Сообщений в теме: 118

[oleg_z]

10 ткм пробег всего и второй раз становится намертво.
Первый раз отписывал, заклинило замок зажигания, поездка на эвакуаторе, замена замка по гарантии.
Второй раз вот, симптомы, с утречка отказал показометр температуры ОЖ, самопроизвольно включался вентилятор. Утром в мороз завёлся с полтыка, в обед, когда потеплело, всё, аллес.
Заменён "блок управления вентилятором". Из-за него по словам сервисменов мозги пухли и отказывался заводиться.

[oleg_z]

То то и оно. Если у меня оборванный провод стартера можно ещё списать на издержки нашей сборки (кривые руки, перебили при монтаже и т.п.), то тут пепелац собрал на себе просто немыслимые косяки. По сути мелочь, но эта мелочь обездвиживает, вот что напрягает. А в остальном все сопоставимо, только шумка движка похуже и клиренс поменьше

[KAN]

10 ткм пробег всего и второй раз становится намертво.

"Как много нам открытий чудных..." (с) А.С. Пушкин.
А разве Форд являлся когда-то эталоном качества и надёжности? Ну МБ, таёта наконец, но форд - опель ни как не ассоциируются с надёжностью.

[Weasel]

Ford - Fix Or Repair Daily ( чинить или ремонтировать ежедневно).

Found On Road Dead - найден на дороге мертвым

но может быть и

First On Race Day - первым в день гонок

[Weasel]

Все это относится к американскому отделению форд, которое до сих пор клепает авто с рессорной подвеской от карет 19 века

Сильно. Назовёте мне хоть пару моделей форд-америка с рессорной подвеской?
Вот что интересно - почему американские автомобили чаще всего пытаются опустить соотечественники, никогда оных не имевшие, не ездившие на них, и зачастую, даже не видившие вблизи...

Тут как раз редкий случай, когда ваз-драйвер прав. Форд Ф150, 250 и т.д. - грузовики - пикапы, действительно имеют рессорную подвеску сзади. Ну и аналогично СУВы, сделаные на этой базе - Форд Экспедишн и Экскершн.

А соотечественники имеют такую привычку не потому, что они против Форда, как такового, а потому, что родные им заводы выпускают ВАЗ и ГАЗ. Поэтому надо обкакать остальных, чтобы на этом фоне не было мучительно больно.

[oleg_z]

Тут как раз редкий случай, когда ваз-драйвер прав...

Мне вот интересно, у тебя это непроизвольно получается, точнее ты сам не замечаешь, когда язвишь неподелу или всё таки специально и целенаправленно? Я навскидку не могу припомнить каких-то массовых и несомненно критично вопиющих случаев неправоты ваз-драйвера. А ты в очередной раз, как бы проходя мимо достаточно сильно цепляешь человека. Типа он такой сякой, всегда несёт ахинею...

А соотечественники имеют такую привычку не потому, что они против Форда, как такового, а потому, что родные им заводы выпускают ВАЗ и ГАЗ. Поэтому надо обкакать остальных, чтобы на этом фоне не было мучительно больно.

Форд тоже теперь родной завод. И за него вот как раз мучительно больно.
ГАЗ не знаю. А ВАЗ то причём? На ВАЗе я поколесил предостаточно и кроме мелочёвки критичных поломок не было. А у нового Форда всего за полгода 2 критичных поломки. когда стоишь как дурак и понимаешь, что ехать дальше невозможно. Ладно, эти случаи в Москве и области произошли, и то эвакуатор хрен знает сколько ехал. Гораздо прикольнее было бы например где-нибудь на Урале, в -30. км в 200 от областного центра... Или ещё дальше.

[Weasel]

Тут как раз редкий случай, когда ваз-драйвер прав...

Мне вот интересно, у тебя это непроизвольно получается, точнее ты сам не замечаешь, когда язвишь неподелу или всё таки специально и целенаправленно? Я навскидку не могу припомнить каких-то массовых и несомненно критично вопиющих случаев неправоты ваз-драйвера. А ты в очередной раз, как бы проходя мимо достаточно сильно цепляешь человека. Типа он такой сякой, всегда несёт ахинею...

Ну раз это "сильно зацепил", то приношу свои извинения. Не со зла, рессоры-то не каретные, все таки. Он пошутил, я тоже пошутил. Про ахинею это уже ты добавил
Блин, до чего народ ранимый пошел, особенно в автомобильной конфе.

[Weasel]

Тут как раз редкий случай, когда ваз-драйвер прав. Форд Ф150, 250 и т.д. - грузовики - пикапы, действительно имеют рессорную подвеску сзади.

Так оно и понятно, большинство грузовиков с рессорами. Японские пикапы тоже сплошь рессорные. А про дишен не надо, у него независимая подвеска сзади.

На неделе буду мимо дилера ехать, гляну.

[oleg_z]

Блин, до чего народ ранимый пошел, особенно в автомобильной конфе.

Гы, походу действительно не замечаешь и навешивание ярлыков у тебя происходит как то само собой. Тогда не удивляйся, что тебе отвечают в твоём же духе, а тебе рядом уже приходится делать оговорки типа: Если бы я такое написал, обвинили бы тут же в предательстве родины!

Разница в том, что Ваз-драйвер пошутил про подвеску, а у тебя как-то автоматически шутки переходят на личность.
Да, именно "ахинея" я сказал, но ИМХО даже не стоит пояснять, что фразу " Тут как раз редкий случай, когда ваз-драйвер прав..." можно понимать как минимум, что во всех остальных случаях он неправ. Ну а называть многократно повторяющуюся неправду можно по разному.

