Сообщений в теме: 95

[лингвист]

бы у меня была куда ликвидней чем у Вас. Заметьте, я бы при этом считал, что продал бы ее без существенной потери.

[Вольвист]

в этом есть что-то от лохотрона.... посмотрю типа кто позвонит а там и объявлю цену...

Да и по таком объявлению больше видно что человек не хочет продавать, а изучает рынок.

[eCC102]

любой ценой

[dan-v]

Именно по этой причине, я и езжу на том, чем езжу, а не бегу за новой в салон.

[ваз-драйвер]

Просто лично меня смущает правый руль. Но есть такое. скажу честно. причем смущает именно в плане управления таким авто. На остальное мне чихать. А с леворульными б/у сам знаешь ситуацию. И еще момент. У меня просто сейчас нет ни времени ни желания ковыряться в авто самому. Поэтому меня устраивает мой фокус, который за год с лишним не потребовал ничего кроме ТО1 и залива бензина и незамерзайки. Если он так (3 тьфу) продержится 3 года я буду полностью доволен выбором, а вот дальше буду напрягать моск Я ведь не случайно завел с Лингвистом разговор о покупке его Сааба. Вполне вариант. Просто платить 35 за авто скажем так не радикально превосходящее мой фокус мне совсем не улыбается. А с другой стороны стремление к лучшему имеет место быть.
Ну вот допустим мой фокус стоит на десятку дороже чем 2110. Но проводя сравнение ясно видно за что платишь эту десятку. А вот катаясь на той же М6 я так и не понял за что мне платить еще десятку по сравнению с фокусом (кстати фарш совершенно одинаковый). Да и движки в общем тоже.
ГЫ! Похоже скоро за Логана с кондишном начнут ломить пятнаху))

[Karlin]

хотя не уверен что смогу захотеть ездить на ручке...

Лучшая Вольво - это Тойота!

[ваз-драйвер]

Пусть он разгоняется примерно аналогично, но управляется намного лучше. Эргономика салона однозначно лучше. И безопасность тоже.

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Karlin]

подушка сиденья регулируется странно - не вверх вниз и покачать..а након одновременно с высотой...

широченная стойка, закрывающая встречку...

зеркало заднего вида прямо на дороге...

Но в общем у меня сложилось ощущение, что если бы 10ку делали не "враги народа" и "предатели родины в извращенной форме", то вполне получился бы ФФ... но не получился

Лучшая Вольво - это Тойота!

[ваз-драйвер]

[ваз-драйвер]

Ну разве что по-моему нет радара и инфракрасной ночной камеры (ну или как там они правильно называются).

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Karlin]

еще проекцию на лобовое стекло для рынка РФ не встречал..

Лучшая Вольво - это Тойота!

[ваз-драйвер]

И стоит упакованный под завязку IS 250 в штатах 35 штукарей с полным приводом. Эх........((((((((

Я не превышаю скорость - я проверяю паспортные данные авто.

[Karlin]

можно уже слегка потертую Феррари взять штук за 20-30...

Лучшая Вольво - это Тойота!

[лингвист]

Я надеюсь, и Вы на меня не обидитесь.

Для ОС самым распространенным инструментом оценки является стоимость полезного использования (основана на предполагаемом времени эксплуатации, оценке получаемой от эксплуатации выгоды и текущих нормах доходности).

Вот это все отметаем, так как мы не экскаватор или грейдер продаем, а всего лишь Мазду 323. Так же как и торги, речь не шла о продаже с аукциона. А вот это ну и есть. сопоставимые сделки в данном случае имеет смысл. Действительно, рыночная цена при продаже б/у авто определяется тем, что "Вася купил недавно такую же за...", а "Петя продал такую же за..." То есть текущие сделки. Понятно, что для данной статистики не стоит учитывать сделки, когда Мазду продают годами, или когда она отлетает на следующий день хорошему знакомому в рассрочку. И чем

[Karlin]

а это - просто супер " уж конечно неликвид даже проданный, не станет ликвидным товаром"...

неужели у нас вся "экономическая наука" построена на такой "логике" ?

[ваз-драйвер]

Но как сам знаешь одной теории мало. А вот практика, т.е. реальная жизнь она гораздо разнообразнее и интереснее любой теории

[Karlin]

Элементарная экономическая задача по продаже машины ....Либо теория кривая, либо зазубренное определение из книжки, которым специалист ни разу не пользовался. Все равно что вызубрить ПДД и при трогании от поребрика получить первой же машиной в борт... Хотя, глядя на наших "экономистов" кудринского пошиба вещающих об "инфляции", я понимаю, что "экономика" - это действительно чтение мантр перед телекамерой

[Karlin]

Ликвидность, судя по описанию имеет размерность [штука]/[сек] - т.е. обратное время.. в переводе на пальцы - количество сделок в день-месц-год по определенному товару
А количество денег, вырученных за сделку - это F(ликвидность,желаемое время ожидания сделки)*{справедливая стоимость} ...

Что касается нелеквидности старого корыта - это уже системная ошибка. Т.к. его справедливая цена - это цена тонны металлолома ( чего до сих пор у нас не понимают ВАЗоводы ). Т.е те кто занимается сдачей металлолома с удовольствием его преобретут именно по этой справедливой цене с ликвидностью порядка сделки в день..

[ваз-драйвер]

А Вера дала классическое определение ликвидности, используемое при оценке финансового состояния предприятия. К ликвидным активам вообще говоря относятся деньги и ценные бумаги (по их рыночной стоимости), так как их ты может реализовать практически моментально.

А если у тебя на балансе есть десяток авто, то ты не сможешь их

[лингвист]

Если я даю объявления о продаже, я заинтересован в продаже машины. Если заинтересован, постараюсь привлечь к объявлению или, по крайней мере, ни в коем случае не отпугнуть. Если я считаю, что моя цена привлекательна для покупателя, то бязательно ее опубликую, как дополнительный, да и самый сильный притягивающий фактор. Если не публикую, справедливо обратное - я не считаю, что моя цена может привлечь, считаю, что наоборот - может отпугнуть.

Если даже допустить, что мысли автора не поддаются законам логики, и причина на скрытие цены в объявлении у него другая, глубоко личная (хотя затрудняюсь придумать сходу, что это может быть, не подскажите?), то все равно, он хотя бы должен понимать, что всеми это будет именно так и истолковано. И шансов на успех мало. Меньше может быть, если только вообще спрятать товар под прилавок, а потом удивляться, что он не продается.

Я, собственно, начал спорить только по одному вопросу - утверждение о неликвидности машины, на мой взгляд,

[лингвист]

достаточно было бы опустить цену всего на 1 тысячу, что никак не половина ее стоимости.

[Полный Дроссель]

ну оторвут с руками и спасибо скажут. А вот продавалась тут Калдина. Очень ликвидная машина, хорошая машина, но только с той поправкой, что

[ваз-драйвер]

А я тут про теорию оценки ликвидности рассуждаю, понимашь))

Короче пачка денег в квартире под матрасом гораздо ликвиднее

[лингвист]

Так что, даже если ты будешь ее продавть по 4900 со скоростью штука в минуту, неликвидом она и останется.

[лингвист]

Ну что сказать - театр абсурда. Но это время кончается. Оттого у дамы уже и случилась запарка с продажей машины по "рыночной" цене. И, видимо, пришлось-таки скинуть. Оно и неудивительно, если торгуешь 5-летнюю 323 по 13 тысяч, то надо готовиться скинуть около трех. Или уж не знаю на кого уповать. Я бы к знакомым, например, точно постеснялся с таким предложением обратиться.