного просторней ,чем приора.И задним пассажирам немного стало по=вольготней , чем в приоре.А вообще салон на приоре один в один десятина , вот только что там делает этот бар-подлокотник который вечно мешается под рукой.Да салон калины наши содрали с шевика даже двери и замки.Кстати свесы спереди и сзади у калины более выигрывают для преодоления бездорожья, чем у приоры.Вот только под капотом калины лазить это дело тухлое, как-то пробовал поменять лампочку ближнего света в правой фаре ...Пальцы нужно иметь как у Фрэди Крючера ножи , длинный , тонкие и крепкие.Вот на задние места попадать в калине удобно, как в иномарке, дверь открывается градусов на 90,чем на приоре.И вообще если-бы наши не лошканулись и смешали бы калину и приору,я имею ввиду взять самое лучшее, получилось бы боль-мень авто, а так получилось ни то,ни се и два ...
#18
Бородатый
-
- Гаражники
-
- 2490 сообщений
профессионал
Отправлено 13 March 2010 - 11:44
Покупка Ладосарая пока откладывается на неопределённый срок.
#20
KAN
-
- Гаражники
-
- 9112 сообщений
инспектор
Отправлено 13 March 2010 - 15:07
+100
Особенно посадка в Приоре - аля спорт на полу. Короче надо тестить
Удачи, Андрей
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
Чем вкуснее пельмени из пачки, тем хуже жизнь
#21
ПатриотЪ
-
- Гаражники
-
- 4647 сообщений
правдоруб
Отправлено 13 March 2010 - 16:19
Мне Приора сарай очень нравится. В люкс-комплектации есть климат и АБС, да и внешне очень симпатично. Калина м.б. и современнее, но смотрится слишком куцевато. Судя по моей 21110 машины на 10 лет хватает без проблем и в содержании до неприличия дешево.
#22
pelerina45
-
- Гаражники
-
- 2932 сообщений
профессионал
Отправлено 13 March 2010 - 17:10
По крайней мере, Приоро-сарай как-то привлекательнее смотритсо, нежели седан. А Лачетти - сарай - никак?
#23
akrsandr
-
- Гаражники
-
- 735 сообщений
Комсомолец
Отправлено 13 March 2010 - 18:27
Так сараи и берут в основе своей ради багажника. А теснота салона это дело роста.
Сделан в СССР!
#24
Eddy
-
- Гаражники
-
- 7473 сообщений
-
Отправлено 13 March 2010 - 18:36
Разница в размерах там не критичнаТак сараи и берут в основе своей ради багажника
пока не сталкивался с ситуацией, чтобы багажника Калиносарая не хватало. Да и весь его объем лично я использую далеко не каждый день, а вот в салоне каждый день приходится бывать
Сообщение отредактировал Eddy: 13 March 2010 - 18:38
#25
ваз-драйвер
-
- Гаражники
-
- 4600 сообщений
противник ограничений скорости
Отправлено 13 March 2010 - 19:06
Покупка Ладосарая пока откладывается на неопределённый срок.
Что случилось? Все бабки израсходовал на женщин
я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.
#26
Бородатый
-
- Гаражники
-
- 2490 сообщений
профессионал
Отправлено 14 March 2010 - 00:05
Нет. Моё предложение, даже подкреплённое вашими положительными отзывами, не прошло семейный совет. Слушать вообще не захотели, а так как Опель покупался на родительские деньги, их голос имеет решающее значение.Деньги пропил?
Единственное, что мне удалось отстоять-- МКПП.
#27
ваз-драйвер
-
- Гаражники
-
- 4600 сообщений
противник ограничений скорости
Отправлено 14 March 2010 - 00:09
Нет. Моё предложение, даже подкреплённое вашими положительными отзывами, не прошло семейный совет. Слушать вообще не захотели, а так как Опель покупался на родительские деньги, их голос имеет решающее значение.
Единственное, что мне удалось отстоять-- МКПП.
А какое предложение прошло?
я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.
#28
Бородатый
-
- Гаражники
-
- 2490 сообщений
профессионал
Отправлено 14 March 2010 - 00:36
Пока никакое. Мне отец отдаёт свой Nissan с МКПП, а себе покупает машину с АКПП. Какую-- пока не выбрали.
#29
Вольвист
-
- Гаражники
-
- 4914 сообщений
инструктор
Отправлено 14 March 2010 - 11:34
Мне тесно в 10-ке, рост 170А теснота салона это дело роста.
Ваще мне плевать, если мое мнение с чьим-то не совпадает.
#30
akrsandr
-
- Гаражники
-
- 735 сообщений
Комсомолец
Отправлено 15 March 2010 - 18:57
Ну по сравнению с "VOLVO" 10-ка просто "ОКА"Мне тесно в 10-ке, рост 170
Сообщение отредактировал akrsandr: 15 March 2010 - 18:57
Сделан в СССР!