Ну да ладно.

[Weasel]

Хотя Weasel чего-то прицепился к рессорам от кареты и не просек главного. А главное в том, что в то время как американское отделение форда находится в глубочайшей заднице ибо клепает реально никому не нужные тачки по допотопным технологиям, европейский форд делает очень приличные авто, являющиеся одними из лидеров в своих классах. Ну и соответственно европейсеий форд имеет вполне приличную прибыль в то время как американский фактически банкрот. Поэтому эти два отделения надо разделять. Ну и признать абсолютное превосходство европейского автопрома.

Не о карете разговор. В какой-то мере ВСЕ американские производители у себя дома потеряли нюх (отсюда и проблемы сейчас), пошли на поводу у толстых мамаш и фермеров, гнали сплошняком прожорливые СУВы и грузовики. А в Европе бензин дорогой, приходилось крутиться и конкурировать с мелкими, создавать аналогичное. Насчет

абсолютное превосходство европейского автопрома

не уверен, поскольку в это понятие входят и такие чудеса продаж, как Фиат, Сеат и прочие. У них как раз не все замечательно. Ну и как всегда все определяет объем продаж. А до недавнего времени три амер. компании продавали в США больше всех машин. Насчет банкротства - сейчас сладко никому не будет. Хотя если начнут сливаться эти три корпорации, то место освободится для многих на американском рынке. Только я думаю - не дадут им слиться. Назначат госуправляющего, увеличат госзаказ, обяжут ВСЕХ чиновников (негласно, с помощью общественного мнения и начальственного поощрения) покупать ТОЛЬКО американские машины себе и членам семей. Глядишь и выплывут на патриотизме.

[Полный Дроссель]

Может быть и так. Лично я не желаю гибели американскому автопрому и надеюсь, что останутся хотя бы капотные тягачи с кучей хрома и "мускулкары" с турбированным V8 и задним приводом

вот зайди. я зашел поржал. :: Шеви хвалится на главной страницу, что у неё есть машины более экономичные чем Хонда и Тойота.. Первые звоночки...http://www.chevrolet.com/

[alex.de]

Может быть и так. Лично я не желаю гибели американскому автопрому и надеюсь, что останутся хотя бы капотные тягачи с кучей хрома и "мускулкары" с турбированным V8 и задним приводом

вот зайди. я зашел поржал. :: Шеви хвалится на главной страницу, что у неё есть машины более экономичные чем Хонда и Тойота.. Первые звоночки...http://www.chevrolet.com/

[alex.de]

10 ткм пробег всего и второй раз становится намертво.
Первый раз отписывал, заклинило замок зажигания, поездка на эвакуаторе, замена замка по гарантии.
Второй раз вот, симптомы, с утречка отказал показометр температуры ОЖ, самопроизвольно включался вентилятор. Утром в мороз завёлся с полтыка, в обед, когда потеплело, всё, аллес.
Заменён "блок управления вентилятором". Из-за него по словам сервисменов мозги пухли и отказывался заводиться.

ты неправильный форд купил наверное, вот моему 10 лет - полёт нормальный

[oleg_z]

ты неправильный форд купил наверное, вот моему 10 лет - полёт нормальный

Ну, 10 лет назад. Десять лет назад была куплена стиральная машинка, которая проработала лет 8 или 9. А сейчас год или два и чувствую, что уже на подходе. Вот и с авто также.

[Fantomas]

Похоже на то Стеклоочиститель постукивать начал, сцуко

[KAN]

ты неправильный форд купил наверное, вот моему 10 лет - полёт нормальный

Ну, 10 лет назад. Десять лет назад была куплена стиральная машинка, которая проработала лет 8 или 9. А сейчас год или два и чувствую, что уже на подходе. Вот и с авто также.

Дядка мой в 1974 году привёз с Италии стиралку - фул-автомат марки Канди и порошка. Через 15 лет пришлось менять резинку у люка, а потом лет через 7-9 списать... А ты гришь 8-9 лет :tease:

[ваз-драйвер]

ты неправильный форд купил наверное, вот моему 10 лет - полёт нормальный

Ну, 10 лет назад. Десять лет назад была куплена стиральная машинка, которая проработала лет 8 или 9. А сейчас год или два и чувствую, что уже на подходе. Вот и с авто также.

Дядка мой в 1974 году привёз с Италии стиралку - фул-автомат марки Канди и порошка. Через 15 лет пришлось менять резинку у люка, а потом лет через 7-9 списать... А ты гришь 8-9 лет :tease:

Ну были времена. У меня самого Канди отпахала 12 лет. Но износился уже сам механизм. Пришлось сменить буквально пару месяцев назад.

[nikolay380]

Да нормальная машина! За такие деньги ниче лучше ФОКУСА не найти!!!

[Котопёс]

Не знаю, у меня было два фокуса, первой серии и ФФ-2 (ресталинг) оба Питерской сборки. На первом проехал 153.000 и без проблем, кроме умершего бензонасоса из за бензина и ездил на пустом баке часто. в остальном тьолько расходники. Год ездию на втором, пробег 35.000 Вообще ничего не делал кроме передних колодок. Заводиться всегда без проблем, ничто не гремит и не шумит, а все кто валит на Российскую сборку или типо форд гавно и правда рядом с ним не стояли, только от дяди васи слышали в гараже. Я катался и на Русском и на Испанце и на Американце. Никакой разницы не ощютил. В Испании их тоже гасторбайторы собирают и зазоры такие же и всё остальное.

[egoist21]

Лучше всего конечно чистокровного американца брать, а на счет испанцев - тоже слышал, что халтурят не хуже чем в России.